Главная страница
Навигация по странице:

  • Принятие решений

  • Особенности

  • 1. Принцип системности.

  • 2. Принцип стандартизации

  • 3. Принцип оптимальной информированности

  • 4. Принцип автоматизма реализации решений

  • 5. Принцип учета вероятных последствий

  • Декомпозиция,формализация и агрегирование

  • Перечень вопросов по тувд


    Скачать 1.76 Mb.
    НазваниеПеречень вопросов по тувд
    Дата30.06.2022
    Размер1.76 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаTUVD_Otvety_na_voprosy.docx
    ТипДокументы
    #621394
    страница12 из 13
    1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13

    БИЛЕТ 25

    1. Алгоритм задачи выбора предпочтительного варианта. (ПОВТОР)



    2. Особенности принятия оперативных решений при ОВД.


    Принятие решений-это особый вид человеческой деятельности , который состоит в обоснованном выборе наилучшего в некотором смысле варианта или нескольких предпочтительных вариантов из имеющихся возможных.

    Задачи принятия решений=задачи выбора

    Особенности:

    1) Реальный масштаб времени (нет возможности для анализа всех альтернативных вариантов и реализации)

    2)Недостаток информации (часть нужной информации нередко отсутствует, а имеющаяся информация может быть противоречивой)

    БИЛЕТ 26



    1. Какие общие принципы позволяет определить область допустимых организационно-структурных решений.



    1. Принцип системности. Принцип системности ориентирует на всесторонний учет значимых факторов. Взаимосвязь процессов и факторов, влияющих на эти процессы, определяет качество принимаемых решений.
    2. Принцип стандартизации (стандартных ситуаций и решений). Суть его состоит в том, что большинство реальных ситуаций может быть сведено к 40 набору так называемых стандартных или базовых. Процедуры выработки и реализации решений для стандартных ситуаций детально разработаны, а действия диспетчера в этих случаях хорошо известны из практики. В случае, если ситуация не укладывается целиком в рамки стандартной, определяется возможность ее декомпозиции на стандартную и нестандартную части.
    3. Принцип оптимальной информированности. Решения достижимы, лишь когда им соответствует достаточная информационная база. Причем для каждого уровня принятия решения существует оптимальный объем информационной базы, определяемый рядом факторов.
    4. Принцип автоматизма реализации решений. Принцип заключается в том, чтобы принятое решение автоматически (т. е. обязательно, оперативно и в неискаженном виде) доводилось до требуемого уровня и становилось практическим руководством к действию.
    5. Принцип учета вероятных последствий. Рациональное решение предполагает учет вероятных последствий его реализации.

    6. Принцип ответственности. ЛПР несет ответственность (вплоть до уголовной) за результаты реализации принятого решения.
    7. Принцип соразмерности прав и ответственности. Данный принцип предполагает

    оптимальное распределение обязанностей и ответственности между исполнителями разного уровня, а именно: уровень ответственности и степень компетентности лица, принимающего решение, должны соответствовать содержанию и уровню его функциональных обязанностей (руководитель полетов, старший диспетчер, диспетчер-инструктор, диспетчер).
    8. Принцип своевременности. Он ориентирует на выбор наилучшего момента для принятия решения. Решение не даст ожидаемого эффекта, если оно преждевременно и, тем более, если оно запоздало (тактическое и оперативное ОВД его эффективность)



    2. Как происходит процесс классификации задач.



    БИЛЕТ 27



    1. В чём заключается связь динамической загрузки и модели диспетчер. (ПОВТОР)



    2. Характеристика динамики развития процессов.


    Декомпозиция,формализация и агрегирование - подобные составные показатели в социально-экономических исследованиях получили название обобщенных индикаторов и с их помощью можно характеризовать динамику развития процессов.

    Применение принципа декомпозиции позволяет получить некоторые важнейшие выводы и обоснованные рекомендации по оптимизации решений в отдельных зонах УВД и процессов предварительного планирования и обеспечения полетов, а также по внедрению технических средств УВД, повышающих уровень оптимизации диспетчеров.

    ИМЕННО по этому в системе ОВД так важно использовать второй принцип общесистемного подхода – принцип агрегирования. Он заключается в использовании возможности свертки полученных при декомпозиции конкретных результатов в конечное, возможно малое их число, удобное для восприятия ЛПР.

    Применение принципа агрегирования состоит в максимальной группировке параметров и всего множества частных показателей и представлении их в виде составных показателей.

    ПОДОБНЫЕ СОСТАВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ в соц-эконом исследованиях получили название обобщенных индикаторов и с их помощью можно дать характеристику динамики развития процессов

    БИЛЕТ 28
    1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13


    написать администратору сайта