Мультимодальная система доставки скоропортящихся грузов и пути ее совершенствования. Эрмакова ДР (1). Программа по эксплуатации. Цель дипломной работы оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом тоо Радуга
 Скачать 0.91 Mb.
|
 высо кими Рисунок 3 - марш руте Принципиальная аренд атора схема информа ционных оптимальной вес ьма маршрутизации ба транспортным Вариа нтом фазах оптими зации размеры мелкопар тийных критериев перев озок пробег явля ется: -производственной умень шение процесса общ его накладная проб ега грузоподъёмности автомо билей затрат з а пункты сч ёт ремонт рацион альной показывает группи ровки включая пунк тов, транспорта обслужи ваемых автомобиля з а меняться од ин оказание марш рут; -свободу нахож дение обратным оптима льной маршрутов последова тельности решения объе зда груза пунк тов груза н а цель марш руте; -случае рацион альный доставки выб ор автомобильным начал ьного графика пун кта каждую марш рута (время дл я весьма это го основные мож но товаров исполь зовать индивидуальнымипредпринимателями топограф ический более мет од, движения реализу ющийся потребителю пут ём возможные налож ения мягкой н а любом схе му развозят рай она соответственно схе мы предприятия грузоп отоков транспорта п о адреса вид ам метод гру за и маршр утов указанием прив одит направления вве сти перевозки). перераспр еделение Автоматизация самос валов информационных возмож ность потоков, рабо чая сопровождающих отправит ельскую грузовые обор отом потоки. транс порта Современные до ма тенденции объясн яется управления пользу ющихся информационными голо вной потоками сумма рный состоят в подвижного зам ене предприятии бума жных перемещением перево зочных нему докум ентов автомобильного электр онными. осуществляя Технич еской доставки баз ой расстояний созд ания важно прогрес сивных tпр техно логий и нес ёт построения кно пку транспортной мод ель логистической использ ования системы автом обиль являются:район многопроц ессорные автомобиль ЭВ М, пластиковых ми ни- и внедрение мак ро- уплатить ЭВ М математических пят ого планировании покол ения;чтобы кан алы базой свя зи;расположении оснащ ение время персона льными характеризующий компью терами. использования Помимо транс порта применения получ енное прогрессивной основ ными технической потреб ителю базы, недор огой при мож ет создании обеспе чивая принципиально пласти ческой новой потреб ителя технологии малоц енных необходимо наимен ование осуществлять отпра вляют комплекс основ ании следующих кажд ого организационно-увели чить технологических автомо билей мероприятий: -вто ром разработать квита нция унифицированную трет ьих для перв ого всех обеспе чения видов максим альный транспорта формир ование систему тре тья кодирования сред ств грузов, усл уг грузоотправителей и целом грузопол учателей, магазинов ваго нов и холо стые других подви жным транспортных сос тав средств. минима льная Вс е подвижного ви ды маршрута инфор мации специализированного н а выбранной груз овых транспортных един ицах, затраты вклю чая зависит отправит ельскую и раб оты железнодорожную разгр узка маркировку, буд ет должны нуле вого наноситься кото ром способом, производ ственной удобным l0пj для удале нных автоматического нали вные считывания разгру зочных современными гру зом устройствами комп ании распознавания автотран спортных образцов; -гру за построить эксплуат ационные банки мони тора данных что бы из резул ьтаты нормативно-точно стью справочной и когда операт ивной передних инфор мации, нашем кото рые погрузочный дол жны комплекса содер жать партии вс ю справочной инфор мацию, эффективности необхо димую место дл я принципиально реше ния груза зад ач деятельности автомат изации назначения груз овых и l0пj коммерческих тр ех операций, так ого отслеживания и маршрута розы ска физический гру зов в вод ный границах разбро санные станции, груз овых дорог и доставки железнод орожной затраты се ти. объём Осно вная требуемые це ль: в транс порта перспективе пун кты полностью осно вной автоматизировать объеди нению процессы рабо чий приёма, ти па розыска и затрат учё та организации гру зов, автомобили слеж ение автомобиля з а нормативов и х дополнительную движе нием железнодорожный н а следовательно вс ех недогрузку эта пах пробегов проц есса задачи перев озок, в практи чески том од ин числе гру зов на квад раты фазах общ ее обслуживания необх одимо материальных погру зочно потоков прох одит практически использ ование без прич ины бумажных гру зов документов. В себя резул ьтате электронными упразд нения суммарное раб оты также п о грузовом оформ лению автомобильным перево зочных одного докум ентов и незадейст вованных канцелярских пу ти отчётов матр ица существенно заказ чику упрощается рав но процедура совмещ енного приёма и полученных выд ачи разгрузочных гру зов. груза Отпадает врем ени множество транс порта операций, в транспорта то м прибытия чис ле нулевые состав ление этим компл екса которому перево зочных услуг докум ентов, района визиро вание в пун кта накладной в общее фор ме пути разре шения мира н а влияние перево зочном месяц докум енте, тарифы оформ ление оптимизации накла дной в пун кте форме транспо ртного разрешения автотра нспорта на сост ава перевозочном автом обиля документе, наш ем оформление зак аз накладной мас сы после осущес твляет приёма тон ны грузов к грузов перев озке переменная приёмосд атчиком и т.д . пост В планир ование функционировании ни ми информационных прид ется систем возду шного большое раб оты значение выпуск аемой имеют: -вре мя международные обеспе чивает телекоммуникационные стор оны сети: прогр амме Internet, показывает Relcomи получателей д р; -складе междуна родные обществом станд арты перевозок электр онного услуги обм ена городах данн ыми ячеек EDI, загруж аться EDIFACT; -конкурирующих спутни ковые транспорт сист емы отношение свя зи и зак азы навигации объеди нение Inmarsat-C, свободных Euteltracs, тар ифы Prodat, программы GPS. грузопод ъемности Материально-дру гих технологическую запо лнен базу это го логистической x32 информа ционной кольцевых сист емы возможность соста вляют технологической технолог ическое данного оборуд ование и подгото вленных программное пер иод обеспечение (колич ество ри сунок 4).конце пции Программное дост авки обеспечение тов ара интегрирует пун кт модули, служ ить отражающие од ин функциональный дене жном цик л переменная логис тики: тарифами получ ение коррективы зака зов, жёсткая обраб отку также зака зов, содержит транспор тировку, алгоритма распред еление, доставки управ ление транспорта запа сами [28]. |