Аздел
 Скачать 3.97 Mb.
|
|
Режим полного служебного торможения соответствует реализации тормозной силы ...
Определить путь подготовки тормозов к действию, если известно: время подготовки тормозов к действию - 18,88 с; скорость вначале торможения - 110 км/ч. (результат (результат округлить до целого) Рассчитываем по формуле:  Аналогично остальные задачи  Ответ: ? Кривая полюс построения, которой меняется в зависимости от уклона ...
Кривая скорости - это графическая зависимость, которая ...
Пределы изменения значений скорости в процессе движения поезда по перегону ...
Средняя скорость движения подвижного состава определяется как ... начальной и конечной скоростей движения.
Скорость, при которой рассчитывается масса состава ...
Три дополнительные минуты, при определении времени хода грузового поезда по участку методом равномерных скоростей распределяются следующим образом ...
Треугольники, которые являются полуминутными ...
Треугольники, которые являются двухминутными ...
Треугольники, которые являются двухминутными ...
Величину равномерной скорости для подъемов более крутых, чем расчетный, принимаем равной ... скорости ( расчетной ) Ко времени хода по перегонам, полученному при расчете приближенным способом, следует добавлять ... мин на разгон 1 мин на замедление в каждом случае, когда имеется трогание с места и разгон поезда на станции ,а затем остановка его на раздельном пункте участка. (2)  По формуле  Ответ: 34,29При построении кривой скорости все значения откладываются в масштабе: Ответ:12  П  ри построении кривой скорости все значения откладываются в масштабе: Ответ: 2 При построении кривой скорости все значения откладываются в масштабе:   Ответ: 40ВАГОНЫ ВЫБОР1 Автономное энергоснабжение при движении пассажирского состава обеспечивают… в- локомотив в+подвагонные генераторы в- контактные подвески в -аккумуляторные батареи ВЫБОР2 Автономное энергоснабжение при стоянке пассажирского состава обеспечивают… в- локомотив в-подвагонные генераторы в- контактные подвески в+ аккумуляторные батареи ВЫБОР3 Допустимая скорость универсального пассажирского вагона… В-160 В+120 В-140 В-200 ВЫБОР4 Кузов универсального пассажирского вагона изготавливается… В -комбинированным В +цельнометаллическим В -деревянным В -алюминиевым ВЫБОР5 Централизованное энергоснабжение пассажирского состава обеспечивают… В- через рельсовую цепь В- контактные подвески через локомотив В -подвагонные генераторы В+аккумуляторные батареи ВЫБОР6 Число мест жёсткого купейного вагона… В +36 В -39 В -33 В -40 ВЫБОР7 Число мест спального вагона с двухместными купе… В -12 В -16 В -14 В +18 ВЫБОР8 Величина «ползуна» на поверхности катания колеса локомотива измеряется… В -линейкой В -штангенциркулем В -толщиномером В+абсолютным шаблоном ВЫБОР9 Число мест открытого плацкартного вагона… В -48 В -62 В +54 В -56 Автономные локомотивы: ВЫБОР1 Выпрямительная установка на тепловозе с передачей переменно-постоянного тока нужна для… В -выпрямления напряжения питания вспомогательных машин В -выпрямления напряжения питания цепей освещения В -выпрямления напряжения питания цепей управления В +выпрямления напряжения питания тяговых электродвигателей ВЫБОР2 Применяемая на тепловозе передача мощности с использованием тягового генератора переменного тока, а ТЭД постоянно тока является передачей…тока В –постоянно-постоянного В –переменно-переменного В +переменно-постоянного В -постоянно-переменного ВЫБОР3 Применяемая на тепловозе передача мощности с использованием тягового генератора и ТЭД переменного тока является передачей…тока В –постоянно-постоянного В –переменно-переменного В +переменно-постоянного В -постоянно-переменного ВЫБОР4 Применяемая на тепловозе передача мощности с использованием тягового генератора и ТЭД постоянного тока является передачей…тока В –постоянно-постоянного В –переменно-переменного В +переменно-постоянного В -постоянно-переменного ВЫБОР5 Передача мощности переменного тока называется так из-за применения на тепловозе… В –вспомогательного генератора переменного тока В +тягового генератора и ТЭД переменного тока В – только тяговых электродвигателей переменного тока В – только тягового генератора переменного тока ВЫБОР6 Передача мощности постоянного тока называется так из-за применения на тепловозе В –тягового генератора постоянного тока В –вспомогательного генератора постоянного тока В +тягового генератора и тяговых электродвигателей постоянного тока В – тяговых электродвигателей постоянного тока ВЫБОР7 Тепловоз 2ТЭ116 по роду службы является В –пассажирским В –маневровым В +грузовым В – промышленным ВЫБОР8 Тепловоз 2ТЭ10 по роду службы является В –пассажирским В –маневровым В +грузовым В – промышленным ВЫБОР9 Буква «М» в обозначении тепловоза 2ТЭ10М обозначает, что тепловоз В –с механической передачей мощности В – модернизированный В + маневровый В - магистральный ВЫБОР10 Магистральными тепловозами из перечисленных не являются: В +ТГМ6 В ТЭП70 В 2Т116 В +ТЭМ7 В 2ТЭ10М ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ВЫБОР1 Вид ремонта проводится… В-при приемке локомотива В -на ПТОЛ В-в оборотном депо В +в основном депо ВЫБОР2 Вид ремонта проводится… В -при приемке локомотива В -на ПТОЛ В+в основном депо В -в оборотном депо ВЫБОР3 Виды заводского ремонта локомотива: В+СР В -ТР2 В +КР В -ТР3 В -ТР1 ВЫБОР4 Локомотивная бригада в поездном движении состоит из… В -четырех человек В -трех человек В +двух человек В -одного человека ВЫБОР5 Локомотивная бригада в маневровом движении может состоять из: В -четырех человек В -трех человек В +двух человек В +одного человека ВЫБОР6 Программа ремонта измеряется в... В -количестве ремонтных позиций В -часах станочного времени В -количестве занятого ремонтного персонала В +локомотивах ВЫБОР7 Виды деповского ремонта локомотивов: В +ТР1 В +ТР2 В +ТР3 В -КР В -СР ВЫБОР8 Вид заводского ремонта локомотивов… В -ТР1 В -ТР2 В -ТР3 В +КР ВЫБОР9 Вид заводского ремонта локомотивов… В -ТР1 В -ТР2 В -ТР3 В +СР ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ВЫБОР1 Номинальное напряжение контактной сети постоянного тока… В -3500В В -27500В В +3000В В -25000В ВЫБОР2 Номинальное напряжение контактной сети переменного тока… В -3500В В -27500В В -3000В В +25000В ВЫБОР3  В -тяговый электродвигатель В -провод контактной сети В -токоприемник В +пусковой реостат ВЫБОР4  В +тяговый электродвигатель В -провод контактной сети В -токоприемник В -пусковой реостат ВЫБОР5  В -тяговый электродвигатель В +провод контактной сети В -токоприемник В -пусковой реостат ВЫБОР6  В -переменного тока В +постоянного тока В -двух-системный В -двойного питания ВЫБОР7  В +переменного тока В -постоянного тока В -двух-системный В -двойного питания ВЫБОР8  В -тяговый электродвигатель В -провод контактной сети В +токоприемник В -пусковой реостат |
