Книга бмп техническая подготовка. КНИГА БМП-2 СДЕЛАНО. Министерство образования Республики Беларусь учреждение образования гродненский государственный университет имени янки купалы
 Скачать 5.43 Mb.
|
Постоянные парки в пунктах постоянной дислокации воинских частейПостоянный парк в пунктах постоянной дислокации воинской части является составной частью военного городка. Расположение постоянного парка и его элементов увязывается с общей планировкой городка. Постоянный парк размещают смежно с казарменной зоной городка.Устройство, планировка и оборудование постоянного парка должны обеспечить: 1) размещение всех ВВТ, предусмотренных штатами и табелями к штатам воинской части мирного и военного времени; 2) подготовку к использованию, проведение всех видов комплексного технического обслуживания и текущего ремонта ВВТ; 3) подготовку к хранению, хранение в условиях, определенных приказами Министра обороны, а также нормативно-технической документацией, техническое обслуживание при хранении, снятии ВВТ с хранения и вывод из парка по тревоге в установленные сроки; 4) безопасность труда личного состава, соблюдение правил личной гигиены, создания благоприятных микроклиматических условий при проведении всех видов работ; 5) материально-техническое и специальное обеспечение работ на ВВТ; 6) контроль за состоянием ВВТ должностными лицами; 7) возможность проведения занятий с личным составом для совершенствования навыков в выполнении работ по техническому обслуживанию и ремонту ВВТ; 8) охрану грифованных объектов и ВВТ с боеприпасами; 9) внутреннюю и внешнюю связь; 10) противопожарную защиту, молниезащиту и защиту от статического электричества; 11) охрану окружающей среды; 12) надежную охрану, оборону и маскировку от наземной, воздушной и космической разведки. В постоянном парке строятся и оборудуются: 1. Контрольно-технический пункт (КТП). 2. Пункт предварительной очистки. 3. Пункт заправки. 4. Пункт чистки и мойки. 5. Пункт (площадки) ежедневного технического обслуживания. 6. Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР). 7. Места хранения (стоянки) ВВТ. 8. Аккумуляторные. 9. Стационарная водогрейка. 10. Склады военно-технического имущества (ВТИ). 11. Отапливаемое помещение для дежурных средств. 12. Санитарно-бытовые помещения. 13. Места для отдыха (курения). 14. Площадка различного назначения. Кроме перечисленных элементов в парке оборудуются дороги, проезды, проходы. При размещении парка тыльной стороной к казарменной зоне дополнительно оборудуется контрольно-пропускной пункт для пропуска личного состава, дежурных и служебных машин. КПП оснащается средствами связи с дежурным по парку. Документация, состав наряда и порядок несения службы на контрольно-пропускном пункте определяются приказом командира части. Постоянный парк оборудуется техническими средствами охраны, средствами освещения, пожаротушения, охранной и пожарной сигнализацией, пожарным водопроводом или пожарными водоемами, молниезащитой и защитой от статистического электричества. Территория постоянного парка ограждается, озеленяется и разбивается на участки. В ограждении парка устанавливаются основные (главные) выезд и въезд, а также запасные выезды, оборудованные воротами. Все здания и сооружения постоянного парка, а также участки территории закрепляются за подразделениями и обозначаются таблицами. Границы участков обозначаются указателями с нанесением на них номеров участков, фамилий и инициалов ответственных командиров подразделений. Полевые парки Полевые парки организуются при временном расположении воинской части (подразделения) в полевых условиях. Они могут устраиваться компактно или рассредоточено. Порядок устройства и оборудования полевого парка определяется задачами, возложенными на воинскую часть, продолжительностью ее расположения в районе, размером, характером и рельефом участка местности, отведенной под полевой парк, временем года и наличием средств технического обслуживания и ремонта. Полевые парки должны обеспечивать: подготовку ВВТ к использованию и своевременный вывод их по тревоге; комплексное техническое обслуживание и ремонт с помощью подвижных средств обслуживания; дезактивацию и дегазацию ВВТ; материально-техническое и специальное обеспечение работ; надежную охрану, оборону и маскировку от наземного и воздушного противника; безопасность и удобство работ личного состава на ВВТ; соблюдение правил пожарной безопасности; личной и общественной гигиены, охрану окружающей среды. Участок местности для полевого парка необходимо выбирать по возможности с наличием источников воды и подъездных путей, обеспечивающих маскировку, а также быстрый и одновременный вывод ВВТ для выполнения поставленных задач. Полевой парк состоит из участков для размещения подразделений. В нем оборудуются: контрольно-технический пункт; пункт заправки; пункт мойки и чистки (при наличии источников воды); площадка для технического обслуживания и ремонта; площадка для ВВТ, ожидающих технического обслуживания и ремонта; площадка для размещения складов ВТИ; площадка для складирования металлолома; стоянки для ВВТ; укрытия для личного состава, ВВТ и материальных средств. При оборудовании участков для размещения подразделений устраиваются дороги, подъездные пути, основные и запасные выходы для быстрого вывода ВВТ по тревоге и обеспечения подхода к ним подвижных средств обслуживания. Порядок движения машин обозначается указателями. Контрольно-технический пункт размещается у основного выезда (въезда) из полевого парка или его участков. Он включает: помещение (кунг, палатку) для дежурного по парку; рабочее место начальника контрольно-технического пункта; площадку для проверки технического состояния ВВТ перед выходом из парка и при возвращении в него; площадку для дежурных тягачей; основной выезд (въезд) из парка, оборудованный шлагбаумом; площадку (место) для инструктажа водителей (механиков-водителей) и старших машин; место для отдыха наряда по парку и водителей дежурных средств; место для отдыха (курения). Принципы технического обслуживания машин в постоянных парках, в полевых условиях и в условиях боевой деятельности войска. Технологическая последовательность обслуживания машин в любых условиях в основном одинакова, но организация работ по уходу за машиной в постоянных парках и в поле имеет свои особенности. В постоянных парках повседневно обслуживаются в основном машины учебно-боевой группы. Сравнительно небольшое число одновременно возвращающихся в парк машин позволяет производить основные операции по уходу за ними на оборудованных специализированных постах по принципу «машины – к средствам обслуживания». Пребывающие машины очищают перед входом в парк на постах предварительной очистки; заправляют горючим и маслом на пункте горюче-смазочных материалов; моют на пункте чистки и мойки; выполняют остальные работы ежедневного технического обслуживания на пункте ЕТО. Окончательную очистку машины и некоторые мелкие работы по обслуживанию разрешается производить перед стоянками и непосредственно на стоянках. Техническое обслуживание №1 и №2, а также текущий ремонт выполняются в пункте технического обслуживания и ремонта (ПТОР) с использованием ЗИП машины и с помощью механизированного паркового оборудования, которым оснащены элементы стационарного парка. Пункт технического обслуживания и ремонта части Пункт технического обслуживания и ремонта (ПТОР) постоянного парка предназначен для проведения работ всех видов комплексного технического обслуживания и текущего ремонта штатных ВВТ части в соответствии с нормативно-технической документацией. Он размещается на территории парка в конце линии технического обслуживания, как правило , после пункта ЕТО или на одном уровне. ПТОР включает в себя участки комплексного технического обслуживания и текущего ремонта гусеничных машин, комплексного технического обслуживания колесных машин, комплексного технического обслуживания и ремонта РАВ, специализированные участки, поточную линию технического обслуживания колесных машин, санитарно- бытовые помещения. Минимальное количество постов на участках комплексного технического обслуживания и текущего ремонта машин ПТОР должно быть: 1. В отдельном батальоне – 2. 2. В воинских частях – 4. 3. В военно-учебных заведениях и учебных частях – 6. К ПТОР предъявляются следующие требования: Устройство и оборудование ПТОР должно обеспечивать организацию и проведении работ всех видов комплексного технического обслуживания и текущего ремонта ВВТ части в соответствии с требованиями действующих нормативно-технических документов. Помещения ПТОР должны обеспечивать условия работы личного состава согласно нормативно-технической документации независимо от времени года и суток. При этом должны быть соблюдены требования безопасности, противопожарной защиты, промышленной санитарии и меры противодействия иностранным техническим разведкам. Оборудование участков постов и рабочих мест должно максимально обеспечивать механизацию трудоемких работ комплексного технического обслуживания и технического ремонта ВВТ. Участки ПТОР должны быть специализированны по видам выполняемых работ, а посты — универсальными (обеспечивать возможность их использования для всех типов штатных гусеничных и колесных машин войсковой части). Участки и посты ПТОР оснащаются оборудованием, номенклатура и количество которого определяются приказами Министра обороны. В ПТОРе оборудуются следующие посты и участки технического обслуживания: 1) технического диагностирования ВВТ; 2) ремонта стрелкового оружия; 3) ремонта и испытаний противооткатных устройств; 4) текущего ремонта агрегатов колесной техники; 5) ТО и ремонта оптических и ЭОП; 6) ремонта блоков и пультовой аппаратуры ТО и ремонта средств связи; 7) ТО фильтров и воздухоочистителей; 8) заряда баллонов воздухопуска; 9) слесарно-механических работ; 10) электрогазосварочных работ; 11) кузнечно и медницко-жестяницких работ; 12) ТО и ремонта топливной аппаратуры; 13) ТО и ремонта вооружения химических войск и средств защиты; 14) ремонта кузовов; 15) ремонта сидений и тентов; 16) шинономонтажных и шиноремонтных работ; 17) покрасочных работ. Виды ремонта В Вооруженных Силах Республики Беларусь принята единая система комплексного технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники. Она включает в себя единые (по наименованию, периодичности, месту проведения и материально-техническому обеспечению) виды технического обслуживания и ремонта вооружения и техники (ВВТ). Единая система является планово-предупредительной, основанной на обязательном проведении установленных видов технического обслуживания и ремонта всех составных частей объектов БТВТ в зависимости от наработки (километров пробега, количества выстрелов, часов работы) или календарных сроков с учетом условий эксплуатации. Ремонт военной техники, комплекс работ для поддержания и восстановления неисправности или работоспособности военной техники; важнейший элемент технического обеспечения войск. Организуется соответствующими службами по видам оружия и военной техники. Подразделяется: 1) по месту проведения — заводской, войсковой или полевой и др.; 2) по степени качественного воздействия на объект —текущий, средний, капитальный; 3) по степени планирования – плановый, неплановый, аварийный; 4) по техническому состоянию – периодический и др.; 5) по методам ремонта – агрегатный, индивидуальный, обезличенный, смешанный и т.д. Ремонт осуществляют ремонтные органы. В военное время ремонт военной техники, как правило, проводится в объеме, обеспечивающем ее быстрейшее и безопасное использование в боевых действиях. Капитальный ремонт предусматривает полную разборку и дефектацию изделий, замену или ремонт всех неисправных частей, сборку, комплексную проверку, регулировку и испытания. Предназначен для восстановления исправности и полного или близкого к нему технического ресурса изделия. Выполняется стационарными ремонтными предприятиями. Средний ремонт состоит в восстановлении эксплуатационных характеристик изделий путем замены или ремонта поврежденных (изношенных) частей и обязательной проверки технического состояния остальных частей с устранением неисправностей. Выполняется силами подвижных и стационарных ремонтных подразделений (частей), как правило, с привлечением эксплуатационного персонала. Текущий ремонт заключается в устранении неисправностей путем замены или восстановления отдельных частей изделий и проведении регулировочных работ. Выполняется силами эксплуатационного персонала и ремонтных подразделений, как правило, в местах использования военной техники. Хранение машин Хранением называется содержание машин в технически исправном, полностью укомплектованном и специально подготовленном (законсервированном) состоянии, обеспечивающем длительную их сохранность и возможность приведения в боевую готовность в кратчайшие сроки. Хранение бронетанкового вооружения и техники – это период эксплуатации, при котором она не используется в определенном интервале времени, а постоянная боевая готовность ее поддерживается за счет применения способов и средств защиты от воздействия факторов внешней среды и выполнения комплекса организационно- технических мероприятий. |