Дергачев В. А., Вардомский Л. Б.. Введение актуальность изучения учебной дисциплины

• Название: Введение актуальность изучения учебной дисциплины
• Анкор: Дергачев В. А., Вардомский Л. Б..doc
• Дата: 18.03.2017
• Размер: 8.82 Mb.
• Имя файла: Дергачев В. А., Вардомский Л. Б..doc
• Тип: Документы; #3922
• страница: 45 из 56

ТРАНСФОРМАЦИЯ

ГЕОПОЛИТИЧЕСКИХ РЕГИОНОВ

НА ЦИВИЛИЗАЦИОННЫХ РУБЕЖАХ ЕВРОПЫ

Цивилизационные рубежи. Скандинавия. Балтия. Балканы и Юго-Восточная Европа. Крым. Черноморье

_Р

ассмотрев особенности регионализации на постсоветском про­странстве, обратимся к геополитическим регионам, располо­женным на рубежах цивилизаций Евразии. Опыт трансформации расположенных здесь Больших многомерных пространств имеет боль­шое значение для России и новых независимых государств не толь­ко из-за близости (соседства). Для евразийской России, смотрящей одновременно на Запад и Восток, исключительно важно знать при­меры успешной региональной интеграции и неудачной региональ­ной трансформации, чтобы более отчетливо видеть свое будущее. В этом перечне представлен как наиболее удачный опыт Скандина­вии и Китая, так и распад Югославии. В текущей главе даны при­меры трансформации геополитических регионов, расположенных преимущественно на рубежах западно-христианской и православ­ной цивилизаций. Здесь рассматривается и евразийский Черномор­ский регион, большинство стран которого декларируют европей­ский выбор, в том числе являются членами НАТО и ЕС.

Цивилизационные рубежи

В конце XX в. на Земле перестал существовать биполярный миропо­рядок. На рубежах евразийских цивилизаций, где убывает духовное род­ство, психологические сходства и взаимные симпатии, освободилась гигантская скрытая энергия. Образовалась сейсмоопасная зона этно- национальных и этноконфессиональных конфликтов от Балтики до Тихого океана. Вскрылись и пришли в движение исторические ре­ликты — геополитические, конфессиональные, социокультурные, геоэкономические и другие границы — до поры до времени дремав­шие под покровом могущества двух сверхдержав (Балканы, Ближний Восток, Кавказ, Афганистан, Центральная Азия). После распада Со­ветского Союза наибольший вклад в усиление цивилизационного разлома вносят США под лозунгом силовой борьбы за «права чело­века». Геополитическая экспансия, сопровождаемая экономическими санкциями и военными акциями, разрушает контактные функции евразийской маргинальной (рубежной) зоны цивилизаций (ЕВРА- МАРа), выступавшие гарантом межэтнической и межконфессио- нальной терпимости. Введение Западом эмбарго в отношении ряда государств способствует разрушению экономики субрегионов, паде­нию уровня и качества жизни, социально-психологическому дис­комфорту и усилению политико-экономического разлома на рубежах цивилизаций. Рубежная конфликтность усиливается ростом безрабо­тицы, демографическими факторами, борьбой за землю и воду. Тер­ритории этнонациональных и этноконфессиональных конфликтов стали «свободными криминальными зонами»: производство и транс­портировка наркотиков, фальшивых денег и документов; торговля оружием, крадеными автомобилями; захват заложников и работор­говля. Самым прибыльным стал бизнес на войне — средство обога­щения для немногих. Силовые методы решения межэтнических про­блем на Балканах, Ближнем Востоке, Кавказе и Центральной Азии подталкивают мир к третьей мировой войне. Тенденции разграничить народы ЕВРАМАРа по национальному или конфессиональному признаку способствуют возведению нового «железного занавеса». Упущен исторический шанс превратить рубежи евразийских циви­лизаций в главную коммуникационную ось континента.

На евразийских рубежах встретились холодная отчужденность и самоуверенность Запада, горячая конфликтность Юга, ислам­ский фундаментализм и «тихая» экономическая китайская экспансия. В ЕВРАМАРе расположены главные очаги нарастающего радикально­исламского движения (Ирак, Афганистан, Пакистан, Палестина). Уяз­вимыми объектами исламской экспансии являются Кавказ, Централь­ная Азия и Балканы, где победа фундаменталистов в одной стране может вызвать цепную реакцию политической консолидации.

Геополитическое будущее ЕВРАМАРа видится в необходимости сохранения полиэтничности на рубежах цивилизаций за счет рас­ширения контактных (транзитных) коммуникационных функций и соз­дания современной инфраструктуры. Формирование на рубежах евразийских цивилизаций коммуникационных узлов будет способ­ствовать экономическому росту, установлению социально-психоло­гического комфорта и межэтнической терпимости на Балканах, Ближнем Востоке, Кавказе и Центральной Азии.

Скандинавия

Скандинавия демонстрирует особый вид региональной интеграции, когда де-факто доминирует над де-юре. Когда вместо бесконечных разговоров о нерушимой «дружбе братских народов» каждая из скан­динавских стран стремится расширять сотрудничество друг с другом, не мешающим интеграционным процессам с другими региональны­ми группировками. Бывшие викинги и варяги демонстрируют миру пример исключительной конкурентоспособности своих государств.

Проще всего объяснять, почему Россия не Америка, природны­ми факторами местоположения северной страны. Однако сканди­навские страны добились впечатляющих успехов в строительстве ка­питализма с социалистическим лицом, а количество болот, тундры и гор на душу населения у них больше, чем в России. И причина этого успеха вероятно не только в теплом течении Гольфстрим. Ес­ли допустить, что удастся осуществить поворот Гольфстрима, и его относительно теплые воды будут омывать российские берега и гра­ницы, вряд ли от этого изменится природа власти и качество жизни. Опыт скандинавских стран находится в тени крупнейших высокоин­дустриальных стран, на которые по инерции ориентируется Восточ­ная Европа. «Шведский социализм» был притягательным еще при советской власти. Теперь появилась модель королевства коммуни­стического быта (Норвегии) — страна уже не первый год признается ООН лучшей для жизни человека.

Скандинавские страны не однозначно относятся к членству в НАТО и ЕС. Норвегия и Дания являются членами НАТО, но отказались от размещения в мирное время на своих территориях ядерного оружия. Швеция и Финляндия придерживаются статуса военного нейтралитета. С 1995 г. Швеция и Финляндия — члены ЕС, тогда как на референдуме норвежцы проголосовали против (особенно жители северных рыболовецких районов). Норвегия продемонстри­ровала более гибкие модели международного экономического со­трудничества. Члены ЕС Дания и Швеция не входят в зону евро.

По индексу человеческого развития, отражающего не только уровень, но и качество жизни. Норвегия шесть лет занимала первое место в мире, уступив место Ирландии (табл. 11.1). Другие сканди­навские страны так же занимают почетные места: Швеция (6), Фин­ляндия (12), Дания (13). Соединенные Штаты занимают в этом рейтинге 15-е место.

Таблица 11.1. Население и показатели ВВП скандинавских стран Страна	Население, млн человек, 2007	Валовой внутренний продукт, млрд долл. США по валютному курсу			ВВП на душу населения, тыс. долл. США, 2007
		1990	2005	2007
Норвегия	4,6	116	301,7	481,1	104,6
Швеция	9,1	240	357,8	512,9	56,4
Финляндия	5,2	137	195,4	287,6	55,3
Дания	5,4	133	259,0	369,6	68,4

Источник. Статистический справочник Всемирного банка, 2007 (сопоставимые данные ВВП по текущему валютному курсу за 1990, 2005); The World Factbook, 2009. Центральное разведывательное управление США (данные ВВП за 2007 г.).



В Норвегии ВВП на душу населения (по валютному курсу) са­мый высокий в мире 104,6 тыс. долл. Доля скандинавских стран (Швеция, Дания, Норвегия и Финляндия) составляет в капитали­стическом мире менее 1%, тогда как ВВП и промышленное произ­водство — примерно 3%, а экспорт — около 5%.

Скандинавские страны демонстрируют эффективную модель мирохозяйственной интеграции, экспортно ориентированной и кон­курентоспособной экономики. Здесь удалось сохранить и приумно­жить торговые традиции вольных ганзейских городов Стокгольма, Осло, Бергена, Копенгагена и др. По данным Всемирного экономи­ческого форума, скандинавские страны находятся среди мировых лидеров по конкурентоспособности. По индексу глобальной конку­рентоспособности Швеция, Дания и Финляндия занимают соответст­венно 3, 4 и 6-е места (2008). Скандинавия выделяется не количест­вом, а качеством экспортируемой продукции.

Финляндия, Швеция и Норвегия находятся в числе мировых лидеров по уровню развития глобализации, таким критериям, как товары и услуги, финансы, информационно-коммуникационные технологии. По Индексу устойчивости природной среды в мире ли­дирует Финляндия, далее идут Норвегия, Канада, Швеция, а США занимают 11-е место.

Скандинавские страны отличаются небольшим разрывом в до­ходах между богатыми и бедными: Финляндия (5,7), Норвегия (6,0) и Швеция (6,2). Здесь единицы очень богатых и нет очень бедных. На дорогах мало представительских дорогих машин, а большинство богатых и политиков не имеют личной охраны. Престижность в статусных коммуникациях скандинавы ценят выше, чем разницу в оплате труда дворника и мэра.

Норвегия. Страну фьордов Норвегию пятый год подряд ООН на­зывает лучшей в мире для жизни человека.

Норвегия является членом НАТО с 1949 г. После четырех зая­вок правительства на вступлении в ЕЭС (1962, 1967, 1970, 1992) норвежцы на двух референдумах (1972, 1994) отвергли вступление в эту региональную группировку. Вместе с тем Норвегия тесно со­трудничает с ЕС, на рынки Европейского Союза поступает 60% норвежской экспортной продукции. Норвегия входит в европей­скую зону свободной торговли (с 1973 г.), европейское экономиче­ское пространство и имеет ассоциированное членство в Шенгенской зоне (с 1996 г.). За последнее решение особенно активно выступали другие скандинавские страны, желающие сохранить скандинавский паспортный союз. Являясь участником ЕЭП, Норвегия обязана вы­полнять директивы ЕС в области торговли и социальной политики и в то же время, не являясь членом ЕС, не имеет права оказывать влияние на процесс принятия решений в ЕС. Многие аналитики считают, что не участие Норвегии в ЕС способствовало сохранению собственного лица и интересов на международной арене.

Норвежская модель социально ориентированной экономики обеспечивает полную занятость населения, распространение услуг государства на всех сограждан, а не только на малоимущих. За по­следние пятьдесят лет произошло расширение доли ВНП, рас­пределяемого государством, с 20 до 50%. Государство принимает активное участие в гуманитарных программах развития норвеж­ского общества.

По запасам гидроэнергии Норвегия занимает 1-е место в Западной Европе и 1-е место в мире по производству самой дешевой элек­троэнергии (ГЭС) на душу населения — 24,4 тыс. кВт • ч (в США — 12,3, Германии — 6,0, России — 4,2 и Украине — 2,3).

Индустриально-аграрная Норвегия выделяется добычей нефти и газа на шельфе, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленностью, энергоемкими отраслями, судоходством и ры­боловным промыслом. Обрабатывающая промышленность дает не более 15% ВВП, что является минимальным уровнем для индустри­альных стран. Северная страна, несмотря на горный рельеф, обес­печивает себя собственным сельскохозяйственным производством на 40%. Преобладает интенсивное мясо-молочное животноводство и овцеводство. Сельское хозяйство страны преимущественно состо­ит из мелких фермерских хозяйств (не более 10 га).

Добыча нефти и газа ведется на шельфе Северного моря, где расположено крупное месторождение нефти Стотфорд. В 2006 г. до­быча нефти составила 101 млн т, а газа 90 млрд м³. При сокраще­нии нефтедобычи растет добыча природного газа (15% западноев­ропейского газового рынка). Норвегия занимает третье место в ми­ре по экспорту энергоресурсов, обеспечивает 12% поставок нефти и газа Западной Европы. Для этого создана сеть трубопроводов, включающих восемь магистральных нефтепроводов совокупной длиной 1,3 тыс. км и пропускной способностью 3 млн баррелей в сутки, 14 газопроводов общей протяженностью 5,5 тыс. км и про­пускной способностью 170 млрд м³. Нефтяная столица Норвегии расположена в Ставангере.

Государство обеспечивает контроль над всеми видами деятель­ности на континентальном шельфе Норвегии, где добывается нефть и газ. Создана государственная нефтяная компания, показавшая эф­фективность государственного предпринимательства в стратегической отрасли. Норвегия выработала оптимальную политику во взаимоот­ношениях с мировыми энергетическими ТНК, предоставившими передовые технологии добычи нефти и квалифицированных спе­циалистов в обмен на геоэкономический фактор близости западно­европейского и североамериканского рынков потребления. 78% при­были нефтяных компаний забирает государство.

Государство выступает в качестве главного инвестора в нефте­добывающую промышленность. На исследования и разработку неф­тяных месторождений ежегодно выделяется свыше 10 млрд долл. Добычу нефти осуществляет национальная компания, где государству принадлежит 80% акций. Уровень накоплений Государственного пенсионного фонда (бывший нефтяной фонд) к концу 2007 г. дос­тиг 350 млрд долл. Он играет огромную социально-экономическую роль. Это свыше 76 тыс. долл. в пересчете на каждого жителя.

Страна имеет высокий уровень развития машиностроения, включая прежде всего судостроение, ориентированное на экспорт. Морской транспорт играет доминирующую роль в экономике, бо­лее 90% тоннажа торгового флота занято на международных пере­возках (фрахт). Другое богатство страны — морской лов рыбы, ог­раниченный жесткими квотами.

50% норвежского экспорта приходится на страны — члены ЕС, в первую очередь Великобританию, Швецию и Германию.

Норвегия настолько богата, что проложила множество туннелей. Например, из 60 км пути между Стальхеймом и Фламом 47 км про­ходит по туннелям. Здесь сооружен самый протяженный в мире туннель Леэрдал (общая длина 24 510 м), который строился пять лет и обошелся государству в 150 млн долл. Туннель проходит под горой высотой 1600 м. Чтобы преодолеть колоссальное давление, в стены туннеля было вбито 200 тысяч железных болтов и залито около 50 тыс. кубометров цемента. Мощная вентиляционная система обеспечивает поток в 400 машин в час. Для того, чтобы преодолеть психологический дискомфорт при поездке по туннелю, белый цвет освещения несколько раз меняется на голубой.

Норвегия служит образцом государства всеобщего благоденствия, высокого уровня и качества жизни. Философия жизни норвежцев, отличающихся скромностью в быту: мило, приятно, удобно. Здесь нет бедных и почти нет богатых. Единственный в стране миллиардер владеет сетью дешевых супермаркетов. В отличие от многих других государств богатство страны делится более или менее равномерно между основными социальными слоями общества. У королевской семьи всего один дворец.

При средней заработной плате, составляющей около 5 тыс. долл. в месяц, существуют драконовские налоги, установлена высокая став­ка подоходного налога в 30%. Норвежская столица Осло (500 тыс. жителей) является самым дорогим городом в мире. Проживающие далеко от работы освобождаются от налога.

Средняя продолжительность жизни норвежцев — 79 лет, а сред­ний размер пенсии — 1500 долл. Если есть уважительные причины, пенсию можно оформить раньше установленного срока, например страдающим бессонницей. Существуют льготы в медицинском об­служивании. Если норвежская семья тратит на лекарства до 500 евро в год, 50% возвращает государство, если тратит больше, то расходы полностью покрывает государство. В Норвегии нет бомжей и улич­ных проституток.

Можно долго рассуждать об особенностях государственного уст­ройства Норвегии, об успехах в стратегической нефтегазовой отрас­ли и использовании этого опыта в России. Но первое впечатление каждого, кто побывал в Норвегии, — это отсутствие мусора, пыли и грязи в стране, где дождь идет иногда несколько раз в день. Норве­гия наряду с Финляндией является страной экологического рая. Контейнеры для отходов установлены в тундре и на дорогах, прохо­дящих через лесные массивы. В лес и тундру можно отправляться только с полиэтиленовым мешком для мусора. Даже в норвежской глубине не встретишь убогую хибару-развалюху или засохшее дере­во. Граждане страны считают, что мусор и грязь оскорбляют норвеж­скую душу. Норвегия не импортирует минеральную воду, так как качество местной воды лучшее в мире. В ресторанах как сок можно заказать пинту воды. На дорогах Скандинавии нет ГАИ и луж. По технологии дорожного строительства неровности не предусмотрены. Поэтому машины не забрызганы даже во время дождя. Незначи­тельно число моек. Водитель туристического автобуса на остановке чистит корпус машины пылесосом и наносит с помощью специаль­ного прибора аэрозоль для блеска.

Ежегодно Норвегию посещают 3 млн туристов, в первую очередь японских и американских. Японцы летят самолетами, а американцы плывут на суперлайнерах.

И возможно, эта притягательность объясняется не только эко­логическим раем. Такие оазисы еще можно найти и в других местах необъятной Земли. Норвежцам удалось достигнуть гармонии между душой человека и природным богатством.