Инстр. ЦФ-3504. Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности
 Скачать 1.05 Mb.
|
|
§ 15. Заявление на отправление грузобагажа (форма ЛУ-63) 1. Для отправления домашних вещей и грузобагажа с пассажирским поездом отправитель должен подать начальнику станции заявление по форме ЛУ-63, указав в нем следующие данные: а) фамилию, имя, отчество или наименование учреждения отправителя и получателя и их адреса, а при централизованных расчетах через РТК - номер справки и спецссудного счета, наименование отделения Госбанка; б) количество мест, вес и наименование грузобагажа; в) род упаковки; г) станцию назначения; д) дату подачи заявления. 2. Начальник станции, получив от отправителя такое заявление, при наличии возможности разрешает прием грузобагажа к перевозке, указывает дату и часы ввоза на станцию, номер поезда, с которым домашние вещи или грузобагаж могут быть отправлены. Такое заявление с визой (разрешением) начальника станции служит приемосдатчику основанием для приема грузобагажа. 3. После приема грузобагажа приемосдатчиком заявление отправителя приклеивается к ярлыку на принятый груз и передается в багажную кассу, где и хранится. § 16. Книга приема к отправлению багажа и грузобагажа (форма ЛУ-60) 1. Книга приема к перевозке багажа и грузобагажа ведется приемосдатчиком багажной кладовой одна на багаж и грузобагаж независимо от вида сообщения. 2. Запись в книгу производится в порядке последовательности предъявления отправок к перевозке. 3. В первой строке книги указывается дата приема станцией багажа или грузобагажа, затем заполняются графы книги по форме. 4. По окончании дежурства приемосдатчик в книге приема к перевозке должен указать количество отправок, число мест и вес принятого багажа и грузобагажа и заверить эту запись своей подписью. § 17. Ярлык на прием багажа или грузобагажа (форма ЛУ-59) 1. Ярлык формы ЛУ-59 составляется приемосдатчиком в двух экземплярах под копирку в момент приема багажа или грузобагажа к отправлению. Первый экземпляр выдается отправителю, второй передается багажному кассиру для оформления квитанции. Ярлыкам заблаговременно присваиваются номера багажных квитанций. 2. В ярлыке указываются дата приема, номер поезда, номер билета, станция и дорога назначения, количество мест, род упаковки, вес, сумма объявленной ценности. При приеме домашних вещей или грузобагажа указываются отправитель, получатель, их адреса, наименование груза. 3. Первый экземпляр ярлыка передается отправителем багажному кассиру в обмен на квитанцию. § 18. Сдаточный список на грузы и багаж (форма ГУ-26) А. Сдача багажа и грузобагажа на поезд 1. На весь погруженный в один вагон грузобагаж и багаж составляется общий сдаточный список. Нумерация сдаточных списков ведется последовательно с начала года. В числителе указываются порядковый номер и номер листа, в знаменателе - дата отправления вагона. 2. Верхняя часть лицевой стороны бланка заполняется слева, а графы по передаче с поезда перечеркиваются. Данные заносятся соответственно графам бланка, в графе 6 "Марка" по отправкам, следующим с перегрузкой, указывается станция перегрузки. 3. Если одного бланка для записи всех отправок недостаточно, продолжение пишется на бланках этой же формы, за этим же номером, с указанием номера листа, но заголовок не заполняется. 4. Запись производится в порядке географического расположения станций выгрузки. В вагон отправки грузятся в том порядке, в котором записаны в списке. Если после записи всех отправок останутся свободные строки, они перечеркиваются. В конце списка указывается прописью общее количество мест и документов, по которым они сданы. В сдаче и приеме расписываются приемосдатчики станции и поездной приемосдатчик. 5. В Московском и Ленинградском узлах при передаче автотранспортом багажа с одной станции на другую сдаточный список составляется в трех экземплярах: первый остается у сдающей станции, второй следует с багажом, третий вручается экспедитору (шоферу). 6. На остальных станциях списки составляются в двух экземплярах: первый передается поездному приемосдатчику, второй остается на станции. Все сдаточные списки, сброшюрованные по датам приема и сдачи, хранятся на станции. Б. Сдача багажа и грузобагажа с поезда 7. Сдача с поезда производится по сдаточным спискам формы ГУ-26, в которых заполняется правая сторона заголовка, а левая, касающаяся сдачи со станции на поезд, перечеркивается. Нумерация списков ведется последовательно по каждому рейду данного багажного вагона. Поездной приемосдатчик составляет сдаточный список под копирку в двух экземплярах заблаговременно до прибытия поезда на станцию назначения, данные для записи берет с дорожных ведомостей. На транзитные отправки для станций перегрузки список составляется отдельно от отправок, следующих назначением на эти станции. 8. Поездной приемосдатчик при сдаче багажа и грузобагажа на станции указывает общее количество сданных мест и документов и расписывается в обоих экземплярах сдаточного списка под копирку. Также в обоих экземплярах под копирку расписывается в приеме приемосдатчик станции. 9. При обнаружении во время приема недостачи или порчи багажа, документов без багажа и бездокументных мест приемосдатчик станции при участии поездного приемосдатчика составляет акт общей формы. В конце сдаточного списка делается отметка "По отправке N ____ составлен акт ________________________________" (указывается краткое содержание). Если акт составлен на бездокументный груз, вместо слов "По отправке N ____" указывается "На ___ мест, оказавшихся без документов, составлен акт". Акт подписывают оба приемосдатчика и передают установленным для данной станции порядком на оформление коммерческого акта. 10. Все сдаточные списки на принятый багаж и грузобагаж со станций на поезд и копии сдаточных списков по сдаче с поезда на станцию поездной приемосдатчик передает на станцию своей приписки. Перед этим он проставляет в сдаточных списках на принятый багаж номера сдаточных списков на сданный багаж таким образом, чтобы были размечены все принятые по данному рейсу отправки. 11. Снабжение поездных приемосдатчиков бланками формы ГУ-26 производится станцией приписки багажных вагонов на весь путь следования. 12. Сдача и прием багажа и товаробагажа в международном сообщении производятся порядком, указанным в руководствах по перевозкам в этих сообщениях. § 19. Книга выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа (форма ЛУ-56) 1. В книгу записываются только отправки, выгруженные на данной станции для следования на другие станции назначения. 2. В начале записи отдельной строкой указываются часы, число, месяц и год производства записи, в следующей строке указываются номер поезда, номер багажного вагона, номер сдаточного списка и фамилия приемосдатчика, сдавшего транзитный грузобагаж и багаж. 3. Данные для записи в книгу берутся приемосдатчиком с подсортированных по направлениям дорожных ведомостей, сличенных во время выгрузки с багажом и грузобагажом в натуре. 4. Багаж и грузобагаж, прибывшие без документов, также записываются в книгу формы ЛУ-56 с указанием в графах 2, 3, 4 номера и даты коммерческого акта, а также наименования станции, составившей этот акт. 5. После погрузки отправок в вагон для отправления со станции перегрузки или при передаче в крупных узлах на другую станцию с помощью автотранспорта в графах 8, 9, 10 указываются дата передачи, номер сдаточного списка, номер поезда или автомобиля. 6. Правильность произведенной к книге формы ЛУ-56 записи подтверждается подписью приемосдатчика в свободной строке после последней отправки, записанной за смену. 7. На станциях с большим транзитным потоком для быстрейшего наведения справок разрешается вести книги выгрузки и отправления транзитного багажа и грузобагажа по номерам квитанций. § 20. Книга учета прибывшего и переданного багажа в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (форма ЛУ-77) 1. Записываются отправки багажа и грузобагажа, следующие назначением на пристани или порты речного или морского транспорта. Запись производится в момент передачи. 2. Записанные в книгу формы ЛУ-77 отправки в книгу выгрузки и отправления транзитного багажа (форма ЛУ-56) не заносятся. 3. Заполнение производится в соответствии с формой книги. Если по передаваемой отправке был составлен коммерческой акт, в графе "Примечание" об этом делается отметка. § 21. Книга приема и сдачи дежурств багажными приемосдатчиками (форма ЛУ-53) 1. Книга заполняется багажными приемосдатчиками при передаче дежурства. 2. В начале записи отдельной строкой указываются часы, число, месяц передачи дежурства, затем, заполняя все графы книги, переписываются все отправки багажа и грузобагажа, находящиеся в пакгаузе в момент сдачи дежурства, а именно: а) принятые, но не отправленные; б) прибывшие, но не выданные; в) транзитные выгруженные, но не отправленные. 3. При записи в книгу одновременно проверяется наличие багажа и грузобагажа и наличие на него документов. На крупных станциях запись производится по секциям склада. 4. После записи последней отправки приемосдатчики (сдающий дежурство и принимающий) расписываются. § 22. Отчет отправления багажа и грузобагажа (форма ФО-3а) 1. Станции на принятый к отправлению багаж и грузобагаж по отправкам прямого и местного сообщений составляют отчет формы ФО-3а на одном бланке. Отдельно составляются отчеты на воинские перевозки, на пробег почтовых вагонов и на отправки в международном сообщении. 2. Перед составлением отчета корешки квитанций по каждому виду отдельно сортируются по сообщениям, внутри сообщения подбираются по алфавиту (по станции назначения) и сшиваются в пачки. 3. В отчете записываются наименование израсходованных квитанций, серия, номер, количество израсходованных квитанций, в том числе испорченных. Ниже записанной нумерации дается распределение количества израсходованных квитанций на прямое и местное сообщения с записью сумм наличными и чеками по каждому сообщению. Например: багажные квитанции формы ЛУ-12 Е N 243125 - 243150 25, из них одна испорченная. В местном сообщении - 14: 45 р. 90 к., в прямом сообщении - 10: 93 р. 70 к.; 50 р. 00 к. После записи всех форм багажных и грузобагажных квитанций подсчитывается итоговая сумма наличными и чеками; затем подсчитывается и записывается цифрами и прописью общая сумма по отчету. Отчеты подписываются начальником станции и багажным кассиром и вместе с приложением корешков багажных и грузобагажных квитанций высылаются порядком, установленным § 135 настоящей Инструкции. § 23. Книга прибытия и выдачи багажа и грузобагажа (форма ЛУ-50) 1. Книга формы ЛУ-50 ведется без подразделения по сообщениям. Записи в эту книгу производит багажный кассир. 2. Запись производится с багажных и грузобагажных дорожных ведомостей. Записываются все отправки багажа и грузобагажа, в том числе перевозка молока и молочных продуктов, а также записываются документы, багаж и грузобагаж по которым не прибыл. При записи документов на неприбывшие отправки в следующей после записи строке указываются номер акта и наименование станции, составляющей акт. 3. Порядковая нумерация ведется с начала года. На станциях с большим прибытием багажа и грузобагажа нумерация устанавливается управлением дороги. 4. В графе 7 указываются фамилия получателя багажа и наименование организации - получателя грузобагажа. § 24. Отчет о выдаче багажа и грузобагажа (форма ФО-3) 1. Отчеты составляются по сообщениям прямому, местному, смешанному железнодорожно-водному и международному. 2. Запись в отчеты багажных и грузобагажных дорожных ведомостей на выданные багаж и грузобагаж производится ежедневно по мере их выдачи получателям. В начале каждых суток на очередной свободной строке указывается число выдач багажа. Ниже даты выдачи записываются по каждому документу номер отчета выдачи, номер багажной или грузобагажной квитанции и номер квитанции разных сборов или накопительной карточки о взыскании сбора за хранение. 3. Отчеты о выдаче багажа с багажными квитанциями и багажными дорожными ведомостями, а также грузобагажными дорожными ведомостями на перевозку грузобагажа высылаются в управление дороги порядком, установленным § 135 настоящей Инструкции. 4. Пассажирская служба дороги о неисправных перевозках багажа по железной дороге составляет за каждое полугодие отчет формы ЛО-2, который по окончании отчетного периода, но не позднее 10-го числа следующего месяца, высылает в Главное пассажирское управление МПС. § 25. Ярлык на платформенный багаж (форма ЛУ-14) 1. Перевозка багажа с платформ пригородного сообщения, не имеющих багажных касс, в пределах движения пригородных поездов, а также когда пассажир на станции отправления или в пути следования сдает багаж к перевозке непосредственно в багажный вагон, производится по ярлыкам формы ЛУ-14. Такими же ярлыками оформляется перевозка багажа, сдаваемого пассажирами непосредственно в багажный вагон любого поезда и на любой станции при условии, если станция назначения расположена по пути следования поезда, открыта для багажных операций и не является перегрузочной. 2. Ярлыки состоят из трех частей: а) ярлык, выдаваемый приемосдатчиком пассажиру; б) талон ярлыка, наклеиваемый на багажное место; в) корешок ярлыка, передаваемый приемосдатчиком в багажную кассу станции прибытия багажа. Такой багаж принимается без взвешивания и взыскания платы за провоз при отправлении. Если по одному ярлыку будет предъявлено к перевозке несколько мест, к одному из мест багажа прикрепляется талон ярлыка, а ко всем остальным - наклейки из обыкновенной бумаги с указанием на них номера талона ярлыка. 3. По предъявлении на станции назначения ярлыка багаж взвешивается и вес указывается в ярлыке. Причитающиеся за провоз и хранение платежи взыскиваются по квитанции разного сбора формы ГУ-57 с указанием в ней номера ярлыка, станций отправления и назначения, веса и взысканной суммы. 4. При сдаче багажа на станции назначения на все отправки, оформленные ярлыками, поездной приемосдатчик составляет отдельный сдаточный список формы ГУ-26, указывая в первой строке "Багаж по ярлыкам". Вес платформенного багажа указывается условно со слов пассажира. 5. Прибывший по ярлыкам багаж записывается в книгу прибытия багажа и грузобагажа (форма ЛУ-50) на общем основании, но во второй строке после основной записи указываются дата получения провозной платы и номер квитанции формы ГУ-57. 6. Ярлыки на выданный багаж с указанием в них номеров квитанций формы ГУ-57, по которым производилось взыскание платежей за провоз и хранение багажа, подклеиваются к соответствующим талонам этих квитанций и с отчетом формы ФО-7 высылаются в финансовую службу. 7. Станции ежемесячно не позднее 3-го числа месяца, следующего за отчетным, представляют в финансовую службу перечень израсходованных ярлыков, в котором указывают номера сдаточных списков, номера ярлыков, станцию приема багажа, станцию сдачи багажа, число и месяц сдачи багажа. § 26. Книга учета прибывшего и переданного багажа в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (форма ЛУ-77) 1. Передача прибывшего багажа с одного вида транспорта на другой производится по передаточным ведомостям (форма МПС N ГУ-41, МРФ N ГУ-12, ММФ N К-42). 2. Передаточные ведомости составляются сдающей стороной в двух экземплярах, из которых один экземпляр с распиской получающей стороны остается у сдающей стороны, а другой передается принимающей стороне вместе с багажом и дорожными багажными ведомостями, а в необходимых случаях и с другими документами (актами и пр.). 3. В пункте передачи багажа с одного вида транспорта на другой ведется книга учета прибывшего и переданного багажа в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении формы ЛУ-77. 4. Страницы книги должны быть пронумерованы, прошнурованы и заверены сургучной печатью и росписью начальника станции. 5. Прибывший багаж в пункт передачи заносится в книгу формы ЛУ-77 по следующим графам: номер по порядку, дата прибытия багажа, номера дорожных ведомостей, наименование станции (порта или пристани) отправления, наименование станции (порта или пристани) назначения, количество мест, род упаковки, вес, дата передачи багажа, номер передаточной ведомости. Различные отметки при необходимости делаются в графе "Примечание". § 27. Ведомость сумм, выплаченных по претензиям за порчу, недостачу и утрату багажа и грузобагажа (форма ЛУ-62) 1. В случае утраты пассажирского багажа с объявленной ценностью деньги уплачиваются начальником станции из станционной выручки в суточный срок в размере объявленной ценности и уплаченной провозной платы, а в случае если железная дорога докажет, что объявленная ценность превышает действительную стоимость, - в размере действительной стоимости. 2. Если на багаж ценность не объявлялась, то возмещение производится начальником станции из станционной выручки немедленно в размере 50 коп. за 1 кг. 3. За утрату грузобагажа выплата на станции не производится. 4. Выплата сумм пассажирам за утрату багажа производится начальником станции по ведомости формы ЛУ-62 с обязательной распиской в ней пассажира за полученную им сумму. Ведомость формы ЛУ-62 составляется в двух экземплярах. 5. Ведомость формы ЛУ-62 заполняется в соответствии с графами, предусмотренными формой бланка. В случаях, когда ответственная станция, отделение или дорога не установлены и выплата денег производится согласно Тарифному руководству N 5, строка в заголовке ведомости "За счет _______________ ж.д." прочеркивается. Ведомость подписывается начальником станции и багажным кассиром. 6. Первый экземпляр ведомости вместе с распиской пассажира и копией коммерческого акта прикладывается к кассовому отчету и направляется в финансовую службу дороги. Второй экземпляр хранится в делах станции. § 28. Книга записи действующих на дорогах сети СССР запрещений и ограничений по приему к перевозке грузов (форма ГУ-14) 1. Уведомления о запрещениях и ограничениях приема грузов к перевозке - адрес 72 - регистрируются в книге формы ГУ-14. Ограничения и запрещения по пропуску на отдельных участках дорог сети шестиосных полувагонов, а также четырехосных вагонов с загрузкой нетто 65 т по адресу 72 не объявляются. При решении вопроса о направлении этих полувагонов нужно руководствоваться специальными распоряжениями Министерства путей сообщения и управлений дорог. После получения извещения о сроках начала приема грузов в портах перевалки станции принимают к перевозке лишь те грузы, которые по срокам доставки могут быть доставлены в пункты перевалки к началу срока приема грузов, объявленному по адресу. По извещениям о сроках окончания приема грузов пароходствами станции принимают только те грузы, которые могут быть доставлены в пункты перевалки не позднее сроков окончания приема ими грузов. 2. В разделе "Отметка о времени получения телеграммы об ограничениях или запрещениях" по вертикали указаны наименования дорог, а по горизонтали - порядковые (контрольные) номера телеграмм по адресу 72, полученных от этих дорог. 3. На 1 января каждого года в графе с порядкового N 1 против наименования дороги указывается дата получения станцией от этой дороги телеграммы адреса 72 за контрольным N1 о запрещениях и ограничениях, действующих по состоянию на 1 января. По получении станцией очередных телеграмм по адресу 72 дата их поступления указывается против наименования соответствующей дороги в графе, имеющей тот же порядковый номер, что и контрольный номер поступившей телеграммы. 4. При пропуске одного из очередных номеров станция обязана через свое отделение дороги немедленно выяснить причину непоступления телеграммы с пропущенным контрольным номером. 5. Страницы книги, предназначенные для записи запрещений и ограничений, нумеруются и распределяются между дорогами, к которым такие запрещения и ограничения относятся. Номера страниц, отведенных для каждой дороги, указываются в начале книги в разделе "Перечень дорог сети с обозначением страниц книги". 6. При отмене запрещений против их записи в графе 6 указывается номер телеграммы и дата отмены. 7. Запрещения и ограничения, вызванные мероприятиями карантинного порядка (заболевание животных и птиц, заражение грузов растительного происхождения и др.), о которых станции уведомляются телеграммами адресов 73 и 74 за подписью начальника грузовой службы своей дороги, регистрируются и записываются в отдельной книге формы ГУ-14 таким же порядком, как и телеграммы адреса 72, или в общей книге формы ГУ-14 вклеивается лист бумаги с указанием граф: а) порядковые номера контрольных телеграмм; б) дата их поступления; в) по какой дороге объявлено запрещение или ограничение; г) дата и каким порядковым контрольным номером отменено запрещение или ограничение. В последнем случае содержание телеграммы о запрещении или ограничении приема грузов к перевозке в книгу формы ГУ-14 не записывается, а поступившие телеграммы раскладываются в книге формы ГУ-14 по страницам, отведенным в ней по адресу 72 для соответствующей дороги. Отмененные запрещения и ограничения брошюруются для справок в отдельную папку под названием "Отмененные телеграммы адреса 74". 8. Адресом 75 дают запрещения: а) на погрузку грузов в определенных направлениях по указанию министра путей сообщения; б) на временное прекращение или ограничение погрузки по указанию начальника железной дороги при явлениях стихийного характера, крушениях и авариях, вызвавших перерыв движения. Для записи запрещений и ограничений адреса 75 в конце книги формы ГУ-14 выделяется несколько страниц с указанием следующих граф: а) номера по порядку; б) номера телеграмм МПС или начальника дороги о запрещении или ограничении; в) дата получения телеграммы (число, месяц); г) станции и участки дорог, на которые установлены запрещения и ограничения; д) краткое содержание запрещения или ограничения; е) срок действия запрещения или ограничения. Поступившие телеграммы брошюруются для справок в отдельную папку под названием "Телеграммы адреса 75". 9. Все объявленные адресами 72, 74 и 75 запрещения, временные прекращения и ограничения погрузки должны быть зарегистрированы в книге формы ГУ-14 установленным порядком. В случаях когда объявленные адресами 72, 74 и 75 запрещения и ограничения погрузки грузов для данной станции практического значения не имеют, содержание таких телеграмм в книгу формы ГУ-14 может не записываться. 10. Книга записи запрещений и ограничений ведется на станции товарным кассиром или другим специально выделенным работником товарной конторы. 11. При предъявлении грузоотправителем накладной до наложения визы начальника станции или товарного кассира, которые обязаны проверить по книге формы ГУ-14, не имеется ли каких-либо запрещений или ограничений в приеме грузов к перевозке. 12. Если на груз, принятый к перевозке, имеются ограничения по весу или по роду подвижного состава или по габариту погрузки и т.п., товарный кассир делает об этом отметку на верхнем свободном поле накладной для выполнения грузоотправителем и приемосдатчиком станции этих условий. 13. Грузоотправители извещаются о введении запрещений и ограничений путем вывешивания объявлений в помещении товарной конторы. |