Главная страница
Навигация по странице:


  • динамика. Контрольная работа по дисциплине Динамика электроподвижного состава


    Скачать 410.14 Kb.
    НазваниеКонтрольная работа по дисциплине Динамика электроподвижного состава
    Анкординамика
    Дата21.02.2023
    Размер410.14 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файла54.docx
    ТипКонтрольная работа
    #948883
    страница9 из 11
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11
    (1.17)

    где (1.18), (1.19)

    , (1.18)

    . (1.19)

    Для X = 2aт = 2,9 м.

    cos = = 0,964 ,

    cos = = 0,

    Сm = = 36,67 кН

    Расчёт остальных значений сведём в таблицу 2.1.

    Таблица 2.1 – Зависимость величины центробежной силы тележки от величины полюсного расстояния Cт =f(X)

    X, м

    2,9

    3.09

    3.28

    3.47

    3.66

    3.867

    cos1

    0,964

    0,968

    0,972

    0,974

    0,977

    0.979

    cos2

    0

    0,231

    0,429

    0,58

    0,689

    0.765

    Ст,кН

    36,67

    11.18

    -12.02

    -30.83

    -45.13

    -55.77

    На рисунке 2.5 представлен график Cт=f(X).



    Рисунок 2.5 – Зависимость Cт=f(X).

    Значение центробежной силы для каждого значения скорости определяется по формуле (2.20)

    , (2.20)

    Для скорости h = 0 и V = 0 км/ч.

    Сm = = 0 кН.

    Для рассчитанного Cт по графику Ст = f(X) определяем X = 3,179 м.

    Величина Y1 определяется по формуле (2.21)

    (2.21)

    где

    cos = = 0,969764 ,

    cos = = 0,3293

    Y1 = 0 + 2 26,25 (0,969764 + 0,3293) = 68,201 кН.

    Силы бокового давления по формулам (1.7) и (1.8):

    Yб1=68,201 – 26,25 0,969764 = 42,745 кН ,

    Yб2=26,25∙0,3293 = 8,644 кН .

    Расчёт для остальных значений скоростей для кривой без возвышения наружного рельса, представлен в динамическом паспорте тележки таблица 1.5.

    Подкоренное выражение полученное по формуле (2.13) при h=0,06 м положительное, то при скоростях , меньших Vo , наблюдается набегание гребня колеса задней колесной пары тележки на рабочую грань головки внутреннего рельса кривой , а при скоростях , равных или больших Vo ,отсутствие набегания.

    Произведем расчет для скоростей V < Vo , то есть при наличии набегания, применяется расчетная схема рисунок 2.6 . В этом случае полюсное расстояние для всего диапазона скоростей постоянно и равно Xmax , а для скорости Vo , значение Y2=0.

    Разбиваем диапазон скоростей от V=0 до V=Vo на 3 интервала , вычисляем значения центробежной силы тележки по формуле (2.20). После этого для каждой скорости по формулам (2.22), (2.23), (2.24), (2.25)

    , (2.22)

    , (2.23)

    Yб1=Y1 - Тcos1, (2.24)

    Yб2=Y2+Tcos2 , (2.25)

    где А , cos1, cos2 - определяется по формулам (2.14), (2.15), (2.16) .


    1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


    написать администратору сайта