Операционный (производственный) менеджмент - Стерлигова А.Н., Фель А.В.. Операционный (производственный) менеджмент - Стерлигова А.Н. ОперациОнный (прОизвОдственный)
 Скачать 5.93 Mb.
|
|
3.3.2. зависимость длительности цикла простого процесса от видов движения партии предметов труда по операциям Длительность цикла простого многооперационного (мульти- этапного) процесса зависит от способа передачи партии обрабаты- ваемых предметов труда (обслуживаемых клиентов) с операции на операцию. Под партией (ее размером) применительно к традиционным производственным процессам понимается определенное количе- ство одинаковых предметов, обрабатываемых или собираемых на любой операции непрерывно и с однократной затратой подгото- вительно-заключительного времени (времени на подготовку и за- вершение работы, в том числе переналадку оборудования) 1 . В об- щем случае под партией понимается определенное количество полуфабрикатов, готовой продукции, грузов и т.п. одного или не- скольких наименований, производимых, поставляемых, транспор- тируемых или хранимых как физически и/или юридически неде- лимое целое 2 . В сервисных системах при обслуживании клиентов также используют «партионный» способ. Например, в аэропортах перед посадкой в самолет пассажиры, объединенные в «партию», проходят несколько этапов, связанных с регистрацией, проверкой документов, багажа, личных вещей, транспортировкой к месту посадки. Размер партии может быть равным общему количеству пассажиров в самолете или количеству мест в автотранспорте. Существуют три вида движения партии предметов труда по опе- рациям (рабочим местам) в процессе их обработки: последователь- ный, параллельный и параллельно-последовательный. 1 Соколицын С.А., Кузин Б.И. Организация и оперативное управление маши- ностроительным производством: Учебник для вузов. — Л.: Машиностро- ение, Ленингр. отд-ние, 1988. — С. 60. 2 Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. — М.: ИНФРА-М, 2000. — С. 172. 92 а. Последовательный вид движения Суть последовательного вида движения заключается в том, что каждая последующая операция начинается только после оконча- ния изготовления всей партии предметов труда (n) на предыдущей операции. Каждая отдельная единица продукции не может быть передана на следующую операцию, пока не будет закончено вы- полнение данной операции над всеми единицами партии (n). Вре- мя движения предметов труда по всем операциям процесса (дли- тельность цикла процесса) определяют по формуле T n t c mt i i i m ц посл шт мо = + = ∑ ( ) , 1 (1) где n — количество предметов труда в партии; m — количество операций; i — номер операции; t шт i — норма штучного времени на выполнение i-й операции (времени, необходимого для обработки одного предмета труда на i-й операции); c i — количество парал- лельных рабочих мест на i-й операции; t мо — среднее время меж- операционных перерывов (учитывается, что затраты времени на транспортировку предметов труда между рабочими местами, на складские операции, а иногда и на контрольные операции не нор- мируются в технологических картах или другой технологической документации, — это характерно для условий неавтоматизирован- ного производства). Пример построения графика движения партии предметов при последовательном виде движения представлен на рис. 29, а. б. Параллельный вид движения Параллельный вид движения характеризуется тем, что с опера- ции на операцию предметы труда передаются транспортными пар- тиями. При этом по каждой транспортной партии работа на всех операциях технологического процесса ведется без перерывов. Вре- мя движения предметов труда по всем операциям процесса (дли- тельность цикла процесса) определяют по формуле T p t c n p t c mt i i i m ц пар шт шт мо = + − + = ∑ ( ) ( )( ) , max 1 (2) где p — количество предметов труда в транспортной (передаточ- ной) партии. В случае последовательного вида движения p = n; (t шт /c) max — максимальный по длительности операционный цикл. 93 Правила построения графика: 1. Строится цикл обработки первой транспортной (передаточ- ной) (p) партии на всех операциях. 2. На операции с самым продолжительным операционным цик- лом строится цикл обработки всей партии (n) без перерывов. 3. Для всех транспортных партий, кроме первой, достраивают- ся операционные циклы на всех операциях, кроме самой продол- жительной. Пример построения графика движения партии предметов при параллельном виде движения представлен на рис. 29, б. При параллельном виде движения на длительность цикла суще- ственно влияет самая продолжительная операция (главная опера- рис. 29. Виды движения предметов труда 94 ция). Поэтому очень важно обеспечить непрерывность выполне- ния такой операции, своевременно завершая выполнение всех предшествующих ей операций над каждой из транспортных партий (порций) p, составляющих общую партию продукции n. Размер транспортной партии p принимается равным и кратным n и оди- наковым для всех операций. На всех операциях, кроме операции с максимальной продолжительностью, работа осуществляется с пе- рерывами, равными разности между продолжительностью главной и данной операций 1 Только для синхронного процесса, в котором длительности опе- раций равны, т.е. t шт 1 /c 1 = t шт 2 /c 2 = … = t шт m /c m = const, работа на всех операциях будет вестись без перерывов. Такое движение предметов труда по операциям называется поточным, а отношение t шт i /c i = r — тактомпотока. в. Паpаллельно-последовательный вид движения Параллельно-последовательный вид движения представляет собой сочетание элементов параллельного и последовательного видов движения, поэтому он иногда называется смешанным 2 . Как и при параллельном виде движения, вся обрабатываемая партия n делится на транспортные (передаточные) партии по p штук в каж- дой. Транспортная партия обрабатывается на каждой операции без перерывов. Ее можно передавать на следующую операцию, не ожи- дая окончания работы по другим транспортным партиям. При этом должно соблюдаться условие непрерывной работы на каждой опе- рации при изготовлении всей партии n (как при последовательном виде движения). Время движения предметов труда по всем опера- циям процесса (длительность цикла процесса) определяют по фор- муле T n t c n p t c t c mt i i i m i i i i i m ц пп шт шт шт = − − + = + + = − ∑ ∑ ( ) ( ) min( , ) 1 1 1 1 1 м мо . (3) При организации паpаллельно-последовательного движения возможны два варианта совмещения (запараллеливания) опера- ций. 1. При операционном цикле предшествующей операции (i) меньшем, чем последующей (i + 1). 1 Производственный менеджмент: Учебник / Под ред. В.А. Козловского. — М.: ИНФРА-М, 2005. — С. 169. 2 Там же. 95 2. При операционном цикле предшествующей операции (i) большем, чем последующей (i + 1). При первом варианте — максимальное совмещение операций можно получить, передавая первую транспортную партию p на последующую (i + 1) операцию сразу же после окончания работы над ней на предыдущей (i). Все последующие транспортные партии будут пролеживать между этими операциями, ожидая освобожде- ния рабочего места на последующей операции (i + 1). При этом обеспечивается непрерывная загрузка всех рабочих мест. При втором варианте — для обеспечения непрерывной работы на последующей операции (i + 1) при построении графика необ- ходимо ориентироваться на последнюю транспортную партию, определяя возможное время начала работы над ней на этой (после- дующей) операции. Чтобы обеспечить непрерывную загрузку ра- бочих мест последующей операции, к этому моменту времени сле- дует закончить работу над всеми остальными транспортными пар- тиями без каких-либо перерывов. Начинается построение графика с отображения длительности операционного цикла 1-й операции по всей партии n. Пример построения графика движения партии предметов при параллельно-последовательном виде движения представлен на рис. 29, в. Каждый из видов движения предметов труда имеет свои пре- имущества и недостатки и, соответственно, свою область приме- нения (табл. 6). Последовательный вид движения приводит к самому длитель- ному циклу процесса, что приводит к связыванию затрат в неза- вершенном производстве. Вместе с тем при последовательном виде движения проще планировать и вести оперативный учет выполне- ния отдельных операций (так как работа идет связанными парти- ями), а также маршрутный учет. Он обеспечивает удобство меж- операционной транспортировки. Следовательно, при этом виде движения легче обеспечить сохранность предметов на пути их дви- жения через рабочие места. Поэтому последовательный вид дви- жения широко применяют на практике там, где нет значительной повторяемости предметов и процессов их обработки и где предме- ты могут иметь сложные пути движения. Подобные признаки ха- рактерны для единичного и мелкосерийного производства. Параллельный вид движения обеспечивает наиболее короткую длительность цикла, но может приводить к недоиспользованию оборудования и к частым перерывам в работе отдельных агрегатов. Степень эффективности параллельного вида движения определя- 96 ется степенью приближения операционных циклов к равенству, т.е. к синхронности всех операций. При достаточно высокой син- хронности параллельный вид движения превращается в поточный вид движения, при котором отсутствуют перерывы как в движении предметов труда, так и в работе оборудования. В связи с этим па- раллельный вид движения применяют, как правило, там, где воз- можно использование поточных методов организации рабочих процессов (в массовом производстве). Таблица 6 Преимущества, недостатки и область применения различных видов движения партии предметов труда по операциям процесса* Вид движения партии предметов труда последовательный параллельный параллельно- последовательный Достоинства Отсутствие перерывов в загрузке рабочих мест на операции Отсутствие перерывов ожидания Простота управления и транспортировки Минимально воз- можная длительность цикла процесса Отсутствие переры- вов, связанных с ожиданием начала обработки на после- дующей операции Отсутствие перерывов в загрузке рабочих мест на операции Возможность дополни- тельной загрузки рабочих мест за счет концентрации переры- вов Недостатки Наибольшая длитель- ность цикла процесса Большой объем незавершенного производства Значительная величи- на перерывов партион- ности Перерывы в загрузке рабочих мест Необходимо выпол- нение условия синхронизации Перерывы, связанные с ожиданием начала обработки на последу- ющей операции Межоперационные оборотные заделы Необходимо более тщательное планирова- ние процесса Область применения Единичное производ- ство Мелкосерийное производство с боль- шой номенклатурой Массовое и крупно- серийное производ- ство (непрерывно- поточные линии) Крупносерийное производство с большим числом и трудоемкостью операций (многопред- метные переменно-по- точные линии) * Уточнено по: Казанцев А.К., Серова Л.С. Основы производственного ме- неджмента: Учеб. пособие. — М.: ИНФРА-М, 2002. — С. 47. 97 Параллельно-последовательный вид движения существенно влияет на уменьшение длительности цикла за счет сокращения перерывов из-за партионности обработки. При этом виде движе- ния отсутствуют перерывы в загрузке оборудования, однако в свя- зи с этим возникают перерывы в движении предметов труда с пре- дыдущей на последующую операцию из-за необходимости ожида- ния начала обработки на последующей операции. Такое пролеживание предметов между операциями ведет к накоплению межоперационных оборотных заделов (п. 3.4.2). На рис. 29 пере- рывы, связанные с необходимостью ожидания начала обработки, обозначены пунктирными линиями. Например, для первой пере- даточной партии на второй операции оборотный задел равен 450 мин. При параллельно-последовательном виде движения более сложным является учет обрабатываемых предметов и контроль за их движением. Поэтому его удобнее применять там, где предметы совершают короткие движения между смежными (соседними) ра- бочими местами и где имеется постоянство или регулярная повто- ряемость маршрутов их движения. В большинстве случаев парал- лельно-последовательный вид движения применяют для больших партий предметов с существенной продолжительностью операци- онных циклов (в массовом и крупносерийном производстве). Отношение длительности цикла при параллельном или парал- лельно-последовательном виде движения к длительности цикла при последовательном виде движения можно назвать коэффициентом, учитывающим сокращение длительности цикла (по сравнению с единицей, за которую принимается длительность цикла при после- довательном виде движения как наибольшая), или сокращенно — коэффициентом параллельности (см. расчет по формуле). К пар = Т ц пар /Т ц посл или К пар = Т ц п-п /Т ц посл (4) Например, на рис. 29 коэффициенты параллельности соответ- ственно равны: 772/1312 ≈ 0,59; 862/1312 ≈ 0,66. 3.3.3. определение длительности цикла сложного процесса Сложный процесс характеризуется параллельным выполнением частичных процессов и необходимостью их координации во вре- мени (п. 3.1.1). Пример конфигурации сложного процесса приве- ден на рис. 30. Для определения длительности цикла сложного процесса может быть использован графический метод, заключающийся в построе- 98 нии циклового графика. Цикловой график определяет организацию сложного процесса во времени, т.е. последовательность и продол- жительность выполнения всех простых процессов, а также их вза- имосвязи. Цикловой график строится на основе предварительного расчета длительности цикла каждого из простых процессов, состав- ляющих данный сложный процесс, а также межцикловых переры- вов. Строят график справа налево. В масштабе времени отклады- вают циклы простых процессов, начиная с последнего процесса. При построении графика исходят из того, что начало последу- ющего процесса должно совпадать с окончанием предыдущего. Пример построения циклового графика сложного процесса пред- ставлен на рис. 31. рис. 30. Конфигурация сложного процесса Процесс Длитель- ность цикла, дни Рабочие дни 8 7 6 5 4 3 2 1 Процесс 1 2 Процесс 2 3 Процесс 3 1 Процесс 4 2 Процесс 5 2 Процесс 6 1 Процесс 7 2 рис. 31. Пример построения циклового графика сложного процесса 99 По цикловому графику анализируют сроки опережения одних процессов другими и определяют общую продолжительность цик- ла сложного процесса. Общую продолжительность цикла опреде- ляют по наиболее длительной цепочке простых процессов — от- резку времени от момента начала самых ранних до момента завер- шения самых поздних работ из числа тех, что составляют простые процессы данного сложного процесса. В нашем примере длитель- ность цикла равна восьми рабочим дням (здесь не учитываются межцикловые перерывы). При планировании сроков выполнения работ (процессов) рабочие дни переводятся в календарные с учетом регламента работы предприятия. Для расчета длительности цикла сложного процесса и управле- ния им можно воспользоваться методами сетевого планирования и управления, основанными на построении сетевых графиков 1 3.3.4. возможности сокращения длительности цикла процесса Скорость выполнения процессов является одним из основных показателей, по которому конкурируют между собой организации как промышленной сферы, так и сферы услуг: в высококонкурент- ной среде потребитель отдаст предпочтение сервисной организа- ции, которая при равных с другими уровнях качества обслужива- ния и цене обеспечит более быстрое выполнение заказа. Кроме того, сокращение длительности цикла обеспечит улучшение эко- номических показателей, например, за счет снижения размеров незавершенного производства, улучшения использования обору- дования и площадей, ускорения оборачиваемости оборотных средств и, в целом, снижения себестоимости продукции и услуг. Основные возможности сокращения длительности цикла лю- бого процесса: техническое совершенствование процессов; • совершенствование организации процессов в пространстве и • времени; совершенствование оперативного управления процес- сами. Техническое совершенствование процессов связано с внедре- нием новых технологий изготовления изделий (обслуживания кли- ентов), установкой прогрессивного оборудования, использовани- ем новых транспортных средств, частичной и полной автоматиза- цией процессов и т.д., обеспечивающими снижение трудоемкости 1 Чейз Р.Б., Джейкобз Ф.Р., Аквилано Н.Дж. Указ. соч. — С. 129–146. 100 и повышение качества выполнения операций и сокращение вре- мени на перемещение предметов труда. Организационные мероприятия должны быть направлены на обеспечение соблюдения всех основных принципов рациональной организации процессов, выбор соответствующего типа планиров- ки, применение соответствующего вида движения предметов тру- да и других мероприятий, способствующих сокращению длитель- ности цикла процесса. Совершенствование оперативного управления процессами предполагает использование оптимизационных методов планиро- вания процессов, а также обеспечение необходимого контроля за их выполнением и возможность глубокого анализа сбойных ситуа- ций в целях исключения их повторения в будущем. При разработке мер по сокращению длительности цикла про- цесса в первую очередь необходимо проанализировать резервы, имеющиеся в области улучшения организации выполняемых про- цессов, поскольку они, как правило, не требуют существенных финансовых затрат. В целом решения подобного типа относятся к системным решениям, как правило связанным с глубокой реорга- низацией (реинжинирингом) процессов, совершенствованием ис- пользуемой техники и технологии, а также процессов управления, и в связи с этим требуют всестороннего анализа существующей ситуации с учетом перспектив развития предприятия. контрольные воПросы Охарактеризуйте отдельные элементы структуры цикла про- 1. цесса. Поясните значение терминов «операции, добавляющие цен- 2. ность продукту», «операции, не добавляющие ценность про- дукту». Как определяется длительность цикла процесса? 3. Предложите способы сокращения регламентированных пере- 4. рывов в процессе. Предложите способы сокращения перерывов ожидания. 5. Изложите правила построения графика параллельного вида 6. движения, параллельно-последовательного вида движения. При каком виде движения длительность цикла наименьшая? 7. При каком виде движения могут возникнуть простои обору- 8. дования? Предложите способ их уменьшения (ликвидации). Приведите пример сложного процесса. Изобразите его кон- 9. фигурацию. 101 Изложите правила построения циклового графика сложного 10. процесса. Охарактеризуйте основные направления совершенствования 11. организации процессов. сПисок рекомендуемой литературы Производственный менеджмент: Учебник / Под ред. 1. В.А. Коз- ловского. — М.: ИНФРА-М, 2005. — С. 159–179. Организация производства: Учебник для вузов / 2. О.Г. Туровец, В.Н. Попов, В.Б. Родионов и др.; Под ред. О.Г. Туровца. — 2-е изд.— М.: Экономика и финансы, 2002. — С. 149–156. 102 3.4. орГанизация Потока 3.4.1. особенности поточной формы организации процессов. основные параметры поточных линий Поточная форма организации процесса характерна для опера- ционных систем непрерывного типа (в силу невозможности орга- низации процессов в этих системах иным способом), успешно применяется в системах массового типа и возможна в системах других типов, в случаях когда это целесообразно (см., например, п. 3.2.2). Необходимым условием организации потока является размеще- ние рабочих мест в последовательности, соответствующей порядку выполнения операций, необходимых для изготовления изделия/ обслуживания клиента, т.е. использование линейной (поточной) планировки со всеми вытекающими отсюда преимуществами и недостатками (см. п. 3.2.1). Преимущества поточной формы орга- низации процессов бесспорны. Следовательно, при организации потока в дискретных процессах должны быть минимизированы основные недостатки поточной планировки (малая гибкость опе- рационной системы, высокая чувствительность к сбоям различно- го характера, не во всех случаях высокая степень загрузки обору- дования). Рабочие места, расположенные последовательно и оснащенные необходимым оборудованием для выполнения закрепленных за ними операций по изготовлению и перемещению изделий (обслу- живанию клиентов), образуют поточную линию. Основным параметром поточной линии является такт потока. Такт потока — интервал времени между двумя последовательными выпусками изделий с поточной линии (в условиях поштучной пе- редачи изделий с одного рабочего места на другое). Такт потока (r) зависит от количества выпускаемых изделий за определенный пе- риод (N) и действительного фонда времени работы поточной ли- нии в этом периоде (F) (формула 5). Такт обычно рассчитывается в минутах: r F N = д см (5) Если передача предметов труда с операции на операцию на поточной линии осуществляется транспортными партиями, то вводится понятие такта выпуска передаточных партий (R), который определяется как произведение такта и размера передаточной пар- тии (p): 103 R = rp. (6) Время выполнения любой из операций на поточной линии не должно превышать время такта. Существуют два основных варианта организации поточной ли- нии. 1. Организация непрерывно-поточной линии, на которой движе- ние предметов (изделий, клиентов) по операциям процесса ведет- ся без перерывов с использованием принципов организации па- раллельного вида движения при условии синхронизации операций поточной линии (см.п. 3.4.3). 2. Организация прерывно-поточной (прямоточной) линии (вслу- чаеневозможности, по объективным причинам, синхронизации операций поточной линии) с использованием принципов органи- зации параллельно-последовательного вида движения (см. п. 3.3.2 (а). При этом в движении предметов возникают перерывы, связанные с ожиданием начала обработки на операции, что, в свою очередь, приводит к накоплению обрабатываемых предметов (или обслуживаемых клиентов) между операциями. При организации непрерывно-поточной линии для обеспече- ния полной загрузки рабочих мест необходимо осуществить син- хронизацию операций, выполняемых на поточной линии, или балансирование поточной линии. Под синхронизацией понимает- ся достижение равенства времени выполнения каждой операции такту, или, другими словами, выравнивание производительности операций поточной линии. Таким образом, реализуется основной принцип организации процесса — принцип пропорциональности, что создает предпосылки для более полной загрузки оборудования на рабочих местах поточной линии. Наиболее распространенные способы синхронизации: введение параллельных рабочих мест на операциях, длитель- • ность которых кратна такту; объединение операций; • расчленение операции на отдельные части (движения, приемы) • и комбинирование различных вариантов порядка их выполнения. Группирование отдельных частей нескольких операций и т.п.; интенсификация режимов работы; • рационализация рабочих приемов и т.д. • Полная синхронизация операций обеспечивается тогда, когда t i /c i = r, (7) где t i — норма времени на выполнение i-й операции; с i — количе- ство рабочих мест (единиц оборудования) на i-й операции. 104 Необходимое число рабочих мест на операции (С i расч ) опреде- ляется по формуле С i расч = t i /r. (8) При полной синхронизации потока величина С i расч — всегда целое число, загрузка рабочих мест полная и одинаковая на всех операциях, изделия/обслуживаемые клиенты перемещаются с одного рабочего места на другое без накопления между операци- ями. В случае невозможности достижения полной синхронизации С i расч не равно целому числу, рабочие места на несинхронных опе- рациях либо перегружены, либо не полностью загружены. При небольшой перегрузке рабочих мест экономически целесообразно принять фактическое количество рабочих мест (С i факт ), равное С i расч , округленному до ближайшего меньшего целого числа. На практике для снятия перегрузки рабочих мест на несинхронных операциях, при отладке поточной линии необходимо принять меры по рационализации режимов работы оборудования, приемов ра- боты и т.п. Коэффициент загрузки рабочих мест на операции рассчитыва- ют по формуле K i загр = С i расч /С i факт (9) В целом эффективность синхронизации операций на поточной линии (балансирования поточной линии) определяют по формуле Э факт = ⋅ ∑ ∑ t C r i i ( ), (10) где t i ∑ — суммарное время выполнения всех операций; C i факт ∑ — фактическое количество рабочих мест на поточной линии. При полной синхронизации операций поточной линии Э = 1. Исходя из этого можно определить минимально возможное коли- чество рабочих мест на поточной линии (C min ): C t r i min = ∑ (11) Особенности организации прерывно-поточной линии: межоперационные оборотные заделы, величина которых изме- • няется во времени; возможность организации многооперационного (многопро- • цессного) обслуживания, при котором работники специализи- руются на выполнении нескольких операций (процессов). Выбор того или иного варианта организации потока предопре- деляется особенностями осуществляемых процессов и операций. 105 Например, непрерывно-поточные линии в связи с требованием полной синхронизации операций чаще всего используют там, где велика доля ручного труда, — при организации сборочных процес- сов или в сервисных системах. Основными расчетными парамет- рами таких линий являются: такт потока, количество рабочих мест и их загрузка. Для прерывно-поточных линий в дополнение к этим параметрам необходимо рассчитать величину межоперационных оборотных заделов и составить график-регламент работы линии. Подробно организация поточных линий в производственных системах рассмотрена в специальной литературе 1 3.4.2. виды заделов на поточных линиях Для обеспечения бесперебойной работы поточной линии созда- ют заделы — запасы изделий, находящихся на различных операци- ях обработки (или в процессе перемещения) и не принявших фор- му готовой продукции. Различают технологический, транспорт- ный, страховой и оборотный заделы. Технологический задел равен количеству изделий, одновременно находящихся в процессе обработки на всех рабочих местах поточ- ной линии. Транспортный задел — количество изделий, которые одновре- менно находятся в процессе транспортировки. Величина транс- портного задела зависит от особенностей организации поточной линии. Например, он может вообще отсутствовать в случае изго- товления на линии крупногабаритных изделий. Страховой (резервный) задел создают для компенсации различ- ных сбоев при выполнении операций (возникновение брака, отказ в работе оборудования, поломка инструмента и т.п.). Его размер устанавливают на основе анализа и определения вероятности от- клонений времени выполнения операций от заданного такта. На прерывно-поточных линиях из-за разной производительно- сти на смежных (соседних) операциях возникают межоперацион- ные оборотные заделы, изменение величины которых определяют по формуле ∆Z T c t T c t i i n i i n i i , , + + + = − 1 1 1 шт шт (12) где T п — период, в течение которого производительность на каждой из двух смежных операций (i, j) постоянна (количество работа- 1 Производственный менеджмент: Учебник / Под ред. В.А. Козловского. — М.: ИНФРА-М, 2005. — С. 264–300. 106 ющих рабочих мест не меняется); С i — количество рабочих мест на операции в течение периода T п ; t шт — норма времени на выполне- ние операции 1 3.4.3. виды поточных линий В зависимости от числа наименований изделий, закрепляемых за поточной линией, все линии подразделяют на однопредмет- ные/однономенклатурные (закрепляется один предмет) и много- предметные/многономенклатурные (закрепляется несколько пред- метов, сходных по конструкции и технологии изготовления). Мно- гопредметные поточные линии создают тогда, когда трудоемкость изготовления одного изделия не обеспечивает необходимую за- грузку поточной линии. Многопредметные поточные линии бывают двух видов: групповые — изготавливают изделия разных наименований, • сходные по конструкции, единому (групповому) технологиче- скому процессу с соответствующей групповой оснасткой на одном и том же оборудовании. Линия, как правило, работает без переналадок; переменно-поточные — изготавливают технологически сходные • изделия. При этом запускают изделия в обработку партиями, размер и порядок следования которых зависят от структуры спроса на изготавливаемую продукцию. Эффективность таких поточных линий предопределяется временем, затрачиваемым на их переналадку при переходе с изготовления одного наиме- нования изделий на другое. Для перемещения предметов труда на поточных линиях приме- няют различные транспортные средства: периодического транспорта (краны, электрокары, тельферы • и др.); непрерывного транспорта: • без механического привода (рольганги, скаты, склизы, желоба); с механическим приводом (ленточные, пластинчатые, цепные и др. транспортеры); роботизированные (промышленные роботы, различные транс- • портно-накопительные автоматизированные системы). Если предметы труда с одного рабочего места на другое переме- щают с помощью непрерывно действующих транспортных средств — конвейеров, то такие линии называют конвейерными. 1 Производственный менеджмент: Учебник / Под ред. В.А. Козловского. — М.: ИНФРА-М, 2005. — С. 285–292. 107 Конвейером называют такой вид транспортных средств, который играет организующую роль в потоке, т.е. регулирует ритм работы или распределяет ее между параллельными рабочими местами (дублерами). Если же транспортные средства только облегчают или ускоряют перемещение предметов труда от одного рабочего места к другому, то их скорее следует считать транспортерами 1 Поточная линия с распределительным конвейером — линия, оснащенная механическим транспортером, который перемещает изготавливаемые изделия, направляет их (с помощью разметочных знаков или автоматических устройств) к рабочим местам, регла- ментирует ритм работы линии. Такие поточные линии применяют, как правило, при изготовлении изделий небольших габаритов и массы на стационарных рабочих местах. Поточная линия с рабочим конвейером — линия, оснащенная механическим транспортером, который перемещает обрабатыва- емое изделие вдоль линии, регламентирует ритм работы и служит местом выполнения операций. Такие поточные линии применяют при изготовлении изделий больших габаритов и массы. Различают поточные линии с непрерывным и прерывным (пуль- сирующим) движением рабочего конвейера. В первом случае все операции выполняются без остановки конвейера, во втором — в пе- риод остановки конвейера. Пульсирующие конвейеры применяют при изготовлении изделий, требующих неподвижного положения при выполнении операций технологического процесса. Стационарные непрерывно-поточные линии применяют при производстве крупногабаритных конструкций большой массы, изготовление которых связано со сложными сборочно-монтажны- ми операциями. Их транспортировка технически затруднена и экономически нецелесообразна. В этом случае изделия в течение всего процесса их изготовления остаются на одних и тех же стендах (манипуляторах и других устройствах), число которых в самом простом случае равно числу операций. Бригады рабочих переходят от стенда к стенду, делая одну и ту же операцию. Синхронизация операций в отдельных случаях может быть проведена варьирова- нием количества рабочих в группе. Такт потока поддерживается с помощью цифровой или звуковой сигнализации 2 1 Организация и планирование производства на машиностроительных пред- приятиях / Под ред. Е.Г. Либермана. — М.: Машиностроение, 1967. — С. 47. 2 Организация и планирование машиностроительного производства / Под ред. М.И. Ипатова, В.И. Постникова и М.К. Захаровой. — М.: Высш. шк., 1988. — С. 191. 108 Выбор типа оборудования для поточной линии предопределя- ется: характером выполняемого процесса, составом, сложностью и • назначением входящих в него операций; габаритами, массой изготавливаемого изделия и требованиями, • предъявляемыми к его качеству. Оптимальность варианта планировки поточной линии оцени- вают по таким показателям, как доля площади, занятой оборудо- ванием; выпуск продукции на 1 м 2 производственной площади; длина пути, проходимого за смену рабочими при многопроцесс- ном/многостаночном обслуживании, и др. Возможны различные варианты расположения рабочих мест и оборудования поточной линии: прямолинейное, зигзагообразное, кольцеобразное и т.д. Может использоваться однорядное или двух- рядное расположение оборудования у транспортного средства, а также расположение в шахматном порядке. контрольные воПросы Приведите примеры использования поточных линий в орга- 1. низациях, относящихся к сфере услуг. Назовите основной признак поточной формы организации 2. процессов. Дайте определение поточной линии. 3. Рассчитайте такт потока, если общественный пункт питания 4. обслуживает 60 клиентов в час. Поясните различия в организации движения предметов по 5. рабочим местам непрерывно-поточной и прямоточной ли- ний. Охарактеризуйте основные способы синхронизации выпол- 6. нения операций. Перечислите виды заделов, обеспечивающие бесперебойную 7. работу прямоточной линии. Каковы причины возникновения межоперационного оборот- 8. ного задела? Поясните различие между групповыми и переменно-поточ- 9. ными линиями. Предложите показатели для оценки оптимальности планиров- 10. ки поточной линии. 109 сПисок рекомендуемой литературы Производственный менеджмент: Учебник / Под ред. 1. В.А. Коз- ловского. — М.: ИНФРА-М, 2005. — С. 264–302. Стивенсон В. Дж. 2. Управление производством. — М.: Лабора- тория базовых знаний, 2004. — С. 302–309. Чейз Р. и др. 3. Производственный и операционный менедж- мент. — М.: Вильямс, 2007. — С. 322–330. 110 3.5. анализ эФФективности и сПособы исследования Процессов Как отмечалось ранее, любая деятельность, связанная с дости- жением намеченного результата (в одной или более организаций), предполагает осуществление совокупности процессов, эффектив- ность протекания которых существенно зависит от того, насколь- ко хорошо они организованы. В целях выявления возможностей улучшения организации процесса можно воспользоваться одним из подходов, предлагающих измерять соотношение между следу- ющими характеристиками процесса: отношение длительности производственного цикла (цикла вы- • полнения заказа) (Lead time) ко времени выполнения операций, приносящих «потребительную стоимость» (операций, на кото- рых придаются полезные для клиента свойства предмету или услуге); соотношение производительности «питающих» и «потребля- • ющих» процессов; соотношение размеров транспортной (передаточной) партии • изделий и обработочной партии (рис. 32) 1 Отношение суммарного времени выполнения заказа (длитель- ности цикла процесса) ко времени создания потребительной стои- мости называют эффективностью цикла процесса. Эффективность цикла процесса зависит от вида процесса, но мировому уровню качества в среднем соответствует значение 25% (табл. 7). Существует множество оценочных показателей, которыми мо- жет воспользоваться операционный менеджер, чтобы получить представление о том, насколько эффективны управляемые им про- цессы. Такими показателями, например, являются длительность цикла, пропускная способность процесса, коэффициент исполь- зования доступного времени, общий показатель производительно- сти процесса/операционной системы, частные показатели произ- водительности ресурсов операционной системы и т.д. 2 При исследовании процессов с точки зрения их организации основной задачей является исключение таких операций или стадий процесса, которые не повышают потребительную стоимость созда- ваемого продукта или оказываемой услуги. 1 Business process re-engineering: lessons from operations management / C. Armistead, A. Harrison, P. Rowlands, IJOPM. — Vol. 15, No. 12, 1995, р. 54. 2 Чейз Р.Б., Джейкобз Ф.Р., Аквилано Н.Дж. Указ. соч. — С. 188–191. 111 В идеальном случае T t i i m ц = = ∑ 1 , где Т ц — длительность производственного цикла; t i — длительность выполне- ния операций, создающих потребительную стоимость. В идеальном случае П i = П i +1 , где П i — производительность «питающего» процесса; П i +1 — производитель- ность «потребляющего» процесса. В идеальном случае Р = n обр , где P — размер транспортной (передаточной) партии; n обр — размер обрабо- точной партии. рис. 32. Основные характеристики эффективного процесса 112 Способ исследования выбирается в зависимости от уровня де- композиции процесса как объекта исследования. При детальном исследовании частичных (отдельных) простых производственных процессов (или процессов оказания услуги) используют карты процесса (например, пооперационные и маршрутные карты про- изводственного процесса) 1 . Традиционно базовыми неделимыми элементами, анализируемыми в таких картах, являются операции (технологические, транспортировка, контроль, хранение) и пере- рывы. Для исследования производственного процесса в целом исполь- зуют карту потока создания ценности, которая представляет собой схему, отражающую цепочку создания продукта от потребителя до поставщика и показывающую взаимосвязь материального и ин- формационного потоков 2 . Карта потока создания ценности помо- гает обнаружить потери, возникающие в процессе создания потре- бительной стоимости, и их источники. Построение карты потока начинается с наброска схемы движения материалов и информации о процессе производства товара или услуги (может отражать как текущее состояние, так и желаемое будущее). 1 Чейз Р.Б., Джейкобз Ф.Р., Аквилано Н.Дж. Указ. соч. — С. 223–226. 2 Ротер М. Учитесь видеть бизнес-процессы. Практика построения карт потоков создания ценности. — М.: Альпина Бизнес Букс: CBSD, Центр развития деловых навыков, 2006. — С. 19–20. Таблица 7 Эффективность цикла процесса, соответствующая мировому классу* Процесс Типичная эффективность цикла процесса, % Эффективность цикла процесса, соответствующая мировому классу, % Механическая обработка 1 20 Изготовление 10 25 Сборка 15 35 Непрерывное производство 30 80 Бизнес-процессы транзак- ционные 10 50 Бизнес-процессы, связан- ные с творчеством/расче- тами 5 25 * Джордж Майкл Л. Бережливое производство + шесть сигм: Комбинируя качество шести сигм со скоростью бережливого производства. — М.: Аль- пина Бизнес Букс, 2005. — 360 с. 113 В ходе составления карты потока создания ценности каждая операция, как правило, классифицируется на основании ответов на несколько вопросов (рис. 33) 1 1 Джордж Майкл Л. Бережливое производство + шесть сигм: Комбинируя качество шести сигм со скоростью бережливого производства. — М.: Аль- пина Бизнес Букс, 2005. — 360 с. А. Вопросы для определения операций, добавляющих ценность для кли- ента Преобразуется ли форма продукта, добавляется ли товару (услуге) новое • свойство в результате данной операции? Позволяет ли данная операция получить конкурентное преимущество • (более низкую цену, более быструю поставку, меньше дефектов)? Захочет ли клиент заплатить больше или предпочтет нас конкурентам, • если узнает, что мы выполняем данную операцию? В. Вопросы для определения операций, добавляющих ценность для биз- неса Нужно ли выполнение данной операции по закону или иному норма- • тивному акту? Снижает ли данная задача финансовый риск для владельца (-ев)? • Нужна ли данная операция с точки зрения требований финансовой • отчетности? Если данную задачу исключить, можно ли будет выполнять процесс? • Если вы вынуждены выполнять такие операции, не создающие добав- ленную ценность для клиента, и не можете их немедленно устранить, нужно хотя бы попытаться уменьшить связанные с ними затраты. С. Вопросы для определения операций, не добавляющих ценности Включает ли в себя исполнение задачи следующее: подсчет, обработку, • инспектирование, транспортировку, перемещение, задержку, хранение, любые этапы переделки, ускорения, получение множества подписей? Взглянув на цепочку поставок в целом, оцените, сколько организаций • вам потребуется (после принятия всех данных мер совершенствования), чтобы осуществлять поставки в запланированном объеме? Позволят ли ускоренное время исполнения заказа и более низкие затраты загрузить существующие мощности? От скольких распределительных центров можно будет отказаться, ус- • корив время исполнения заказа? (Опыт показывает, что, когда три предприятия объединяются в два, экономится половина накладных расходов по одному предприятию, что составляет около 17% суммарных накладных расходов. Это наглядный результат повышения эффектив- ности цикла. Правда, затраты, вызванные низким качеством, могут не измениться.) рис. 33. Список вопросов для определения операций, добавляющих ценность продукту/услуге В первую очередь меры по совершенствованию применяют к операциям, не добавляющим ценности. Затем следует заняться операциями, нужными только для бизнеса (но не для клиента). И в конце следует приступить к оптимизации тех процессов, которые отвечают за создание добавленной ценности с точки зрения кли- ента. контрольные воПросы Сформулируйте основную цель исследования функциониро- 1. вания процессов. Приведите примеры показателей, используемых для оценки 2. эффективности процессов. Приведите примеры показателей, используемых для оценки 3. эффективности функционирования производственных и сер- висных систем. Сформулируйте основные правила составления карты про- 4. цесса. Опишите практические шаги по формированию карты пото- 5. ка создания ценности. Изобразите блок-схему известного вам простого процесса и 6. оцените эффективность его организации на основе расчета приведенных в данном пункте соотношений основных харак- теристик процесса. сПисок рекомендуемой литературы Джордж Майкл Л. 1. Бережливое производство + шесть сигм: Комбинируя качество шести сигм со скоростью бережливого производства. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. — С. 65–67, 81–87. Ротер М. 2. Учитесь видеть бизнес-процессы. Практика постро- ения карт потоков создания ценности. — М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. — 144 с. Чейз Р. и др. 3. Производственный и операционный менедж- мент. — М.: Вильямс, 2007. — С. 173–181, 188–213, 223–226. |