Организация работы сортировочной станции. УЭР (2). Курсовой проект по дисциплине Управление эксплуатационной работой на тему Организация работы сортировочной станции
 Скачать 0.98 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА (МИИТ)» (РУТ (МИИТ) Институт управления и цифровых технологий Кафедра «Управление эксплуатационной работой и безопасностью на транспорте» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине: «Управление эксплуатационной работой» на тему: «Организация работы сортировочной станции» вариант 33 . Москва 2020 СодержаниеСодержание 3 Введение 6 1 РАЗРАБОТКА ОСНОВНЫХ ПРИНЦИПОВ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ СТАНЦИИ 8 1.1Технико-эксплуатационная характеристика станции и прилегающих к ней линий 8 1.2 Характеристика вагонопотоков и поездопотоков станции 13 2 РАЗРАБОТКА ПОЭЛЕМЕНТНОЙ ТЕХНОЛОГИИ СТАНЦИОННЫХ ОПЕРАЦИЙ ВО ВСЕХ ПАРКАХ СТАНЦИИ 23 2.1 Технология обработки составов в парке приема 23 2.2 Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы сортировочной горки 29 2.2.2 Надвиг состава на сортировочную горку 31 2.2.3 Роспуск состава с горки 32 2.2.4 Выезд на обходной путь 32 2.2.5 Осаживание вагонов со стороны горки 33 2.2.6 Построение технологического графика работы сортировочной горки 33 2.2.7 Расчет показателей работы горки В случае изменения горочного цикла расчеты 34 2.3 Организация работы сортировочного парка 36 2.3.1 Выбор специализации сортировочных путей 36 2.3.2 Операции, выполняемые в процессе накопления вагонов 43 2.3.3 Разработка технологии окончания формирования составов и расчет норм времени на эту операцию 43 2.3.4 Перестановка составов в парк отправления 50 2.4 Технология обработки местных вагонов 52 2.5 Установление окончательной специализации путей сортировочного парка 57 2.6 Технология обработки контейнерных и транзитных поездов без изменения массы и длины 61 2.7 Технология обработки поездов своего формирования 72 3 СОСТАВЛЕНИЕ ГРАФИКА ИСПОЛНЕННОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ ЗА СМЕНУ 51 3.1 Расчёт показателей работы станции. 52 1. Средний простой транзитного вагона без переработки: 52 2. Средний простой транзитного вагона с переработкой определяют как сумму отдельных элементов расчлененного простоя, от момента его прибытия на станцию до момента отправления на участок: 53 tотпр =1444,354/1429 = 1,01 ч. 71 =7,092 ч 71 3. Средневзвешенный простой всех транзитных вагонов, час.: 71 5. Коэффициент сдвоенных операций определяется по формуле: 77 6. Средний простой местного вагона, приходящийся на 1 грузовую операцию: 78 7. Коэффициент использования маневрового и горочного локомотива 78 8. Рабочий парк вагонов: 78 9. Средний простой поездных локомотивов 78 10. Вагонооборот станции 81 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 85 ВведениеСортировочная станция — раздельный пункт, предназначенный для массовой переработки вагонов и формирования составов по назначениям, установленным планом формирования поездов, и имеющий для выполнения этих работ специальные пути и маневровые средства. На сортировочных станциях перерабатывают транзитные и местные вагонопотоки, формируют сквозные, участковые, сборные и участково-сборные поезда на примыкающие линии, а также вывозные и передаточные поезда до ближайших грузовых станций узла и промышленных станций, производят частичную переработку вагонов с изменением массы и длины составов, подборку (группировку) вагонов в составах передач на грузовые станции и пути необщего пользования, а также в составах сборных и других многогруппных поездов. Ускорение оборота вагона и более эффективное использование локомотивов позволяют выполнять и перевыполнять план перевозок и осуществлять перевозочный процесс при запланированной величине парка вагонов и локомотивов или даже уменьшения этой плановой величины. Около 70% времени своего оборота вагон находится на станциях и, именно, на них имеются основные резервы своевременного и качественного обеспечения перевозок. Для выполнения сортировочной работы на этих станциях имеются горки большой, средней или малой мощности с соответствующим оборудованием, сортировочные парки, вытяжные пути. Станции имеют обычно отдельные парки приема поступающих в переработку и отправления сформированных поездов, а также отдельные парки или пути для транзитных поездов. Группа, состоящая из парков приема, сортировки и отправления, образуют сортировочную систему. Целью данного курсового проекта является: - приобретение навыков разработки технологических процессов работы сортировочных станций и выбора потребной мощности их устройств; - составление суточного плана – графика работы станции и расчёт его показателей; - разработка поэлементной технологии станционных операций во всех парках станции. |