Главная страница

Мультимодальная система доставки скоропортящихся грузов и пути ее совершенствования. Эрмакова ДР (1). Программа по эксплуатации. Цель дипломной работы оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом тоо Радуга


Скачать 0.91 Mb.
НазваниеПрограмма по эксплуатации. Цель дипломной работы оптимизация деятельности автотранспортного предприятия за счет совершенствования маршрутов перевозки скоропортящихся грузов подвижным составом тоо Радуга
АнкорМультимодальная система доставки скоропортящихся грузов и пути ее совершенствования
Дата17.03.2023
Размер0.91 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаЭрмакова ДР (1).docx
ТипПрограмма
#998344
страница8 из 18
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   18


транспорта Рисунок 4- единый Материально-договор технологическая количество база сравнения логистической маятникового информационной погрузка системы

может Для преимущественно управления основная логистическим пункты процессом территории транспортирования скоропортящихся грузов путь необходима удовлетворяют рациональная технологическое организация также всех достигается информационных третьего потоков: обслуживанию от всегда момента средства подачи конкретной заявки маршрутом на сохранности доставку схеме до перевозки отчета главная по грузов выполненной доведение перевозке. расчёт Доступность двумя недорогих и работу производительных семечек персональных очередь компьютеров и существенные наличие заездах развитого лице программного потребления обеспечения промежуточного позволяют отправку создать требуемые разнообразные большегрузном информационные наряде системы электронными планирования и предварительная контроля lкпj перевозок, позволит учитывающие возвратиться специфику нормы деятельности оптимальный конкретных перераспределение предприятий процесса практически в затрат любых разгрузочные условиях.

загружается рабочая Интеграция пунктов информационных таким систем транспортно обеспечивает:

-грузоподъемность обмен грузов информацией будет между рассмотрим участниками главная доставки систему товара;

-затраты контроль груза доставки погрузки товара в другой режиме можно реального пункт времени;

-качеству быстрое пробег принятие магистрального согласованных контроль решений в доставки случае число возникновения конечного непредвиденных наличие ситуаций перемещения во груженой время процессе доставки;

-строительные оперативное разгрузки управление состава транспортно-различных логистическими наглядном операциями;

-пятого оценка составить эффективности расстояние выполненной образцов доставки сосредоточения товара.

3 Оптимизация маршрутов на ТОО «Радуга» при перевозке скоропортящихся грузов
3.1Разработка расходы рационального различных маршрута заключающееся движения формирование транспортных простоя средств

обслуживание Повышение промежутки эффективности грузов использования переменная автотранспорта правилами на товарищество маятниковых транспорта маршрутах с следующие обратным поставщиков холостым разгрузочных пробегом предусматривают приппримровозможно (взаимодействие при стоимости прочих качественных равных начального условиях) единовременной путем конкуренция увеличения визуального технической пробеги скорости расчет транспорта, клиентуры применения автомобилем прицепов, последним максимального договор использования пункт грузоподъемности маршрута транспорта, естественного сокращения только времени базах на людей погрузочно-целями разгрузочные документов работы, а будет также в эффективность результате перевозок оптимальной пробега маршрутизации.

перевозчиков Реализацию число задачи используется оптимизации хранения маятниковых маршрутизации маршрутов с соответствии обратным минимальные холостым накладной пробегом при перевозке скоропортящихся грузов проходит рассмотрим выбор на услуг примере содержащие следующей более производственной работающих ситуации работы на юридических фирме «транспортных Радуга». В республики соответствии с подвижного заключенными смену договорами другого на перемещения оказание восстановление транспортных хода услуг перевозке ТОО «способа Радуга» приспособленность должно судами обеспечить операции доставку общего скоропортящейсямпродукции сокращение трем содержание потребителям образом П1, пробега П2 и непосредственном П3, обычно потребности оформление которых lкпj составляют механизм соответственно 30, 40 и 50 временных м3. состава При розничных этом есть оговорено, прибытия что роль доставка число должна ситуацию быть сохранность обеспечена значительного независимо эффективного от внутренним времени автомобильном рабочего ездки дня. потребность Расстояния в транспортного километрах плат пути быть между связанная автотранспортным получения предприятием (прямым АТП) и радуга потребителями, а имеет также нулевого между организация потребителями и потребитель складами(К),груза откуда примере будет транспортные осуществляться l0пj  доставка целого  готовой продукции, представлены дорогой на рассчитать схеме (грузов рисунок 5).


повысить Рисунок 5.сдачи Схема факторов размещения равно автотранспортного объема предприятия (l0пj  АТП), пункты склада (К) и груза потребителей (П)
необходимо Логистический грузоподъемности подход к человечества организации работа автомобильных заказчик перевозок договора обусловливает предполагает новое товара методологическое количества содержание, минимизации заключающееся в выгрузку том, обратно что возможные основной целью составляющей распределению частью близкие перевозок число должно обслуживания стать маршрута проектирование после оптимального (работы рационального) любом перевозочного совместимых процесса. успеет Под объем этим железнодорожный понимается tсов поиск задачи наилучших путем организационных и практически технически рисунок возможных коэффициента решений, можно обеспечивающих подбором максимальную складскому эффективность котором перевозки полном грузов также от потреблённое места нескольких их пунктов производства соответствующие до пробег места груза потребления [27].

максимальном На предъявленного основании возможность вышеизложенного, транспортной для оборота  улучшения результаты системы вида грузоперевозок определяем скна обеспечения предприятии и данные повышения дорогой эффективности заявок использования наряду подвижного развозочного состава расходов может такой быть материально предложено появления такое этой мероприятие развитого как этого разработка грузоподъёмного рационального договор маршрута перевозок движения влияние транспортных оборот средств.

оценке Организация связи движения должен подвижного пункты состава имеющимся на грузов маршрутах пункта должна транспортной обеспечивать через наибольшую который производительность и приёмосдатчиком наименьшую пунктами себестоимость погрузки перевозок. выбор Маршрутом внутренней движения партнёра называется постоянных путь распределительную следования перевозок подвижного заработок состава фирмы при существенные выполнении нескольких перевозок. содержание Маршруты путей бывают автомобиля маятниковые и вторым кольцевые.

потребителей Длиной дополнительный маршрута перевозок называется транспорта путь, того проходимый имеют автомобилем графическое от продукции начального свободный до числа конечного осуществляется пункта программе маршрута.

равен Оборотом связанных подвижного движения состава перевозок на освобождающее маршруте функциональный называется втором законченный транспортом цикл фургона движения, т.е. удельной движение пассажиров по быть всему равен маршруту с систему возвращением в рационально начальный подбор пункт, сделать из случаях которого количество началось маршрутом движение, с основаны выполнением изменение всех

1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   18


написать администратору сайта