Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
 Скачать 3.67 Mb.
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ТЕМАТИКА КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ» 1. Эволюция транспорта в соответствии с развитием промышлен- ного производства. 2. Этапы формирования транспортной логистики. 3. Основные положения Гражданского Кодекса РФ по перевозками. 4. Содержание Правил перевозок грузов автомобильным транс- портом. 5. Ответственность перевозчика перед грузоотправителем. 6. Правила погрузки и разгрузки грузов на автотранспорте. 7. Правила перевозки опасных грузов 8. Правила оформления перевозочных документов. 9. Современное состояние контейнерных перевозок. 10. Основные проблемы развития контейнерных перевозок. 11. Перспективы развития мультимодальных перевозок. 12. История развития автомобильного транспорта в России. 13. Транспортно-экспедиционное обслуживание при организации смешенных перевозок. 14. Преимущество паромных переправ грузов при перевозках. 15. Контрейлерные перевозки. 16. Процедура заключения договора на перевозку международного груза с владельцем транспорта. 17. Основные подходы к расчету экономической эффективности выбора маршрута международной перевозки груза. 18. Законодательная база организации международных перевозок. 19. Правила организации пассажирских перевозок. 20. Классификация пассажирских автобусных перевозок. 21. Автобусные маршруты, классификация, оборудование. 22. Организация маршрутного процесса при перевозке пассажиров. 23. Проблемы организации и управления дорожным движением. 24. Система государственного управления безопасности дорожного движения. 25. Содержание Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». 26. Содержание государственных стандартов (ГОСТы), устанавли- вающих технические требования по обеспечению безопасности до- рожного движения и экологической безопасности. 27. Международные нормативные документы в области организации дорожного движения. 28. Общие тенденции развития дорожного движения и обеспечения его безопасности в XXI веке. 202 29. Международные правовые акты о дорожном движении. 30. Правовое регулирование дорожного движения, его безопасности в зарубежных странах. 31. Организация дорожного движения в зарубежных странах. 32. Подготовка водителей в зарубежных странах. 33. Дорожно-патрульная полиция в зарубежных странах. 34. Совершенствование организации перевозок и безопасности движения на основе использования интеллектуальных систем. 35. Классификация АСДУ. 36. Пример построения отечественной системы управления «СТАРТ». 37. Структурная схема комплекса технических средств системы управления «СТАРТ». 38. Планировка диспетчерского зала системы управления «СТАРТ». 39. Основные функции системы управления «Старт». 40. Автомобильная информационно-аналитическая система управ- ления в Даниловском районе города Москвы. 41. Содержание Европейского соглашения (ЕСТР), касающегося ра- боты экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки. 42. Конструкция и принцип работы тахографа. 43. Отличие цифрового тахографа от электронного. 44. Главные отличительные черты цифрового тахографа. 45. Контроль за оснащением транспортных средств тахографами. 46. Перевозка грузов и людей в пределах Российской Федерации с использованием тахографов. 47. Режим труда и отдыха водителей. 48. Основные функции автомобильных видеорегистраторов. 49. Факторы, оказывающие влияние на безопасность дорожного движения. 50. Классификация и анализ дорожно-транспортных происшествий. 51. Активная и пассивная безопасность транспортных средств. 52. Экологическая безопасность транспортных средств ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ РЕФЕРАТА 1. Тема выбирается по последним номерам зачетки. 2. Объем на менее 10 стр., шрифт 14, интервал 1,5. 3. Обязательны: содержание с номером стр. и список литературы. 203 ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ЗАДАЧИ К РАЗДЕЛУ «ГРУЗОВЫЕ И ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ» ПО РАСЧЕТУ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МЕТОДОВ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ГРУЗОПОТОКОВ ЗАДАЧА №1 С грузового терминала (А) на завод (В) перевозят доски в пакетах 2х3х1,5 м массой 2.5 т. Обратно перевозят оборудование в ящиках 1,15х1х1 м массой 0,625 т. На перевозках используются автомобили: g = 4,5 т; размеры кузова в плане 2,14х3,39 м; lе.г. = 25 км; Vт = 25 км; L н = 10 км; время погрузки-разгрузки пакетов 0,5 ч, ящиков 1,2 ч. Су- точный объем перевозок из А в В Q1 = 17 пакетов, из В в А Q2 = = 32 ящика. Определить необходимое число автомобилей. Варианты решений задачи № вариан- та Условия перевозки l е.г., км V т, км L н, км Время погрузки-разгрузки пакетов, час Время погрузки- разгрузки ящиков, час 1 25 25 10 0,5 1,2 2 30 30 5 0,7 1,2 3 35 35 15 0,6 1,4 4 10 35 20 0,6 1,5 5 20 35 20 0,5 1,5 ЗАДАЧА №2 Автомобили перевозят грузы из АТО 1 и АТО 2 по маятниковым маршрутам АВ и СД. Фактическая грузоподъемность на маршруте АВ – 5т, СД – 4т. Время погрузки-разгрузки не одной ездке 0,5 ч; Тн = 10 ч; V т = 30 км/ч. Расстояния в километрах представлены на рис. Опреде- лить производительность в тоннах при работе автомобилей на маят- никовых маршрутах и при объединении их в один кольцевой АВСД. Сравнить коэффициент использования пробега в обоих случаях. А 10 км В 3 км 3 км 2 км Д 8 км С АТО 1 7 км АТО 2 Рис. Схема перевозок 204 Варианты решений задачи № варианта Расстояния перевозок, км А-В А-Д В-С Д-С АТО1-А АТО2-С 1 10 3 2 8 3 7 2 15 4 4 5 3 6 3 20 5 8 7 4 5 4 20 3 3 10 5 8 5 20 4 5 10 6 9 ЗАДАЧА №3 Автомобиль перевозит контейнеры массой брутто 0,625 т; Vт = = 24 км/ч; Тн = 11 ч; tп-р = 1,3 ч; время на каждый заезд tз = 0,4 ч; чис- ло заездов m = 3. Данные по развозке контейнеров приведены в таб- лице. Вместо груженых контейнеров в тех же количествах собираются порожние контейнеры. Определить объем перевозок и грузооборот автомобиля за месяц при коэффициенте выпуска 0,75. Данные по перевозке контейнеров Участки мар- шрутов L, км Число контейнеров в автомобиле Коэффициент использования грузоподъемности груженных порожних АВ ВС СД ДЕ ЕА 10 5 7 3 6 10 7 3 0 0 0 3 7 10 10 0,78 0,64 0,46 0,32 0,32 Варианты решений задачи № варианта Расстояние, км А-В В-С С-Д Д-Е Е-А 1 10 5 5 3 6 2 15 10 8 4 5 3 20 15 10 5 7 4 20 10 6 7 8 5 20 5 7 10 6 Методика решения представленных задач содержится в книге Го- рева А.Э. «Грузовые автомобильные перевозки» (М.: Изд. Академия, 2006. – С. 31–42). |