Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
 Скачать 3.67 Mb.
|
|
6. Исключение. Для того чтобы не ставить под угрозу безопасность дорожного движения и достичь удобного места стоянки, водитель может отхо- 189 дить от положений Соглашения в той мере, в которой это необходимо для обеспечения безопасности находящихся в автотранспортном средстве лиц, автотранспортного средства или находящегося в нем груза. Водитель должен указать характер и причину отхода от этих положений в регистрационном листке контрольного устройства. 6.6. Автомобильные видеорегистраторы Автомобильный видеорегистратор, он же и авторегистратор (cardvr) – небольшое устройство видеофиксации всего происходящего на дороге или в салоне автомобиля. Его по праву можно называть «черным ящиком», бортовым самописцем, постоянным свидетелем или даже уникальной автомобильной видеокамерой. Видеорегистратор автомобильный является единственным свидетелем и доказательст- вом в таких ситуациях, как: разбирательство в суде, «разбор полетов» при ДТП и других неприятных ситуациях, споры со страховыми компа- ниями или при общении с инспекторами ГИБДД, то есть в тех спорных случаях, когда очевидцы свидетельствуют либо против Вас самих, ли- бо их вовсе не оказалось. Но, в первую очередь, прибор полезен будет лишь тем людям, которые на самом деле ничего не нарушили, так как при просмотре видеосъемки все сразу станет на свои места. Авторегистраторы пользуются все большим спросом. Так, в 2012 г. в России было продано более миллиона таких устройств. В продаже имеется более сотни различных брендов различной стоимости и каче- ства (рис. 25.) Рис. 25. Видеорегистратор Supra SCR-500 Видеорегистратор позволяет не только воспроизводить видео в условиях реального времени, но и одновременно записывать новое. Большие углы обзора, высокое качество и скорость съемки доступны и камерам различного типа. Специализированные крепления и проч- ность корпуса также имеют место в современных видеокамерах. Возможности авто-, видеорегистратора многообразны. Так, автомобильный цифровой видеорегистратор может иметь не- сколько камер или входить в состав систем наблюдения и сигнализа- 190 ции. В любом случае видеорегистратор – это больше, чем камера. При включении в ручную или автоматически при начале езды (опциональ- но) начинается запись потокового видео. На саму запись накладывают- ся время и скорость (опционально), что делает этот прибор мощным средством защиты от мошенников или помогает в других неприятных ситуациях. Запись останавливается по такому же принципу, как и вклю- чается. Она может быть остановлена в любой момент и также начата. Также существует возможность сортировки записей по директориям и привязка GPS-координат. Для удобства запись выполняется по кольцу – накладывается на старое видео (если носитель заполнен). Само понятие автомобильный видеорегистратор появилось на российском рынке недавно, в 2008 г., и только в 2013 г. по результа- там проведенного опроса каждый третий автовладелец с ним уже зна- ком. До этого времени распространенным понятием среди автомоби- листов была «автомобильная видеокамера», с которой знаком каждый второй владелец автомобиля согласно статистике. В большинстве случаев авто-, видеорегистраторы напичканы многими функциями. Отметим следующие: количество видеокамер, матрица. Авторегистратор может быть с одной, двумя или более ви- деокамерами. Кроме того, в видеорегистраторе может быть и встро- енный монитор для оперативного просмотра отснятого материала. Видеокамеры могут быть как встроенными в корпус устройства, так и выносными для видеофиксации всего происходящего со всех сторон автомобиля. Наличие выносных видеокамер позволяют владельцу незаметно установить их в машине. Чтоб получить с видеорегистра- тора хорошее изображение, матрица камеры должна быть не менее 2 Мпикселей. Встроенные в такой прибор видеокамеры могут еще и вращаться для обеспечения максимального угла обзора. Встроенный или выносной монитор. Во многих авторегистрато- рах монитор уже встроен, но иногда есть возможность подключения устройства к внешнему монитору (небольшому телевизору либо к встроенной мультимедийной панели). Наличие того или иного мони- тора дает возможность оперативного просмотра записанных видео- файлов. Встроенный монитор может быть также и поворотным для удобства просмотра. Угол обзора видеокамеры. Для хорошей видеозаписи, на наш взгляд, должен быть и приемлемый угол захвата изображения. А это минимум 70 градусов. Чем больше угол обзора, тем больше и шире будет видеокартинка, то есть если в видеорегистраторе для автомоби- ля угол обзора составляет 120 градусов, то при просмотре видео будет великолепно видно машины, движущиеся слева и справа от Вашего авто. Максимальный угол обзора (с эффектом «рыбьего глаза») в ав- томобильном видеорегистраторе может составлять 135 градусов. 191 GPS логгер. Многие автомобильные видеорегистраторы имеют встроенный gps модуль. То есть при просмотре записей с помощью gps модуля на видео картинку накладывается еще и точная скорость движения, его маршрут на карте google, направление движения, вре- мя события и т.д. G-sensor . Эта функция позволяет отследить, с какой стороны был удар или столкновение автомобиля. Высокое разрешение видеокартинки. У первых автомобильных «черных ящиков» изначально разрешение было минимальным (720 480 пикселей). На сегодняшний день современный автомобиль- ный регистратор может производить видеосъемку в формате HD (1280 720 пикселей) и даже уже в формате FULL HD 1080p (1920·180 пикселей). Видеозаписи, сделанные в высоком разрешении, можно просматривать на плазменных широкоформатных телевизорах. Частота кадров. Понятием «живого» видео является видео- съемка в 25 кадров в секунду. Рекомендуем 30 кадров в секунду. При наличии в авторегистраторе двух и более видеокамер частота кадров может быть снижена до 15–20 кадров. Причем частота кадров может изменяться – уменьшаться или увеличиваться в зависимости от ос- вещенности. Цикличная запись на SD (Secure Digital) карту. Практически все распространенные автомобильные видеорегистраторы пишут «по кру- гу». Вы можете задать режим цветной регистрации с высоким качест- вом или же установить низкое или среднее качество записи видеоро- ликов. Однако стоит отметить, что, используя карту памяти (объемом 1 гигабайт) в первом случае будет записан видеофайл продолжитель- ностью в два часа, а во втором случае продолжительность видеофай- ла может доходить до нескольких часов. Целесообразней установить цветную кольцевую запись высокого качества, тогда в случае ДТП у вас на руках будет свежее видео с высоким качеством. При заполне- нии карты памяти более ранние видеофрагменты автоматически сти- раются, поверх них накладываются новые. Поддержка SD-карт. Поистине достойные модели авторегистра- торов должны поддерживать карты памяти объемом от 2 до 64 Гб. Стоит отметить, что если Вы находитесь целыми днями в разъездах, рекомендуем приобрести карту памяти объемом больше чем 2 Гб, чтобы избежать стирания видеофайлов. Карты памяти наиболее за- щищены от механических повреждений, чем громоздкие жесткие дис- ки, да и размеры, и вес их очень миниатюрен. В среднем в 1 Гб объе- ма флэшки помещается около 40–45 минут хорошего качества видео в разрешении 640480 пикселей, в то время как FULL HD видео в раз- решении 19201080 ПИКСЕЛЕЙ хватит лишь на 20…25 минут. Наложение даты и времени. На каждый видеофрагмент накла- дывается точная дата и время. Эта функция необходима в том слу- чае, если в видеорегистраторе не предусмотрено модуля GPS. 192 Запись звука. Во всех автомобильных видеорегистраторах наряду с видеоизображением синхронно пишется и звук. На видеоролики можно накладывать речевые комментарии происходящего или про- исшедшего события. Русифицированное программное меню. Мы живем в России, а не в Корее или на Тайване. Поэтому к устройству заграничного произ- водства должна прикладываться и русскоязычная инструкция (это прописано в нашем законодательстве). Компактные размеры. Простота монтажа. Монтаж видеореги- стратора не должен занимать много времени. Все крепятся на лобо- вое стекло с помощью кронштейна, схожего с кронштейном под КПК или навигатор. Регистратор, в случае ДТП или общения с сотрудника- ми ГИБДД, должен легко и оперативно сниматься со своего кронштей- на. Это необходимо для того, чтобы можно было с его помощью выйти и поснимать номер виновника ДТП, свидетелей или инспектора. Чем меньше его размеры, тем меньше он бросается в глаза на тот случай, когда Вы забудете его в машине или оставите на ночь. Рабочие температуры. Это, пожалуй, одно из самых главных требований. Прибор не должен терять свою работоспособность как в жаркие дни, так и в суровые зимние российские морозы. Другие дополнительные функции. Автомобильный видеорегист- ратор можно использовать как в качестве портативной видеокамеры для съемки красивых пейзажей или пикников, так и в качестве фото- аппарата для получения высококачественных фотографий. Вопросы для самоконтроля 1. Проблемы организации и управления дорожным движением. 2. Система государственного управления безопасности дорожно- го движения. 3. Содержание Федерального закона от 10.12.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». 4. Содержание государственных стандартов (ГОСТы), устанавли- вающих технические требования по обеспечению безопасности до- рожного движения и экологической безопасности. 5. Международные нормативные документы в области организа- ции дорожного движения. 6. Общие тенденции развития дорожного движения и обеспече- ния его безопасности в XXI веке. 7. Международные правовые акты о дорожном движении. 8. Правовое регулирование дорожного движения, его безопасно- сти в зарубежных странах. 9. Организация дорожного движения в зарубежных странах. 10. Подготовка водителей в зарубежных странах. 11. Дорожно-патрульная полиция в зарубежных странах. 193 12. Совершенствование организации перевозок и безопасность движения на основе использования интеллектуальных систем. 13. Классификация АСДУ. 14. Пример построения отечественной системы управления «СТАРТ». 15. Структурная схема комплекса технических средств системы «СТАРТ». 16. Планировка диспетчерского зала системы «СТАРТ». 17. Основные функции системы «Старт». 18. Автомобильная информационно-аналитическая система управления в Даниловском районе города Москвы. 19. Содержание Европейского соглашения (ЕСТР), касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международ- ные автомобильные перевозки. 20. Конструкция и принцип работы тахографа. 21. Отличие цифрового тахографа от электронного. 22. Главные отличительные черты цифрового тахографа. 23. Контроль за оснащением транспортных средств тахографами. 24. Автоперевозка в пределах Российской Федерации с использо- ванием тахографов. 25. Режимы труда и отдыха водителей. 26. Основные функции автомобильных видеорегистраторов. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Автомобильный транспорт занимает ключевое положение в объ- еме перевозок грузов и пассажиров в экономически развитых странах, в том числе и в России. Последние 20 лет в нашей стране происходит рост автомобилизации, последствием которой является значительное сокращение роста производительности труда при выполнении пере- возок и снижение качества обслуживания потребителей транспортных услуг, рост дорожно-транспортных происшествий. Повышение эффек- тивности функционирования транспортного комплекса страны в зна- чительной мере зависят от ряда факторов. Во-первых, необходимо совершенствование инфраструктуры всех видов транспорта направ- ленное на обеспечение высокого качества обслуживания пассажиров и грузовладельцев. Во-вторых, совершенствование организации и управления процессами перевозок пассажиров и грузов на основе внедрения современных логистических методов организации и управ- ления с использованием комплексных интеллектуальных систем мо- ниторинга. 194 ЛИТЕРАТУРА 1. Беляев, В.М. Грузовые перевозки: учеб. пособие для вузов / В.М. Бе- ляев. – М.: Изд-во Академия, 2011. – 170 c. 2. Беляев, В.М. Транспортировка в цепях поставок: учеб. пособие для ву- зов / В.М. Беляев. – М.: ГОУ ППО «РЭА им. Г.В. Плеханова», 2011. – 156 с. 3. Беляев, В.М. Основы менеджмента на транспорте: учебник для вузов / В.М. Беляев, Л.Б. Миротин., А.К. Покровский. – М.: Изд-во Академия, 2010. – 315 c. 4. Беляев, В.М. Организация международных перевозок грузов автомо- бильным транспортом: курс лекций для вузов / В.М. Беляев. – М.: ГОУ ППО «РЭА им. Г.В. Плеханова», 2010. – 68 с. 5. Беляев, В.М. Логистика коммерческий деятельности в цепях поставок: учеб. пособие для вузов / В.М. Беляев, А.К. Покровский, В.И. Степанов. – М.: ГОУ ППО «РЭА им. Г.В. Плеханова», 2012. – 179 с. 6. Беляев, В.М., Введение в логистический менеджмент: учеб. пособие / В.М. Беляев, А.К. Покровский. – М: МАДИ, 2008. – 114 с. 7. Вельможин, А.В. Грузовые автомобильные перевозки: учебник для вузов / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, А.В. Куликов. – М.: Горя- чая линия – Телеком, 2006. – 560 с. 8. Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. – М.: ИВЦ «Маркетинг», 2002. 9. Джонсон, Д. Современная логистика / Д. Джонсон, Д. Вуд, Д. Ворнау, П. Мерфи. – М.: Вильямс, 2002. 10. Доналд, Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок / Дж. Доналд, Дж. Бауэрсокс, Дж. Клосс. – М.: ЗАО «Олимп-бизнес», 2001. 11. Карнаухов, С.Б. Концепции логистики (системный анализ) / С.Б. Кар- наухов. – М.: «РЭА им. Г.В. Плеханова», 2003. 12. Костоглодов, Д.Д. Распределительная логистика / Д.Д. Костоглодов, Л.М. Харисова. – М.: Экспертное бюро, 1997. 13. Логистика: учебник / под ред. проф. Б.А. Аникина. – 3-е изд. – М.: ИНФРА-М, 2002. 14. Мачульская, И.Г. Правовое регулирование и организация дорожного движения: зарубежный опыт. Актуальные проблемы дорожного движения / И.Г. Мачульская // Специальный выпуск. Аналитический вестник Совета Федерации ФС РФ, 2007. – № 19 (336). 15. Неруш, Ю.М. Логистика: учебник / Ю.М. Неруш. – М.: ЮНИТИ, 2000. 16. Нестеров, В. Газетная рубрика: ЭКОНОМИКА / В. Нестеров // Москов- ский Комсомолец. – 2013. – 2 августа. 17. Николайчук, В. Заготовительная и производственная логистика / В. Никалайчук. – СПб.: ПИТЕР, 2001. 18. Новиков, О.А. Логистика: учеб. пособие / О.А. Новиков, С.А. Уваров. – СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2000. 19. Практикум по логистике: учеб. пособие / под ред. проф. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 1999. 20. Семененко, А.И. Логистика. Основы теории / А.И. Семененко, В.И. Сергеев. – СПб: Союз, 2003. 195 21. Сергеев, В.И. Менеджмент в бизнес-логистике / В.И. Сергеев. – М.: Издательский дом «ФИЛИНЪ», 1997. 22. Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобиль- ными перевозками / И.В. Спирин. – М.: Изд-во Академия, 2010. 23. Степанов, В.И. Логистика: учебник / В.И. Степанов. – М.: Велби; Про- спект, 2011. 24. Транспортная логистика: учебник / под общ. ред. проф. Л.Б. Мироти- на. – М.: ЭКЗАМЕН, 2003. 25. Троицкая, Н.А. Единая транспортная система: учебник / Н.И. Троиц- кая, А.Б. Чубуков. – М.: изд-во ACADEMA, 2007. – 240 с. 26. Фирон, Х.Е. Управление снабжением и запасами. Логистика / Х.Е. Фи- рон, Р.Л. Майкл. – СПб.: Полигон, 1999. 27. Беспалов, Р.С. Транспортная логистика / Р.С. Беспалов. – М., 2008. – 384 с. 28. Российский торгово-экономический словарь / под ред. С.Н. Бабурина. – М., 2005. 29. Бауэрсокс, Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / пер. с англ. Д.Д. Бауэрсок, Д.Д. Клосс. – М: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. 30. Плоткин, Б.К. Основы логистики / Б.К. Плоткин. – Ленинград, 1993. 31. Плужников, К.И. Транспортное экспедирование / К.И. Плужников. – М.: Росконсульт, 1999. 32. Воркут, А.И. Грузовые автомобильные перевозки: учебник / А.И. Вор- кут. – Киев: Вiсша школа, 1986. 33. Дегтяренко, В.Н. Организация перевозок грузов / В.Н. Дегтяренко, В.В. Зимин, А.И. Костенко. – М.: Изд-во «Приор», 1997. 34. Корпоративная логистика / под ред. В.И. Сергеева. – М.: Инфра- М, 2008. 35. Сергеев, В.И. Справочник логиста: международная перевозка грузов / В.И. Сергеев, М.Ю. Чепурной, Г.Р. Мкртчан; под ред. В.И. Сергеева. – М: МЦВДНТ «Москва», 2007. – Т. 2. 36. Айвазян, С. А. Прикладная статистика и основы эконометрики: учеб- ник для вузов / С.А. Айвазян, В.С. Мхитарян; ГУ-ВШЭ. – М.: ЮНИТИ, 1998. 37. Саркисов, С.В. Логистика / С.В. Саркисов. – М.: Дело, 2008. 38. Чередникова, Т. Газетная рубрика: СЕГОДНЯ / Т. Чередникова // Мо- сковский Комсомолец. – 2013. – 29 июля. 39. http://www.rg.ru 40. http://www.consultant.ru 41. http://www.sklad-zakonov.narod.ru 42. http://www.lobanov-logist.ru 43. http://ved-consult.ru 44. www.transport-terminal.ru 45. www.gks.ru 46. http://www.top-manager.ru 47. www.transnavi.ru 196 ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ И НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ ДОКУМЕНТОВ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 1. Закон Российской Федерации от 06.07.1991 № 1550-1 «О местном самоуправлении в Российской Федерации». 2. Закон Верховного Совета Российской Федерации от 14.07.1992 № 3295-1 «Об основах градостроительства в Российской Федерации». 3. Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности до- рожного движения». 4. Земельный кодекс Российской Федерации (в редакции Федераль- ного закона от 25.10.2001 № 136-ФЗ). 5. Федеральный закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ «О техническом регу- лировании» (в редакции Федерального закона от 01.05.2007 № 65-ФЗ). 6. Федеральный закон от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации». 7. Федеральный закон Российской Федерации от 08.11.2007 № 257- ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Россий- ской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». 8. Федеральный закон Российской Федерации от 08.11.2007 № 259- ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электри- ческого транспорта». 9. Градостроительный кодекс Российской Федерации (в редакции Федерального закона от 29.12.2004 № 190-ФЗ). 10. Указ Президента Российской Федерации от 15.06.1998 № 711 «О до- полнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения». 11. Указ Президента Российской Федерации от 27.06.1998 № 727 «О придорожных полосах федеральных дорог общего пользования». 12. Указ Президента Российской Федерации от 27.06.1998 № 728 «О дополнительных мерах по развитию сети автомобильных дорог общего пользования». 13. Указ Президента Российской Федерации от 22.09.2006 № 142 «О пер- воочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения». 14. Постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 «О правилах дорожного движения». 15. Постановление Правительства Российской Федерации от 01.12.1998 № 1420 «Об утверждении Правил установления и использо- вания придорожных полос федеральных автомобильных дорог общего пользования». 16. Постановление Правительства Российской Федерации от 30.06. 1999 № 718 «О резервировании земельных участков для строительства и реконструкции федеральных дорог общего пользования». 197 17. Постановление Правительства Российской Федерации от 27.12.2000 № 1008 «О порядке проведения государственной экспертизы и утвержде- ния градостроительной, предпроектной и проектной документации». 18. Приложение: Положение о проведении государственной эксперти- зы и утверждения градостроительной предпроектной и проектной доку- ментации Российской Федерации. 19. Постановление Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 № 88 «О Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002–2010 годы)». 20. Постановление Правительства Российской Федерации от 02.06.2003 № 316 «О мерах по реализации Федерального закона «О техническом ре- гулировании». 21. Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 «О Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах». 22. Конвенция о дорожном движении; Конвенция о дорожных знаках и сигналах от 08.11.1968. 23. Методические указания по определению состава объектов авто- сервиса и их размещению на автомобильных дорогах общегосударст- венного и республиканского значения в РСФСР. 24. Положения по разработке проектной документации по организации дорожного движения в городах / Госкомархитектуры при Госстрое СССР; МВД СССР. – М., 1991. 25. Руководство по проектированию и внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением на базе АССУД / под общ. ред. Г.Я. Волошина. – М.: ВНИИБД МВД СССР, 1981. 26. Руководство по проектированию и внедрению автоматизированных систем управления дорожным движением на базе микропроцессорной техники: практ. пособие. – М.: ВНИИБД МВД СССР, 1991. 27. Руководство по регулированию дорожного движения в городах / МВД СССР; Минжилкомхоз РСФСР. – М.: Стройиздат, 1974. 28. Указание по организации приоритетного движения транспортных средств общего пользования / МВД СССР; Минжилкомхоз РСФСР. 29. Минавтотранс РСФСР. – М.: Транспорт, 1984. – 2 с. 30. Указание по применению дорожных знаков / МВД СССР; Минавто- дор РСФСР. – М.: Транспорт, 1984. 31. ГОСТ 34. 401-90. Информационная технология. Комплекс стандар- тов на автоматизированные системы. Средства технические перифе- рийные автоматизированных систем дорожного движения. Типы и техни- ческие требования. 32. ГОСТ 20444-85. Шум. Транспортные потоки. Методы измерения шумовой характеристики. 33. ГОСТ 23545-79. Автоматизированные системы управления дорож- ным движением. Условное обозначение в схемах и планах. 34. ГОСТ 24451-80. Тоннели автодорожные. Габариты приближения конструкций и оборудования. 198 35. ГОСТ 25458-82. Опоры деревянные дорожных знаков. Технические условия. 36. ГОСТ 25459-82. Опоры железобетонные дорожных знаков. Техни- ческие условия. 37. ГОСТ 26804-86. Ограждения дорожные металлические барьерного типа. Технические условия. 38. ГОСТ 30401-95. Мосты автодорожные. Габариты приближения кон- струкций и оборудования. 39. ГОСТ 30412-96. Дороги автомобильные и аэродромы. Методы из- мерения неровностей оснований и покрытий. 40. ГОСТ 30413-96. Дороги автомобильные и аэродромы. Метод опре- деления коэффициента сцепления колес автомобиля с дорожным по- крытием. 41. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. 42. ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требо- вания. Правила приемки. 43. ГОСТ Р 50971-96. Технические средства организации дорожного движения. Световозвращатели дорожные. Общие технические требова- ния. Правила приемки. 44. ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования. 45. ГОСТ Р 52044-2003. Наружная реклама на автомобильных дорогах и территориях городских и сельских поселений. Общие технические тре- бования к средствам наружной рекламы. Правила размещения. 46. ГОСТ Р 52282-2004. Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытания. 47. ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофо- ров, дорожных ограждений и направляющих устройств. 48. ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования. 49. ГОСТ Р 52398-2005. Классификация автомобильных дорог. Основ- ные параметры и требования. 50. ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог. 51. СТ СЭВ 4940-84. Дороги автомобильные международные. Учет ин- тенсивности движения. 52. ОСТ 218.1.002-2003. Автобусные остановки на автомобильных до- рогах. Общие технические требования. 53. ВСН 16-73. Указания по размещению зданий и сооружений дорож- ной и автотранспортной служб на автомобильных дорогах. 199 54. ВСН 23-75. Указание по разметке автомобильных дорог. 55. ВСН 37-84. Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ. 56. ВСН 45-68. Инструкция по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах. 57. ВСН 50-87. Инструкция по ремонту, содержанию и эксплуатации паромных переправ и наплавных мостов. 58. ВСН 51-88. Инструкция по уширению автодорожных мостов и путе- проводов. 59. ВСН 103-74. Технические указания по проектированию пересече- ний и примыканий автомобильных дорог. 60. ОДН 218.010-98. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ. 61. ОДН 218.012-99. Общие технические требования к ограждающим устройствам на мостовых сооружениях, расположенных на магистраль- ных автомобильных дорогах. 62. ОДН 218.0.006-2002. Правила диагностики и оценки состояния ав- томобильных дорог. Основные положения. 63. ОДН 218.0.016-2002. Показатели и нормы экологической безопас- ности автомобильной дороги. 64. Типовые конструкции. Ограждения на автомобильных дорогах. Се- рия 3.503.1-89. 65. Требования к автомобильным дорогам с регулярным автобусным сообщением. Утв. приказом ФДС России от 19.01.1999 № 10. 66. Техническая классификация автомобильных дорог общего пользо- вания. Утв. приказом Минтранса России от 29.12.2003 № 219. 67. МВН 7/2002. Временные нормативно-технические требования к го- ризонтальной дорожной разметке автомобильных дорог общего пользо- вания, городских и сельских дорог и улиц, находящихся в управлении УАД «Мосавтодор». 68. Инструкция по ограждению мест проведения работ в условиях до- рожного движения в городах. Утв. приказом Минжилкомхоза РСФСР от 19.06.1983 № 280. 69. Инструкция по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации. Утв. Минтрансом России 27.05.1996. 70. Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России / МПС России. – М.: Транспорт, 1997. Правила приемки в экс- плуатацию законченных строительством федеральных автомобильных дорог. Утв. Минтрансом России 27.07.1994. 71. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. 72. СНиП 2.05.03-84. Мосты и трубы. 73. СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка в застройках городских и сельских поселений. 74. СНиП 23-05-95. Естественное и искусственное освещение. 200 75. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. 76. СНиП 3.06.04-91. Мосты и трубы. 77. СНиП 21-02-99. Стоянки автомобилей. 78. СНиП 32-04-97. Тоннели железнодорожные и автодорожные. 79. СП 35-105-2002. Реконструкция городской застройки с учетом дос- тупности для инвалидов и других маломобильных групп населения. 80. МГСН 2.02.99. Проектирование городских мостовых сооружений. 81. Руководство по оценке пропускной способности автомобильных дорог. Утв. Минавтодором РСФСР (1982). 82. Временное руководство по оценке уровня содержания автомо- бильных дорог. Утв. приказом ФДС России от 27.11.1997 № 73. 83. Руководство по размещению и строительству пунктов взимания платы за проезд на платных автомобильных дорогах (дорожных объек- тах). Утв. ФДС России 12.07.1999. 84. Руководство по прогнозированию интенсивности дорожного движе- ния на автомобильных дорогах. Утв. Минтрансом России 19.06.2003 № ОС-555-р. 85. Рекомендации по применению ограждающих устройств на мосто- вых сооружениях автомобильных дорог. Утв. Минтрансом России 07.05.2001 № 114-р. 86. Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений / ЦНИИИЭП Градостроительства Минстроя России (1994). 87. Методические рекомендации по назначению мероприятий для по- вышения безопасности движения на участках концентрации дорожно- транспортных происшествий. Утв. Росавтодором 30.03.2000 № 65-р. 88. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомо- бильных дорог общего пользования. Утв. Государственной службой до- рожного хозяйства Минтранса России 17.03.2004 № ОС-28/1270-ис. 89. ОДМ «Рекомендации по обеспечению безопасности движения на ав- томобильных дорогах». Утв. Минтрансом России 04.06.2002 № ОС-557-р. 90. ОДМ «Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомо- бильных дорогах». Утв. Минтрансом России 06.06.2003 № ОС-548-р. |