все. Диссертация Оптимизация транспортного обеспечения цепи поставок фармацевтической продукции на примере ооо илар
 Скачать 5.33 Mb.
|
|
Федеральное государственное автономное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики» Высшая школа бизнеса Георгиев Георгий Павлович МАГИСТЕРСКАЯ ДИССЕРТАЦИЯ «Оптимизация транспортного обеспечения цепи поставок фармацевтической продукции (на примере ООО «ИЛАР»)» программа магистратуры по направлению 38.04.02 «Менеджмент» образовательная программа «Инновационные технологии управления цепями поставок» Студент группы МЛГ 5181 Георгиев Георгий Павлович ___________________ Научный руководитель к.т.н., профессор Колик Александр Вениаминович ___________________ Москва,2020 г. СОДЕРЖАНИЕ
Введение В XXI веке фармацевтическая промышленность считается одной из наиболее динамично развивающихся отраслей мировой экономики. В связи с этим фармацевтический рынок является достаточно привлекательным для логистического сектора. В настоящее время, как в мире, так и в РФ все больше появляется фармацевтических фирм, которым необходимы услуги по хранению и безопасной транспортировки лекарственных и биопрепаратов. Актуальность темы определяется тем, что в последние десятилетия одним из основных направлений развития фармацевтической промышленности, развивающихся опережающими темпами, стали биотехнологии: создание клеточных и белковых лекарственных препаратов, а также вакцин. Биотехнологические препараты термолабильны, чувствительны к перепадам температур и обычно должны храниться и транспортироваться при строго определенных температурных режимах, выход из которых приводит к разрушению их лекарственных свойств. Такие жесткие требования к логистике биопрепаратов привели к развитию отдельного направления фармлогистики – логистики холодовой цепи. В связи с особенностями фармацевтической продукции логистика холодовой цепи предполагает несколько иные форматы товарных потоков, специализированную логистическую инфраструктуру и более сложные методы управления цепями поставок, которые должны учитывать более строгие рамки хранения и транспортировки, особенности в управлении запасами и многое другое. Целью работы является теоретическое обоснование и разработка рекомендаций для оптимизации транспортного обеспечения цепи поставок фармацевтической продукции в логистической компании на примере ООО «ИЛАР». Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи: -провести анализ хозяйственной деятельности компании ООО «ИЛАР»; -провести анализ и финансово-экономической деятельности компании ООО «ИЛАР»; -определить основные проблемы логистической деятельности компании ООО «ИЛАР»; -дать характеристику, определить структуру и факторы, влияющие на цепь поставок; -охарактеризовать специфику организации и управления фармакологической цепи поставок; -охарактеризовать холодовые цепи в фармлогистике; -определить основные пути развития транспортного обеспечения цепи поставок фармацевтической продукции ООО «ИЛАР»; -дать предложения по совершенствованию транспортного обеспечения цепи поставок фармацевтической продукции ООО «ИЛАР»; -дать оценку экономической эффективности от внедрения новых механизмов в бизнес-процессы ООО «ИЛАР». Объектом исследования в работе является цепь поставок фармакологической продукции логистического предприятия. Предметом исследования стали процессы цепи поставок. В работе были использованы следующие методы исследования: системный анализ, статистические методы аналитических расчетов, методы факторного и экономико-математического анализа. Структура работы включает: введение, три главы, заключение, список литературы и приложение. Глава 1. Анализ деятельности компании ООО «ИЛАР» 1.1 Анализ хозяйственной деятельности компании С 2012 года логистическая компания ООО «ИЛАР» оказывает полный комплект логистических услуг. Логистическая компания ООО «ИЛАР» осуществляет основную свою деятельность на рынках Москвы и Московской области. Компания также оперирует в Ленинградской области (г. Санкт-Петербург), где, в основном, взаимодействует с клиентами, целью которых, является транспортировка грузов автопоездами в Москву и в Московскую область. Компания занимается следующими видами деятельности: организация и управление перевозками (проработка маршрута каждой транспортной единицы; организация погрузочных и разгрузочных операций; складское хранение; обработка грузов; переадресовка; страхование; информационное сопровождение. С 2016 года в систему транспортировки ООО «ИЛАР» была включена холодовая цепь (cold chain) для перевозки продукции с особыми температурными условиями транспортировки (от -200С до +50С) в соответствии со стандартами GMP (http://www.eurasiancommission.org/ru/act/texnreg/deptexreg/konsultComitet). Основная задача перевозки включает безопасную транспортировку продукции, независимо от внешних климатических колебаний, которые могут негативно повлиять на фармацевтическую продукцию из-за повышенной или пониженной температуры. При этом холодовая цепь ООО «ИЛАР» ориентирована исключительно на транспортировку и складирование только фармацевтических продуктов (лекарственные препараты, включая ветеринарные, субстанции, биопрепараты (ветеринарные и человеческие вакцины). Компания стала приобретать дополнительные транспортные средства, оснащённые рефрижераторами, и морозильными камерами (фризерами). Кроме этого, ООО «ИЛАР» увеличила долю арендуемых транспортных средств, оснащенных холодильными устройствами. С 2016 года ООО «ИЛАР» включает в программу по транспортировке фармацевтической продукции складскую систему, предназначенную для хранения лекарственных средств, субстанций, продукции медицинскогои ветеринарного назначения в специально оборудованных складских помещениях. Были построены специальные склады «А» класса для предоставления услуг по хранению термозависимых лекарственных препаратов в условиях, которые исключают изменение их свойств и качеств, при воздействии недопустимых температур. Тем самым, создавая полноценную холодовую цепь (транспортировка + складирование), компания ООО «ИЛАР» начинает переход к транспортировке и складированию фармацевтической продукции, как к превалирующему виду деятельности. Компания ООО «ИЛАР» обладает двумя офисами общей площадью 1500 м2 и гаражами 2700 м2. Складская система. ООО»ИЛАР» имеет два склада класса «А» и «А+» в Московской области, общей площадью более 7500 м2. Склады оснащены по стандартам GMP, РФ ГОСТР 52249-2009, СП 3.3.2.3332-16, которые предъявляются к условиям хранения фармацевтической продукции. Основные операции, которые осуществляются на складах ООО «ИЛАР»: распределение продукции в пределах склада; погрузка/разгрузка продукции на/с транспортных средств; распеделение грузовых отправок; мониторинг температурных режимов специальных морозильных камер для термолабильной фармацевтической продукции; подготовка грузовых документов; консолидация грузовых партий; оформление складских документов при приеме груза; процесс контроллинга за поставками на склад; процесс информационного обслуживания склада; Транспортный парк. Также к основным фондам ООО «ИЛАР» мы должны отнести транспортные единицы. В основном на близкие дистанции использует грузовики небольшого объема, для дальних дистанций компания использует автопоезда с прицепами-рефрижераторами. Транспортный парк ООО «ИЛАР» состоит из 25 единиц транспортной техники. Из них, 13 единиц -маневренные в городской среде фургоны-рефрижераторы. На дальние дистанции используются автопоезда, которые состоят из таких элементов, как MAN TGX–тягач и Krone Cool Liner- полуприцеп-рефрижератор. У ООО «ИЛАР» 12 автопоездов (с холодильным оборудованием в диапозоне +40С и -200С) необходимыми для холодовой цепи, которые компания арендует у сторонней компании.  Рис. 1.1 Структура транспортного парка ООО «ИЛАР» Организационная структура компании ООО «ИЛАР» является достаточно простой. Всего в компании на начало 2020 г работают 275 человек.  Рис. 1.2. Организационная структура ООО «ИЛАР» Генеральный директор осуществляет прямое руководство деятельностью ООО «ИЛАР» и всех структурных подразделений, занимается разработкой стратегии функционирования компании на конкурентном рынке, определяет перечень услуг, предоставляемых организацией, принимает окончательное решение в области ценообразования на услуги, участвует в переговорах с ключевыми клиентами организации (предприятиями коммерческого сектора). Отдел кадров компании выполняет функции, связанные с формированием и реализацией кадровой политики, к которым относится: - планирование кадровых потребностей предприятия и прогнозирование создания новых рабочих мест с учетом стратегических целей; - организация поиска, отбора и найма персонала; - осуществление мероприятий по трудовой адаптации сотрудников; - проведение мероприятий по оценке и аттестации сотрудников; - разработка программ по мотивации и стимулированию персонала; - разработка и реализация программ по обучению и профессиональному развитию персонала; - нормативно-документационное обеспечение процесса управления кадрами организации; - реализация мероприятий по рационализации трудовых ресурсов и т.д. Отдел маркетинга ООО «ИЛАР» выполняет ряд коммерческих и технологических функций: - изучение спроса на логистические услуги компании и ее основных конкурентов на рынках присутствия; - формирование и управление ассортиментом услуг; - организация коммуникаций с потенциальными клиентами; - заключение и расторжение коммерческих договоров; - анализ показателей продаж за различные временные интервалы; - разработка и реализация плана маркетинга. Контроль за финансово-экономическим состоянием организации осуществляется бухгалтерия ООО «ИЛАР». Основные направления деятельности: - осуществление мониторинга финансово-экономического состояния компании; - разработка и реализация финансовой стратегии для обеспечения финансовой устойчивости; - ведение бухгалтерского и управленческого учета; - осуществление управления финансовыми потоками организации; - контроль всех видов платежей; - управление кредитным портфелем; - обеспечение процесса бюджетирования. Сопровождением деятельности ООО «ИЛАР» занимается юридический отдел, состоящий из главного юриста и трех специалистов. В их задачи входит: - обеспечение договорно-правового сопровождения деятельности предприятия; - претензионно-исковая работа; - выполнение представительских функций (в том числе при взаимодействии с органами государственной власти в рамках регистрационной и лицензионной деятельности); - проведение юридических консультаций. Ключевым отделом организациии ООО «ИЛАР» является транспортный отдел и департамент складской логистики, который непосредственно связан с основной операционной деятельностью компании. В задачи отдела входят: - общих логистических затрат; - снижение удельных транспортных издержек на единицу перевозимого груза (оптимизация маршрутов); - транспортировка грузов ; - оптимизация холодовой цепи; - распределение товаров. Основную прибыль компания получает от предоставления складских и транспортных услуг, в первую очередь, фармацевтических компаний. Основными крупными клиентами организации ООО «ИЛАР» являются фармацевтические компании, стационары и аптечные сети, а также ряд научных биологических институтов РАН, которые в основном нуждаются в быстрой транспортировке лекарственных препаратов, в том числе при определённых температурных условиях (холодовая цепь).  Рис. 1.3 Основные клиенты компании ООО «ИЛАР» Таблица 1.1. Структура грузоперевозок ООО «ИЛАР» за 2016-2019гг
Была определена структура грузоперевозок за четыре года. Как видно из таблицы 1.1 и рисунка 1.4 за последние годы значительно увеличилась доля перевозок фармпрепаратов, что связано с наличием «холодовой цепи» и гос заказов на перевозки термолабильных преапратов.  Рис. 1.4 Изменение структуры грузоперевозок По результатам анализа деятельности были определены основные причины приобретения услуг ООО «ИЛАР», а также отказа от услуг. Основные причины приобретения услуг ООО «ИЛАР»: Достаточно низкие тарифы на услуги по сравнению с конкурентами. Одной из причин низких цен является максимальная унификация транспортных средств. Покупка однотипной, высокотехнологичной техники и запасных частей к ней и использование в большой мере однотипного эксплуатационного и ремонтного оборудования. Возможность гибкой транспортировки. Оказание широкого спектра услуг (услуги добавленной стоимости такие как холодовая цепь) Высокотехнологичные склады класса «А» оснащены по стандартам GMP, которые предъявляются к условиям хранения фармацевтической продукции Основные причины отказа от приобретения услуг ООО «ИЛАР» Относительно новая компания на рынке логистических услуг, как результат, более низкий уровень доверия; Недостаточное количество мощностей (и складских, и транспортных, если сравнивать с конкурентами; Недостаточное количество информационных технологий в логистический деятельности (нет использования облачных технологий, тем самым нет прозрачности цепи поставок). Поэтому основное стратегическое направление развития ООО «ИЛАР», определяемое внешними факторами, может стать более высокая специализация в сфере услуг, расширение сети транспортировки по «холодовой цепи» и внедрение дополнительных складов в складскую сеть организации за счет расширения «холодных» складов, сертифицированных по международным стандартам. |