Организация работы сортировочной станции. УЭР (2). Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции

• Название: Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции
• Анкор: Организация работы сортировочной станции
• Дата: 29.04.2023
• Размер: 0.98 Mb.
• Имя файла: УЭР (2).docx
• Тип: Курсовой проект; #1097108
• страница: 5 из 15

2.2.2 Надвиг состава на сортировочную горку

Технологическое время надвига состава на сортировочную горку определяется:

t_над=0,06 ∙ l_над / V_над, (2.9)

где l_над - расстояние от вершины горки до средней точки положения предельных столбиков в парке, м;

V_над - средняя скорость надвига состава на сортировочную горку, принимается V_над = 5 км/ч.

t_над = 0,06 ∙ 350 /5 = 4,2=5 мин

2.2.3 Роспуск состава с горки

Технологическое время роспуска состава с сортировочной горки определяется по формуле:



где расчетная длина условного вагона, ;

– среднее число вагонов в разборочном поезде=58;

- число отцепов, на которые делится состав при роспуске, =19.

- средняя расчетная скорость роспуска состава, км/ч, =8,29 км/ч.(по табл.2.1 для механизированной горки с вагонными замедлителями)

2.2.4 Выезд на обходной путь

При наличии обходного пути вокруг вершины горки, заезд горочного локомотива из сортировочного парка после осаживания в парк приема за очередным составов осуществляется по обходному пути. Время выезда из сортировочного парка на обходной путь составит:



Где расстояние выезда из сортировочного парка на обходной путь ( )
скорость горочного локомотива по обходному пути, принимается

2.2.5 Осаживание вагонов со стороны горки

Технологическое время на осаживание вагонов со стороны горки, приходящееся на один состав, для ликвидации «окон» между вагонами определяется по формуле:



где 0,06 – коэффициент, выражающий затраты локомотиво-минут на осаживание одного вагона, спущенного с горки.



Осаживание производится, как правило, после роспуска 3-4 составов. Поэтому при разработке технологических графиков работы горки необходимо учитывать время на осаживание, рассчитанное по формуле

∙ , (2.12)

- число составов, сформированных на горке за время технологического цикла ее работы, (N_ц =3-4 состава)

∙ 3 =121 мин

2.2.6 Построение технологического графика работы сортировочной горки

При работе на горке двух и более локомотивов составляются технологические графики работы горки.
При составлении технологического графика работы горки необходимо исходить: из заданного числа путей надвига и роспуска на горке, числа горочных локомотивов и их специализации, из конкретных условий работы горки, схемы и конструкции горловин, наличия обходных путей вокруг вершины горки, а также тупиков.



Рисунок 2.6 - Технологический график работы горки с одним путем надвига и одним путем роспуска, обслуживаемой двумя горочными локомотивами с последовательным расположением ПП и СП с наличием обходного пути