Действия ДСП при нестандартных ситуациях. Памятка дежурному по станции
 Скачать 1.52 Mb.
|
Если одна из стрелок, входящих в маршрут, переведена курбелем, можно ли открывать по такому маршруту сигнал?“Нельзя, пока электромеханик не устранит неисправность и не сделает соответствующую запись в журнале ДУ-46.”, “ Можно, после проверки правильности положения данной стрелки в маршруте, установленном в ТРА порядком и замыкания ее на закладку и навесной замок.”, “ Можно, если стрелка после перевода ее курбелем имеет контроль”, В каком положении может находиться стрелка, потерявшая контроль положения,“ В среднем положении.” В одном из крайних положений. В любом положении, но обязательно не замкнута. Можно ли пользоваться устройствами СЦБ, о неисправности которых сделана запись в журнале ДУ-46, если исправное действие устройств возобновилось?Нельзя до тех пор, пока неисправность не будет устранена и в журнале ДУ-46 не будет сделана соответствующая запись электромеханика СЦБ и работников причастных служб (об устранении неисправности и проверке работы устройств) Можно, если неисправность была случайной. Можно, если сделать об этом запись в журнале ДУ-46. В каких случаях ДСП, не ожидая прибытия ШН может возобновить пользование устройством о неисправности которого он оформил запись в журнале ДУ-46?Если исправное действие устройства СЦБ возобновилось Если ДСП выяснит и устранит причину неисправности и сделает об этом запись в журнале ДУ-46 Нельзя ни в каких случаях Что должен сделать ДСП в первую очередь, обнаружив неисправность устройств СЦБ?Сообщить ДНЦ и вызвать ДС. Прекратить всякое движение по неисправному устройству. Выяснить, не является ли обнаруженная неисправность результатом его или других работников неправильных действий, и после этого сделать запись в журнале ДУ-46. Можно ли стрелку, потерявшую контроль, использовать для приготовления маршрута?Нельзя. В исключительных случаях можно особым порядком, если стрелка не была взрезана. Можно, с обязательной проверкой положения. К чему приводит опускание курбельных заслонок?Стрелка, у которой опущена курбельная заслонка, выключается из централизации. Разъединяются силовая и контрольная цепи стрелки. Разъединяется силовая цепь и исключается перевод стрелки с аппарата управления. 10. Отличается ли индикация на табло при потере контроля положения централизованной стрелки и при взрезе?Ничем не отличается При взрезе стрелки звенит звонок взреза, а при потере контроля загорается красная лампочка у стрелочной рукоятки (кнопки) стрелки При потере контроля гаснут лампочки плюсового и минусового положения у стрелочной рукоятки (кнопки), при взрезе стрелки звенит звонок взреза. 11. Какая должна быть форма записи в журнале ДУ-46, если ДСП при приготовлении маршрута обнаруживает следующее: белая полоса не проходит, амперметр не показывает ток, у рукоятки стрелки №7 горит красная лампочка, зазвонил звонок взреза. После отмены набора и поворота стрелочной рукоятки в положение, соответствующее первоначальному положению стрелки стрелка контроль дала.Стрелка № 7 не переводится в плюсовое (минусовое) положение и берет нагрузку Стрелка № 7 не переводится в плюсовое (минусовое) положение и не берет нагрузку Стрелка № 7 не дает контроля плюсового (минусового) положения |