тиопп. курсовая ТиОПП. Большие технические достижения на железнодорожном транспорте, как и в других отраслях народного хозяйства, неразрывно связаны с научнотехническим прогрессом
![]()
|
2. Определение массы пассажирских и грузовых поездов на полигоне2.1 Определение массы пассажирского поездаМасса пассажирского поезда определяется по формуле ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Основное удельное сопротивление движению локомотива и вагона определяется согласно правилам тяговых расчетов поездной работы по формулам: для локомотива ![]() для вагонов ![]() Средняя ходовая скорость, км/ч рассчитывается исходя из времен хода на расчетном участке. ![]() Основное удельное сопротивление движению локомотивов и вагонов: для локомотива ![]() для вагонов ![]() Тогда ![]() Количество вагонов в составе поезда определяется по формуле ![]() где ![]() Количество вагонов в составе пассажирского поезда ![]() На станциях посадки-высадки пассажиров длина пассажирской платформы ограничена, обычно не более 600 м. Поэтому количество вагонов в составе поезда, включая почтовый, багажный и вагон ресторан могут ограничиваться длиной платформы. При длине пассажирской платформы ![]() ![]() где lлок– длина пассажирского локомотива, м; lлок = 83 м; ![]() ![]() ![]() Учитывая ограничение по длине пассажирской платформы, количество вагонов в составе пассажирского поезда принимаем равным 24 вагонам, а масса пассажирского поезда ![]() Аналогичные расчеты производим для скорых поездов ![]() Основное удельное сопротивление для локомативов и вагонов ![]() ![]() Тогда ![]() При ![]() ![]() Учитывая ограничение по длине пассажирской платформы, количество вагонов в составе скорого поезда принимаем равным 21 вагонам, а масса скорого поезда ![]() |