Отчет по работе. Защитить работу. Описание оборудования Любое изделие и оборудование, в том числе и для механизации животноводства, можно представить в виде (рис. 1)

• Название: Отчет по работе. Защитить работу. Описание оборудования Любое изделие и оборудование, в том числе и для механизации животноводства, можно представить в виде (рис. 1)
• Анкор: Sbornik_laboratornykh_rabot_1-28.doc
• Дата: 27.10.2017
• Размер: 5.23 Mb.
• Имя файла: Sbornik_laboratornykh_rabot_1-28.doc
• Тип: Отчет; #9875
• страница: 4 из 14

Автопоилки для животных и птицы
В животноводстве используют индивидуальные и групповые автопоилки.

Устройство их значительно отличается в зависимо­сти от вида и половозрастных групп поголовья.

Рассмотрим основные поилки, применяемые на фермах.
а) для крупного рогатого скота
Поилка ПА - 1А (поилка автоматическая, одночашевая) (рис.6.2) предназначена для поения коров и овец.



Рис. 6.2. Поилка автоматическая ПА - 1А:

1 - чугунный корпус;

2 - педаль;

3 - клапанный механизм.
При привязном содержании она обслуживает 2 коро­вы, при беспривязном содержании - 20 - 25.Поилка имеет чугунный корпус и стальной клапанный механизм с педа­лью.

Поилка АП -1А (рис. 6.3) по конструкции и назначе­нию она аналогична поилке ПА-1, но выполнена из пла­стмассы.

При монтаже поилок желательно обеспечивать под­вод воды снизу, с целью исключения забивания клапана.

Животное, стремясь достать воду на дне корпуса, пе­ремешает педаль. При этом срабатывает клапанный меха­низм и в чашу поступает вода.

Рис. 6.3. Автоматическая поилка АП – 1А.
Автоматически групповая поилка для коров на 4 места АГК - 4А (рис. 6.4) обслуживает до 100 коров.

Рис. 6.4. Автопоилка групповая для коров АГК – 4А
1 - корпус;

2 - поильная чаша;

3 - крышка;

4 - клапан;

5 - поплавковый механизм;

6 - разделитель;

7 - терморегулятор;

8 - блок заземления;

9 - электроподогреватель;

10 - теплоизоляция;

11 - водоподводящая труба;

12 - утеплитель водопровода.
Она включает в себя корпус, поильную чашу с крышками, систему регулирования подачи воды, систему электроподогрева с автоматическим регулятором. Поилка применяется при беспривязном содержании и на выгуль­ных площадках.

Уровень воды в поильной чаше 2 поддерживается поплавковый механизм 5, воздействующим на клапан 4.
б) для свиней
Для поения взрослого поголовья свиней применяют сосковые поилки ПБС -1 (поилка бесчашечная для сви­ней), для поросят - ПБП - 1 (поилка бесчашечная для поросят). Они отличаются только габаритами.

Поилка ПБС - 1 при поении подсосных свиноматок обслуживает 1 - 2 головы, при поении прочего поголовья, содержащегося группами - 10-15 голов (в зависимости от типа кормления) (рис. 6.5). При монтаже сосковые поилки устанавливаются на высоте, соответствующей росту жи­вотных.

Свинья, прижимая зубами сосок 1 к корпусу 1, пере­кашивает его в гнезде и по получившемуся зазору вода поступает в рот животного.

ПСС - 1 (рис. 6.6) (поилка самоочищающаяся для свиней на одно поильное место). По принципу действия она аналогична ПА -1, но имеет широкую педаль, с по­мощью которой включается и выключается клапанной ме­ханизм, и из чаши выбрасываются остатки корма.

Рис. 6.5. Поилка сосковая для свиней (поросят):

1 - сосок;

2-корпус;

3 - уплотнение;

4 - прокладка;

5 - амортизатор;

6 - клапан;

7 - фиксатор.

Рис. 6.6. Поилка, самоочищающаяся, для свиней ПСС - 1
в) для птицы
Желобковые поилки применяются при напольном со­держании поголовья и в отдельных конструкциях клеточных батарей.

Они представляют собой металлический желоб по­лукруглого, прямоугольного или треугольного сечения установленный на опорах или подвешенный к потолочным перекрытиям. С одного торца в желоб подается из водопровода вода, с другого - происходит слив в канали­зацию. Типичным представителем таких поилок является поилка AП - 2.

Обычно фронт поения (расстояние вдоль поилки, приходящееся на 1 голову) составляет:

-для взрослого поголовья – 0,02 м;

- для молодняка – 0,01 м.

Недостатком поилок данного типа является их бы­строе загрязнение и повышенный расход воды.

При напольном содержании цыплят используют ва­куумные поилки (рис. 6.7). Емкости поилки заполняются водой, ставят на горловину поддон и, перевернув, уста­навливают на пол. По мере расходования жидкости из поддона, он по каналу пополняется водой из емкости. По этому же каналу в емкость поступает воздух. Поилки дан­ного типа просты и дешевы, но требуют затрат ручного труда при заполнении.

Рис. 6.7. Вакуумная поилка ПB:
1 - емкость;

2 - поддон;

3 - соединительный канал.
Для поения поголовья старше двух недель исполь­зуются подвесные чашечные поилки (рис. 6.8). Клапанное устройство поддерживает заданный уровень воды. Управ­ление клапаном осуществляется за счет веса воды в поил­ке.

Рис. 6.8. Подвесная чашечная автопоилка:
1 - подвеска;

2 - патрубок для подвода воды;

3 - клапанное устройство;

4 - чаша;

5 - штырь для предотвращения раскачивания.
Для поения поголовья птицы используют и капель­ные (ниппельные) автопоилки (рис. 6.9).

Детали поилки изготовляются из нержавеющей ста­ли. Поилки монтируются на пластмассовом трубопроводе квадратного или круглого сечения. Трубопровод присоединяется к питающему бачку с поплавковым регулятором уровня.

На нижнем клапане образуется капля воды, которая привлекает птицу. Она склевывает каплю, клапан переме­щается и на конце его вновь образуется капля. При опустошении межклапанной камеры и отсутствии капли, ниж­ний клапан ударяет по верхнему, и камера снова запол­няется водой.


Рис. 6.9. Капельная автопоилка:
1 - трубопровод;

2 - верхний клапан;

3 - нижний клапан;

4 - корпус.
Капельные поилки требуют высокого качества изго­товления и монтажа, в противном случае они подтекают, создавая антисанитарные условия в помещении, что ведет к снижению продуктивности поголовья.

Клапанная (микрочашечная) поилка (рис. 6.10) представляет собой капельную автопоилку, дополненную чашей с педалью. Поилка имеет большую надежность.

Рис. 6.10. Клапанная (микрочашечная) поилка:
1,2 - верхний и нижний клапаны ка­пельного механизма;

3 - педаль;

4 - чаша.

Вопросы для самоконтроля
1. Как расшифровать марку водонапорной башни? Поилки?

2. Как устроена водонапорная башня? Поилка?

3. Как работает водонапорная башня? Поилка?

4. Почему не размораживается водонапорная башня и зимнее время?

5. Зачем в башне нужны льдоудерживатели?

6. Какое поголовье, и в каком количестве, обслуживает поилка?

7. Какая поилка имеет систему электроподогрева?

8. Перечислите поилки для коров.

9. Перечислите поилки для свиней.

10. Перечислите поилки для птиц.

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 7
Механизация удаления и погрузки навоза
Объекты: ТСН - 160, НЖН - 200, УС - Ф – 170, плакаты.

Содержание и порядок выполнении работ:

1. Ознакомиться с общим устройством средств уда­ления и погрузки навоза. Уяснить назначение и устройст­во основных узлов и механизмов оборудования.

2. Изучать технологический процесс работы машин и порядок выполнения основных регулировок.

3. Привести в порядок рабочее место.

4. Составить отчет по работе.

5. Защитить работу.
Описание оборудования
Транспортер скребковый навозоуборочный ТСН -160 (имеет модификации А, Б, М) предназначен для уда­ления навоза от 100 коров при привязном содержании или 1000 свиней на откорме. Он может применяться и в других случаях, если длина горизонтального контура, по которому движется цень, не превышает 160 метров. Приме­нение соломистой подстилки длиной более 100 мм не же­лательно, так как в этом случае возможно соскакивание цепи. Уборку производят 3-4 раза в сутки.

Он включает в себя (рис. 7.1) горизонтальный транс­портер Б и наклонный А (под углом не более 30 ).

В основном варианте использования горизонтальный транспортер убирает экскременты из зоны дефекации (стойл, станков), а наклонный - производит их погрузку в транспортные средства.

Общий вид транспортера показан на рис. 7.1.

Рис. 7.1. Схема транспортера ТСН - 160:
А - наклонный транспортер;

Б - горизонтальный транспортер;
1 - поворотная звездочка;

2 - цепь со скребками;

3 - натяжное устройство;

4 - привод горизонтального транспортера;

5 - система управления;

6 - привод наклонного транспортера;

7 - желоб;

8 - навозный канал.

Цепь горизонтального транспортера неразборная якорного типа с шагом 80 мм (рис. 7.2).

Рис. 7.2. Фрагмент пени горизонтального транспортера:
1 - скребок;

2 - кронштейн;

3 - звенья цени.
Скребки крепятся болтами к кронштейнам с помо­щью болтовых соединений.

Цепь со скребками монтируется в бетонном навозном канале 8, две стенки которого облицованы древеси­ной.

Для изменения направления движения служат пово­ротные устройства 1, представляющие собой звездочки, свободно вращающиеся на оси.

Натяжной механизм 3 включает поворотное устрой­ство, рычаг с роликом, канат, блоки и контейнер с грузом массой 100 - 200 кг. Последний монтируется на стойке. При ослаблении цепи горизонтального транспортера, контейнер, опускаясь, натягивает канат, проворачивая ролик вокруг оси поворотной звездочки натягивая цепь (рис.7.1). Цепь натянута нормально, если она свободно сходит с приводной звездочки.

При значительном растяжении цени, она может быть укорочена за счет удаления звеньев с последующей свар­кой соединяемых звеньев.

Привод включает электродвигатель, ременную пере­дачу, цилиндрический редуктор и ведущую звездочку.

Наклонный транспортер имеет желоб со стойкой, в котором перемешается цепь со скребками. В нижней части желоба смонтирована поворотная звездочка, а в верхней - расположен привод.

Цепь наклонного транспортера унифицирована с це­пью горизонтального транспортера, но шаг скребков у ней в два раза меньше.

Натяжение цени производится перемещением приво­да натяжным винтом.

Подача транспортера – 4,5 т/ч; установленная мощность – 5,5 кВт; длина контура – 160 м; скорость движения цепи – 0,18 м/с.
Насос для перекачивания жидкого навоза НЖН – 200
Насос предназначен для забора и перекачивания жидкого навоза из навозосборников и навозохранилищ в емкости транспортных средств или по трубопроводу в места переработки и компостирования.

Насос состоит из (рис. 7.3):

- системы подачи навозной массы;

- салазок;

- механизма подъема;

-транспортной тележки;

- пульта управления.

Рис. 7.3. Схема насоса НЖН - 200 (в рабочем состоянии)
а - системы подачи массы;

1 - заслонка с ручным приводом;

2 - корпус шнекового насоса;

6 - напорный рукав:

9 - привод;

11 - центробежный насос с измельчителем;

12 - направляющая салазок;

13 - шнек;

14 - мешалка;

б - салазки;

в- механизм подъема;

4 - лебедка вертикального перемещения;

7 - поворотная рама;

8 - болт фиксирующий;
3 - опора;

5 - пульт управления;

10 - транспортная тележка.
Системы подачи массы (рис. 7.1, поз. а) смонтирова­на на салазках б,которые могут перемещаться по вертикали по поворотной раме 7. Перемещение может осуществлять­ся тросом как от электропривода 4, так и вручную с по­мощью лебедки. После перемещения ее положение фик­сируется болтами 8.

Поворотная рама 7 может находиться в вертикальном (рабочем) или в горизонтальном (транспортном или для осмотра рабочих органов) положении.

Вращение от электродвигателя 9 через муфту пере­дается на вал рабочего колеса центробежного насоса и да­лее на измельчитель, питающий шнек и мешалку.

Сборочные единицы насоса смонтированы на транс­портной тележке 10, оборудованной опорами 3.

Агрегат НЖН - 200 устанавливается на опорах 3 вблизи навозоприемника.

Подвижная рама 7 переводится в вертикальное по­ложение, и после ослабления фиксирующих болтов 8 под­вижная часть ее опускается в зону забора навоза и в за­данном положении фиксируется.

Электродвигатель насоса включается на реверсивное вращение, и навозная масса перемешивается мешалкой 14.

Далее двигатель включается на прямое вращение и масса через отверстие поступает в шнек 13. Количество посту­пающего навоза регулируется заслонкой 1 с ручным при­водом.

Перед поступлением из шнека в центробежный на­сос 11 крупные частицы навоза измельчаются подвижны­ми и неподвижными ножами измельчителя.

Из центробежного насоса масса под напором по на­порному рукаву 6 поступает в нужную точку.

Зазор между подвижными и неподвижными ножами должен находиться в пределах 1,0 – 1,5 мм. Он регулиру­ется прокладками.

Подача насоса около 200 т/ч; напор - до 20 м; установленная мощность – 35 кВт; глубина забора навоза – 4,5 м.

Установка может быть как мобильной, так и стацио­нарной.
Установка скреперная УС – Ф 170А
Установка предназначена для уборки навоза при боксовом содержании крупного рогатого скота и свиней на щелевых полах. Общий вид установки приведен на рис. 7.4.

Основным рабочим органом установки является скрепер, состоящий из правого 4 и левого 5 скребков со­единенных ползуном 6. Скреперы объединены цепным контуром 3, который через обводные звездочки 2 соеди­нен с приводом 1. Вся система совершает возвратно-поступательное движение, для чего в системе привода работой электродвигателя привода имеется реверсивное устройство, которое приводится в действие упором, прива­ренным к цепи контура.

Во время рабочего хода скребки скрепера за счет сил трения о дно открытого навозного канала 7 раскрыва­ются и перемешают навоз 8 в сборный канат 9.В это время другой скрепер совершает холостой ход (его скреб­ки свернуты). При изменении направления вращения электродвигателя все происходит в обратном порядке.

Рис. 7.4. Установка скреперная:
1 - привод;

2 - обводная звездочка;

3 - цепной контур;

4 - правый скребок;

5 - левый скребок;

6 - ползун;

7 - навозный канал:

8 - навоз;

9 - сборный канал.
Для обеспечения натяжения ценного контура у пол­зуна 6 имеется хвостовик с резьбой.

Подача установки – 0,7-1,4 т/ч; установленная мощность – 1,1 кВт; скорость движения цепи – 0,075 м/с; длина контура – 170 м.

Вопросы для самоконтроля
ТСН-160

1. Назначение

2. Сколько транспортеров в комплекте?

3. Куда и как крепятся скребки?

4. Как укорачивают цепь?

5. Чем и как поддерживается натяжение горизон­тальной пени?

6. Как регулируют силу натяжения цепей?
НЖН-200
1. Назначение?

2. Какие модификации имеет насос?

3. Сколько электродвигателей в установке?

4. Где установлена мешалка?

5. Чем измельчается навоз?

6. Чему ранен зазор в режущей паре, чем он устанавливается?

7. Назначение электролебедки?

8. Чем регулируют подачу насоса?

9. Установленная мощность?
УС-Ф-170
1. Назначение?

2. Скорость движения цепи?

3. Сколько скреперов имеет установка?

4. Установленная мощность?

5. Характер движения скреперов?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 8
Машины для погрузки стебельных кормов
Объекты: ПСК-5А, ФН – 1,4, плакаты.

Содержание и порядок выполнения работы:

1. Ознакомиться с общим устройством машин.

2. Уяснить назначение и устройство сборочных еди­ниц машин.

3. Изучить основные технологические регулировки погрузчиков.

4. Убрать рабочее место.

5. Составить отчет по прилагаемой схеме.

6. Защитить работу.
Описание оборудования
Погрузчик-измельчитель ПСК-5А
Машина (рис. 8.1) предназначена для отбора силосной массы, сенажа, соломы или сена из наземных храни­лищ с дополнительным измельчением их и последующей погрузкой в транспортные средства.

Машину навешивают на трактор MТЗ-80 или МТЗ-82. Рабочие органы приводятся в действие от вала отбора мощности трактора. Для сгребания остатков силоса или соломы после погрузки и для равномерного распределе­ния нагрузок по опорам спереди на трактор навешивают серийный бульдозер.

Подъем и опускание погрузчика, стрелы с фрезеро­вочными барабанами (фрезбарабанами) и бульдозера, а также поворот выгрузной трубы и управление положением отражающего козырька осуществляются при помощи гидравлической системы трактора.

Рис. 8.1. Погрузчик-измельчитель ПСК-5А:
1 - шнек;

2 - рама;

3 - вентилятор:

4 - распределительный редуктор;

5 - гидроцилиндр поворота трубы;

6 - гидроцилиндр подъема стрелы;

7 - щиток;

8 - фрезбарабан:

9 - стрела;

10 - выгрузная труба;

11 - цилиндр управления поворотом козырька;

12 - отражающий козырек;

13 - конический редуктор;

14 - кронштейн;

15 - вал контрпривода;

16 - дроссель-регулятор;

17 - рычаг гидротормозного цилиндра;

18 - кран-переключатель;

19 - бульдозер.
Погрузчик состоит из рамы, стрелы, правого и левого фрезбарабанов, выгрузной трубы, шнека, вентилятора-швырялки, механизмов передач и гидропривода. Несущим органом машины является рама, которая представ­ляет собой сварную конструкцию. На ней монтируются все сборочные единицы погрузчика. Для навески рамы на трактор имеются два пальца и кронштейн с отверстия­ми. В нижней ее части размещаются вентилятор-швырялка, приемный ковш со шнеком и нижний распреде­лительный редуктор. К верхней части рамы с помощью кронштейнов шарнирно крепится стрела фрезбарабанов.

На ней смонтированы фрезбарабаны, привод и щи­ток для направления сфрезерованной массы в приемный ковш погрузчика.

Подъем стрелы осуществляется при помощи гидро­цилиндра, а опускание - под действием собственного ве­са. Скорость опускания стрелы регулируется дроссель­ным регулятором гидросистемы.

Фрезбарабаны приводятся от двух конических редукторов, соединенных промежуточным валом. Крутящий момент от вала отбора мощности трактора передается на распределительный редуктор, на одном из валов которого находится вентилятор. От второго вала посредством цепных передач крутящий момент пе­редается на вал шнека и через контрпривод с предохрани­тельной муфтой на конический редактор привода фрезбарабана.

Второй конический редуктор привода фрезбара­банов имеет два выходных вала. На одном из них смонтированы фрезбарабаны, а на другом установле­на фреза, служащая для разрушения оставшейся между фрезбарабанами части бурта отбираемых кормой.

Фрезбарабан служит для отбора массы из бурта и направ­ления ее в приемный ковш погрузчика и представляет собой цилиндр диаметром 210 мм, закрепленный на шлицевом конце вала редуктора. На поверхности цилиндра приварены по винтовой линии кронштейны, к которым болтами с гайками крепятся Г-образные ножи.

Расположение ножей по винтовой линии обеспечи­вает равномерное подрезание бурта и плавную работу фрезбарабана. Чтобы поверхность бурта при отборе срезанной массы оставалась ровной, на его торцах устанавливают два подрезных ножа.

Фреза состоит из четырех лопастей с режущими гранями.

Шнек установлен в приемной камере погрузчика и представляет собой вал с левыми и правыми губчатыми витками. Он направляет сфрезерованную массу к вентилятору, который затем подает ее через выгрузную тру­бу в транспортные средства.

Вентилятор имеет диск, закрепленный на шлицевом хвостовике нижнего вала распределительного ре­дуктора. К диску приварено шесть вогнутых лопаток. Рабочее колесо вентилятора вращается внутри кожуха, смонтированного на раме погрузчика. На верхнюю часть кожуха ставится конусный раструб с соединитель­ным шарниром для крепления выгрузной трубы с де­флектором. Для предохранения вентилятора от перегрузов на противоположном конце приводного вала распре­делительного редуктора установлена предохранительная муфта.

Гидросистема погрузчика служит для управления работой стрелы, выгрузной трубы с дефлектором и бульдозера. Управление осуществляется из кабины трактора.

Работает погрузчик следующим образом (рис. 8.2).

Рис.8.2. Схема работы погрузчика-измельчителя ПСК-5А:
1 - фрезеруемый слой;

2 - фрезбарабаны;

3 - щиток;

4- стрела;

5 - отражающий козырек;

6 - выгрузная труба;

7 - вентилятор с трубой;

8 - поток корма;

9 - рама;

10 - шнек;

11 - бульдозер.
Перед началом работы погрузчик из транспортного положения переводят в рабочее.

Для этого поднимают стрелой складывающуюся часть трубопровода в верхнее рабочее положение и прикрепляют болтами к фланцу шарнира раструба венти­лятора 7. Далее при помощи гидросистемы поворачивают трубопровод 6 в направлении погрузки, предварительно опустив стрелу 4 фрезбарабанов 2, и устанавливают не­обходимый угол отражающего козырька 3.

Затем поднимают фрезбарабаны 2 немного выше поверхности бурта и включают вал отбора мощности трак­тора. Агрегат подают к бурту силоса или скирде соломы на такое расстояние, чтобы фрезбарабаны могли забирать слой массы глубиной не более 150 - 200 мм. После подъ­езда агрегата к бурту доводят частоту вращения двигателя до максимальной, включают рычаг распределителя гидросистемы в положение «плавающее» и, пользуясь рычаж­ками дроссель-регулятора, включают требуемую скорость опускания стрелы.

При этом корм отделяется фрезбарабанами 2 и щит­ком 3 направляется к шнеку 10, который подает его к вен­тилятору 7. Далее масса по выгрузной трубе 6 и отра­жающему козырьку 5 поступает в бункер кормораздатчика или другого транспортного средства.

По окончании работы включают кран-переключатель управления бульдозером и подгребают остатки силоса, сенажа или соломы к бурту.

После выгрузки первою слоя трактор передвигают вперед и забирают следующий слой силоса. Закончив выгрузку нескольких слоев в одном направлении, передви­гают агрегат вправо или влево на ширину захвата фрезбарабана, рабочий цикл повторяется.