Главная страница

Организация производства курсовой. КРАВЦОВ (ОП) 2. Организация ремонта автотормозного оборудования цистерны


Скачать 0.77 Mb.
НазваниеОрганизация ремонта автотормозного оборудования цистерны
АнкорОрганизация производства курсовой
Дата01.07.2021
Размер0.77 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаКРАВЦОВ (ОП) 2.docx
ТипКурсовой проект
#222704
страница9 из 10
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10




    1. Расчет потребного количества оборудования и подъемно-транспортных средств


Потребное количество оборудования и подъемно-транспортных средств того или иного типа рассчитывается по формуле /2.3/:


,

(2.3)


где ΣNд – годовая программа по данной операции;

tшт.к – норма времени ремонта детали на данном оборудовании;

Fобгод – годовой фонд времени работы оборудования.

Расчет потребного количества оборудования сводим в таблицу 2.6
Таблица 10.6 Расчет потребного количества оборудования

Наименование оборудования

Работы, вы­полняемые на данном обо­рудовании

Про­грамма ремонта

Фонд работы обору­дования

Норма вре­мени, час

Расчет­ное число ед. обору­дования

Принятое число ед. оборудо­вания

Моечная ма­шина

Для наруж­ной очистки поступив­шего в ре­монт тормоз­ного обору­дования

2700

3944

0,03

0,56

1

Сверлильный станок

Для ремонта тормозного оборудования

2700




0,16

0,86

1

Токарный станок

Для ремонта тормозного оборудования

2700




0,19

0,99

1


То оборудование, которое невозможно рассчитать по данной методике, принимаем согласно операций, технологического процесса ремонта автотормозного оборудования. Перечень оборудования и оснастки сводим в таблицу 10.7

Таблица 10.7 Принятое оборудование по ремонту автотормозного оборудования

Наименование обо­рудования

Единица из­ме­рения

Количе­ство при­нятого оборудо­вания

Краткая техни­ческая характе­ристика

Зани­маемая пло­щадь

1. Моечная машина

Моечная машина

1

Р = 3 кгс/см2

U = 380 В

Т = 50 – 70 ºС

2,4

2. Сверлильный ста­нок 2Н150

Сверлиль­ный станок

1

U = 220 В, двига­тель 4А132S4

S = 300 мм,

n = 22,4–1000 об/мин

4,35

3. Токарный станок

Токарный станок

1

n = 22,4–1000 об/мин,

U = 380 В

3,48

4. Подъемник с мо­норельсом

Подъемник

1

Р = 0,5 т

3,1

5. Стеллаж накопи­тель авторегулято­ров

Стеллаж

1

2000×1500 мм

3,5

6. Стеллаж накопи­тель поршневых уз­лов

Стеллаж

1

R = 0,98 м

3,1

7. Вращающийся стеллаж накопитель

Стеллаж

1

R = 0,98 м

3,5

8. Рабочий стол

Стол

1

800×1200 мм

0,96

9. Приемник нако­пи­тель тормозных прибо­ров и поршне­вых узлов

Приемник

1

2500×2000 мм

5,1

10. Стеллаж рабочего инструмента

Стеллаж

1

2200×1200 мм

2,64

11. Рольганг для пе­ремещения прибо­ров к рабочим мес­там после обмывки

Рольганг

1

3500×2130

7,8

12. Стеллаж накопи­тель с толкателем для авторегуляторов

Стеллаж

1

3500×2050

7,3

13. Ванна для обмывки деталей авторегул.

Ванна

1

Т = 70ºС

U = 220 В

3,2

14. Верстак с приспо­соблением для раз­борки и сборки авторе­гуляторов

Верстак

1

2610×800 мм

5,1

Продолжение табл. 10.7 Принятое оборудование и оснастка цеха по ремонту автотормозного оборудования

Наименование обо­рудования

Единица из­ме­рения

Количе­ство при­нятого оборудо­вания

Краткая техни­ческая характе­ристика

Зани­маемая пло­щадь

15. Приспособление для проверки винтов

Верстак

1

2000×1500 мм

3,1

16. Верстак для раз­борки и сборки головки тягового стакана РТРП1.С7

Верстак

1

2000×1000 мм

Р = 0,6 МПа

2,1

17. Стенд для испыта­ния авторегуляторов

Стенд

1

Р = 0,6 МПа

U = 220±20 В

tср = 1000 ч

5,1

18 Передвижной стел­лаж для отремонтиро­ванных узлов

Стеллаж

1

3500×2000 мм

7,2

19. Стенд для ремонта и проверки поршневых узлов

Стенд

1

2500×1500 мм

6,4

20. Стеллаж для отре­монтированных порш­невых узлов

Стеллаж

1

R = 1500 мм

5,9

21. Стеллаж накопи­тель поршневых узлов воздухораспределите­лей и авторежимов

Стеллаж

1

3500×1400 мм

5,2

22. Верстак для раз­борки воздухораспре­делителей и

авторежи­мов

Верстак

1

2200×950 мм

5,1

23. Сейф ПЭВМ

Сейф

1

1000×900 мм

1,9

24. Рольганг накопи­тель для кассет

Рольганг

1

6000×2000 мм

12,3

25. Установка для про­дувки и очистки деталей

Установка

1

Р = 0,65– 0,9 МПа

5,1

26. Установка для про­дувки и очистки колец

Установка

1

2550×2000 мм

3,7


Продолжение табл. 10.7 Принятое оборудование и оснастка цеха по ремонту автотормозного оборудования

Наименование обо­рудования

Единица из­ме­рения

Количе­ство при­нятого оборудо­вания

Краткая техни­ческая характе­ристика

Зани­маемая пло­щадь

27. Стенд верстак для ремонта главной части воздухораспределителя усл. № 483-000 СГВР1.С7

Стенд

1

Р = 0 – 0,6 МПа

V = 7 л

U = 220±20 В

T = +10–+25ºС

m = 95 кг

6,3

28. Стенд верстак для ремонта магистральной части воздухораспре­делителя СГМР1.С7

Стенд

1

V = 7 л

U = 220±20 В

T = +10–+25ºС

m = 95 кг

5,1

29. Верстак для ре­монта авторежима усл. № 265 САР1.С7

Верстак

1

Р = 0 – 0,42 МПа

V = 7 л

Рмог =0,65–0,9 МПа

6,1

30. Стол ремонта СК–01

Стол

1

2000×1000 мм

2,0

31. Стеллаж с кон­трольно измеритель­ным инструментом

Стеллаж

1

3000×2000 мм

6,2

32.Установка для про­верки пружин МИП-1100/2,5

Стенд

1

U = 220±20 В

Р = 7,0–8,0 МПа

3,1

33. Стенд для испыта­ния воздухораспреде­лителей УКВР-2

Стенд

1

Р = 7,0–8,0 МПа

N = 150 Вт

3,2

34. Стенд для испыта­ния авторежима УКАР2М

Стенд

1

Р = 7,0–8,0 МПа

U = 220 В

tср = 8000 ч

2,7

35. Стол выдачи готовой продукции

Стол

1

2500×1200 мм

3,0

36. Стеллаж для возду­хораспределителей

Стеллаж

1

2500×1600 мм

5,2

37. Верстак с ванной для окраски соедини­тельных рукавов

Верстак

1

2200×1600 мм

4,6

38. Стенд для испыта­ния рукавов САИР00.000.РЭ

Стенд

1

Р = 0– 1,2 МПа

U = 220 В

3,2

39. Стенд для комплек­тования соединитель­ных рукавов

Стенд

1

2000×1650 мм

3,4


Продолжение табл. 10.7 Принятое оборудование и оснастка цеха по ремонту автотормозного оборудования

Наименование обо­рудования

Единица из­ме­рения

Количе­ство при­нятого оборудо­вания

Краткая техни­ческая характе­ристика

Зани­маемая пло­щадь

40. Стенд для испыта­ния концевых кранов

Стенд

1

Р = 7,0–8,0 МПа

4,1

41. Верстак для ре­монта концевых кранов

Верстак

1

2200×1500 мм

3,2

42. Верстак ремонта разобщительных кра­нов

Верстак

1

2200×1500 мм

Р = 0 – 10,0 МПа

3,4

43. Стенд для ремонта двухкамерного резер­вуара

Стенд

1

Р = 5,0–6,0 МПа

3,4

44. Стеллаж накопи­тель двухкамерных ре­зервуаров

Стенд

1

2500×2200 мм

5,5

45. Стенд для ремонта запасного резервуара

Стенд

1

Р = 0–6,5 МПа

2,2

46. Стенд испытания запасного резервуара СИЗР.00.000РЭ

Стенд

1

Р = 0–6,5 МПа

Т = 10–35ºС

U = 220±10% В 50 Гц

1,8

47. Стеллаж накопи­тель запасных резер­вуаров

Стеллаж

1

2500×2200 мм

5,2

48. Стенд ремонта ры­чажной передачи

Стенд

1

Р = 5,0–6,0 МПа

2,2

49. Стеллаж накопи­тель деталей рычажной передачи

Стеллаж

1

2000×1500 мм

3,0

50. Стенд ремонта тор­мозных тяг

Верстак

1

Р = 5,0–6,0 МПа

2,1

51. Стенд испытания тормозных тяг

Стенд

1

Р = 5,0–6,0 МПа

1,8

52. Дефектоскоп для проверки тормозных тяг

Стенд

1

500×500 мм

1,0

53. Стеллаж накопи­тель тормозных тяг

Стеллаж

1

6000×400 мм

2,4

54. Ленточный конвейер

Конвейер

1

12000×550 мм

13,0


Продолжение табл. 10.7 Принятое оборудование и оснастка цеха по ремонту автотормозного оборудования

Наименование обо­рудования

Единица из­ме­рения

Количе­ство при­нятого оборудо­вания

Краткая техни­ческая характе­ристика

Зани­маемая пло­щадь

55. Стол разборки авторегуляторов тормозных рычажных передач

Стол

1

1200×560 мм

0,8

56. Бак для моющего раствора

Бак

1

Т = 55˚С

1850×1800 мм

3,33

57. Верстак ремонта разобщительных кранов

Верстак

1

Р = 0–10 кгс/см2

3,4

58. Стенд осмотра деталей авторегулятора

Стенд

1

2200×1000 мм

2,20

59. Стеллаж-накопитель соединительных рукавов

Стеллаж

1

2200×1000 мм

2,20

60. Кран консольный

Стенд

1

Р = 0,2 т




61. Стеллаж-накопитель отремонтированных соединительных рукавов

Стеллаж

1

1200×1000 мм

1,20

62. Заточный станок

Станок

1

400×1000 мм

0,4

63. Стеллаж для деталей

Стеллаж

1

1000×1000 мм

1,0

64. Слесарный верстак

Верстак

1

600×1000 мм

0,6

65. Стенд испытания двухкамерного резервуара

Стенд

1

1200×600 мм

0,72

66. Стеллаж-накопитель двухкамерных резервуаров

Стеллаж

1

1200×2000

2,4

10.1 Расчет потребного количества основных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, счетно-конторского персонала, младшего обслуживающего персонала
Расчет основной рабочей силы выполняется на основании программы ремонта, выполняемой данным рабочим, трудоемкости выполняемых работ и с учетом годового фонда времени работы по формуле /1/:


,

(2.4)


где Nд – годовая программа по данной операции;

tшт.к– трудоемкость ремонтных работ;

Fобгод – годовой фонд времени работы явочного контингента рабочих.

Списочный контингент основных рабочих по проектируемому цеху определяется с учетом коэффициента замещения по формуле /1/:


.

(2.5)


Расчет основных рабочих сводим в таблицу 10.8.
Таблица 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

1. Авторежим усл. № 265 ра­зобрать

Слесарь

2700

0,06

1974

0,32

0,35

1

2. Разобрать демпферную часть авторе­гулятора

Слесарь

2700

0,14

1974

0,74

0,81

1

3. Отремонти­ровать демп­ферную часть

Слесарь

2700

0,19

1974

0,99

1,09

1

4. Собрать демпферную часть

Слесарь

2700

0,19

1974

0,99

1,09

1

5. Разобрать воздушное реле

Слесарь

2700

0,06

1974

0,32

0,35

1

Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

6. Отремонти­ровать и со­брать воздуш­ное реле

Слесарь

2700

0,14

1974

0,74

0,81

1

7. Собрать ав­торежим, уста­новить на стенд и испытать

Слесарь

2700

0,08

1974

0,42

0,46




1. Разобрать концевой кран

Слесарь

2700

0,03

1974

0,32

0,35




2. Отремонти­ровать кран концевой

Слесарь

5400

0,14

1974

1,47

1,61

2

3. Собрать, ус­тановить на стенд и испы­тать концевой кран

Слесарь

5400

0,05

1974

0,52

0,58

1

1. Кран разоб­щительный очистить от грязи и разо­брать

Слесарь

2700

0,03

1974

0,15

0,17




2. Отремонти­ровать разоб­щительный кран

Слесарь

2700

0,15

1974

0,78

0,86




3. Собрать ра­зобщительный кран, устано­вить на стенд и испытать

Слесарь

2700

0,05

1974

0,26

0,28

1


Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

1. Разобрать ру­кав соедини­тельный

Слесарь

5400

0,08

1974

0,84

0,92

1

2. Отремонти­ровать рукав соединитель­ный

Слесарь

5400

0,11

1974

1,15

1,3

2

3. Собрать ру­кав соедини­тельный

Слесарь

5400

0,074

1974

0,77

0,86




1. Разобрать ма­гистральную часть воздухо­распределителя усл. № 483

Слесарь

2700

0,11

1974

0,57

0,64

1

2. Корпус отре­монтировать

Слесарь

2700

0,13

1974

0,68

0,75

1

3. Клапан мяг­кости отремон­тировать

Слесарь

2700

0,072

1974

0,37

0,42




4. Диафрагму отремонтиро­вать

Слесарь

2700

0,11

1974

0,57

0,63

1

5. Упорку пере­ключателя от­ремонтировать и собрать маги­стральную часть

Слесарь

2700

0,042

1974

0,22

0,24




6. Магистраль­ную часть воз­духораспреде­лителя усл. № 483 испытать

Слесарь

2700

0,05

1974

0,26

0,29





Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

1. Главную часть воздухо­распределителя разобрать

Слесарь

2700

0,07

1974

0,36

0,40

1

2. Клапан выпу­скной разобрать

Слесарь

2700

0,04

1974

0,21

0,23




3. Клапан об­ратный разо­брать

Слесарь

2700

0,02

1974

0,10

0,11




4. Отремонти­ровать и со­брать главный поршень

Слесарь

2700

0,3

1974

1,58

1,73

2

5. Отремонти­ровать и со­брать режим­ный узел

Слесарь

2700

0,1

1974

0,53

0,58

1

6. Клапан выпу­скной отремон­тировать и со­брать

Слесарь

2700

0,07

1974

0,37

0,40




7. Клапан об­ратный отре­монтировать и собрать

Слесарь

2700

0,04

1974

0,21

0,23




8. Главную часть воздухо­распределителя собрать, уста­новить на стенд и испытать

Слесарь

2700

0,04

1974

0,21

0,32




1. На стол очистки подать

Слесарь

2700

0,005

1974

0,021

0,026




2. Снаружи очистить

Слесарь

2700

0,008

1974

0,042

0,046





Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

3. В моечную установку по­дать, промыть, из моечной ус­тановки вынуть

Слесарь

2700

0,01

1974

0,052

0,057




4. Авторегул. на стенд разборки уста­новить

Слесарь

2700

0,005

1974

0,026

0,028




5. Головку с де­талями вывер­нуть из корпуса

Слесарь

2700

0,011

1974

0,058

0,064

1

6. Стакан с де­талями вывер­нуть из корпуса

Слесарь

2700

0,011

1974

0,058

0,063




7. Головку ра­зобрать

Слесарь

2700

0,011

1974

0,058

0,063




8. Стакан разо­брать

Слесарь

2700

0,049

1974

0,26

0,28




9. Тяговый стержень разо­брать

Слесарь

2700

0,008

1974

0,042

0,046

1

10. Головку ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,017

1974

0,089

0,098




11. Винт регу­лировочный осмотреть и проверить

Слесарь

2700

0,106

1974

0,56

0,61




12. Тяговый стержень ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,013

1974

0,068

0,075




13. Корпус ав­торегул. осмот­реть и прове­рить

Слесарь

2700

0,026

1974

0,14

0,15





Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

14. Гайку регу­лировочную осмотреть и проверить

Слесарь

2700

0,02

1974

0,105

0,12




15. Гайку авто­регулятора ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,013

1974

0,068

0,075




16. Стакан ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,011

1974

0,057

0,064

1

17. Трубу за­щитную осмот­реть и прове­рить

Слесарь

2700

0,027

1974

0,14

0,16




18. Ушко авто­регулятора ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,019

1974

0,099

0,11




19. Пружины осмотреть и проверить

Слесарь

2700

0,028

1974

0,15

0,16




20. Крышку ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,022

1974

0,16

0,13




21. Втулку упорную ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,033

1974

0,17

0,19




22. Втулку ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,015

1974

0,079

0,086




23. Кольцо ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,022

1974

0,12

0,13





Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

24. Шайбу ос­мотреть и про­верить

Слесарь

2700

0,029

1974

0,15

0,16




25. Стакан со­брать

Слесарь

2700

0,095

1974

0,49

0,55




26. Узел го­ловки собрать

Слесарь

2700

0,026

1974

0,14

0,15

1

27. Корпус ре­гулятора со­брать

Слесарь

2700

0,16

1974

0,84

0,92




28. Установить авторегулятор на испытатель­ный стенд

Слесарь

2700

0,1

1974

0,052

0,057




29. Авторегуля­тор испытать

Слесарь

2700

0,043

1974

0,23

0,25




30. Авторегуля­тор с испыта­тельного стенда снять

Слесарь

2700

0,013

1974

0,068

0,075

1

31. Установить бирку и клеймо

Слесарь

2700

0,011

1974

0,068

0,064




1. Разобрать двухкамерный резервуар

Слесарь

2700

0,028

1974

0,15

0,16




2. Осмотр и об­мер деталей двухкамерного резервуара

Слесарь

2700

0,065

1974

0,34

0,37




3. Отремонти­ровать двухка­мерный резер­вуар

Слесарь

2700

0,085

1974

0,45

0,50

1

4. Собрать двухкамерный резервуар

Слесарь

2700

0,037

1974

0,19

0,20





Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

5. Испытать двухкамерный резервуар на стенде

Слесарь

2700

0,079

1974

0,42

0,46

1

1. Запасной ре­зервуар очи­стить

Слесарь

2700

0,037

1974

0,19

0,21

1

2. Править за­пасной резер­вуар

Слесарь

2700

0,09

1974

0,47

0,52




3. Осмотри об­мер резервуара шаблонами

Слесарь

2700

0,025

1974

0,31

0,34




4. Произвести гидравлическое испытание

Слесарь

2700

0,082

1974

0,43

0,47

1

1. Тормозной цилиндр разо­брать

Слесарь

2700

0,11

1974

0,57

0,63

1

2. Разобрать поршень тор­м. цилин­дра

Слесарь

2700

0,081

1974

0,43

0,47




3. Очистка, промывка дета­лей тормозного цилиндра

Слесарь

2700

0,14

1974

0,74

0,81

1

4. Осмотр и об­мер деталей торм. ци­линдра

Слесарь

2700

0,17

1974

0,89

0,98

1

5. Ремонт дета­лей тормозного цилиндра

Слесарь

2700

0,29

1974

1,52

1,67

1

6. Собрать поршень тор­мозного цилин­дра

Слесарь

2700

0,11

1974

0,58

0,64

1


Продолжение табл. 10.8 Основные рабочие цеха по ремонту тормозного оборудования

Наименование выполняемых работ по мар­шрутной техно­логии

Про­фес­сия ис­пол­ни­теля ра­бот

Про­грамма ре­монта Nд

Трудо­ем­кость tшт.к, чел-ч

Годовой фонд времени Fобгод, ч

Явочное число рабочих Rяв, чел

Спи­сочное число рабо­чих Rсп, чел

Приня­тое число рабо­чих Rпр, чел

7. Смазать де­тали тормоз­ного цилиндра

Слесарь

2700

0,014

1974

0,074

0,081

1

8. Собрать тор­мозной цилиндр

Слесарь

2700

0,13

1974

0,68

0,75




9. Испытание на стенде

Слесарь

2700

0,18

1974

0,95

1,1

1

1. Разобрать рычажную пе­редачу

Слесарь

2700

0,25

1974

1,31

1,4

1

2.Очистка де­талей рычажной передачи

Слесарь

2700

0,16

1974

0,84

0,92

1

3.Осмотр и об­мер деталей рычажной пе­редачи

Слесарь

2700

0,15

1974

0,79

0,87

1

4.Замена вту­лок рычажной передачи

Слесарь

2700

0,18

1974

0,93

1,02

1

5.Собрать ры­чажн. пере­дачу

Слесарь

2700

0,26

1974

1,36

1,5

1

1.Очистить тормозные тяги

Слесарь

2700

0,16

1974

0,84

0,92

1

2.Осмотр тор­мозных тяг

Слесарь

2700

0,13

1974

0,68

0,75




3.Замена вту­лок торм. тяг

Слесарь

2700

0,16

1974

0,84

0,92

1

4.Произвести испытание на растяжение

Слесарь

2700

0,036

1974

0,19

0,21

1

5.Произвести дефектоскопирование

Слесарь

2700

0,062

1974

0,33

0,36




6.Поставить клеймо

Слесарь

2700

0,006

1974

0,03

0,04






1   2   3   4   5   6   7   8   9   10


написать администратору сайта