Наставлени е по служебной деятельности изоляторов временного содержания подозреваемых и обвиняемых органов внутренних дел, подразделений охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых Глава I.
 Скачать 0.79 Mb.
|
|
Глава IV. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых 1. Общие положения 178. Для выполнения служебных задач по доставке подозреваемых и обвиняемых к месту назначения от подразделений охраны и конвоирования (ОВД, ИВС) назначаются конвои. Конвой – группа вооруженных и экипированных специальными средствами сотрудников, назначенных от подразделений охраны и конвоирования (ИВС, ОВД) для охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых. Конвоир – вооруженный сотрудник конвоя, выполняющий поставленную задачу по охране и обороне порученного ему поста. Пост – место или участок местности, на котором конвоир выполняет возложенные на него обязанности по службе, и где находится все порученное конвоиру для охраны и обороны. Обменный пункт – оборудованное место посадки (высадки) подозреваемых и обвиняемых в специальные вагоны (из специальных вагонов) для перевозки осужденных и лиц, заключенных под стражу, а также на речные (морские) и воздушные суда, которые осуществляют перемещение подозреваемых и обвиняемых по плановым маршрутам. 179. В зависимости от характера выполняемой задачи в состав конвоя назначаются начальник (старший) конвоя, помощник начальника конвоя, помощник начальника конвоя по кинологической службе (милиционер-кинолог) и конвоиры. Конвой может быть обыкновенным и усиленным. Состав, вид, численность и вооружение конвоя, а также порядок конвоирования определяет командир подразделения охраны и конвоирования (начальник ИВС, ОВД). 180. Обыкновенный конвой назначается из расчета: на одного-двух конвоируемых – два конвоира, на три-шесть конвоируемых – три конвоира, на семь-десять конвоируемых – семь конвоиров. При проведении следственных действий на местности состав конвоя увеличивается. Численность конвоя определяется характером выполняемой задачи, но должна быть не менее: в легковом автомобиле – 3 сотрудников (с учетом милиционера-водителя); в специальном автомобиле – 4 сотрудников (с учетом милиционера-водителя); в купе пассажирского вагона – 3 сотрудников; на обменном пункте – 7 сотрудников; на воздушном, речном (морском) судне – 4 сотрудников на одного конвоируемого; с каждым последующим конвоируемым состав конвоя увеличивается на одного сотрудника (при этом не должно превышаться количество посадочных мест). Если в составе конвоя пять и более конвоиров, назначается помощник начальника конвоя. 181. Усиленный конвой может назначаться при наличии информации о намерении кого-либо из конвоируемых совершить побег, нападение на охрану, причинить вред себе или окружающим, в связи с большой протяженностью маршрута конвоирования, сложными географическими и климатическими условиями, для конвоирования в воздушном, речном (морском) судне. Усиленный конвой назначается из расчета: на 1 конвоируемого – 3 конвоира, на 2-4 конвоируемых – 6 конвоиров, на 5-6 конвоируемых – 8 конвоиров; на 7-8 конвоируемых – 10 конвоиров, на 9-10 конвоируемых – 12 конвоиров. Начальником усиленного конвоя назначается сотрудник из числа среднего или старшего начальствующего состава. 2. Основы организации конвоирования подозреваемых и обвиняемых 182. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых осуществляется по определенным маршрутам (основным, запасным), которые разрабатываются в подразделениях охраны и конвоирования (органе внутренних дел). При компактном расположении обслуживаемых объектов и наличии автомобильных дорог организуется кольцевое конвоирование между ИВС, следственными изоляторами, обменными пунктами и судами. Кольцевое конвоирование предполагает рациональное использование сил, транспортных средств и сокращение количества рейсов за счет установления кратчайших маршрутов движения по графикам и заполнения камер специальных автомобилей типа «АЗ» до предусмотренных норм. Графики движения таких конвоев разрабатываются с учетом расписания движения караулов специальных подразделений уголовно-исполнительной системы по конвоированию по плановым маршрутам1, установленным соответствующими перечнями, и согласовываются с территориальными органами уголовно-исполнительной системы, руководством железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта и администрацией следственных изоляторов. 183. МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, ОВДРО совместно с территориальными органами уголовно-исполнительной системы ФСИН России принимают участие в разработке плановых маршрутов по железным дорогам и водным путям сообщения и определяют количество рейсов плановых караулов, обменные пункты (станции, пристани, изоляторы временного содержания) и подразделения охраны и конвоирования (органы внутренних дел), которые обязаны направлять на эти обменные пункты конвой для приема–сдачи подозреваемых и обвиняемых. 184. Плановые маршруты по железным дорогам Российской Федерации устанавливаются для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, из следственных изоляторов (тюрем) в исправительные учреждения, исполняющие наказания, ИВС и обратно на направлениях, где осуществляется движение пассажирских поездов. Плановые маршруты по железным дорогам открываются по решению директора ФСИН России на основании заключения начальника территориального органа ФСИН России, согласованного с МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, ОВДРО и управлением железной дороги. Расписания движения специальных вагонов2 по плановым железнодорожным маршрутам объединяются в «Свод расписаний движения специальных вагонов с пассажирскими поездами на железных дорогах Российской Федерации», который ежегодно уточняется. 185. Плановые маршруты по водным путям Российской Федерации устанавливаются для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, из следственных изоляторов (тюрем) в исправительные учреждения, исполняющие наказания, ИВС и обратно на направлениях, где отсутствуют железные дороги, и вводятся приказом ФСИН России на основании заключений начальников территориальных органов ФСИН России, согласованным с МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации и согласованных на морском транспорте – с судовладельцами и администрациями портов, на внутреннем водном транспорте – с судовладельцами и бассейновыми органами государственного управления на внутреннем водном транспорте. 186. Плановые маршруты по воздушным линиям сообщения Российской Федерации устанавливаются для конвоирования осужденных и лиц, содержащихся под стражей, между населенными пунктами, где отсутствуют возможности перемещения осужденных и лиц, содержащихся под стражей, другими видами транспорта и вводятся приказом ФСИН России на основании заключений начальников территориальных органов ФСИН России, согласованных с МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации и авиационными предприятиями и организациями, осуществляющими воздушные перевозки. 187. С введением в действие плановых маршрутов или при изменении графика движения поездов (морских или речных судов) территориальными органами уголовно-исполнительной системы высылаются в соответствующие подразделения охраны и конвоирования (органы внутренних дел) выписки из маршрутных расписаний движения плановых караулов. На основании выписки из Свода расписаний движения специальных вагонов для перевозки осужденных и лиц, заключенных под стражу, и маршрутного расписания движения плановых караулов по водным путям сообщения командир подразделения охраны и конвоирования (начальник органа внутренних дел) разрабатывает график движения конвоев на обменный пункт для приема (сдачи) подозреваемых и обвиняемых. 188. В целях экономии сил и средств при конвоировании подозреваемых и обвиняемых и обеспечения их надежной охраны МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, ОВДРО устанавливают порядок взаимного уведомления органов-отправителей и органов-получателей о направлении подозреваемых и обвиняемых по плановым маршрутам, а также о передаче их конвою для отправки к месту назначения. 189. Для соблюдения установленных сроков содержания подозреваемых и обвиняемых в ИВС и проведения следственных действий МВД, ГУВД, УВД субъектов Российской Федерации, УВДТ, ОВДРО совместно с территориальными органами уголовно-исполнительной системы разрабатывают предложения по внесению необходимых изменений в плановые маршруты. 190. Изменения по плановым маршрутам осуществляются в порядке, установленном пунктами 184-187 настоящего Наставления. 191. Открытие и закрытие обменных пунктов осуществляется на основании приказа начальника территориального органа уголовно-исполнительной системы, согласованного с МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации. В заключении на открытие обменных пунктов указываются: место, где необходимо открыть обменный пункт (станция, пристань); на каком плановом маршруте и в интересах каких органов внутренних дел открывается обменный пункт; полное наименование подразделения охраны и конвоирования (органа внутренних дел), от которого предусматривается направление конвоя милиции для приема (сдачи) подозреваемых и обвиняемых, почтовый адрес этого подразделения, номер телефона дежурной части, а также расстояние в километрах от места его расположения до места обмена подозреваемых и обвиняемых. О необходимости закрытия обменных пунктов МВД, ГУВД, УВД субъекта Российской Федерации, управления (отделы) внутренних дел на железнодорожном, водном и воздушном транспорте, управления (отделы) внутренних дел в закрытых административно-территориальных образованиях, на особо важных и режимных объектах уведомляют территориальные органы уголовно-исполнительной системы, от которых назначаются плановые караулы. 192. Доставка подозреваемых и обвиняемых к месту назначения осуществляется, как правило, в специально оборудованных автомобилях. 193. В отдельных случаях допускается перевозка подозреваемых и обвиняемых на легковых автомобилях, на воздушных, речных или морских судах, в купе пассажирского вагона, а также конвоирование пешим порядком. Оплата за проезд конвоя и конвоируемых на воздушном, морском, речном и железнодорожном транспорте, а также аренда его в этих целях или наем производятся на общих основаниях. 194. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых на легковых автомобилях осуществляется в исключительных случаях, при отсутствии специальных автомобилей, невозможности либо нецелесообразности их использования под усиленным конвоем на небольшие расстояния в пределах субъекта Российской Федерации, административно-территориального района и только с письменного разрешения начальника органа внутренних дел (командира подразделения охраны и конвоирования). Перевозка подозреваемых и обвиняемых в кузове грузового автомобиля, а также на мотоциклах (мопедах, мотороллерах) запрещается. 195. Решение на конвоирование подозреваемых и обвиняемых на самолете (вертолете) принимается согласно пункту 45 настоящего Наставления в случаях особой срочности, на большие расстояния или из отдаленных районов при отсутствии других видов транспорта и наличии соответствующего согласования на местах с авиационными компаниями Федерального агентства воздушного транспорта. 196. Перевозка подозреваемых и обвиняемых на речном (морском) судне, в купе пассажирского вагона может осуществляться лишь при отсутствии на этих путях сообщения плановых маршрутов конвоирования или невозможности доставки конвоируемых к месту назначения иным способом. В этом случае решение на конвоирование подозреваемых и обвиняемых принимается согласно пункту 45 настоящего Наставления. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых в пригородных поездах запрещается. 197. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых пешим порядком осуществляется: на железнодорожных станциях, пристанях, в аэропортах – от специальных автомобилей к вагонам, речным (морским), воздушным судам, если между ними отсутствуют подъездные пути, и обратно; от специальных автомобилей – к камерам для содержания обвиняемых в зданиях судов или к отведенным для этого помещениям на выездных заседаниях судов, в режимную зону ИВС, следственных изоляторов, к месту производства следственных действий, в лечебные учреждения, санпропускники (бани общего пользования) и обратно; от места задержания бежавших из ИВС или от конвоя до ближайшего пункта их сдачи, если не представляется возможным использовать транспортные средства. Запрещается конвоирование подозреваемых и обвиняемых пешим порядком в городах и других населенных пунктах, по пассажирским платформам (пристаням) во время посадки (высадки) пассажиров в поезда, на речные (морские) и в воздушные судна через помещения вокзалов, аэропортов и другие места скопления граждан, а также по железнодорожному полотну и берегам рек. 198. Конвоирование подозреваемых и обвиняемых пешим порядком в случаях не предусмотренных пунктом 197, а также гужевым транспортом запрещается. 199. При необходимости усиления конвоя в пути следования или в случае приема для обратного конвоирования большего количества подозреваемых и обвиняемых начальник (старший) конвоя обращается в ближайший орган внутренних дел, начальник которого обязан усилить данный конвой имеющимися в его распоряжении силами и средствами. При невозможности выделить дополнительных конвоиров начальник ОВД, к которому обратился за содействием начальник (старший) конвоя, оставляет часть конвоируемых в подчиненном ему ИВС. 200. В каждом случае отказа в приеме подозреваемых и обвиняемых в следственный изолятор начальник (старший) конвоя составляет акт с указанием фамилии, имени и отчества каждого подозреваемого и обвиняемого и причин непринятия их и предоставляет его на подпись дежурному помощнику начальника следственного изолятора. Кроме того, акт заверяется печатью следственного изолятора. После возврата конвоируемых в изолятор временного содержания, в суточный срок принимаются необходимые меры по устранению причин отказа в приеме этих лиц. 201. Контроль за передвижением конвоев осуществляется с помощью разрабатываемой в ОВД системы непрерывного слежения. Связь с конвоем осуществляется по установленным каналам радиосвязи и проводной (телеграфной, телефонной) связи. 3. Назначение, обеспечение, вооружение конвоя и порядок организации и несения службы 202. Командир подразделения охраны и конвоирования (либо начальник МОБ) при назначении конвоя обязан определить ему задачи, способы и сроки их выполнения, порядок связи конвоя с подразделением охраны и конвоирования (ИВС) и взаимодействия с другими органами внутренних дел в пути следования, особые обязанности конвоиров, произвести план действий сотрудников на случай чрезвычайных обстоятельств. При этом определяется маршрутное расписание; отдается распоряжение о подготовке для конвоя соответствующих документов, транспорта, необходимых средств охраны, связи и сигнализации, вооружения и снаряжения, путевого довольствия на конвой, конвоируемых и служебных собак; организуется инструктаж состава конвоя, а также отдается приказ о заступлении на службу и осуществляется контроль за несением службы конвоя. 203. Весь состав конвоя должен быть в установленной по сезону форме одежды и вооружен, а также иметь опрятный внешний вид и исправное снаряжение. Вид вооружения конвоиров определяет командир подразделения охраны и конвоирования (начальник ИВС) в зависимости от условий, порядка и поставленной задачи. Порядок ношения оружия устанавливается начальником (старшим) конвоя. Держать автомат в положении «за спину» во время несения службы запрещается. На время осмотра камер специального автомобиля, других транспортных средств и помещений, где содержатся или размещаются конвоируемые, оружие сдается начальнику (старшему) конвоя. При временном размещении конвоируемых в другом ОВД или в расположении другого подразделения охраны и конвоирования состав конвоя сдает оружие и боеприпасы на хранение оперативному дежурному ОВД (дежурному подразделения охраны и конвоирования). 204. В холодное время года состав конвоя обеспечивается теплой одеждой, предусмотренной нормами снабжения. Каждый конвоир должен иметь при себе свисток милицейского типа и индивидуальный перевязочный пакет, а начальнику (старшему) конвоя, кроме того, выдается сумка для документов и наручники по количеству конвоируемых. При конвоировании подозреваемых в купе пассажирского вагона конвой обеспечивается специальными ключами для открывания (закрывания) тамбурных дверей вагонов. В зависимости от условий и порядка конвоирования конвою могут выдаваться также носимые приемо-передающие радиостанции и электромегафоны, электрофонари, ключи от специального телефона, топографические карты, компасы, бинокли, флажки, сигнальные пистолеты с набором осветительных патронов, резиновые палки и другие средства, определенные нормами положенности подразделений охраны и конвоирования. 205. Обеспечение конвоя документами на проезд к месту назначения (в том числе на конвоируемых) и путевым довольствием (суточные и на поднаем жилых помещений) производится в соответствии с ведомственными нормативными правовыми актами МВД России. 206. Дежурный подразделения охраны и конвоирования (дежурный ИВС, если ИВС дислоцируется отдельно от ОВД) или оперативный дежурный ОВД обеспечивает оперативное управление конвоями и несет ответственность за выполнение ими задач по конвоированию подозреваемых и обвиняемых. Указанный сотрудник: организует несение службы конвоями в соответствии с решением командира подразделения охраны и конвоирования (начальника ОВД); должен знать оперативную обстановку на маршрутах конвоирования и на объектах, где временно содержатся конвоируемые; следит за изменением условий их охраны, поддерживает в этих целях ежечасно связь с конвоями; принимает неотложные меры к усилению охраны в местах, где сложилась напряженная обстановка с последующим докладом об этом командиру подразделения охраны и конвоирования (начальнику ИВС); имеет сведения об использовании личного состава и технических средств, о дислокации транспорта и других объектов, где временно содержатся конвоируемые; обеспечивает своевременную подготовку, инструктаж и направление нарядов на маршруты конвоирования, правильное использование и бесперебойную работу транспорта, связи и других технических средств; проверяет исправность транспортных средств, предназначенных для конвоирования подозреваемых и обвиняемых, контролирует выезд специальных автомобилей и их возвращение; осуществляет контроль за деятельностью конвоев; обеспечивает учет и сохранность газового и огнестрельного оружия, боеприпасов и другого имущества, а также выполнение внутреннего распорядка в подразделении охраны и конвоирования (органе внутренних дел); следит за своевременностью и полной сдачей конвоями по окончании несения службы оружия, боеприпасов и других выдаваемых им специальных и технических средств. 207. Начальник (старший) конвоя подчиняется командиру подразделения охраны и конвоирования (начальнику ИВС), дежурному подразделения охраны и конвоирования, оперативному дежурному ОВД и несет персональную ответственность за точное и своевременное выполнение поставленной задачи по конвоированию подозреваемых и обвиняемых, соблюдение законности и служебной дисциплины подчиненными, за сохранность служебных документов, личных дел конвоируемых, вооружения, специальных, технических и других материальных средств, находящихся в пользовании конвоя. Указанный сотрудник: должен знать задачу конвоя, порядок и особенности ее выполнения, обстановку в местах несения службы, на маршруте конвоирования и ее особенности, сведения о конвоируемых; перед посадкой конвоируемых в транспортные средства проверяет исправность кузова либо рабочего салона, дверей, замков, средств связи, сигнализации, аварийных и аварийно-вентиляционных люков, наличие средств пожаротушения и медицинской аптечки, противооткатных упоров, знака аварийной остановки, принимает меры к удалению предметов, которые могут быть использованы для побега или нападения, и устранению выявленных недостатков; подготавливает конвой к выполнению задачи, устанавливает порядок взаимодействия между конвоирами, проверяет знание сотрудниками плана действий состава конвоя на случай чрезвычайных обстоятельств; получает необходимые документы (приложение № 9), денежный аванс, продовольствие, вооружение, специальные, технические и другие материальные средства, выдаваемые конвою, организует их правильное использование, ведет путевой журнал, а также продовольственную тетрадь (приложение № 10); руководит действиями конвоя по своевременной доставке конвоируемых лиц к месту назначения; обеспечивает их охрану в судах и во время производства следственных действий, принимает меры к усилению их охраны на ночлегах, привалах, на железнодорожных станциях, пристанях и в аэропортах; определяет способы действий конвоя в случае чрезвычайных происшествий; при осложнении обстановки на основном маршруте конвоирования переходит на запасной; при побеге организует немедленное преследование и задержание бежавших; во время несения службы ежечасно докладывает дежурному подразделения охраны и конвоирования (ИВС) или оперативному дежурному ОВД о результатах несения службы, а также незамедлительно информирует их о возникновении чрезвычайных обстоятельств и необходимости усиления конвоя; докладывает командиру подразделения охраны и конвоирования (начальнику ИВС) оперативному дежурному ОВД), дежурному подразделения охраны и конвоирования (ИВС) о перенесении судебного заседания (на другое время, в другое место) и о его окончании; следит за соблюдением конвоируемыми и составом конвоя правил санитарии и гигиены; при нахождении в пути свыше одних суток предоставляет по очереди отдых конвоирам, не оставляя при этом конвоируемых без охраны; по возвращении в подразделение охраны и конвоирования (орган внутренних дел) отчитывается за израсходованные денежные средства. 208. Начальнику (старшему) конвоя запрещается изменять порядок охраны и конвоирования подозреваемых и обвиняемых, оставлять конвой, за исключением случаев болезни и травмы, использовать не по назначению выделенные транспортные средства, при движении на транспортных средствах делать остановки в неустановленных местах, вести частные разговоры по техническим средствам связи лично или разрешать это сотрудникам конвоя. 209. Помощник начальника конвоя подчиняется начальнику конвоя, командиру подразделения охраны и конвоирования (начальнику ИВС), дежурному подразделения охраны и конвоирования, (оперативному дежурному ОВД, ИВС), начальнику конвоя и выполняет все указания начальника конвоя по вопросам охраны конвоируемых. Помимо этого он следит за состоянием используемых материально-технических средств, производит личный обыск конвоируемых, обеспечивает сохранность обнаруженных при этом денег, ценностей, предметов и вещей, выдает всему составу конвоя положенное довольствие. В случае болезни или травмы начальника (старшего) конвоя принимает на себя исполнение его обязанностей. 210. Конвоир подчиняется начальнику (старшему) конвоя и его помощнику. Указанный сотрудник: находится в определенном начальником (старшим) конвоя месте и не отлучается без его разрешения; имеет исправное и в постоянной готовности к действию оружие, спецсредства и обеспечивает их сохранность; является требовательным и вежливым в обращении с конвоируемыми и ведет за ними постоянный надзор; соблюдает правила личной безопасности, пресекает опасные или недозволенные действия подозреваемых и обвиняемых; проводит по указанию начальника (старшего) конвоя личный обыск конвоируемых, досмотр их вещей, изымает у них и передает начальнику (старшему) конвоя запрещенные к хранению предметы и вещи; выполняет на ночлегах и привалах и других объектах временного содержания конвоируемых обязанности постового. 211. Конвоиру запрещается отвлекаться от несения службы, вступать с конвоируемыми в разговоры, кроме случаев, когда необходимо дать указания о порядке движения и соблюдениия правил поведения при конвоировании; принимать от конвоируемых или передавать им от посторонних лиц какие-либо предметы, записи, продукты питания; не выпускать из рук и никому не передавать оружие, в том числе и лицам, которым подчинен; разглашать маршрут движения конвоя и его конечный пункт. 212. Милиционер-водитель специального автомобиля входит в состав конвоя, подчиняется начальнику (старшему) конвоя, его помощнику и несет ответственность за безаварийную эксплуатацию автомобиля. Указанный сотрудник: обязан изучить маршрут конвоирования и его особенности, обеспечивает постоянную готовность автомобиля к эксплуатации, соблюдает Правила дорожного движения Российской Федерации1; выполняет указания начальника (старшего) конвоя о скорости движения на маршруте, немедленно останавливает специальный автомобиль по его команде (при получении такого сигнала от конвоиров в кузове); при выходе из кабины выключает зажигание, ключ от замка зажигания хранит у себя; во время стоянки, при посадке (высадке) конвоируемых находится впереди (справа, слева) моторной части и внимательно наблюдает за их поведением; обеспечивает сохранность оружия, боеприпасов, не оставляет их в специальном автомобиле; исходя из обстановки по указанию начальника (старшего) конвоя, его помощника исполняет обязанности конвоира; имеет при себе установленные документы (удостоверение на право управления специальным автомобилем, путевой или маршрутный лист, регистрационные документы на автомобиль). 213. Милиционеру-водителю специального автомобиля запрещается: оставлять закрепленный за ним специальный автомобиль без надзора; управлять специальным автомобилем, за которым он не закреплен, а также отсутствии при себе установленных документов (удостоверения на право управления транспортными средствами категории «В», «С» и «Д» путевого или маршрутного листа, регистрационных документов на специальный автомобиль). передавать управление специальным автомобилем другому лицу. 214. Начальник (старший) конвоя на случай побега конвоируемых назначает из числа подчиненных ему лиц специальную группу, обязанности которой состоят в немедленном преследовании и задержании бежавших. Конвоиры, выделенные в группу преследования, должны быть проинструктированы о наиболее вероятных направлениях движения и возможных местах укрытия бежавших, владеть приемами задержания. 215. Дисциплинарные взыскания на лиц, входящих в состав конвоя, могут быть наложены только после выполнения ими задачи по конвоированию подозреваемых и обвиняемых. Если по характеру совершенного проступка конвоир не может быть допущен к дальнейшему несению службы, начальник (старший) конвоя отстраняет его от выполнения обязанностей, изымает оружие, о чем немедленно докладывает дежурному подразделения охраны и конвоирования (ИВС) или оперативному дежурному ОВД, а по прибытии к месту постоянной службы подает письменный рапорт командиру подразделения охраны и конвоирования (начальнику ОВД). При нахождении конвоя за пределами субъекта Российской Федерации или административно-территориального района начальник (старший) конвоя докладывает об отстранении конвоира начальнику ближайшего органа внутренних дел. Начальник ОВД направляет сотрудника, отстраненного от выполнения задачи к месту постоянной службы, после чего пополняет состав конвоя. |