Главная страница

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА 2013–2025 ГОДЫ». Программа российской федерации развитие авиационной промышленности на 20132025 годы


Скачать 1.29 Mb.
НазваниеПрограмма российской федерации развитие авиационной промышленности на 20132025 годы
АнкорГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ «РАЗВИТИЕ АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ НА 2013–2025 ГОДЫ
Дата09.10.2021
Размер1.29 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаDop_chast_GP_tekst.doc
ТипПрограмма
#244009
страница33 из 34
1   ...   26   27   28   29   30   31   32   33   34

Подпрограмма 8. Комплексное развитие отрасли

8.1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития



Настоящая подпрограмма направлена на формирование и развитие обеспечивающих механизмов реализации Государственной программы Российской Федерации.

Программно-целевой подход является основным принципом развития авиационной промышленности, финансирование которой осуществляется из расходной части федерального бюджета отраслевыми программно-целевыми инструментами.

Для проведения оценки результативности и эффективности государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы», оценки ее вклада в решение вопросов модернизации отрасли и инновационного развития экономики с возможностью их корректировки существует механизм сбора и мониторинга данных о выполнении Государственной программы, включая оценку достижения ожидаемых результатов, достижения целевых показателей (индикаторов).

Решение задач, связанных с проведением реструктуризации ведущих компаний отрасли, требует участия представителей государства в работе структур корпоративного управления предприятий. Эти меры значимы для системы государственного управления в силу сохранения доминирующей позиции государства в акционерном капитале основных компаний отрасли. Государственной программой определяется комплекс мер, направленных на повышение качества решений, принимаемых на корпоративном уровне.

Как показывают мировой опыт и российская практика, одной из ключевых проблем развития авиационной промышленности в последние годы является отсутствие нормативно-обеспеченной системы оценки достижения на ключевых этапах создания (модернизации) авиационной техники установленных целевых показателей. В результате, технические (технологические) решения, закладываемые в разрабатываемые и модернизируемые образцы авиационной техники, часто оказываются неоптимальными, а затраты на реализацию соответствующих программ - завышенными.

В целях решения данной проблемы предусмотрена разработка и реализация комплекса мер, направленных на внедрение системы обязательной оценки уровня научно-технического совершенства (включая оценку уровня готовности технологий) при создании российской авиационной техники, включая утверждение соответствующих технологических (целевых) показателей, установление методологии их расчета (определения), а также порядка осуществления государственной экспертизы.

Данная система будет применяться на всех этапах создания (модернизации) российской авиационной техники военного и специального назначения, а также гражданской авиационной техники (в случае государственного финансирования), включая формирование научно-технического задела, опытно-конструкторские и проектные работы, технологические работы и подготовку производства.

Успешная реализация мероприятий Государственной программы связана с корректировкой существующей нормативно-правовой базы в области авиационной промышленности. Разработка предложений по изменению нормативно-правовой базы осуществляется в рамках обеспечительных мероприятий Государственной программы.

8.2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели (при необходимости), задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации подпрограммы



Целью подпрограммы является успешная реализация государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы».

Для решения поставленной цели будут решены следующие задачи:

-совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности;

-дополнительная государственная поддержка российских организаций авиационной промышленности для обеспечения проведения технического перевооружения;

-поддержка продаж продукции российской авиационной промышленности на внешних рынках в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности".
Основными интегральными целевыми индикаторами подпрограммы являются:

-выполнение установленных сроков предоставления статистических отчётов о ходе реализации Государственной программы;

-выполнение установленных сроков подготовки проектов нормативных документов в целях обеспечения реализации Государственной программы.

8.3. Характеристика ведомственных целевых программ и основных мероприятий подпрограммы


8.3.1. Структура основных мероприятий подпрограммы.
Решение стоящих задач предполагается достичь путем реализации следующих основных мероприятий в рамках данной подпрограммы:

-научно-аналитическое обеспечение реализации государственной программы;

-государственная поддержка авиационной промышленности;

-реализация отдельных мероприятий приоритетного проекта "Международная кооперация и экспорт в промышленности" в авиационной промышленности.
Основное мероприятие «Научно-аналитическое обеспечение реализации государственной программы» направлено на решение задачи «Совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности» и состоит из следующих мероприятий:

-комплексные исследования по совершенствованию стратегического планирования, научно-технического прогнозирования и развития авиастроения;

-комплексные исследования и оценка эффективности реализации принимаемых мер государственного регулирования деятельности в области экспериментальной авиации;

-исследования по совершенствованию механизмов введения результатов интеллектуальной деятельности полученных в рамках реализации мероприятий государственной программы в хозяйственный оборот.
Основное мероприятие «Государственная поддержка авиационной промышленности» направлено на решение задачи «Поддержка технического перевооружения российских организаций авиационной промышленности» и состоит из одного мероприятия «субсидии российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16.02.2008
№ 91)».

Основное мероприятие «реализация отдельных мероприятий приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» в авиационной промышленности» направлено на решение задачи «Поддержка продаж продукции российской авиационной промышленности на внешних рынках в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности» и состоит из следующих мероприятий:

-субсидии российским компаниям на компенсацию части затрат на реализацию проектов по созданию сети авиационных сервисных центров, оказывающих поддержку по системе 24/365 на глобальном уровне;

-субсидии изготовителям воздушных судов на возмещение части затрат на формирование первоначального склада запасных частей покупателей воздушных судов, обеспечение средствами наземного обслуживания, переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа, поставленных в 2016 - 2022 годах;

-взнос в уставный капитал публичного акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация», г. Москва, в целях последующего взноса в уставный капитал специализированной компании - дочернего общества в целях реализации механизма гарантии остаточной стоимости.
8.3.2. Описание влияния мероприятий на решение задач подпрограммы.
Мероприятие «Комплексные исследования по совершенствованию стратегического планирования, научно-технического прогнозирования и развития авиастроения».

В рамках указанного мероприятия планируется выполнение следующих работ:

-мониторинг реализации Государственной программы и состояния авиационной промышленности;

-анализ эффективности работы интегрированных структур авиационной промышленности;

-разработка новых нормативных актов, регламентирующих функционирование авиационной промышленности, и внесение изменений в существующие;

-разработка прогноза социально-экономического развития Российской Федерации в части авиационной промышленности;

-разработка предложений по развитию механизма поддержки продвижения отечественной авиационной техники на внутреннем и внешнем рынках;

-разработка предложений по корректировке мероприятий Государственной программы и ее ресурсного обеспечения;

-разработка регламента мониторинга и контроля исполнения плана и детального плана-графика реализации Госпрограммы, контроля достижения целевых индикаторов и их корректировки ответственным исполнителем;

-апробация информационно-аналитической системы управления использованием и развитием материально-технической базы авиационной промышленности.

Предполагается выделение ежегодного бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017-2019 годах в размере 210 000,0 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности».

Мероприятие «Комплексные исследования и оценка эффективности реализации принимаемых мер государственного регулирования деятельности в области экспериментальной авиации».

В рамках данного мероприятия, связанного с государственным регулированием в области экспериментальной авиации, предполагается разработка предложений по повышению безопасности полетов экспериментальных ВС, разработка проектов нормативных правовых актов государственного регулирования деятельности в области экспериментальной авиации и проведение оценки состояния авиационного парка ВС экспериментальной авиации и ее аэродромной базы.

Предполагается выделение ежегодного бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017-2019 годах в размере 20 000,0 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности».

Мероприятие «Исследования по совершенствованию механизмов введения результатов интеллектуальной деятельности, полученных в рамках реализации мероприятий государственной программы в хозяйственный оборот».

В рамках указанного мероприятия планируется обеспечение управления результатами научно-технической деятельности, полученными в рамках реализации мероприятий Государственной программы, путем введения их в хозяйственный оборот.

Предполагается выделение ежегодного бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017-2019 годах в размере 10 000,0 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Совершенствование нормативно-правового регулирования в области авиационной промышленности».

Мероприятие «Субсидии российским производителям самолетов, вертолетов и авиационных двигателей на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008 - 2011 годах на техническое перевооружение, а также части затрат на уплату лизинговых платежей за технологическое оборудование, поставляемое российскими лизинговыми компаниями по договорам лизинга, заключенным с 2006 года (постановление Правительства Российской Федерации
от 16.02.2008 № 91)».

Выполнение данного мероприятия способствует оснащению современным оборудованием организаций авиационной промышленности, а также способствует развитию импортозамещения. В соответствие с Правилами предоставления субсидий, предоставление субсидии на уплату процентов по кредиту осуществляется не более 5 лет по каждому кредитному договору.

Предполагается выделение бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017 году в размере 1 082 155,1 тыс. руб., в 2018 году в размере
1 184 199,9 тыс. руб., в 2019 году в размере 1 215 544,0 тыс. руб.


Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Дополнительная государственная поддержка российских организаций авиационной промышленности для обеспечения проведения технического перевооружения».

Мероприятие «Субсидии российским компаниям на компенсацию части затрат на реализацию проектов по созданию сети авиационных сервисных центров, оказывающих поддержку по системе 24/365 на глобальном уровне»

Мероприятие направлено на поддержку экспорта продукции отечественного самолетостроения. Одной из причин низкой конкурентоспособности российских самолетов на внешних рынках является неразвитость глобальной сети послепродажного обслуживания. Отсутствие эффективно функционирующей сети, оказывающей поддержку по системе 24/365, становится для ПАО «ОАК» одним из основных факторов, тормозящих его выход на зарубежные рынки гражданских самолетов.

Предполагается выделение бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017 году в размере 285 673,5 тыс. руб., в 2018 году в размере
476 758,8 тыс. руб., в 2019 году в размере 200 000,0 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Поддержка продаж продукции российской авиационной промышленности на внешних рынках в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности».

Мероприятие «Субсидии изготовителям воздушных судов на возмещение части затрат на формирование первоначального склада запасных частей покупателей воздушных судов, обеспечение средствами наземного обслуживания, переподготовку авиационного персонала для воздушных судов нового типа, поставленных в 2016 - 2022 годах»

Мероприятие направлено на поддержку экспорта продукции отечественного самолетостроения и направлено на субсидирования создания зарубежными эксплуатантами склада запасных частей для ВС, обеспечения средств наземного обслуживания ВС, обучения экипажей и техников ВС, создания сети складов запасных частей производителем ВС.

Предполагается выделение бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017 году в размере 287 423,1 тыс. руб., в 2018 году в размере
310 500,0 тыс. руб., в 2019 году в размере 207 000,0 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Поддержка продаж продукции российской авиационной промышленности на внешних рынках в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности».

Мероприятие «Взнос в уставный капитал публичного акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация», г. Москва, в целях последующего взноса в уставный капитал специализированной компании - дочернего общества в целях реализации механизма гарантии остаточной стоимости»

Мероприятие направлено на поддержку экспорта продукции отечественного самолетостроения и связано с применением механизма гарантии остаточной стоимости для зарубежных покупателей воздушных судов. Механизм позволяет покупателю воздушных судов застраховать себя от рисков убытков при продаже воздушного судна на вторичном рынке, а производитель обеспечивает непрерывность продаж.

На горизонте 2017-2019 годов предполагается обеспечение применения механизма гарантии остаточной стоимости для экспортных SSJ-100 и МС-21.

Предполагается выделение бюджетного финансирования на реализацию мероприятия в 2017 году в размере 676 063,2 тыс. руб., в 2018 году в размере
611 987,1 тыс. руб., в 2019 году в размере 1 060 809,9 тыс. руб.

Таким образом, указанное мероприятие направлено на решение задачи «Поддержка продаж продукции российской авиационной промышленности на внешних рынках в рамках приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт в промышленности».

8.4. Характеристика мер государственного регулирования



Мер государственного регулирования в рамках данной подпрограммы не предусмотрено.

8.5. Информация об участии государственных корпораций, акционерных обществ с государственным участием, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов в реализации подпрограммы



В реализации подпрограммы принимают участие государственные корпорации, акционерные общества с государственным участием, общественные, научные и иные организации, принимающие участие в реализации подпрограмм «Самолетотостроение», «Вертолетостроение», «Авиационное двигателестроение», «Авиационные агрегаты и приборы».

8.6. Сведения о целевых группах, на которые направлено действие подпрограммы



Целевыми группами, на которые направлено действие основных мероприятий подпрограммы, являются юридические лица, осуществляющие деятельность в области авиационной промышленности. При выполнении установленных нормативно-правовыми актами и актами Минпромторга России условий (в т.ч. подача заявок на получение субсидий, победа в конкурсном отборе и т.д.) этим организациям предоставляются средства федерального бюджета, выделенные в рамках реализации подпрограммы. Деятельность организаций характеризуется показателями, описанными по форме по форме таблицы 24а Методических указаний по разработке и реализации государственных программ Российской Федерации и в разделе «1.2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации подпрограммы, цели (при необходимости), задачи и показатели (индикаторы) достижения целей и решения задач, описание основных ожидаемых конечных результатов Подпрограммы, сроков и контрольных этапов реализации Подпрограммы».

8.7. Обоснование объема финансовых ресурсов, необходимых для реализации подпрограммы



Изложено в разделе 8 Государственной программы.

8.8. Анализ рисков реализации подпрограммы и описание мер управления рисками реализации подпрограммы



Изложено в разделе 10 Государственной программы.

1   ...   26   27   28   29   30   31   32   33   34


написать администратору сайта