Главная страница

экономика. Управление машиностроительным предприятием. Учебное пособие


Скачать 2.1 Mb.
НазваниеУчебное пособие
Анкорэкономика
Дата22.02.2022
Размер2.1 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаУправление машиностроительным предприятием.docx
ТипУчебное пособие
#370455
страница5 из 31
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31
Финансовая структура фирмы — это набор бизнесов и (или) других сфер финансовой ответственности (за доходы и расходы, только за расходы, за определенные финансовые показатели и т. п.), распределенных между структурными подразделениями предприятия, выступающих в качестве объ­ектов бюджетирования и управленческого учета.

Для получения комплексной оценки деятельности центров ответственно­сти вводятся контрольные показатели производственно-хозяйственной де­ятельности. Эффективность работы ЦФО определяется сравнением плано­вых и фактических значений этих показателей. На основе сравнения данных по контрольным показателям руководитель центра ответственности опера­тивно принимает меры для достижения их значений, повышения эффектив­ности деятельности центра ответственности.

Когда проведена децентрализация управления, менеджеры получают пра­во без согласования с руководством оперативно принимать решения по опре­деленным вопросам, на определенную денежную сумму. Происходит распре­деление ответственности между менеджерами по планированию, контролю затрат и результатов деятельности подразделений.

К достоинствам децентрализации управления можно отнести то, что для принятия решений у менеджера подразделения больше информации о мест­ных условиях и он может принимать решения более оперативно. Деятель­ность менеджеров подразделений становится более мотивированной, так как они отвечают за результат.

Наделение менеджеров ответственностью способствует развитию управ­ленческих навыков. Высшее руководство, освободившись от необходимости ежедневно решать частные вопросы, может сосредоточиться на стратегиче­ских задачах управления.

Но наряду с неоспоримыми достоинствами у децентрализации управле­ния есть и недостатки. К основным из них можно отнести принятие менедже­ром подразделения некомпетентных решений, которые могут быть вызваны несогласованностью целей всего предприятия и отдельного подразделения и недостатком информации, по которой менеджеры подразделений могут определить влияние своей деятельности на другие подразделения.

Для бизнес-организации главным является не выполнение каких-то ви­дов деятельности, а получение прибыли. Следовательно, главным становит­ся выделение центров, которые и будут ее зарабатывать. И организационная структура должна, в известном смысле, подчиняться финансовой, быть ор­ганизационным каркасом, то есть одним из способов достижения финансо­вых целей, которые стоят перед компанией. В большинстве же российских компаний финансовая структура просто отсутствует, точнее не обозначена формально. Правда, неявно она существует в каждой компании.

С помощью соединения двух видов структур — организационной и фи­нансовой — достигается стереоскопичность взгляда на организацию. Но еще необходима протяженность такого взгляда во времени, то есть структуру финансовых центров нужно отслеживать дальше. Любое изменение в этой структуре подразумевает появление какой-то новой программы, проекта в бизнесе, и это должно находить отражение в финансовом планировании и в получении информации по факту.

Общность целей предприятия и объединение рассмотренных выше струк­тур позволяет создать комплексную структуру управления. Каждая структу­ра отвечает за выполнение своих целей:

  • организационная — за выполнение управленческих функций по под­разделениям.

  • производственная — оптимизация производственного процесса;

  • территориальная — завоевание новых рынков;

  • информационная — обеспечение информацией;

  • структура бизнес-процессов — оптимизация выполнения конкрет­ных функций;

  • финансовая — распределение финансовой ответственности между ЦФО и обеспечение контроля за финансовыми показателями предприятия.

Все перечисленные цели объединяются в одну главную — удовлетворе­ние потребностей клиентов.

Деловые ситуации и задания для обсуждения

Управляющий и акционеры: процесс согласования целей

Организация представляет собой группу компаний с общим составом ак­ционеров, осуществляющих производственную деятельность в области ма­шиностроительного производства.

Ключевые цели бизнеса, относившиеся к исключительной компетенции акционерного собрания, управляющий был не вправе решать единолично. На урегулирование некоторых из вопросов отводилось ограниченное вре­мя. Однако добиться оперативных ответов акционеров (а тем более устро­ить внеочередное акционерное собрание) и быстро прийти к консолидиро­ванному решению управляющему было очень трудно. Причин несколько:

  • загруженность акционеров собственными проблемами: проектными, личными и др.;

  • местопребывание акционеров (один ведет бизнес в Австралии и боль­шую часть времени находится там, двое живут в Санкт-Петербурге, двое — в Германии);

  • привычка возлагать решение проблем на управляющего.

Сначала управляющий использовал самый оперативный способ свя­зи — телефон. Но у этого способа был ряд недостатков: наличие разницы во времени, необходимость длинной цепочки звонков для принятия реше­ния (первый заход — изложить суть проблемы и свои предложения, второй — выслушать мнения акционеров, третий — выдвинуть предложение с учетом собранных мнений, четвертый — получить одобрение), большая вероятность недоразумений, связанных с вербальным способом общения («Я не это имел в виду», «Я Вас не так понял»). В результате, например, компания не смог­ла нанять топ-менеджера, который запрашивал зарплату выше утвержден­ной акционерами, однако, по мнению управляющего, мог обеспечить доход, сторицей окупивший бы дополнительные затраты. Кандидат даже был готов немного поступиться компенсационным пакетом, но ожидать решения две недели он отказался. В другой раз предприятие так и не сумело принять реше­ние о перераспределении статей расходного бюджета для приобретения пер­спективного производственного бизнеса.

Таким образом, упускалась возможная прибыль и страдала репутация компании.

Какое было принято решение? Управляющий начал с себя: всю инфор­мацию (суть проблемы, вопросы, варианты решения) стал направлять акци­онерам по электронной почте. Общение по почте, быстро ставшее нормой, значительно сократило сроки выработки и принятия решений.

Второе, что сделал управляющий, — предложил регламент заочного при­нятия решений по вопросам, входящим в исключительную компетенцию со­брания акционеров. Вот положения регламента:

    1. В случае объективной невозможности проголосовать акционер зара­нее объявляет доверенное лицо (из числа акционеров), которому от­дает свой голос.

    2. Отсутствие ответа в назначенные сроки считается согласием с мне­нием большинства.

    3. Голосование производится по электронной почте и только при отсут­ствии доступа к ней — по телефону.

    4. Все предложения по существу вопроса принимаются только в пись­менной форме.

В итоге, акционеры привыкли к новым правилам и после смены управ­ляющего уже не могли оценить проблему и принять решение, не имея перед глазами текста, описывающего суть вопроса.

Изменение организационной структуры





Диагностика проблем в производственном подразделении по эксплуата­ции и ремонту оборудования на крупном промышленном предприятии вы­явила размывание ответственности из-за избыточных уровней управления, которые было решено ликвидировать. На предприятии работали главный механик и главный энергетик. Между ними был конфликт, который приво­дил к затягиванию решений, накапливанию проблем, в итоге вся ответствен­ность перекладывалась на рабочих. Было принято решение изменить органи­зационную структуру и объединить эти звенья, которые возглавил главный электромеханик. На рис. 1.10 показано, какие структурные изменения про­изошли на предприятии.


Подразделение «Эксплуатация и ремонт оборудования» (ЭиРО)





Электроремонтный цех (ЭРЦ)



Рис. 1.10. Структурные изменения на предприятии


В результате сократились расходы на управление, но главное — рабочие перестали получать противоречивые задания, что положительно сказалось на скорости и качестве выполнения заданий, моральном духе коллектива.

Конфликт организационной структуры и целей

Производственной компанией владеет один собственник, который за­нимает пост директора. Два ключевых сотрудника — топ-менеджеры уча­ствуют в принятии стратегических целей: финансовый директор и коммер­ческий директор, отвечающий за производство и сбыт. Производственная компания приняла решение о выведении на рынок нового продукта, что, по расчетам маркетологов, должно увеличить доход организации в следую­щем году на 7 %. И повысить долю рынка, на котором она уже присутству­ет, на 4 %, обеспечив себе тем самым 15 % долю на существующем рынке.

Руководство компании также привлекла ставшая популярной рыночная концепция логистики, по поводу которой директор фирмы услышал яркий доклад на конференции по промышленной политике. Поэтому решено было открыть отдел логистики.

Проблема состояла в том, что решения о создании отдела логистики было принято после утверждения бюджета следующего года, предусматривающего расходы на создание и выведение на рынок нового продукта. Если бы средств на развитие обоих проектов было достаточно, то создание новой структур­ной единицы не создало бы проблем для реализации целей предприятия, по­ставленных изначально.

В итоге новая структура, не соответствуя целям предприятия, не принес­ла ей пользу, а наоборот, создала операционные и финансовые трудности, сопровождавшиеся конфликтами между руководителями подразделений, ключевыми сотрудниками, топ-менеджерами и собственником.

Библиографический список

      1. Организация и экономика машиностроительного производства: учебное пособие для студентов/С. Г. Баранчикова, О. С. Норкина, М. А. Прилуцкая [и др.]. — Екатеринбург: УрФУ, 2013. — 132 с.

      2. 7 нот менеджмента. Настольная книга руководителям/А. Бочкарев [и др.]. — М.: Эксмо, 2008. — 964 с.

      3. Виханский О. С. Менеджмент: учебник/О. С. Виханский, А. И. Нау­мов. — М.: Магистр: ИНФРА-М, 2010. — 576 с.

      4. Герчикова И. Н. Менеджмент: учебник/И. Н. Герчикова. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012. — 512. с.

      5. Гончаров В. И. Менеджмент/В. И. Гончаров. — М.: Современная шко­ла, 2010. — 640 с.

      6. Дафт Р. Менеджмент: учебник/Р. Дафт. — СПб.: Питер, 2008. — 864 с.

      7. Жемчугов А. М. Цель предприятия и стратегия ее достиже­ния / А. М. Жемчугов, М. К. Жемчугов//Менеджмент в России и за ру­бежом. — М., 2011. № 3. С. 25-32.

      8. Жемчугов А. М. Цель и целеполагание в теории социальной организации/А. М. Жемчугов//Проблемы экономики и менеджмен­та. — 2012. № 4. С. 6-13.

      9. Зиновьев В. Н. Менеджмент: учебное пособие/В. Н. Зиновьев, И. В. Зиновьева. — М.: Дашков и К, 2010. — 477 с.

      10. Коршунов В. В. Экономика организации (предприятия): учеб. для бакалавров, обучающихся по экон. направлениям и специально­стям /В. В. Коршунов. — М.: Юрайт, 2011. — 392 с.

      11. Норкина О. С. Экономика предприятия: учеб. пособие/О. С. Норкина, М. А. Прилуцкая, Е. В. Черепанова; науч. ред. И. В. Ершова. — Екате­ринбург: УрФУ, 2011. — 124 с.

      12. Пригожин А. И. Методы развития организаций/А. И. Пригожин. — М.: МЦФЭР, 2003. — 864 с.

      13. Экономика организации (предприятия, фирмы): учебник/О. В. Ан­тонова [и др.]; под ред. Б. Н. Чернышева, В. Я. Горфинкеля. — М.: Вузовский учебник, 2010. — 535 с.

      14. Экономика предприятия: учеб. для студентов вузов, обучающихся по экон. специальностям/А. Н. Романов [и др.]; под ред. В. Я. Гор­финкеля. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ, 2010. — 767 с.

      15. Экономика предприятия: учеб. для студентов, обучающихся по на­правлению 220700 «Орг. и упр. наукоемкими пр-вами», специальности 220701 «Менеджмент высоких технологий»/А. П. Аксенов, И. Э. Бер- зинь, Н. Ю. Иванова [и др.]; под ред. С. Г. Фалько. — М.: КНОРУС, 2011. — 352 с.

2. Продукция

машиностроительного предприятия

ЦЕЛЬ: В результате изучения материала Вы должны понять:

  • по каким признакам делится машиностроительная продукция для целей статистического анализа и регулирования видов де­ятельности предприятий;

  • как определяется цена на продукцию в зависимости от ее на­значения;

  • что включают в себя затраты на производство продукции;

  • как оценивается эффективность производства и продукции;

  • что такое обязательная и добровольная сертификация продук­ции.

2.1. Классификация продукции

Продукция машиностроения очень разнообразна и имеет широкое при­менение. Она сопровождает человека всю жизнь практически с момента рож­дения: детские коляски, велосипеды, автомобили, самолеты, электроника и радиотехника, медицинское оборудование, бытовые приборы и многое- многое другое. Кроме того, продукты питания, одежда и обувь производят­ся на оборудовании, изготовленном на машиностроительных предприятиях.

Машиностроительная продукция имеет разнообразные потребитель­ские свойства и сроки эксплуатации. Она может использоваться в качестве средств труда или предметов труда; выпускаться для домохозяйств (вклю­чая индивидуальное использование) или предусматривать корпоративное использование; применяться самостоятельно, входить в состав других, бо­лее сложных, изделий или использоваться при выполнении работ в качестве предметов труда (метизы) или средств труда (оборудование). Возможна клас­сификация продукции, выпущенной машиностроительными предприятия­ми по самым разным признакам, включая наличие сертификации, соответ­ствие ГОСТ, ТУ и т. д. (рис. 2.1).

Классификация продукции предприятий машиностроения





р

Назначение




Подъемно-




транспортное




оборудование




Кузнечно-

—►

прессовое обо-




рудование

—►

Энергетическое




оборудование

—►

Радиотехника




и электроника


Конструкторско- технологические особенности


Металлоемкая продукция


Энергоемкая продукция










Уровень про-







грессивности

^

Инновационная




продукция




Морально-

—►

устаревшая




продукция



Трудоемкая продукция

Наукоемкая продукция
Особенности исполь­зования

Продукция

Отдельные элементы продукции и узлы

Услуги по монтажу, ремонту и техобслу­живанию изделий

Ковка, прессование, профилирование, штамповка и т. д.





Услуги по основным техпроцессам ма­шиностроения: сверление, точение, фрезерование и т. д.

Рис. 2.1. Классификация продукции предприятий машиностроения

Классификация видов экономической деятельности

Для учета разных видов деятельности, сбора и анализа статистических данных о зарегистрированных в России предприятиях, внесении их в инфор­мационные регистры и использовании полученных сведений для регулиро­вания национальной экономики, а также для определения величины нало­говой ставки используются коды общероссийского классификатора видов экономической деятельности (ОКВЭД).

Перечень ОКВЭД охватывает все виды экономической деятельности, разрешенные на территории Российской Федерации. Так как кодов в клас­сификаторе много, для их типологизации предусмотрена особая иерархи­ческая структура.

Общероссийскому классификатору видов экономической деятельности посвящен специальный сайт ^^//оквэд.рф.

По данным http://www.aup.ru/okved/, «каждый код ОКВЭД представляет собой номер, состоящий из двух, трех, четырех, пяти или шести цифровых символов. Первые две цифры обозначают класс деятельности, третья циф­ра — подкласс, четвертая — группу, пятая — подгруппу, шестая — вид. Если

цифры заменить символом «Х», схематически код можно представить сле­дующим образом: ХХ.ХХ.ХХ.

При этом коды, состоящие всего из двух знаков, к регистрации не при­нимаются, то есть одного только класса деятельности будет недостаточно». Для удобства классы объединены в разделы, обозначенные латинскими бук­вами от A до Q. В табл. 2.1 приведены несколько разделов ОКВЭД.

Таблица 2.1

Пример классификации разделов ОКВЭД

Раздел

Содержание раздела

Раздел DJ

Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий:

  • Код ОКВЭД 27 — Металлургическое производство.

  • Код ОКВЭД 28 — Производство готовых металлических изделий

Раздел DK

Производство машин и оборудования: — Код ОКВЭД 29 — Производство машин и оборудования

Раздел DL

Производство электрооборудования, электронного и оптического обо­рудования:

  • Код ОКВЭД 30 — Производство офисного оборудования и вычисли­тельной техники.

  • Код ОКВЭД 31 — Производство электрических машин и электрообо­рудования.

  • Код ОКВЭД 32 — Производство аппаратуры для радио, телевидения и связи.

  • Код ОКВЭД 33 — Производство изделий медицинской техники, средств измерений, оптических приборов и аппаратуры, часов

Раздел DM

Производство транспортных средств и оборудования

  • Код ОКВЭД 34 — Производство автомобилей, прицепов и полупри­цепов.

  • Код ОКВЭД 35 — Производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств


Группировка «Производство машин и оборудования», код ОКВЭД 29 «включает производство машин и оборудования, которые оказывают на ма­териалы механическое или тепловое воздействие или при помощи которых выполняются операции с материалами (такие, как перемещение, распыле­ние, взвешивание, упаковывание и т. д.), включая производство их частей и составляющих (механических компонентов). В классе 29 сделано разли­чие между производством оборудования (и частей к нему) общего назна­чения и оборудования (и частей к нему) специального назначения». Ниже, в табл. 2.2, приведен пример групп, подгрупп и видов деятельности по под­классу 29.1 — Производство механического оборудования.

Таблица 2.2

Раздел

Содержание раздела

Код ОКВЭД 29.1

Производство механического оборудования

Код ОКВЭД 29.11

Производство двигателей и турбин, кроме авиационных, ракетных, автомобильных и мотоциклетных двигателей. Производство двигателей и турбин, кроме авиационных, ракетных, автомобильных и мотоциклетных двигателей. Эта группировка не включает:

  • производство ветродвигателей, см. код ОКВЭД 29.12.1;

  • производство электрогенераторных установок, см. код ОКВЭД 31.10.1

Код ОКВЭД 29.11.1

Производство двигателей, кроме авиационных, ракетных,

автомобильных и мотоциклетных.

Производство двигателей, кроме авиационных, ракетных,

автомобильных и мотоциклетных.

Эта группировка включает:

  • производство поршневых подвесных двигателей внутрен­него сгорания для лодок и катеров;

  • производство судовых двигателей;

  • производство железнодорожных двигателей;

  • производство двигателей для стационарной и передвижной энергетики, кроме дизель-генераторов.

Эта группировка не включает:

  • производство тяговых авиационных, ракетных, автомо­бильных и мотоциклетных двигателей, см. код ОКВЭД 34.10.1, Код ОКВЭД 35.30.1, код ОКВЭД 35.41;

  • производство дизель-генераторов, см. код ОКВЭД 31.10.1

Код ОКВЭД 29.11.2

Производство турбин

Код ОКВЭД 29.11.21

Производство паровых турбин

Код ОКВЭД 29.11.22

Производство гидравлических турбин и водяных колес

Код ОКВЭД 29.11.23

Производство газовых турбин, кроме турбореактивных и тур­бовинтовых.

Производство газовых турбин, кроме турбореактивных и тур­бовинтовых.

Эта группировка не включает:

производство турбореактивных и турбовинтовых двигате­лей, см. код ОКВЭД 35.30.12

Код ОКВЭД 29.11.9

Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию двигателей и турбин, кроме авиационных, автомобильных и мотоциклетных двигателей



Пример классификации деятельности подкласса 29.1 — Производство механического оборудования по ОКВЭД
Коммерческая деятельность должна быть классифицирована независимо от формы собственности предприятия (государственная, частная) и от орга­низационно-правовой формы (публичные акционерные общества, общества с ограниченной ответственностью, унитарные предприятия, основанные

на праве хозяйственного ведения, производственные кооперативы, крестьян­ские (фермерские) хозяйства и т. д.). Не только корпоративные организации, но и индивидуальные предприниматели должны получать коды ОКВЭД.

При регистрации бизнеса (организации или предпринимательской дея­тельности) учредитель (индивидуальный предприниматель) указывает виды деятельности, которые будут осуществляться. Предприятие может осущест­влять несколько основных видов деятельности (например, производство раз­ных видов продукции, предоставление услуг по монтажу, ремонту и техни­ческому обслуживанию продукции) и, кроме того, дополнительные виды деятельности (например, аренда машин и оборудования, научные исследо­вания и разработки). В дальнейшем этот перечень может корректироваться с учетом направления развития фирмы.

Вид экономической деятельности по ОКВЭД в обязательном порядке ука­зывается в бухгалтерской (финансовой) отчетности организации (в бухгалтер­ском балансе и отчете о финансовых результатах), а также в годовом отчете.

Например, в финансовой отчетности открытого акционерного общества «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина, г. Екатеринбург» (со­кращенное наименование ОАО «МЗиК») указан вид экономической деятель­ности — производство оружия и боеприпасов, код по ОКВЭД 29.60. А в годо­вом отчете приведен полный перечень видов экономической деятельности, осуществляемой предприятием. Ниже приведен 9-й раздел «Основной вид деятельности Общества» годового отчета ОАО «МЗиК» за 2012 г.

9. Основной вид деятельности Общества

Коды ОКВЭД: 29.60, 29.22.5, 29.22.6, 29.53, 34.10.5, 40.30.14, 64.20.11, 70.20.2, 85.12, 37.10.22, 28.52, 29.24.9, 51.57, 74.30.1, 74.30.9, 80.22.1, 80.41.1.

Основная цель функционирования предприятия: выполнение государ­ственного оборонного заказа по производству, ремонту, обслуживанию и ути­лизации техники специального назначения для нужд Министерства оборо­ны России:

  • боевые средства зенитно-ракетной системы С-300 ВМ (В4);

  • боевые средства зенитно-ракетного комплекса «БукМ2» на гусенич­ном и колесном шасси;

  • боевые средства зенитно-ракетного комплекса «БукМ3»;

  • средства и комплектация для противолодочных и противокорабель­ных ракет для ВМФ;

  • производство деталей и сборочных единиц для зенитных управляе­мых ракет;

  • производство опорных катков для гусеничных шасси семейства «ГМ» зенитного ракетного комплекса «Бук» и его модификаций;

  • специального литья для самоходных гаубиц и артиллерийских уста­новок;

  • производство запасных частей для состоящих на вооружении образцов В и ВТ, капитальный ремонт на предприятии, техническое обслужи­вание, модернизация и текущий ремонт в войсках и на флотах, ока­зание технической помощи, продление назначенных сроков службы, утилизация В и ВТ.

По гражданской тематике:

  • малогабаритные электрические погрузчики, с щелочными и кислот­ными аккумуляторными батареями, грузоподъемностью 1 т; 1,6 т; 2 т; с комплектом сменного оборудования;

  • дизельные погрузчики грузоподъемностью 1,5 т; 3,0 т; 3,5 т;

  • электротележки грузоподъемностью 2 т;

  • вакуумно-подметальные коммунальные машины на базе МК-1500 М2.

Завод располагает всеми видами производства для машиностроения:

  • сборочное и механосборочное производство;

  • сварочное производство цветных и черных металлов;

  • литье, включая черное и цветное литье, литье под давлением;

  • листоштамповочное производство;

  • термообработка и гальваника;

  • все виды механической обработки;

  • своя лабораторная и инструментальная база.

Миссия предприятия:

  • выпуск и ремонт военной техники в целях поддержания обороноспо­собности страны;

  • создание и продвижение на рынке продукции гражданского назначения;

  • выстраивание долговременных отношений с потребителями.

Измерители объема продукции (работ, услуг)

Результаты деятельности предприятия интересуют прежде всего собствен­ников и руководителей предприятия, налоговые и государственные органы, клиентов, в том числе потенциальных, кредиторов и др. Для определения этих результатов можно использовать различные измерители:

  • натуральные,

  • условно-натуральные,

  • трудовые,

  • стоимостные.

Использование разнообразных измерителей объема продукции (работ, ус­луг) позволяет более адекватно оценивать результаты производственной де­ятельности предприятия, учитывая специфику выпускаемой продукции или выполняемых работ (услуг). Например, объем произведенных железобетон­ных изделий, в зависимости от номенклатуры, может быть оценен в едини­цах, тоннах и кубометрах. Выпуск труб учитывается в тоннах или в погонных метрах. Грузовые перевозки, в зависимости от их специфики, планируются в тоннах перевозимого груза, в километрах или в тонно-километрах.

Натуральные измерители оценивают объем продукции (выполненных ра­бот, оказанных услуг) в физическом выражении: сколько произведено еди­ниц оборудования, тонн поковок, метров ткани, квадратных метров гипсо- картона, перевезено человек, выполнено кубометров кладки и т. п. Это самая распространенная группа показателей. Помимо простых используются со­ставные показатели, например транспортные услуги, могут измеряться тон­но-километрами, пассажиро-километрами.

Однако при широком ассортименте продукции (работ, услуг) корректно оценить объемы продукции со схожими потребительскими свойствами в це­лом по предприятию (цеху) в натуральных измерителях не всегда возможно. Например, общее количество штук двигателей (мебели, одежды), выпущен­ных за период, непоказательно, так как разные виды продукции имеют раз­ную сложность (и соответственно трудоемкость). Даже если вся продукция трубопрокатного завода измеряется погонными метрами, определить общий объем, просуммировав выпуск каждого вида труб в метрах, нельзя, потому что они имеют разный диаметр, толщину стенки, технологию и т. д. В таких случаях используют условно-натуральные измерители (условные тонны, ус­ловные метры, условные изделия, условное топливо и т. д.).

Принцип расчета условно-натуральных показателей может отличать­ся. В качестве базового изделия выбирается продукция, имеющая наиболь­ший удельный вес в общем объеме (либо продукция с наименьшим уровнем сложности). По остальным моделям определяются переводные коэффици­енты (коэффициенты приведения) по какому-либо параметру, например, по трудоемкости, объему, диаметру, содержанию полезного вещества и т. д. Для этого значение параметра данной модели делится на значение параме­тра базовой модели. Общий объем продукции в условно-натуральных из­мерителях равен сумме произведений объема в натуральных измерителях и коэффициентов приведения по моделям продукции. Использование ус­ловно-натуральных измерителей позволяет оценивать динамику результа­тов производства в целом, выявлять тенденции его развития, упрощать про­цедуру планирования.

Трудовые измерители чаще всего используются для определения коли­чества использованных трудовых ресурсов (нормо-часы, человеко-часы, человеко-дни) и машинного времени (машино-часы, станко-часы и т. д.). Однако по некоторым видам работ и услуг при оценке их количества исполь­зуются трудовые измерители, отражающие, сколько труда вложено в про­

изведенную за период продукцию в виде затраченных на ее изготовление нормо-часов. В часах или других временных единицах может быть выражен объем оказанных образовательных услуг, транспортных услуг (на неболь­шие расстояния), количество выпущенных фильмов и т. д. На машиностро­ительных предприятиях в нормо-часах планируются объемы работ механо- обрабатывающим цехам.

Универсальным измерителем объема продукции (работ, услуг), пока­зывающим, сколько денег заработало предприятие за исследуемый период, произведя данный объем продукции, являются рубли (стоимостные изме­рители продукции).

Показатели объема продукции (работ, услуг)

Показатели объема продукции различаются не только единицами измере­ния (измерителями объема продукции), но и содержанием, поэтому исполь­зуется несколько наименований показателей объема продукции. Показатель «товарная продукция» занимает центральное место в перечне показателей и характеризует количество продукции, произведенной предприятием за кон­кретный период для целей продажи стороннему потребителю, соответству­ющей его требованиям, а также работ и услуг промышленного характера, выполненных для сторонних потребителей. В состав товарной продукции входят только те изделия, которые полностью завершены обработкой на дан­ном предприятии, приняты службой технического контроля и удовлетво­ряют требованиям ГОСТ, ТУ или договора с заказчиком и работы и услуги промышленного характера, по которым клиенты подписали акты выпол­ненных работ.








выпущенной



г кции (работ) i-й продукции (работ)
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31


написать администратору сайта