Главная страница

Проект реконструкции ВЧДЭ Карымская12. Цель любого предприятия это устранение потерь. К одной из потерь времени и ресурсов относится ожидание


Скачать 0.61 Mb.
НазваниеЦель любого предприятия это устранение потерь. К одной из потерь времени и ресурсов относится ожидание
Дата15.06.2019
Размер0.61 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПроект реконструкции ВЧДЭ Карымская12.docx
ТипРеферат
#81790
страница10 из 10
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

  • размещение путей для подкатки колесных пар;

  • размещение имеющегося оборудования в соответствии с расположением путей;

  • дооснащение парка недостающим технологическим оборудованием;

В дипломном проекте по реконструкции приемо-отправочного парка «Д» затрагиваются следующие разделы:

  • выбор нового оборудования;

  • организация работ вагонного эксплуатационного депо Карымская до модернизации;

  • организация ремонта колесных пар;

  • ознакомление с объектом ремонта;

  • конструкторская часть;

  • безопасность и экологичность проекта;

  • экономическая эффективность.

Суть проекта состоит не только в том, чтобы наглядно показать на примере одного предприятия принцип проведения мероприятий по модернизации, но и к чему они приведут.

В результате предложенных в дипломном проекте мероприятий происходит организация ремонта колесных пар в вагонном эксплуатационном депо Карымская, а конкретно в приемо-отправочном парке «Д». Кроме этого, будет докуплено и установлено новое оборудование:

  • колесотокарный станок С6163;

-ультразвуковой дефектоскоп УД2В-П46;

  • магнитопорошковый дефектоскоп МД-12ПР.

Проект доказывает, что все мероприятия и нововведения экономически рентабельны и экологически оправданы, удовлетворяют технологическим процессам ремонта и обслуживания узлов колесных пар грузовых вагонов.

Все выше перечисленные мероприятия своевременны и необходимы для совершенствования работы вагонного эксплуатационного ремонтного депо Карымская, повышение качества ремонта и его конкурентоспособности в современных рыночных отношениях, в условиях растущего объема грузовых перевозок и реструктуризации вагонного хозяйства.

В экономической части проекта был рассчитан срок окупаемости капиталовложений, который составил 2 года.

В части проекта: «Безопасность и экологичность» рассмотрены основные виды отходов от колесотокарного станка и произведен расчет их образования.

В результате разработанного и предложенного в дипломном проекте решения, снижается время простоя вагонов в ремонте. После окупаемости капиталовложений уменьшатся затраты на ремонт колесных пар. Так как в настоящий момент ремонт производится в Чите, а на перевозку колесных пар в год затрачивается около 35 миллионов рублей.

Библиографический список

  1. Анурьев В.И. Справочник конструктора - машиностроителя: Т.1. - 6-е изд., перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1982. - 736с.

  2. Брильков, Г. Е. Технология ремонта вагонов: пособие по выполнению курсового проекта / Г.Е. Брильков. - Гомель: БелГУТ, 2006. - 29

  3. Воробьева Э.В Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения.- М: Маршрут, 2005. - 533 с.

  4. Голубева В. А., Голубев В. А. Охрана окружающей среды на железнодорожном транспорте. Учебное пособие /. - Гомель: БелИИЖТ,

  1. - 72с.

  1. Гридюшко В. И. Вагонное хозяйство: учеб. пособие для вузов. -

М.:Транспорт, 2005.-295 с.

  1. Инструкция по ремонту колесных пар ЦВ - ЦЛ - 945. - М.: Транспорт,2009

  2. Инструкция по эксплуатации подвижного состава железных дорог ЦТ - ЦВ - ЦЛ ВНИИЖТ / 277. - М.: Трансинфо, 2008.

  3. Кириллова С.С. Совершенствуем обучение вагонников // Вагоны и вагонное хозяйство. - 2009. - №4. - С.20-22.

  4. Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. - М.: Маршрут, 2005. - 412с.

  5. Кузнецова К.Б Безопасность Технологических процессов и производств: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. - М.: ГОУ « Учебнометодический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,

  1. - 204 с.

  1. Охрана труда на железнодорожном транпорте и в транспортном строительстве. Учебник для учащихся техникумов ж.д. транспорта. - М.: Транспорт, 2005. - 504с.

  2. Пастухов И.Ф., Пугунов В.В. Конструкция вагонов: учебник для колледжей и техникумов ж. -д. транспорта. - М.: Желдориздат, 2007. -

504с.

  1. Пархомов В.Т. Устройство и эксплуатация колесных пар. - М.: Желдориздат, Трансинфо, 2005. -788с.

  2. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом: Сборник. Кн.1 -М.: Юртранс,2008. - 712с.

  3. Расчет экономической эффективности: справочник; под ред. К.М. Великанова. -Л.: Машиностроение, 2008.-450с.

  4. Сибаров Ю.Г. Охрана труда на железнодорожном транпорте. - М.: Транспорт, 2007. - 380с.Выбор, 2007.

  5. Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте/Под общ.ред. А. А. Смехова. - М.: транспорт, 2005.

  6. Чмыхов, Б. А. Применение единой системы технической документации в дипломном и курсовом проектировании / Б. А. Чмыхов. - Гомель: БелИИЖТ, 2007. - 121 с.

  7. Чмыхов, Б. А. Проектирование участка (отделения) вагонного депо: учеб.- метод. пособие / Б. А. Чмыхов. - Гомель: БелГУТ, 2008. - 28 с.

  8. Чмыхов, Б. А. Рекомендации по разработке экономического раздела дипломных проектов: учеб.-метод. пособие / Б. А. Чмыхов, С. И. Медведев: Бел.ГУТ, 2008.-67с.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


написать администратору сайта