Главная страница
Навигация по странице:

  • По использованию в производстве

  • 10.3. Управление созданием и использованием запасов

  • Определение размера запаса.

  • Планирование закупок запасов по объемам.

  • Системы управления запасами.

  • Управление запасами с фиксированным объемом заказа.

  • Вопросы и задания для самоконтроля

  • Обложка. Основы логистики


    Скачать 2.26 Mb.
    НазваниеОсновы логистики
    Дата11.03.2022
    Размер2.26 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаОбложка.pdf
    ТипУчебное пособие
    #391693
    страница12 из 17
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17
    По периоду формирования запасы классифицируются на плано- вые, фактические и переходящие (на начало и конец планового пе- риода), объединенные названием «наличные запасы».
    Плановые запасы представляют собой сумму текущих, подгото- вительных, страховых, сезонных и досрочного завоза запасов на оп- ределенный плановый период (месяц, квартал, год). Используется также вариант расчета величины планового запаса, основанный на методе нормирования запасов с применением соответствующих нор- мативов.
    1
    Степанов В. И. Логистика : учебник. М. : ТК Велби ; Проспект, 2009.

    230
    Основным показателем для установления нормативов плановых запасов является плановое количество поставок (частота) в месяц, квартал или год. В свою очередь, частота поставок зависит от объе- мов потребления материальных ресурсов — чем выше потребность в конкретной номенклатуре материальных ресурсов, тем более часто следует ограничивать их получение от поставщика при установлен- ной грузоподъемности транспортных средств в условиях поставки.
    Фактические запасы представляют собой все виды запасов, ма- териальных ресурсов, хранящихся на предприятии на момент их уче- та. Измерение и регистрация запасов материальных ресурсов осуще- ствляются в натуральных, условно-натуральных, условных и стоимо- стных единицах измерения. Учет фактических запасов в натуральных единицах измерения — определение запасов по объему, весу, ассор- тименту, качеству. Условно-натуральные единицы измерения исполь- зуются при учете запасов продукции, удовлетворяющей одну и ту же потребность, например, топлива — в условном топливе (в качестве единицы условного топлива принимается один кг топлива с теплотой сгорания 7000 ккал/кг). Условные единицы измерения применяются в тех случаях, когда объем фактических запасов измеряется в нормо- днях или в фактических днях запаса. Стоимостные единицы измере- ния используются для определения общих объемов фактических за- пасов при сопоставлении с объемом реализованной продукции.
    Переходящие запасы определяются на конец отчетного периода и начало планового периода в виде остатков на складе материальных ресурсов с помощью оперативного учета. При этом ожидаемые остат- ки материальных ресурсов — предполагаемая величина остатков на начало планового периода — рассчитываются исходя из фактическо- го наличия запасов на начало текущего периода, ожидаемого поступ- ления материальных ресурсов в текущем периоде и расхода до начала следующего планового периода.
    По местонахождению запасы подразделяются на сбытовые, транспортные, торговые (в оптовой и розничной торговле), объеди- ненные названием «товарные запасы».
    Сбытовые запасы — часть товарных запасов продукции произ- водственно-технического назначения, находящаяся на складах изго- товителей продукции. Запасы готовой продукции у предприятий- производителей образуются вследствие несовпадения режимов изго- товления продукции и ее отправления потребителям.

    231
    К основным факторам образования сбытовых запасов готовой продукции относятся:
    — необходимость накопления готовой продукции до объемов от- гружаемых партий, а также время, необходимое для проведения ла- бораторных анализов у поставщиков, для упаковки и затаривания продукции, для погрузки готовой продукции на транспортные сред- ства;
    — необходимость укомплектования партий поставки, если по- требителю одновременно отгружается несколько разновидностей ма- териальных ресурсов, а также время, необходимое на оформление отгрузочных документов и ожидание передачи погруженных транс- портных средств транспортным организациям;
    — необходимость создания резервных запасов для удовлетворе- ния внеочередных срочных заказов потребителей или увеличения ко- личества первоначально заказанных материальных ресурсов, а также несовпадение величин заказов с величиной выпускаемых партий про- дукции.
    Схематично структура текущего, подготовительного и страхово- го сбытового запаса на предприятиях — изготовителях материальных ресурсов (их образование и движение) представлена на рис. 10.2. На нем показан график, построенный исходя из условий равномерного накопления и отгрузки материальных ресурсов. В пределах интервала отгрузки (К) осуществляется постепенное накопление продукции до величины отгружаемой партии. Эта часть запаса (текущего) изменя- ется в пределах, ограниченных величинами отгружаемых партий. Ве- личина подготовительного запаса определяется временем, необходи- мым для организации отгрузки продукции потребителю при осущест- влении таких операций, как комплектование партии отгрузки, прове- дение погрузочных работ, оформление отгрузочных документов и ожидание отгрузки транспортных средств. Величина страхового запа- са зависит от необходимости создания резервов для обеспечения срочных запросов.
    Транспортные запасы — часть товарных запасов материальных ресурсов, которые представляют собой запасы, находящиеся на мо- мент учета в процессе транспортировки от поставщика к потребите- лю. Транспортные запасы создаются на всех видах транспорта, участ- вующих в перевозках. В связи с этим они классифицируются на запа-

    232 сы железнодорожного, речного, морского, автомобильного и авиаци- онного транспорта. Время нахождения материальных ресурсов в транспортных запасах определяется от момента физической передачи транспортных средств или материальных ресурсов соответствующим транспортным организациям, осуществляющим транспортировку, и до момента передачи материальных ресурсов потребителю.
    Суммарное время нахождения материальных ресурсов в транс- портных запасах включает в себя: время передвижения материальных ресурсов, которое зависит от расстояния перевозки, вида выбранного транспорта, способа транспортировки; время, необходимое для со- вершения различных маневровых операций; время, необходимое для совершения погрузо-разгрузочных работ при передаче грузов с одно- го вида транспорта на другой; время хранения материальных ресур- сов на складах транспортных организаций до получения их потреби- телями.
    Торговые запасы (в оптовой и розничной торговле) — часть то- варных запасов, образуемых в торговой сети, которые необходимы для бесперебойного обеспечения индивидуальных потребителей тре- буемыми товарами. Величина торговых запасов в значительной сте- пени определяется объемом и структурой товарооборота торгового предприятия, поэтому одной из важных его задач является поддержа- ние оптимальной пропорции между величинами товарооборота и тор- говых запасов
    1
    По использованию в производстве запасы классифицируются на запасы в незавершенном производстве и запасы отходов производст- ва.
    Запасы в незавершенном производстве представляют собой запас материальных ресурсов, обеспечивающий производство (участки технологического процесса изготовления продукции), например, в условиях непрерывного оперативно-календарного планирования снабжения.
    Запасы отходов производства представляют собой промышлен- ные отходы (остатки сырья, материалов, полуфабрикатов), образо- вавшиеся в процессе изготовления продукции и утратившие полно- стью или частично свои потребительские свойства. Отходы произ-
    1
    Степанов В. И. Логистика : учебник. М. : ТК Велби ; Проспект, 2009.

    233 водства могут появляться в виде побочных продуктов добычи и обо- гащения полезных ископаемых, получение которых не является це- лью производственного процесса, или в качестве веществ, улавли- ваемых при очистке отходящих технологических газов и сточных вод.
    Отходы производства накапливаются на соответствующих складах в виде запасов, подготавливаются для транспортировки с целью ис- пользования в других производствах, утилизации, переработки или захоронения.
    По востребованности запасы классифицируются на неисполь- зованные, неликвидные и сверхнормативные, объединенные общим названием «излишние».
    Неиспользуемые запасыпредставляют собой сырье, материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, оборудование, транспорт- ные средства и другие материальные ценности, пригодные для ис- пользования, но невостребованные предприятием или организацией.
    К неиспользуемым запасам относятся также материальные ресурсы, бывшие в эксплуатации и не потерявшие своих потребительских свойств. Основные причины образования неиспользуемых запасов следующие: изменение конструкции выпускаемой продукции, в ре- зультате которого осуществляется замена материала или сокращение количества входящих в изделие крепежных и нормализованных дета- лей; применение более совершенных технологий изготовления про- дукции с применением других типосорторазмеров материалов; пре- кращение выпуска отдельных наименований продукции в связи с со- кращением или отсутствием спроса на нее на рынке; замена одних материалов на другие, более прогрессивные и обладающие лучшими физико-химическими характеристиками; поставка дефектной или не- комплектной продукции поставщикам; нерациональное применение транзитной формы снабжения вместо складской формы, что приводит к поставкам продукции, превышающим потребность в ней предпри- ятий и организаций.
    Неликвидные запасы — нереализуемые в течение длительного времени. Этот вид запасов образуется вследствие низкого качества продукции (совокупность свойств и характеристик продукции, кото- рые придают ей способность удовлетворять обусловленные или предполагаемые потребности, — надежность, эргономичность, эсте- тичность, технологичность, транспортабельность), ее морального ус-

    234 таревания, истечения гарантийного срока хранения — срока годности или реализации, который исчисляется, как правило, со дня изготовле- ния продукции и устанавливается на продукцию, которая по услови- ям поставки складируется до начала эксплуатации.
    Сверхнормативныезапасы представляют собой объем запасов, который превышает максимальные нормы запасов — сумму макси- мального текущего, страхового и подготовительного запасов. При наличии сезонных запасов сверхнормативным следует считать такое количество материальных ресурсов, которое превышает установлен- ную на определенную дату норму сезонного запаса, включая и его страховую часть.
    Причины образования сверхнормативных запасов, зависящие от производственно-хозяйственной деятельности предприятий и органи- заций, сводятся к следующим: завышение потребности в материаль- ных ресурсах; недостаточно тщательный учет материальных ресурсов на заводских снабженческих складах, на складах производственных подразделений предприятия, в незавершенном производстве; нару- шение технологической дисциплины, которое заключается в несо- блюдении соотношения и пропорций различных компонентов в тех- нологических операциях, например, в литейном производстве, в опе- рациях защитных покрытий (лакокрасочных, гальванических).
    Причины образования сверхнормативных запасов, которые не за- висят от производственно-хозяйственной деятельности предприятий и организаций следующие: изменение планов производства по объе- му и ассортименту выпускаемой продукции в связи с колебанием конъюнктуры рынка данной продукции; досрочная отгрузка матери- альных ресурсов потребителям; затоваривание образование запа- сов товаров, которые при изменениях моды, или действиях конкурен- тов не могут быть реализованы.
    Образование излишних (неиспользуемых, неликвидных и сверх- нормативных) запасов оказывает отрицательное влияние на экономи- ческие показатели работы предприятий и организаций, так как возни- кает необходимость в дополнительных расходах, связанных с органи- зацией хранения материальных ресурсов, количественными и качест- венными потерями в процессе хранения
    1 1
    Степанов В. И. Логистика : учебник. М. : ТК Велби ; Проспект, 2009.

    235
    По целевому назначению запасы классифицируются на реклам- ные и спекулятивные.
    Рекламные запасы подразделяются на два типа. Первый тип представляет собой продукцию целенаправленного воздействия на потенциальных потребителей, осуществляемого производителем
    (рекламодателем) в виде распространяемой бесплатной печатной продукции с информацией о выпускаемых товарах (проспекты, ката- логи, буклеты, открытки), упаковки с фирменной символикой, мелких сувениров — предметов утилитарного назначения, содержащих ин- формацию о рекламодателе и рекламируемом товаре. Второй тип представляет собой часть продукции, производимой предприятием, распространяемой в виде бесплатных образцов с целью возможного стимулирования спроса на нее.
    Спекулятивные запасы — приобретение предприятием или орга- низацией материальных ресурсов с целью получения прибыли в связи с разницей между ценой покупки и продажи (при росте цен на данные материальные ресурсы). Спекулятивные запасы создаются также на предприятиях для таких материальных ресурсов, как различные ком- поненты и полуфабрикаты, в целях защиты от возможного повыше- ния цен на них или введения протекционистских квот или тарифов, пошлин.
    Некоторые виды запасов материальных ресурсов и товаров (те- кущие, сезонные, досрочного завоза, транспортные, рекламные и спе- кулятивные) присущи как промышленным предприятиям, так и тор- гово-посредническим организациям
    1
    10.3. Управление созданием и использованием запасов
    Для стабильности производственного процесса и для стабильно- сти удовлетворения покупательского спроса необходимы различные виды запасов, которые с точки зрения логистики являются «останов- ленным» материальным потоком. Очевидно, что ни один материаль- ный поток не может ритмично функционировать без наличия опреде- ленных запасов.
    1
    Степанов В. И. Логистика : учебник. М. : ТК Велби ; Проспект, 2009.

    236
    Управление запасами — многокомпонентная функция, вклю- чающая в себя следующие операции:
    — планирование объемов запасов;
    — планирование их закупок по объемам и срокам;
    — организация закупок;
    — организация хранения запасов;
    — исчисление затрат на создание и поддержание запасов на вы- бранном уровне и соотнесение их с затратами, обеспечивающими ра- боту без запасов или с их минимальном уровнем.
    Основным, определяющим моментом задачи управления запаса- ми является исчисление затрат на создание и поддержание запасов на выбранном уровне. Прежде всего, речь идет о затратах на создание запасов, к которым относятся расходы на закупку ресурсов, на пере- возку к месту хранения, на оформление заказов. Затраты на поддер- жание запасов практически аналогичны затратам на создание. Сам процесс хранения запасов также не бесплатный: складские издержки складываются из: аренды складских площадей (не всегда), платы за электроэнергию, отопление, охрану, заработной платы складскому персоналу. Затраты на оформление заказов складываются из опла- ченного рабочего времени на определение размера заказа, составле- ние различной документации (от контракта до накладных), оплаты средств связи, входной контроль запасаемой продукции, транспорти- ровки грузов к местам хранения.
    Определение размера запаса. Для промышленного производст- ва основным критерием необходимого объема запасов является порт- фель заказов на готовую продукцию и прогноз сбыта готовой про- дукции. В сфере сбыта определение размера запасов товаров является значительно более сложной проблемой, поскольку главной задачей здесь является прогнозирование рыночного спроса.
    Для прогнозирования спроса, величина которого определяет объ- ем товарных запасов, гарантирующих бездефицитную работу торго- вого предприятия, применяются экономико-математические методы, технико-экономические расчеты и эвристические методы.
    Планирование закупок запасов по объемам. Запасы нужно по- полнять в определенных объемах и в конкретное время для обеспече- ния непрерывной и ритмичной работы любого предприятия. Опти- мальность заказываемой партии запасов основывается на минималь-

    237 ном размере совокупных затрат на создание и содержание запасов, с учетом достаточности заказываемой партии запаса для бездефицит- ной работы предприятия.
    Определение затрат. Совокупные затраты на создание и хране- ние запасов любых категорий складываются из:
    — затрат на закупку (закупочные цены),
    — затрат на хранение товаров,
    — затрат на подготовку и подачу заказа на закупку и поставку.
    При этом к основным расходам на подачу и выполнение заказа на закупку и поставку запасов относятся: стоимость разработки условий поставки, расходы по приобретению каталогов и других рекламных материалов, затраты переговорные процессы с поставщиками, расхо- ды на составление контрактов (договоров) с поставщиками, выписку всей необходимой документации, транспортные расходы (если они не входят составной частью в цену закупки), контроль исполнения зака- за, расходы на связь. Эта категория затрат (Z1) может быть выражена формулой:
    Z1 = O

    S/Q, (10.4) где: О — стоимость подачи и выполнения одного заказа; S — потреб- ность в ресурсах на плановый период; Q — величина (размер) заказа.
    Затраты на закупку — прямые расходы, определяемые ценой за- купаемых ресурсов, которые изменяются в зависимости от величины торговой скидки или наценки, в зависимости от величины закупаемой партии. Затраты на закупку выражаются формулой:
    Z2 = S

    P, (10.5) где Р — цена единицы заказа.
    Затраты на хранение запасов состоят из расходов на содержание запасов, в том числе в объеме возможного процента на вложенный в запас капитал, расходы на складские операции, включающие текущие издержки на содержание склада, коммунальные платежи, заработную плату складского персонала, страховые и налоговые платежи.
    Формула затрат на хранение запаса:
    Z3 = С

    Q, (10.6) где С — затраты на хранение единицы заказа.
    Отсюда, суммарные затраты Z = Z1 + Z2 + Z3.
    Наиболее распространенным инструментом в управлении запа- сами, направленным на минимизацию суммарных затрат, традицион-

    238 но признается модель оптимального размера заказа (ОРЗ или, в рас- сматриваемом случае, Q).
    Издержки на хранение запасов, расходы на оформление заказов и вместимость складских помещений практически всегда находятся в противоречиях друг с другом, т.е. направление их действия далеко не одинаково. Так, максимальная экономия на хранении запасов вызы- вает рост затрат на оформление заказов, а уменьшение расходов на повторение заказа неизбежно приведет к затратам, связанным с со- держанием излишних складских помещений. Размер запаса, опреде- ленный по критерию оптимизации, является оптимальным для данной конкретной ситуации (рис. 10.3).
    Рис. 10.3. Графический метод определения оптимального запаса.
    Для расчета затрат по выполнению заказа к условию неизменной величины заказа прибавляется предположение о постоянной стоимо- сти заказов, поэтому затраты по заказу определяются как произведе- ние затрат на один заказ и количество заказов за отчетный период
    (S/Q). Оптимальный размер заказа получается при минимальных суммарных издержках по управлению запасами
    (10.7)

    239
    Приравнивая первую производную от функции суммарных затрат к нулю находим непосредственное значение оптимального размера заказа.
    (10.8)
    Приведенную формулу оптимального размера заказа часто назы- вают «формулой Вилсона». Эта формула дает достаточно ориентиро- вочные результаты, которые должны обязательно корректироваться с учетом факторов надежности поставщика, непредвиденных обстоя- тельств, сезонных изменений спроса, особенностей производственно- го цикла или продаж и т.п.
    Системы управления запасами. Прежде всего, производится инвентаризация текущих запасов на всех складах компании. Далее, исходя из производственного задания (его объемов и времени полно- го цикла) или плана продаж, рассчитывается размер гарантийного запаса. На следующем этапе определяется оптимальный размер зака- за. И, наконец, рассчитывается интервал времени между повторными заказами. При этом все указанные расчеты могут проводиться по двум базовым вариантам: с фиксированным объемом заказа или с фиксированным временным интервалом между заказами.
    Для базового варианта управления запасами с фиксированным размером заказа вначале определяется оптимальный размер заказа по формуле Вилсона, затем переходят к расчетам параметров системы.
    При этом определяются:
    Задаются потребности в данном продукте (план производства или план продаж), т.е. плановое потребление ресурсов в год.
    Рассчитывается оптимальный размер заказа — Qопт. (по формуле
    Вилсона).
    Задается время поставки — tпост. (контракт с поставщиком или требование).
    Определяется время возможных задержек в поставке — tзадер.
    (эмпирически).
    Определяется плановое потребление в день — Sдень.
    Плановое потребление ресурсов в день является одним из основ- ных показателей, поскольку он дает возможность определить интен- сивность расходования запаса по каждой товарной номенклатуре.
    Управление запасами с фиксированным объемом заказа. Рас- смотрим схему наличия и движения запасов (рис. 10.4).

    240
    Рис. 10.4. Схема расходования и пополнения запасов, где: ТЗ – точка заказа; tпост – время поставки; tзадер – время задержки в поставке; Q – оптимальный размер заказа; МЖУ – максимально желательный уровень запа- са; ПУ – пороговый уровень запаса
    ПУ
    Га- рант.уровень
    Q
    Q
    Объем запаса
    Время
    МЖУ
    ТЗ
    ТЗ
    Т
    З
    t
    пост
    t п t
    пост t
    задер

    241
    Если обратиться к принципиальной схеме расходования запасов в течение определенного времени, то становится очевидным необходи- мость расчетов следующих основных параметров, выдерживание ко- торых не даст остаться без запасов.
    Определение гарантийного размера запаса, т.е. запаса, создавае- мого для ликвидации нежелательных последствий от влияния не- предвиденных обстоятельств, связанных с нарушением планового срока поставки заказа:
    Qгар. = Sдень

    tзадер. (10.9)
    Пороговый уровень запаса, т.е. объем запаса, достижение которо- го является сигналом к повторению заказа на пополнения запаса:
    ПУ = Qгар. + (Sдень

    tпост.) (10.10)
    Максимально желательный уровень запаса определяется:
    МЖУ = Qгар. + Qопт.(10.11)
    Другой базовой системой управления запасами является система
    с фиксированным интервалом времени между заказами. Здесь идея повторения заказа на поставку основана не на истощении запасов, а на строго фиксированном промежутке времени между двумя заказами
    (например, один раз в неделю, в месяц и т.д.). Расчет искомого интер- вала времени производится по формуле:
    Ин = Рдн : (Птр : ОпРЗ), (10.12) где Ин — интервал времени между заказами; Рдн — количество ра- бочих дней в году; Птр — потребность в заказываемых ресурсах;
    ОпРЗ — оптимальный размер заказа.
    Результат расчета практически никогда нельзя рассматривать как окончательный, он обязательно корректируется, исходя из оценок менеджеров. Очевидно, что при фиксированном интервале времени, изменяемой величиной является размер заказа. Он определяется как разность между максимально желательным уровнем запаса и суммой текущего запаса и ожидаемого потребления во время поставки:
    ОпРЗ = МЖУ — (ТЗ + ОП), (10.13) где ОпРЗ — оптимальный размер заказа; МЖУ — максимально жела- тельный уровень запасов, ТЗ — текущий запас, ОП — ожидаемое по- требление за время поставки.
    Эта формула показывает, что размер заказа ориентировочно со- ответствует разнице максимально желательным уровнем запасов и суммой имеющегося в наличии на день заказа объема запаса и рас-

    242 четного количества запаса, который будет потреблен за плановое время поставки.
    Объем гарантийного запаса рассчитывается так же, как и в пре- дыдущей системе на основе исчисления потребления запаса за мак- симально возможное время задержки поставки.
    Максимально желательный уровень запаса равен в этом случае объему гарантийного запаса сложенному с плановым потреблением запаса в день умноженному на интервал времени между поставками.
    Обе системы управления запасами являются как бы «идеальны- ми» системами, во всяком случае, они описывают идеальные условия исполнения поставок согласно параметрам заказов. В реальной жизни всегда появляются сбои и недоразумения на любом из этапов: в оформления, передаче и исполнении заказа. Если сбои носят система- тический характер, то системы управления становятся просто не эф- фективными. Естественным при этом является разработка и внедре- ние других систем управления запасами, однако, «базовыми» все рав- но остаются рассмотренные системы.
    Так, достаточно широко используется система управления, как бы объединяющая первую и вторую систему — система с установ-
    ленной периодичностью пополнения запасов до постоянного уровня.
    Основным параметром в этой системе является фиксированный ин- тервал времени между заказами, однако, он должен быть изменен при достижении текущим уровнем запасов порогового уровня, т.е. уров- ня, при котором производится заказ. Эта система успешно применя- ется в условиях значительных колебаний потребления запасов.
    Широко распространенной системой управления запасами явля- ется система «минимум—максимум».Для целей управления здесь выделяются только два уровня запасов: максимальный (по размерам равный МЖУ) и минимальный, часто называемый «неснижаемым остатком». Система применяется, когда затраты на учет запасов и за- траты на оформление заказов велики до такой степени, что оказыва- ются вполне сравнимыми с потерями от дефицита (отсутствия запа- сов). Размер заказа в этом случае рассчитывается для каждой постав- ки так, чтобы можно было бы каждый раз достигать максимального уровня запасов.
    Трудности с определением параметров для управления возника- ют при наличии большой товарной номенклатуры на предприятии.

    243
    Очевидно, что затраты на проведение детальной инвентаризации всей многотысячной номенклатуры, хранящейся на крупном оптовом складе предприятия, будут настолько велики, что сам смысл много- компонентных и частых расчетов параметров управления теряет вся- кий смысл. Именно поэтому владельцы большого ассортимента това- ров (ресурсов) прибегают к известному способу разделения всей но- менклатуры на группы в соответствии с правилами АВС — анализа.
    При наличии часто изменяющегося спроса на отдельные товары, применяется параллельно методика разделения товаров на группы постоянного, переменного и резко неравномерного спроса (XYZ — анализ).
    Как известно, АВС-анализ основан на правиле Парето, которое определяет, в частности, зависимость объемов продаж от конкретных групп товаров. Эта зависимость выражается некоей кривой, которая называется «кривой АВС» или «кривой 20—80». Эмпирически уста- новлено, что большая часть объемов продаж обеспечивается ограни- ченным кругом товаров. Обычно (хотя и не всегда) 80% продаж фир- мы в стоимостном выражении складываются за счет реализации только 20% товаров из всей продаваемой номенклатуры.
    Естественно, что подобная закономерность обязательно должна учитываться при управлении складскими запасами товаров. Для про- ведения этого анализа все товары в запасах классифицируются по их влиянию на объем продаж, а затем дифференцируются по группам А,
    В и С. Классификация производится на базе данных по прошлым продажам путем: определения цены и объема продаж по каждому то- вару, ранжирования товаров с учетом снижения их влияния на объем продаж, определения процентной доли участия товара в доходах и номенклатуре запасов. Очевидно, что наиболее доходные товары группы А должны быть предметом особого контроля и внимания, по- скольку именно они создают максимальную долю дохода компании при реализации запасов. Товары группы В — менее значимы по сво- ему влиянию на основные финансовые показатели компании, поэтому контроль за их запасами может осуществляться менее тщательно, как правило, с применением стандартных методов. Товары группы С, как приносящие наименьший доход от их реализации, являются «про- блемными» с другой точки зрения: они требуют повышенного внима- ния в плане максимального избавления от их запасов.

    244
    При наличии часто изменяющегося спроса на отдельные товары, применяется параллельно методика разделения товаров на группы постоянного, переменного и резко неравномерного спроса (XYZ — анализ).
    Анализ по системе XYZ позволяет выделить группы товарных ас- сортиментов по степени величины и равномерности спроса на них.
    При этом критерием отнесения того или иного товара к различным группам является коэффициент вариации спроса, показывающий уро- вень колебаний рыночного спроса на товарную позицию. Этот анализ представляет также интерес с точки зрения прогнозных оценок рынка сбыта товаров.
    Для проведения анализа по этой системе вначале определяется коэффициент вариации спроса на каждую товарную позицию, как частное от деления квадратного корня из суммы квадратов разности между последним значением квартальной реализации товара и сред- неквартальным уровнем реализации, деленных на число кварталов, и среднеквартального значения спроса на этот товар:
    Ŋ = (√(ai — ā)²

    n / ā) : n, (10.14) где аi— квартальные (месячные) продажи i-того товара; ā — средне- квартальные (среднемесячные) продажи товара; n — число кварталов
    (месяцев).
    Исходя из значений коэффициентов вариации строится ассорти- ментный ряд по степени возрастания коэффициента. Затем произво- дится разбиение позиций по группам, при этом к группе X относятся позиции с коэффициентом вариации от 0 до 10%, к группе Y — с ко- эффициентом от 10 до 25% и, соответственно, к группе Z — от 25 и выше.
    Конечным результатом анализов является выделение товарных позиций (по системе АВС и XYZ), попадающих в группы «повышен- ного внимания», и определение вариантов контроля над состоянием их запасов и периодичность проведения этого контроля. Результаты проведения этих двух видов анализа товарных запасов оформляются в виде матричной таблицы.
    Системы управления запасами. Кардинальное совершенство- вание информационных связей позволило создать несколько систем управления запасами, основанных на максимальном сокращении вре- мени между подачей заказа и его исполнением, т.е. поставкой. Эти

    245 системы применяются главным образом в связях оптовых торговцев с розничной сетью. Их основная идея — обеспечение возможно быст- рого реагирования на изменившийся спрос, поставка дополнительно- го количества товаров практически сразу после получения заказа роз- ничного продавца. Следует заметить, что эти системы используются не только в момент реального изменения спроса, но также и в период предположения об изменении спроса.
    Наиболее широкое применение получили системы «реагирования
    на спрос» — DDT demand-driven techniques»). Они используют сис- тему контроля и управления запасами, основанную на точке заказа и статистических параметрах расходования запасов. Системы этого ти- па позволяют определить и оптимизировать уровень страховых запа- сов для минимизации негативных последствий изменения спроса. В настоящее время это стало возможным, поскольку информационные и коммуникационные связи позволяют получать и обрабатывать ин- формацию о продажах с каждой точки продаж.
    Другая применяющаяся также широко группа систем «реактив-
    ного отклика» на предполагаемый спрос нацелена на быстрое попол- нение запасов в торговых точках рынка, близких к зонам прогнози- руемого расширения спроса.
    Основываясь на современных методах мониторинга спроса на ка- кие-либо товары, система, например, «быстрого реагирования» (quick
    response — QR) заставляет производителей сократить сроки произ- водственного цикла для изготовления таких товаров, уменьшить вре- мя перевозки, создать новые склады, наиболее приближенные к точ- кам удовлетворения предполагаемого спроса. Для этих целей сущест- вует ряд компьютерных моделей, основой которых (в смысле про- граммного обеспечения) является модель «планирования распределе- ния материалов/ресурсов — DRP». Эта система, кроме вышеотмечен- ного, позволяет резко уменьшить неопределенность в сроках достав- ки готовой продукции, сократить их запасы до оптимального уровня, но не ниже такого количества, которое способно удовлетворить про- гнозируемый спрос. Выигрыш от применения этой системы логисти- ческой координации действий розничных и оптовых продавцов за- ключается в уменьшении запасов до оптимального уровня и, за счет этого, ускорение оборачиваемости запасов товарной массы.

    246
    Некоей модификацией системы «быстрого реагирования» являет- ся более поздняя система«непрерывного пополнения запасов»
    (continuous replenishment — CR). Основное преимущество этой систе- мы заключается, как видно из самого названия, отказ от выдачи и оформления заказов (здесь уже появляется возможность минимиза- ции издержек). В соответствии с разработанным планом снабжения розничной сети продукцией, на основе ежедневной обработки ин- формации об объемах продаж у розничных продавцов, а также об объемах отправок, поставщик осуществляет непрерывные поставки
    (или поставки с высокой периодичностью) в пункты розничной про- дажи. Таким поставщиком могут быть либо крупные торгово-оптовые посредники, либо производители. Очень часто, для сокращения вре- мени поставок, поставщик может осуществлять прямые поставки в розничную сеть, минуя оптовые склады. Вся цепь действует на базе единого контракта на поставку. Эта система действует эффективно только тогда, когда обеспечивается абсолютно достоверная информа- ция от розничной сети и когда размеры грузовых отправок макси- мально соответствуют грузовместимости транспортных средств.
    В практике снабжения товарами торговых сетей применяется также система «автоматического пополнения запасов» (automatic
    replenishment — AR). Эта система особо успешно применяется для управления запасами товаров быстрой реализации. Совместно с про- давцами поставщик вырабатывает наполнение так называемой «то- варной категории», т.е. группы товаров по определенной комбинации размеров их, цвета, сопутствующих товаров, представленных обычно вместе в торговой точке. Ускорение и удешевление процесса поста- вок происходит за счет устранения необходимости отслеживания единичных продаж и уровней запасов этих товаров. Поставщик сам управляет запасами в розничной сети, что также сказывается на за- тратах розничных продавцов по отслеживанию уровня запасов.
    Вопросы и задания для самоконтроля
    1. Раскройте понятие и назначение запасов.
    2. Перечислите виды запасов.
    3. Какова классификация запасов?
    4. Охарактеризуйте текущие и страховые запасы.
    5. Какие операции проводятся при управлении запасами?
    6. Определите издержки на запасы, анализ суммарных издержек.

    247 7. Опишите систему управления запасами с фиксированным объемом заказа.
    8. Опишите систему управления заказами с фиксированным временным интер- валом между заказами.
    9. Каковы современные системы управления заказами с использованием IT- технологий?
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17


    написать администратору сайта