Главная страница
Навигация по странице:

  • Наименование неисправности, внешнее проявление

  • Метод устранения

  • С.В. СЕРГЕЕВ, М.В. ФЕДОТОВ

  • П ятдтртгттк роизводственнотехническииинаучнопопулярны


    Скачать 4.9 Mb.
    НазваниеП ятдтртгттк роизводственнотехническииинаучнопопулярны
    Дата12.12.2022
    Размер4.9 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла1_1388087342.doc
    ТипДокументы
    #840641
    страница8 из 23
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   23


    аппарата» — самопроизвольно отключился, «Наименование аппарата» — не отключился, «Наименование аппарата» — самопроизвольно включился.

    Контроль состояния исполнительных аппаратов выполняет­ся независимо от режима работы тепловоза. Периодичность опроса состояния каждого аппарата системой составляет 50 мс. При этом для каждого типа аппарата введена программ­ная задержка опроса, необходимая на время его срабатыва­ния (включение-выключение).

    Представляем полный перечень аппаратов, которыми уп­равляет система МСУ-ТП с помощью устройства U6 (наи­менования аппаратов даются в соответствии с принципиаль­ной электрической схемой 2ТЭ116.70.15.003 ЭЗ): реверсор — QS2; тормозной переключатель — QS3; поездные контакто-

    Таблица

    6Наименование неисправности, внешнее проявление

    Вероятная причина

    Метод устранения

    Нет показаний температуры выхлопных газов на ДМ (U7)

    Неисправность цепи подключения датчика тем­пературы холодного спая BK28

    Неисправен датчиктемпературы холодного спая ВК28

    Проверить цепи подключения датчика температуры холодного спая BK28 (установлен внутри коробки зажимов дизеля, распо­ложенной на тяговом генератоое с правой стороны)

    Заменить датчик температуры холодного спая BK28

    Нет или неверные показания температуры воды, топлива, масла на ДМ (U7)

    Неисправность в цепях подключения датчиков

    температуры BK19 BK27

    Неисправен температурный измеритель (U44)

    Проверить цепи подключения датчиков BK19 BK27 Заменить плату управления в U44

    Самопроизвольное переключение кадров «Стоянка» — «Движение» в ДМ (U7)

    Нет показаний скорости движения тепловоза на ДМ (U7)

    Неисправность в цепях подключения датчиков угла поворота BR1 BR6

    Неисправен один или несколько датчиков угла поворота BR1 BR6

    Проверить цепи подключения датчиков угла поворота BR1 BR6

    Заменить один или несколько датчиков угла поворота BR1 BR6

    Несоответствие показаний позиций на ДМ (U7) с положением задатчика позиций (U45)

    Неисправен U45 Неисправна плата КДД

    Обрыв в электрических цепях подключения U45 к U6

    Заменить задатчик позиций U45

    Перейти на другой комплект U6 Прозвонить цепи подключения

    Нет показаний или неверные показания дав­ления масла, топлива на ДМ (U7) ,

    На ДМ (U7) сообщение о неисправности какого-либо датчика

    Отсутствуют или неверные показания давле­ния масла, топлива на ДМ (U7)

    На ДМ (U7) сообщение о неисправности какого-либо датчика

    Неисправность в цепях подключения измери­тельных преобразователей избыточного давле­ния BP1 BP5

    Неисправен один или несколько измерительных преобразователей избыточного давления BP1 BP5

    Замена датчиков давления BP1 BP5 резуль­тата не дала. Неисправна плата ОАД в УОИ (U6)

    Проверить цепь подключения BP1 BP5 в соответствии с сообщением на U7

    При исправности в цепи подключения заменить BP1 BP5 в соответствии с сообщением на U7

    Заменить плату ОАД в U6 либо перейти на резервный комплект

    На ДМ (U7) появляется сообщение «Нет связи»

    Нарушение целостности кабеля соединения между УОИ (U6) и U7; неисправна плата КС в U6

    Прозвонить кабель соединения между U6 и U7; перейти на другой комплект U6. Если надпись исчезла, то заме­нить плату КС в U6

    На ДМ (U7) появляется сообщение «Нет связи». Индикаторы БПА и БПБ на плате ПР в УОИ (U6) горят постоянно

    Неисправна плата компьютера К в U6

    Проверить подключение компьютера в U6. Проверить работу второго полукомплекта. Перевести переключатель полукомплек­тов на U6 в другое положение. Если надпись исчезла, то заме­нить плату К в U6

    УОИ (U6) не загружается. Мерцает индикатор БПА или БПБ на плате ПР УОИ (U6)

    Неисправна плата компьютера К в U6 или неис­правна плата питания П полукомплекта «А» или

    «Б»

    Заменить плату П неработающего полукомплекта U6. Если неисправность не устранена, то проверить работу другого полу­комплекта. Перевести переключатель полукомплектов на U6 в другое положение. Если U6 начинает загружаться, то заменить плату К в U6

    Не работают полукомплекты «А», «Б» УОИ (U6) или один из полукомплектов

    Неисправна плата ПР в U6

    Заменить неисправную плату ПР в U6

    Мерцает один или несколько индикаторов на плате ПР в УОИ (U6)

    Неисправна одна или несколько из плат питания П, П3, ПД1, ПДЗ. Возможно также имеется неис­правность в цепях питания датчиков избыточного давления BP1 BP5 U6, измерительных преоб­разователей тока ПН-1, температурного измери­теля (U44), датчиков угла поворота BR1 BR6 — в зависимости от мерцающего индикатора

    Определить неисправную плату питания или цепи питания датчиков (при открытой двери U6 на плате ПР мерцает индикатор неисправ­ной платы питания). Проверить предохранители на плате питания (П, ПЗ, ГЩ1, ГЩЗ). Неисправный предохранитель заменить. Проверить цепи питания датчиков избыточного давления BP1 BP5, преобразователей ПН1, U44, датчиков угла поворо­та BR1 BR6 в зависимости от мерцающего индикатора

    Зависание компьютера в УОИ (U6) в жаркую погоду

    Выключены вентиляторы охлаждения в U6

    Включить вентиляторы охлаждения в U6 (открыть дверь U6 и включить тумблер)

    Не включается дисплейный модуль ДМ (U7). Экран ДМ не светится или не загружается

    Неисправность в цепи питания U7

    Проверить цепи питания U7

    Не работают клавиши управления ДМ (ниж­ний ряд) или ДМ через короткое время «зави­сает»

    Неисправен U7

    Заменить U7

    Отсутствует связь УОИ (U6) с устройствами: ДМ (U7), ИТ (U44), ЭРД (U9). На ДМ (U7) сообщение «Нет связи с ДМ, ИТ, ЭРД»

    При запуске дизеля не включается KTH (КМ 19)

    Обрыв в соединительных кабелях

    Неисправна плата КС в U6

    Неисправна плата CK (2-я слева) включенного

    полукомплекта в УОИ (U6)

    Проверить кабель соединения между U6 и U7, U44, U9. Если обнаружен обрыв, то его следует устранить Заменить неисправную плату КС в U6

    Перевести переключатель полукомплектов на U6 в другое поло­жение. Если КТН (КМ 19) включился, то заменить плату CK (2-я слева) в U6 неисправного полукомплекта

    Нет запуска тепловоза от кнопки «Пуск» на одном из полукомплектов — не включаются KTH (КМ19), KMH (КМ 18)

    Неисправна плата ПР в УОИ (U6)

    Заменить плату ПР в U6

    Постоянно запитан вентиль отключения ряда топливных насосов (Y4)

    Неисправна плата CK в УОИ (U6), отвечающая за управление Y4

    Заменить плату CK в U6 либо перейти на резервный комплект

    «Земля» в цепях управления тепловоза

    Неисправна плата П в УОИ (U6)

    Заменить неисправную плату П в U6 либо перейти на резервный комплект

    Неверные показания иген на ДМ (U7)

    Неисправен преобразователь ПН1 (U36)

    Заменить преобразователь U36

    Выбивает автомат «Возбуждение» (SF9)

    Неисправна плата МППЧ в БВК1012 (U2)

    Заменить неисправную плату МППЧ в U2, отключив разъем XP1 платы

    Выбивает автомат «МСУ» (SF6)

    Неисправен стабилизатор постоянного тока U4 (U5) питания задействованного полукомплекта U6

    Перейти на другой полукомплект U6, разъем с неисправного U4 (U5) отключить



    ры — КМ1 — КМ7; контакторы ослабления возбуждения — КМ8 и КМ9, возбуждения тягового генератора — КМ11, воз­буждения синхронного возбудителя — КМ 10, масляного на­соса — КМ 18, топливного насоса — КМ 19, соединения акку­муляторных батарей секций — КМ20, запуска стартера — КМ21, регулятора напряжения — КМ22.

    Системой МСУ-ТП управляются вентили отключения ряда топливных насосов — Y14, жалюзи электрического тормоза — Y1, блокировки пневматического тормоза — Y2, замещения электрического тормоза пневматическим—Y3, вызова помощ­ника — Y12, песочниц Y8 Y11; контактор линейного КМ24 и пускового КМ23 компрессора. Система также контроли­рует состояние автоматических выключателей цепей пита­ния электродвигателей тормозного компрессора, возбуди­теля, стартер-генератора, вентиляторов тележек, выпрями­тельной установки, холодильника.

    (Окончание следует)

    С.В. СЕРГЕЕВ, М.В. ФЕДОТОВ,

    заведующие лабораторией ОАО «ВНИКТИ», инженеры А.Л. ТКАЧЁНОК, О.А. МОИСЕЕВ, И.И. ГОРОДЕЦКИ
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   23


    написать администратору сайта