Главная страница
Навигация по странице:

  • Оформление контракта

  • Определение экспортно-импортных контрактов

  • Условия в контрактах в зависимости от типа международного контракта

  • «Перевозчик»

  • Глава 7 Декларирование 7.1 Знакомство с ТН ВЭД

  • Таможня и ВЭД. ТАМОЖНЯ И ВЭД. Галина Шерстнева Таможня и вэд. Практическое пособие Научная книга


    Скачать 0.99 Mb.
    НазваниеГалина Шерстнева Таможня и вэд. Практическое пособие Научная книга
    АнкорТаможня и ВЭД
    Дата18.03.2022
    Размер0.99 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаТАМОЖНЯ И ВЭД.pdf
    ТипЛитература
    #403282
    страница11 из 15
    1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15
    Глава Внешнеторговые операции и
    экспортно-импортные контракты
    6.1
    Виды, структура, содержание, порядок
    оформления экспортно-импортных контрактов
    Виды договоров купля-продажа, поставка, договор мены (бартер, аренды, подряда,
    перевозки, комиссии, поручения и т. д.
    Примерная структура контракта-договора (поставки, аренды, подряда) изображена на схеме.
    Схема
    Типовая структурная схема контракта (договора)
    В схеме контракта (договора) 12 разделов. Реквизиты договора. Преамбула (вводная часть. Предмет договора. Срок (период) поставки товара (момент передачи товара от продавца к покупателю. Условия (базис) поставки товаров. Обязанности продавца и покупателя. Цена. Порядок расчетов. Дополнительные (особые) условия. Расторжение договора. Форс-мажор.
    11. Ответственность сторон. Заключительные положения
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    124
    Реквизиты контракта (договора. Составление любого договора начинается с указания вида или разновидности договора, например договор купли-продажи товаров. Затем следует номер контракта. Далее в тексте фиксируются дата и место подписания. Отсутствие какого-либо изрек- визитов – грубейшая ошибка сторон, так как точное определение момента его заключения связано с окончанием срока действия договора, те. юридических последствий, которые с ним связаны. Договор считается подписанным с момента его подписания последней стороной. На месте подписания договора определяются) правоспособность и дееспособность лиц, совершивших сделку (ст. 17, 21 и 49 ГК РФ) форма сделки (ст. 8, 153 и 158 ГК РФ) применение законов и норм других государств.
    Например, при заключении контракта с иностранным партнером в случае отсутствия в самом тексте прямого указания о применении законов определенной страны как контрагента договора именно по месту подписания и определяется выбор применяемого сделкой права.
    Все вышеуказанные реквизиты договора несут в себе правовую и смысловую нагрузку как формально-юридическую необходимость. Так, наименование договора не только указывает на его видно и облегчает его толкование.
    Оформление контракта
    Контракт считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем важным его условиям. Момент заключения контракта устанавливается с моментом придания соглашению требуемой формы.
    Контракт может быть заключен несколькими способами, такими как) составление одного документа под названием контракт) заключение контракта в соответствии с протоколом о намерениях) обмен документами почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи) принятие заказа к исполнению) заключение контракта путем оплаты счета.
    Конкретный выбор способа заключения контракта определяется пожеланием сторон и зависит от особенностей и специфики конкретного контракта.
    В соответствии с ГК РФ контракт (сделка) должен заключаться в простой письменной форме, поскольку на основании п. 3 ст. 162 ГК РФ несоблюдение простой письменной формы внешнеэкономической сделки влечет ее недействительность.
    Определение экспортно-импортных контрактов
    Экспортно-импортная (внешнеэкономическая) деятельность – внешнеторговая,
    инвестиционная и иная деятельность, включая производственную кооперацию, в области международного обмена товарами, информацией, работами, услугами, результатами интеллектуальной деятельности (правами на них) (ст. 1 ФЗ Об экспортном контроле»).
    Экспортно-импортные контракты – это сделки, главными целями которых являются перемещение через границу материальных и нематериальных объектов (интеллектуальной соб-
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    125
    ственности, работ, услуга также реализация сопутствующих им операций (комиссии, поручения, перевозки).
    Содержанием экспортно-импортных контрактов являются операции по ввозу товаров из- заграницы или вывозу товаров заграницу либо какие-нибудь подобные операции, связанные с вывозом или ввозом товаров (поставка товара, наем имущества, перевозка груза, оказание услуг внешнеторгового характера, договоры подряда, лицензионные и концессионные договоры соглашения в области научно-технического сотрудничества 6
    Патров В.В. Бухгалтерский учет в торговле и общественном питании. М БИНФА, 2008.
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    126
    6.2
    Транспортные и базисные условия
    в контрактах купли-продажи
    Согласно ст. 454 ГК РФ по контракту (договору) купли продажи одна сторона (продавец) обязуется передать товар в собственность другой стороне (покупателю, а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за него определенную денежную сумму (цену. Положения о купле-продаже установлены в § 1 гл. 30 ГК РФ.
    Существенными условиями договора купли-продажи являются) предмет (товар, который продавец обязуется передать покупателю) количество товара, подлежащее передаче покупателю, имеющееся в наличии у продавца на момент заключения договора, либо который будет создан или приобретен продавцом в будущем) права и обязанности сторон) цена договора) срок передачи товара. Наименование товара. В договоре купли-продажи необходимо четко определить,
    какой товар подлежит передаче покупателю. При этом продавец обязан поставить покупателю именно тот товар, который предусмотрен в договоре. Количество товара определяют, используя соответствующие единицы измерения.
    Допускаются определение количества товара в денежном выражении, передача покупателю товара на определенную (заранее согласованную) сумму денежных средств.
    В соответствии с п. 2 ст. 465 ГК РФ, если договор купли продажи не позволяет определить количество подлежащего передаче товара, договор не считается заключенным. Качество товара. Продавец обязан передать покупателю товар, соответствующий по своим качественным характеристикам договору либо пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется, либо соответствующий определенному образцу или описа- нию.
    Товар должен отвечать требованиям о качестве в момент передачи покупателю ив пределах разумного срока должен быть пригодным для целей, для которых товар такого рода обычно используется. Могут быть предусмотрены предоставляемые продавцом гарантии качества товара. Момент и срок передачи товара. Согласно ст. 458 ГК РФ, если иное не предусмотрено договором купли-продажи, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент) вручения товара покупателю или указанному им лицу, если договором предусмотрена обязанность продавца по доставке товара) предоставления товара в распоряжение покупателя, если товар должен быть передан покупателю или указанному им лицу вместе нахождения товара.
    Товар считается предоставленным в распоряжение покупателя, когда к сроку, предусмотренному договором, товар готов к передаче в надлежащем месте и покупатель в соответствии с условиями договора осведомлено готовности товара к передаче. Товар не признается готовым к передаче, если он не идентифицирован для целей договора путем маркировки или иным образом.
    Понятие разумный срок определяется в каждой конкретной ситуации в зависимости от сопутствующих ей обстоятельств. Во внимание принимается время, необходимое продавцу
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    127
    для подготовки товара к передаче покупателю, время, требующееся для перевозки товара с учетом вида перевозки (автотранспорт, железнодорожный транспорт, и т. д. Цена товара. Способы определения цены) конкретная цена товара) плавающая цена товара. При использовании скользящей цены в договоре следует определить механизм ее пересмотра) в зависимости отвеса товара. В этом случае учитывается вес нетто (без учета веса упаковки, тары и т. д.).
    В соответствии сост ГК РФ товар может быть оплачен по цене, обычно взимаемой за аналогичные товары.
    Условия в контрактах в зависимости от типа международного контракта
    В данном случае большую роль играют международные правила толкования торговых терминов (Инкотермс), являющиеся международным торговым обычаем и результатом коди- фикационных усилий Международной торговой палаты (МТП). По содержанию представляют выработанные в международном торговом опыте правила, обладающие юридической обяза- тельностью.
    Для применения «Инкотермс-2000» в контракте необходимо сделать специальную отсылку к ним. «Инкотермс-2000» детально регламентирует 13 типов контрактов, которые позволяют определить его базисные условия.
    Базисные условия) перевозка товара) страхование товара) момент перехода права собственности на товар от продавца к покупателю) момент перехода риска случайной гибели и повреждения товара с продавца на покупателя) передача товара продавцом покупателю.
    Тип контракта определяет объем прав и обязанностей сторон договора по отношению к базисным условиям.
    Применительно к передаче товара продавцом покупателю требования Конвенции заключаются в том, что, если продавец не обязан поставить товар в каком-либо ином определенном месте, его обязательство по поставке заключается в сдаче товара перевозчику для передачи покупателю (ст. 31 Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах международной купли-продажи товаров (Вена, 11 апреля 1980 г.)).
    В «Инкотермс-2000» выделяют четыре группы типов контрактов (см. табл. Таблица Группы типов контрактов в «Инкотермс(2000»
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    128
    Контракты классифицируются по двум принципам) в зависимости от ответственности за перевозку поставляемого товара:
    а) группа Е – отгрузка. Товары предоставляются покупателю непосредственно на пред- приятии-изготовителе;
    б) группа F – основная перевозка не оплачена продавцом. Расходы по оплате услуг перевозчика возлагаются на покупателя;
    в) группа С – основная перевозка оплачена продавцом. Перевозка товара организуется продавцом;
    г) группа D – прибытие. Продавец организует и несет все расходы по доставке товара в страну назначения) в зависимости объема обязанностей продавца по доставке товара. У продавца последовательно нарастает объем обязанностей в отношении базисных условий. Контракты типа и DDP противоположны друг другу.
    В контракте типа EXW на продавца возложена обязанность предоставления товара в распоряжение покупателя на заводе-изготовителе в надлежаще упакованном виде. Все операции по транспортировке товара, его страхованию, таможенной очистке возлагаются на покупателя.
    От этого и цена контракта типа EXW минимальна.
    В контрактах типа DDP на продавца возлагается обязанность не только по таможенной очистке товара, уплате экспортных и импортных пошлин, страхованию товара, но и по обеспечению его доставки на территорию государства покупателя вместо, определенное договором.
    По причине этого продавец учитывает все свои издержки, включая их в цену.
    Характеристики типов международных коммерческих контрактов. Тип контракта франко завод (указанное место)».
    «Франко завод – продавец является исполнившим свои обязательства перед покупателем после представления товара на своей территории (например, на заводе, фабрике, складе и т. д. Покупатель несет все виды рисков и все расходы, связанные с перемещением товара до места назначения. Не подходит для покупателя, не имеющего возможности выполнить экспортные формальности. Тип контракта франко перевозчик (указанное место)».
    «Франко перевозчик – продавец передает товар, прошедший таможенную очистку для экспорта, перевозчику, оговоренному покупателем, вместе или пункте, определенном одной из сторон. Нововведение в «Инкотермс-2000» – обязанность по погрузке товара воз
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    129
    ложена на продавца. В случаях, когда согласно практике необходимо содействие продавца в заключении договора с перевозчиком, риски расходы несет покупатель.
    «Перевозчик» – это лицо, осуществляющее перевозку товара железнодорожным, автомобильным, морским, воздушным, речным транспортом в соответствии с условиями договора перевозки. Тип контракта свободно вдоль борта судна (указанный порт отгрузки)».
    «Свободно вдоль борта судна – покупатель несет все расходы и риск утраты или повреждения товара с момента размещения товара у борта судна на причале или в лихтерах в определенном порту отгрузки. Продавец обязан произвести таможенную очистку товара для экспорта. Используется только для морских или речных перевозок. Тип контракта свободно на борту (указанный порт отгрузки)».
    «Свободно на борту – покупатель несет все расходы и риск утраты или повреждения товара с момента прохождения товара через поручни судна в указанном порту отгрузки.
    Продавец осуществляет таможенную очистку товара для экспорта. Данный тип используется только для морских или речных перевозок. Тип контракта стоимость и фрахт (указанный порт назначения)».
    «Стоимость и фрахт – риск утраты или повреждения товара, дополнительные расходы после доставки товара на борт судна за счет продавца переходят к покупателю в момент перехода товара через поручни судна в порту отгрузки. Продавец осуществляет таможенную очистку товара для экспорта. Используется только для морских или речных перевозок. Тип контракта стоимость, страхование и фрахт (указанный порт назначения)».
    «Стоимость, страхование и фрахт – продавец обязан заключить и оплатить договор страхования по минимальному объему ответственности, осуществить таможенную очистку товара для экспорта. Данный тип дополняет стоимость и фрахт, может использоваться только в отношении морских и речных перевозок. Тип контракта перевозка оплачена до (указанное место назначения)».
    «Перевозка оплачена доплата за фрахт за перевозку товара до места назначения возлагается на продавца. Приданном типе контракта перевозчик несет ответственность за риски утраты или повреждения товара до его получения покупателем с момента получения товара от продавца. Продавец осуществляет таможенную очистку товара для экспорта. Применяется при любом виде транспортировки, включая смешанные перевозки. Тип контракта перевозка и страхование оплачены до (указанное место назначе- ния)».
    «Перевозка и страхование оплачены до – как и на условиях перевозка оплачена до, но продавец обеспечивает страхование груза вовремя перевозки, заключает и оплачивает договор страхования по минимуму. Продавец осуществляет таможенную очистку товара для экспорта. Используется для любого вида транспорта, включая комбинированные перевозки. Тип контракта поставлено на границе (указанное место)».
    «Поставлено на границе – продавец считается исполнившим свои обязательства по поставке после прохождения таможенной очистки товаром для экспорта, доставки его в указанное место на границе с таможней соседней страны. Понятие граница должно быть однозначно определено путем указания точного пункта. Наиболее приемлем в случаях перевозки грузов железнодорожным или автомобильным транспортом. Тип контракта поставлено с судна (указанный порт назначения)».
    «Поставлено с судна – на продавце лежат весь риски расходы по доставке товара в указанный порт назначения. Обязанности продавца исполняются предоставлением покупателю товара на борту судна до прохождения таможенной очистки для импорта. Предназначен только для морских и речных перевозок
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие 11. Тип контракта поставлено с причала (указанный порт назначения)».
    «Поставлено с причала – обязанность выполнения таможенной очистки для импорта ложится на покупателя, продавец несет расходы лишь по рискам, экспортным пошлинам, налогами сборам, связанным с доставкой товара до причала в порту назначения, далее товар находится в распоряжении покупателя. Предназначен только для морских и речных перевозок. Тип контракта поставлено без оплаты пошлины (указанное место назначения)».
    «Поставлено баз оплаты пошлины – продавец несет все расходы и весь риск по доставке товара (кроме пошлин, налогов и других официальных сборов, взимаемых при осуществлении импорта, таможенных формальностей до доставки товара в указанное место в стране назначения. Если продавец не произвел таможенную очистку, то расходы и риск по ней возлагаются на покупателя. Предназначен для перевозок любыми видами транспорта. Тип контракта поставлено с оплатой пошлины (указанное место назначения)».
    «Поставлено с оплатой пошлины – все риски и расходы, связанные с доставкой товара (пошлины, налоги и сборы, таможенной очисткой товара для импорта до предоставления товара в указанное место страны-импортера, несет продавец
    Л. К. Нурушева, ГС. Шерстнева, О. В. Фадеева. Таможня и ВЭД. Практическое пособие»
    131
    Глава 7
    Декларирование
    7.1
    Знакомство с ТН ВЭД
    В настоящее время международные экономические отношения характеризуются быстрыми темпами роста товарообмена между странами, внедрением новых форм торгового сотрудничества. Перемещение товаров через границу является неотъемлемым условием функционирования экономики каждой страны мира.
    Отдельные государства безусловно способны самостоятельно регулировать таможенные отношения с помощью норм внутреннего законодательства. Однако в современных условиях международно-правовое регулирование внешнеэкономических и таможенных отношений, особенно связанных именно с применением таможенных тарифов, приобретает все большее значение.
    Согласованная международная политика сотрудничества в таможенно-тарифной сфере имеет своей целью координацию деятельности по сближению национальных таможенно-пра- вовых норм, создание благоприятного международного таможенного режима, основанного на принципах международного права. Сближение, унификация национальных таможенных систем создают необходимые условия для упрощения на согласованной основе процедур регулирования внешнеторговых связей, устранения таможенных барьеров и, как результат, углубления общемирового процесса интеграции.
    Быстрые темпы научно-технического прогресса обусловливают расширение ассортимента товаров, внедрение технических новинок, распространение высокотехнологичной и наукоемкой продукции. Наличие огромного количества видов различных товаров, производимых в разных странах и поступающих на международный рынок, не позволяет достаточно полно и подробно исследовать и идентифицировать каждый товар при его перемещении через границу.
    В данных условиях необходима система группировки товаров по видам в зависимости от их назначения, товарных свойств, материала, страны изготовления и иного в целях сопоставления уровней таможенного обложения товаров импортными пошлинами и налогами в разных странах. Следовательно, страны мирового сообщества должны стремиться к унификации национальных таможенных систем.
    Государственное регулирование внешней торговли предполагает наличие определенного перечня товаров, позволяющего четко классифицировать товары и упорядочить процесс их перемещения через границы. В этих целях страна, участвующая в международной торговле,
    применяет Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД) Номенклатура гармонизированной системы описания и кодирования товаров (НГС) разработана Всемирной таможенной организацией и являющейся основой для национальных номенклатур примерно в 150 странах, и Комбинированной тарифно-статистической номенклатуры
    Европейского сообщества (КН ЕЭС.
    1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15


    написать администратору сайта