Дипломная Совершенствование учетной политики предприятия 2022. ВКР Карпенко Совершенствование логистической системы предприяти. Управление финансовой устойчивостью организации
 Скачать 4.06 Mb.
|
|
ГЛАВА 3. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ООО «АВТОДЕЛМА» Разработка рекомендаций для совершенствования логистического менеджмента ООО «Автоделма» В предыдущей главе работы было проведено исследование логистики транспортного предприятия, которое отразило необходимость разработки мероприятий по совершенствованию логистической деятельности. При этом одной из основных проблем предприятия выступает неэффективное управление подвижным составом, несмотря на модернизацию автопарка, удлинение маршрутов и рост холостых пробегов. Кроме того, следует отметить, что в 2020 году было отмечено и снижение фондоотдачи, свидетельствующее о том, что потенциал обновленного автопарка не используется в той мере, которая бы обеспечила рост выручки от предоставляемых услуг. Как следствие необходимо разработать мероприятия, которые будут направлены на оптимизацию транспортно-логистических процессов ООО «Автоделма» по двум основным направлениям: для постоянных маршрутов, связанных с доставкой продукции из одной исходной точки по множеству потребителей осуществить разработку матриц кратчайших расстояний (алгоритм Кларка-Райта»); для автомобилей, занятых в доставке товаров частным лицам по изменяющимся маршрутам и точкам выдачи - приобретение специального программного обеспечения, позволяющего наиболее эффективно сформировать ежедневно изменяющиеся маршруты. Цель первого мероприятия заключается в определении наиболее рациональных маршрутов при доставке промтоварных мелкопартионных грузов. Следует отметить, что алгоритм Кларка-Райта позволяет поэтапно решить задачу маршрутизации перевозок для автомобилей различной грузоподъемности. На первом этапе целесообразно составить план массива маятниковых маршрутов, каждый из которых обслуживает одного клиента. Каждому клиенту, в зависимости от потребностей, назначается автомобиль с оптимальной грузоподъёмностью в рамках подвижного состава, которым располагает ООО «Автоделма». Далее произведем объединение по группам маятниковых маршрутов в развозочные, по результатам расчетов произведем выбор оптимальных маршрутов, которые позволят осуществить оптимальную экономию. Так предприятие осуществляет ежедневную доставку продукции ООО «Выборгский завод строительных материалов» в магазины и на строительные базы Ленинградской области. Адрес предприятия - Ленинградская область, г. Выборг, Ленинградское шоссе, д. 69. В таблице 16 представлены основные заказчики продукции завода и адреса их расположения. Таблица 16 Адреса доставки строительных материалов ООО «Автоделма», среднесуточная потребность в грузе, тонн
Количество постоянных потребителей, обслуживаемых с привлечением транспортного парка ООО «Автоделма» - 10 магазинов и строительных баз, часть из которых принадлежит Торговому дому «Вимос». Под потребности основного заказчика выделено 10 автомобилей (7 промтоварных фургонов ГАЗон Next грузоподъемностью 5 тонн и 3 промтоварных фургона ГАЗЕЛЬ Next промтоварный грузоподъемностью 1,55 тонны). На рисунке наглядно представим расположение основных выбранных потребителей. Координаты обозначены с использованием приложения «Мои карты» от «Google maps». Знаком «дом» обозначен начальный пункт погрузки и, единовременно, база возврата.  Рисунок 10. Расположение пунктов доставки товаров На рисунке 10 представим основные маятниковые маршруты между складом и заказчиками, где склад отмечен вершиной «А».  Рисунок 11. Маятниковые маршруты по доставке продукции клиентам Далее, согласно алгоритму Кларка Райта, занесем в матрицу кратчайшие расстояния между всеми точками доставки складом. ПО - пункт загрузки автомобиля, П, - порядковый номер маршрута доставки, обозначенный в таблице 17. Таблица 17 Матрица расстояний между пунктами доставки, км
|