КП ККС_Кб-19-1-о_Альфетаев готовый. Разработка конструкции корпуса универсального сухогрузного судна

• Название: Разработка конструкции корпуса универсального сухогрузного судна
• Дата: 07.03.2023
• Размер: 0.87 Mb.
• Имя файла: КП ККС_Кб-19-1-о_Альфетаев готовый.docx
• Тип: Курсовой проект; #973999
• страница: 4 из 13

3 Расчет минимальных толщин связей корпуса

При разработке конструкций корпуса Правилами Регистра рекомендуются минимальные толщины элементов, ниже которых расчетные толщины элементов не допускаются.

Толщина наружной обшивки во всех случаях должна быть не менее, мм

, при м,



Принимаем 9мм.

где – длина судна, м; – коэффициент использования механических свойств стали, приведено в таблице 3.3.
Таблица 3.3

ReH	235	315	355	390
	1,0	0,78	0,72	0,68

Толщина настила верхней палубы судна на участке между бортом и линией больших вырезов в средней части и в районе трюмов сухогрузного судна, мм.

, при м.



Принимаем 11мм.

Толщина настила второго дна, мм.

, при м.



Принимаем 8 мм.

Во всех случаях мм. В МО и трюмах без деревянного настила должна быть увеличена на 2 мм.

Толщина связей одинарного дна:

, при м.



Принимаем 9 мм.

Толщина сплошных флоров в районе от форпиковой переборки до от носового перпендикуляра, в МО и пиках, в трюмах судов:

- при поперечной системе набора, мм

;



Принимаем 9мм.

Толщина элементов конструкции внутри двойного дна, мм

, при м.



Принимаем 8мм.

Толщина _, вертикального киля должна быть увеличена на 1,5 мм, но не больше горизонтального киля, флоров может быть не меньше наружной обшивки днища.

Толщина обшивки борта в оконечностях, мм.

, при м.



принимаем

Толщина платформ двойного борта, мм.







Толщина внутреннего борта, обшивки водонепроницаемых переборок и переборок масляных цистерн, мм.







Толщина переборок цистерн за исключением масляных, мм.

,





Для остальных конструкций, мм.