Главная страница
Навигация по странице:

  • Назначение и категории поездов Т

  • Организация работы сортировочной станции. УЭР (2). Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции


    Скачать 0.98 Mb.
    НазваниеКурсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции
    АнкорОрганизация работы сортировочной станции
    Дата29.04.2023
    Размер0.98 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаУЭР (2).docx
    ТипКурсовой проект
    #1097108
    страница8 из 15
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   15

    2.3.4 Перестановка составов в парк отправления


    Сформированные составы из сортировочного парка (СП) переставляют в приемо-отправочный (ПО). Технологическое время на полурейс перестановки состава определяют по формуле (2.6) в зависимости от длины полурейса перестановки (рис. 2.14) .

    Следует учесть, что время на перестановку определяется в зависимости от величины состава поездов своего формирования и сборных для трех направлений: С-Е, СЖ, С-Н.

    После перестановки состава маневровый локомотив возвращается в СП.

    Время на возвращение маневрового локомотива также определяется по формуле (2.6) в зависимости от длины каждого из двух холостых полурейсов Lпр1 и Lпр2 , и времени на перемену направления движения - tпд = 0,15 мин. На рисунке 2.14 показано:

    Lтуп - длина тупика, м;

    L српо - средняя полезная длина пути в парке ПО, м;

    Lвф - средняя длина вытяжек формирования, м.





    Рис.2.14 - Перестановка состава из СП в ПО при последовательном расположении парков с указанием операций

    tпер = (αртрт )∙V/2+3,6∙lпер/ V

    Направление Е: tЕпер = (2,44+0,1*62)*40/2 + 3,6*1950/40 = 348,3 сек = 5,8 мин = 6 мин.

    Направление Н: tНпер = (2,44+0,1*55)*40/2 + 3,6*1950/40 = 334,3 сек = 5,57 = 6 мин.

    Направление Ж: tЖпер = (2,44+0,1*58)*40/2+3,6*1950/40 = 340,3 сек = 5,67 = 6 мин.



    (2,44+0,1*0)*20/2 + 3,6*300/20 = 78,4 сек = 1,30 мин.



    (2,44+0,1*0)*40/2 + 3,6*2250/40 = 251,3 сек = 4,18 мин.

    = 6 мин.

    Таблица 2.3. Результаты расчетов норм времени на формирование составов

    Назначение и категории поездов

    Тоф,

    мин

    tпер,

    мин

    tвозв,

    мин

    Тф,

    мин

    На С-Е:

    сборный на С-Е

    45

    6

    6

    67

    участковый на Е

    8

    6

    6

    20

    сквозные на Д, Г, Ч, Б, А

    8

    6

    6

    20

    двухгруппный В+Х

    27

    6

    6

    39

    На С-Н:

    сборный на С-Н

    48

    6

    6

    70

    участковый на Н

    7

    6

    6

    19

    сквозные на Т, Р

    7

    6

    6

    19

    двухгруппный О+П

    25

    6

    6

    37

    На С-Ж:

    сборный на С-Ж

    51

    6

    6

    63

    участковый на Ж

    8

    6

    6

    20

    сквозные на Л

    8

    6

    6

    20

    сквозные З+И+К

    40

    6

    6

    52
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   15


    написать администратору сайта