Главная страница
Навигация по странице:

  • Модульно-функциональная структура ЛИС

  • 11.4. Классификация и идентификация товара. Кодирование информации, штриховые коды

  • Штриховые коды.

  • Вопросы и задания для самоконтроля

  • Обложка. Основы логистики


    Скачать 2.26 Mb.
    НазваниеОсновы логистики
    Дата11.03.2022
    Размер2.26 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаОбложка.pdf
    ТипУчебное пособие
    #391693
    страница15 из 17
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17
    11.3. Методические рекомендации построения логистической
    информационной системы управления материальным потоком
    Используемые в настоящее время предприятиями информацион- ные системы не достаточно эффективны и обуславливают выбор в качестве инструмента управления логистической информационной системы (ЛИС). ЛИС — это информационная система, снабжающая работников необходимой для принятия управленческих решений ин- формацией и направленная на решение задач оптимизации матери- альных и финансовых потоков предприятия.
    Для реализации потенциальных возможностей ЛИС в управле- нии, рекомендуется при разработке, проектировании и внедрении
    1
    Информационно-логистическая инфраструктура рынков товаров и услуг. Государ- ственное регулирование, методы, технологии и инструменты / А. В. Брыкин, В. В.
    Голубовская, В. А. Шумаев ; под общ. ред. А. В. Брыкина. М. : Издательский дом
    «Экономическая газета», 2012.

    274
    ЛИС использовать иерархический комплекс подходов. Он включает использование системного подхода, концепции понятийной области логистики, взаимной обусловленности информационных технологий и технологий управления, информатизации связанной с ревизией бизнес-процессов, учет взаимодействия информационных технологий с другими элементами предприятия.
    Главная особенность ЛИСэто интеграция в едином информа- ционном пространстве трех основных составляющих потока товаро- движения: поставки, производства и распределения. Анализ реализа- ции данного подхода показал, что разработчики программных средств находятся в начале пути формирования систем такого рода.
    Это усиливает необходимость теоретического и методического обос- нования построения ЛИС.
    Методология разработки ЛИС основывается, прежде всего, на формулировке требований к ее составляющим. Главной проблемой является рациональность организации и эффективность функциони- рования ее элементов.
    Для того чтобы процесс постановки задачи, разработки и внедре- ния ЛИС прошел наиболее эффективно и результативно следует оп- ределить перечень этапов, которые необходимо пройти. Прежде, чем проектировать ЛИС, проводятся исследования предприятия на пред- мет выявления проблем, устранения их и организации разработки
    ЛИС с учетом результатов анализа. При организации логистической системы на предприятии огромное значение имеет правильный выбор стратегической концепции разработки и внедрения.
    Последовательность работ по выбору и внедрению программных решений реализации ЛИС может быть следующей
    1
    Этап 1. Концептуальное описание ЛИС.
    Разработка функциональности. Осуществляется детальное описа- ние информационных компонентов, наличие которых необходимо и достаточно для деятельности предприятия в соответствии с деклари- руемой миссией.
    1
    Информационно-логистическая инфраструктура рынков товаров и услуг. Государ- ственное регулирование, методы, технологии и инструменты / А. В. Брыкин, В. В.
    Голубовская, В. А. Шумаев ; под общей ред. А. В. Брыкина. М. : Издательский дом
    «Экономическая газета», 2012.

    275
    Разработка моделей работ, структур и команд для их выполнения.
    При этом учитываются: иерархия власти и линии подотчетности, рас- пределение ответственности; спецификация работы; должностные инструкции; информационные системы, системы коммуникации и координации, системы совещаний.
    Разработка системы управления и оценок:
    — механизмы принятия управленческих решений;
    — подсистемы планирования;
    — комплекс показателей и критериев эффективности выполнения работы, механизмы мониторинга, оценки и контроля;
    — формальные подсистемы мотивации, стимулирования, оплаты труда и вознаграждения;
    подсистемы обучения и развития сотрудников, убеждений со- трудников и механизмов их формирования;
    — концепция производственной политики и др.
    Этап 2. Оценка функциональности ЛИС.
    Необходимо определить, какие именно решения требуются от системы. Из всего спектра предлагаемых решений следует обратить внимание на следующие:
    — функциональность и особенности реализации системы в от- ношении типа производства (сборка на заказ, производство на заказ, серийное производство, процессное производство, долгосрочный производственный проект);
    — особые требования к управлению цепью поставок: насколько развитыми должны быть средства управления закупками, организа- цией учета и хранения, распределением и реализацией;
    — специальные требования к подсистеме технического обслужи- вания и особенностям подсистем управления долгосрочными проек- тами (такими, например, как капитальное строительство).
    Проводящая работу команда проектирует ЛИС и организационные изменения на объекте. Данные служат базой выбора ЛИС предприятия.
    Этап 3. Анализ предложения ЛИС на рынке программных средств. Выбор ЛИС и дополнительного программного обеспечения.
    В случае невозможности выбора предприятие разрабатывает ЛИС собственными силами.
    Для реализации даже отдельных функций и подсистем ЛИС не- достаточно приобрести готовый программный продукт. Необходимо

    276 уметь превратить этот продукт в нечто полезное именно для данного предприятия. В практической деятельности процесс разработки и реализации ЛИС может быть сведен к одному из двух решений:
    — создание собственной оригинальной системы на выбранной технической и системной платформах, интеграция существующих программных решений в единую систему;
    — внедрение готовых информационных решений сторонних раз- работчиков.
    Имея модель и концепцию, представленную в виде описания процессов, структуры, систем и регламентов и которую следует реа- лизовать в результате внедрения информационной системы, можно расставить приоритеты последовательности действий и определить, какие из модулей необходимо внедрять в первую очередь: склад, снабжение, производство или транспорт.
    Этап 4. Оценка ориентировочной эффективности внедрения.
    Для проекта внедрения определяется предполагаемый возврат инвестиций по проекту. Это возможно сделать за счет сокращения:
    — цикла производства за счет оперативности и достоверности информации;
    — объемов незавершенного производства за счет автоматизации планирования и оперативного отслеживания процессов производства;
    — запасов на складах за счет оперативной связи планирования материальных потребностей производства с автоматизацией процес- сов оценки запасов на складах, планирования и реализации закупок, распределения готовой продукции;
    — штрафов за счет своевременного анализа и предоставления бухгалтерской информации и т.д.
    Этап 5. Выбор программно-аппаратного комплекса.
    В зависимости от предпочтений пользователей и рекомендаций поставщика необходимо определиться с сетевой операционной сис- темой (Windows NT, Unix или другая) и произвести выбор поставщика аппаратных средств, например, Delt, Compaq, Hewlett Packard, IBM,
    NCR и другие.
    Выполнение вышеперечисленных действий позволяет разрабо- тать концепцию объективной оценки системы и ожидаемых результа- тов ее использования, что дает возможность осуществить внедрение
    ЛИС с большой вероятностью положительного исхода.

    277
    В табл. 11.3. представлены модули, функции и возможности
    ЛИС.
    Таблица 11.3
    Модульно-функциональная структура ЛИС
    Модуль
    Функция
    Возможность
    Прогнозирова- ние спроса
    Совершенство- вание процесса прогнозирова- ния
    Совершенствование и интеграция всего процесса планирования спро- са, повышение точности прогноза и плана, построение системы непре- рывного улучшения процесса пла- нирования спроса. Прогнозирование на любых уровнях продуктовой, гео- графической и временной иерархий.
    Использование статистических ме- тодов прогнозирования. Планирова- ние маркетинговой активности. Мо- делирование
    Планирование потребностей
    Создание, управление и оптимиза- ция потребности совместно с клиен- тами, поставщиками и каналами сбыта
    Управление проектами
    Инструмент разработки планов и расчета сроков выполнения различ- ных проектов в среде с ограниче- ниями по людским ресурсам и капи- тальным вложениям
    Планирование производства
    Стратегическое планирование
    Повышение оперативности и качест- ва принимаемых решений по плани- рованию производства (снижения вероятности ошибок)
    Оптимизация получения при- были
    Повышение прибыли за счет рит- мичность производства, более эф- фективного использования имею- щихся ресурсов (оборудования и материалов) и снижение затрат по производству партии продукции
    (затраты на переналадку оборудова-

    278 ния, потери в трубопроводах, оформление документации)
    Планирование распределений
    Автоматическое распределение ма- териалов или объемов поставок ме- жду несколькими поставщиками
    Планирование производства
    Формирование оптимального произ- водственного плана по предпри- ятию, подразделению, рабочей ли- нии или центру с одновременным учетом ограничений по мощности и материалам
    Оперативное планирование
    Оперативное планирование с учетом производственных ограничений и оптимального порядка прохождения заказов.
    Учет поступления продукции на склад, учет расхода готовой продук- ции, формирование сводок по дви- жению готовой продукции
    Калькуляция плановой себестоимо- сти продукции гибкая настройка производственной программы, рас- чет потребности в полуфабрикатах, формирование сводной и разверну- той калькуляции, расчет коммерче- ской себестоимости, анализ рента- бельности, сравнительный анализ себестоимости, расчет и анализ про- изводственной себестоимости, фор- мирование и анализ производствен- ной себестоимости продукции по статьям затрат, анализ затрат на 1 рубль товарной продукции, сравни- тельный анализ плановой и фактиче- ской себестоимости
    Планирование цепочки поста- вок
    Анализ сцена- риев построения сети поставок
    Обеспечение анализа затрат, прибы- ли. Определение оптимальной схе- мы расположения центров снабже- ния, производства, дистрибуции и транспортировки

    279
    Анализ ключе- вых показателей эффективности бизнеса
    Анализ плановых и фактических значений ключевых показателей эффективности бизнеса (КПЭБ).
    Моделирование оптимистических и пессимистических сценариев разви- тия бизнеса для выработки оконча- тельной стратегии развития
    Синхронное планирование поставок в сре- де
    «Много предприятий»,
    «Много по- ставщиков»
    Определение объемов и сроков про- изводства, закупок и транспортиров- ки с целью оптимальной синхрони- зации спроса и предложения по всей вертикали производства конечного изделия
    Взаимодействие при поставках
    Обеспечение каналов передачи ин- формации о потребностях и необхо- димости пополнения запасов между покупателем и поставщиком с целью точного исполнения планов постав- ки и изменения уровней запасов
    Взаимодействие по обеспечению необходимых уровней запасов
    Обеспечение передачи информации о качественном и количественном составе запасов, о целевых уровнях запасов, планах пополнения, что позволяет покупателю и поставщику совместно разрешать задачи сокра- щения сверхнормативных запасов
    Ведение договоров на поставку про- дукции; формирование приказов на отгрузку продукции; передача дан- ных в контур финансового учета; печать приказов и страховых кви- танций; формирование отчетности по отгрузке продукции; ведение
    «кредитной линии» клиента
    Обслуживание логистических цепочек и про- цессов исполне- ния заказов
    Обеспечение точности, надежности и прибыльности поставки по исхо- дящим и входящим заказам на всех этапах транспортировки и хранения

    280
    Управление операциями в цепочке поста- вок
    Определение места производства продукции для поставки на конкрет- ный региональный рынок
    Управление изменениями заказов постав- щикам
    Управление изменениями заказов поставщику, включающее такие ат- рибуты, как наименование изделия, поставщика, количество, дату по- ставки
    Оформление приходных и расход- ных документов; оформление на- кладных на внутреннее перемеще- ние; оформление товарно- транспортных накладных; учет ма- лоценных и быстроизнашивающихся предметов; формирование данных для секторов расчетов с поставщи- ками и подрядчиками, формирова- ние отчетности по товародвижению
    Расширенная иерархическая организацион- ная структура
    Поддержка централизованных заку- пок в среде территориально распре- деленных предприятий
    Контроль ис- полнения бюд- жетов
    Контроль плановых и фактических финансовых показателей. Организа- ция многоуровневых проектных структур, контроль исполнения бюджетов, связанные процессы, сис- тема оповещения
    Управление графиком по- ставок
    Графики поставок оптимизируются в двух направлениях: 1) оптимальное использование оборотных средств; 2) точное исполнение основной произ- водственной программы
    Планирование транспорта и распределения продукции
    Планирование коммерческой деятельности
    Интеграция финансовых, коммерче- ских, ассортиментных планов, а так же планов изменения уровней запа- сов для предприятий розничной тор- говли. Контроль, оценка и корректи- ровка планов в соответствии с теку- щей ситуацией

    281
    Планирование транспортиро- вок
    Формирование планов на основании одновременного анализа информа- ции об утвержденных сроках по- ставки, наличии продукции на скла- де, емкостях контейнеров, стоимо- сти транспортировки, существую- щих средствах транспортировки
    Управление транспортиров- кой
    Оптимизация схем транспортных операций, распределения нагрузки по различным способам транспорти- ровки, неограниченное количество средств транспортировки и тарифов, сценарии комплексной консолида- ции и разъединения — все это одно- временно с постоянным мониторин- гом затрат
    Учет передви- жения железно- дорожного транспорта
    Учет лицевых счетов; учет расходов за услуги железной дороги; контроль ожидаемых зачетов и денежных средств в пути; формирование от- четной документации и др.
    Управление внешнеторго- выми опера- циями
    Поддержка в области управления импортом и экспортом, установле- ние информационной связи с тамо- женными декларациями (ГТД)
    Управление событиями в цепочке поста- вок
    Обеспечение прозрачности заказов и отгрузок с помощью инструментов, работающих в реальном масштабе времени, а именно, средств распо- знавания, оповещения, эскалации и управления исключительными си- туациями в процессах исполнения и транспортировки
    Методика построения информационной системы управления ма- териальным потоком с позиций логистической концепции должна исходить из требований к построению рациональных информацион- ных потоков предприятия. Разработка и внедрение решений с приме- нением информационных технологий — процесс итерационный, ко- торый имеет начало, но не имеет конца. После первой реализации

    282 проекта требуется постоянная поддержка и модификация работаю- щей системы в соответствии с требованиями постоянно меняющегося внешнего и внутреннего окружения.
    Следующим шагом после выбора системы является выбор орга- низационного способа ее внедрения в структуру конкретного пред- приятия.
    Систематизация существующих подходов к процессу внедрения
    ЛИС позволила сделать вывод, что в практической деятельности в настоящее время используются следующие способы:
    — экспертный. Консультанты со стороны осуществляют сами все виды работ, клиент лишь обеспечивает доступ к информации и оце- нивает результаты;
    — процессное консультирование. Сторонние специалисты актив- но сотрудничают с клиентом, помогая организовать анализ стоящих перед ним проблем;
    — обучающее консультирование. Консультанты собирают идеи, анализируют решение, проводят лекции, семинары, презентации;
    Наиболее целесообразным является выработка комплексного ме- тода внедрения, сочетающего в себе черты всех перечисленных выше способов в зависимости от масштаба предприятия и его финансовых возможностей.
    Оптимизация материального потока предприятия требует по- строения его управляемой подсистемы в виде звеньев логистической цепи: «Закупки», «Производство», «Сбыт». Такое построение обу- словлено тремя основными причинами:
    1) специфика состава элементов материального потока в звеньях логистической цепи и разный регламент движения в них. Разный со- став элементов материального потока в логистической цепи предпо- лагает и разный регламент его движения, который в том или ином звене логистической цепи представляет собой определенный набор типов технологий, их последовательность и длительность выполне- ния в процессе движения материального потока. В соответствии с этим, информационная система управления материальным потоком должна учитывать затраты ресурсов по каждому типу технологии движения материального потока с выделением информации, отра- жающей использование ресурсов в процессе их движения.
    Затраты, формирующие себестоимость продукции, возникают в результате их движения. Это предопределяет необходимость связы-

    283 вать затраты с тем или иным типом технологии движения материаль- ного потока, который в свою очередь формируется на основе данных о затратах, возникающих в технологических операциях;
    2) противоречивые экономические интересы звеньев логистиче- ской цепи предприятия. Разные регламенты движения материального потока в звеньях логистической цепи при всеобщем и обязательном выполнении требований минимизации затрат вызывают противоре- чивые экономические интересы в них. Противоречивое поведение затрат возникает всякий раз, когда при минимизации затрат в одном звене (подразделении) увеличиваются затраты (экономические поте- ри) в другом звене или звеньях. В таких случаях принимают компро- миссные решения;
    3) различные цены, возникающие вследствие формирования про- тиворечивой экономической среды предприятия. Разный состав эле- ментов материального потока и соответственно разный регламент его движения предполагают и разные цены: закупочные, внутрипроиз- водственные и сбытовые.
    Внедрение ЛИС требует изменения организационной структуры, реорганизации информационного взаимодействия структурных под- разделений предприятий. Применение новых информационных тех- нологий по-новому организует и распределение прав и обязанностей работников, увеличивая информационную нагрузку, приводя к деле- гированию ответственности. Задачи, стоящие перед логистикой, ох- ватывают весь жизненный цикл товара (продукта): от момента закуп- ки сырья для его производства до продажи готовой продукции конеч- ному покупателю. Это единый и неделимый процесс, и управление им должно быть централизовано. Другими словами, неполное управ- ление или управление не всеми процессами, а также структурное де- ление на предприятии логистики на части, приводит к частичному учету расходов. При таком подходе нет полной картины и учета рас- ходов на протяжении всего материального потока. При такой органи- зации дел никакие самые современные информационные технологии и методы управления не обеспечат минимизации расходов предпри- ятия. Поэтому необходимо использовать организационную структу- ру, основанную на взаимодействии всех подразделений и учитываю- щую роль информации как новой производительной силы.
    Информационная инфраструктура, создаваемая как в рамках от- дельных предприятий, так и групп предприятий на базе современных

    284
    ЛИС, превращает информацию из вспомогательного фактора в само- стоятельную производительную силу, способную заметно и в корот- кие сроки повысить производительность труда и минимизировать из- держки производства
    1
    11.4. Классификация и идентификация товара.
    Кодирование информации, штриховые коды
    Создание систем автоматизации всегда начинается с решения проблемы унификации и распознавания информации. Традиционно она решается путем создания классификаторов, которые составляют ее методическое ядро. Как правило, такой инструмент составляется заказчиком, который решает свои локальные задачи и, соответствен- но, формирует структуру кодировки сообразно стоящим перед ним текущим задачам управления объектом. С помощью создаваемого классификационного обозначения пытаются решить сразу две задачи: обеспечение отличия одного объекта от другого, а также информаци- онного обозначения признаков управления им. Так, перечень инфор- мационных идентификаторов объектов становится одновременно и классификатором.
    В настоящее время разработаны и широко используются в прак- тической деятельности цифровые коды продукции по Общегосудар- ственному классификатору продукции (ОКП) и Товарной номенкла- туры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Они разные, по различным кодам могут быть обозначены одни и те же изделия.
    Многолетний опыт показал практическую невозможность полно- го решения задач учета конструкторских, технологических, бухгал- терских, сбытовых и снабженческих операций на основе использова- ния общегосударственных цифровых классификаторов. Для того что- бы идентифицировать объект совсем не обязательно, чтобы в его ин- формационном обозначении содержались какие-либо элементы, опи- сывающие текущее состояние дел по его управлению. Достаточно
    1
    Информационно-логистическая инфраструктура рынков товаров и услуг. Государ- ственное регулирование, методы, технологии и инструменты / А. В. Брыкин, В. В.
    Голубовская, В. А. Шумаев ; под общ. ред. А. В. Брыкина. М. : Издательский дом
    «Экономическая газета», 2012.

    285 лишь отличия в информационном обозначении товара или услуги, которое может быть неизменным во времени.
    Если признаки управления не содержатся в информационном обозначении объекта, то такой идентификатор может быть самодос- таточным и не зависеть от изменения во времени текущих признаков управления им. При этом его можно использовать в качестве основы для создания любых текущих классификаторов. Тогда любой класси- фикатор становится перечнем информационных идентификаторов объектов с поставленными им в соответствие информационными признаками текущего управления объектом.
    Исходя из этого, классификаторы продукции ОКП и ТН ВЭД яв- ляются лишь частными случаями формализации закономерностей текущего управления в виде цифрового кода. В ОКП были зафикси- рованы текущие закономерности управления в Советском Союзе в
    1970-х гг. Его применение уже в 1990-х гг. требовало внесения изме- нений, т.е. в Общероссийский классификатор продукции, так как за- кономерности российского управления стали другими.
    На основе анализа подходов к классификации и идентификации можно сформулировать их отличие друг от друга.
    В толковом словаре иностранных слов указывается, что понятие
    «идентификация» происходит от латинского слова identificare и озна- чает отождествление, признание тождественности, отождествление объектов или опознание. Понятие «классификация» тоже происходит от латинского слова — classis, но означает уже систему соподчинен- ных понятий (классов объектов) какой-либо области знания или дея- тельности человека как средство установления связей между этими понятиями или классами.
    С учетом явного принципиального различия этих общих понятий можно сделать попытку дать следующие определения.
    Идентификация объекта — информационное обозначение объ- екта с помощью слов, букв, цифр, линий, рисунков и других симво- лов, соответствующее конкретному объекту, отличающее его от дру- гого и неизменяемое во времени. Осуществляется индуктивно на ос- нове понятий об отдельных предметах.
    Классификация информации — система обозначения объедине- ния или распределения многих объектов в соответствии со сходства- ми и различиями этих объектов по определенным признакам или

    286 принципам деления. Формируется дедуктивно и может изменяться во времени.
    Таким образом, создание информационной идентификации и классификации объектов являются принципиально разными задача- ми.
    Исходя из вышеизложенного, следует рассмотреть принципы создания и сопровождения информационной идентификации объек- тов, являющихся предметом логистического учета.
    Главным объектом в ней являются товар или услуга. Отличие од- ного товара от другого можно оформить с помощью нескольких ви- дов уникальных обозначений с использованием только одних цифр, или только одних букв, или букв и цифр одновременно.
    Анализ научно-практического опыта сделал возможным сформу- лировать следующие принципы идентификации объектов: а) использование информационного образа, накопленного чело- веком ранее, по меньшей мере, в объеме общедоступных толковых словарей; б) отсутствие признаков управления каким-либо временно проис- текающим процессом; в) наличие размерности, приемлемой для практического доку- ментооборота; г) формирование идентификатора объекта и проверка его уни- кальности владельцем объекта самостоятельно; д) доступность понимания метода формирования идентификатора на интуитивном уровне для любого владельца объекта; е) наличие структуры, позволяющей, по меньшей мере, конвер- тировать его в идентификаторы других существующих информаци- онных систем.
    Сформулированные выше принципы позволяют сконструировать удобный информационный идентификатор товара или услуги.
    Начать следует с принципа «а». Согласно нему началом иденти- фикатора должно быть слово, поскольку только в связи с ним у чело- века появляется какая-либо определенная ассоциация. Несомненно, что любой образ объекта ассоциируется, в русском языке в первую очередь со словом существительным. Этот образ может быть уточнен одним или несколькими словами прилагательными или дополнения- ми.

    287
    Таким образом, если в состав информационного идентификатора объекта включить хотя бы одно слово существительное и связанное с ним одно слово прилагательное или дополнение, то получается дос- таточно компактный лингвистический идентификатор объекта, кото- рый использует знакомый человеку образ объекта. Имеет место прак- тика применения такого лингвистического метода идентификации товаров и услуг при создании и эксплуатации Федеральной информа- ционной системы о товарах и услугах — Федеральной интегрирован- ной базы данных. В ней все четыре элемента информационного иден- тификатора имеют свои названия, максимально приближенные к ис- пользуемым категориям, применяемым в практической деятельности,
    — Наименование, Тип, Марка и Модификация. Таким образом, име- ются примеры использования лингвистической идентификации това- ров, которая себя показала не хуже цифровой
    1
    Штриховые коды. В последние годы нашли широкое примене- ние штриховые коды идентификации товара (изделия, продукции).
    Чаще всего они используются для изделий массового потребления.
    Штриховой код представляет собой графическое изображение циф- рового номера товара по уникальной системе EAN/UCC-13
    (Europeaen Article Numbering Association —EAN/ Uniform Code
    Couneil-UCC). Код изображается в виде чередующихся черных и бе- лых полос различной толщины, носящих информацию из 13 цифр: первые три цифры — код страны, где зарегистрировано предприятие- производитель товара; следующие шесть цифр — регистрационный номер предприятия; следующие три цифры — присвоенный предпри- ятием номер товара. Содержащиеся в штриховом коде первые 12 цифр однозначно идентифицируют товар (рис. 11.1)
    2
    . Последняя три- надцатая цифра кода является контрольной. Она рассчитывается так, чтобы соответствовать правильной расшифровке 12 цифр. Ошибка в расшифровке 12 цифр приводит к несовпадению с контрольной циф- рой.
    1
    Шоль Е. И., Шумаев В. А. Информационное обеспечение логистических технологий
    // Ресурсы, информация, снабжение, конкуренция (РИСК). 2006. № 1. С. 12—18; Они же. Информатизация и логистизация процессов снабжения, производства и сбыта промышленной продукции // Логистика сегодня. 2006. № 6(18). С. 360—371.
    2
    Гаджинский А. М. Логистика : учебник. 20-е изд. М. : Дашков и К°, 2012.

    288
    Рис. 11.1. Структура штрихового кода EAN-13
    По упомянутым цифрам в базе данных предприятия имеется ин- формация о названии товара, его характеристиках и цене, которая вы- зывается считывающим устройством штриховых кодов. Наличие на предприятии такой базы данных является обязательным условием использования штриховых кодов. Кроме того, обязательным является регистрация самого предприятия в системе EAN/UCC.
    В начале 80-х годов прошлого столетия наиболее развитые стра- ны с рыночной экономикой озадачились ускорением процессов про- хождения товара и его реализации. Ускорение оборачиваемости ка- питала всегда приносит дополнительную прибыль. Поэтому они при- ступили к разработке, а затем использования, автоматизированной системы управления (АСУ), основанной на автоматизации сбора и обработки информации о товарах. В результате этой разработки поя- вился вариант штрихового кодирования с созданием проекта самого кодирования, но и его нанесения и считывания. Определение товара
    (продукта) по штриховым кодам осуществляется с помощью скани- рования. При направлении на него луча сканера происходит считыва- ние штрихового кода.
    Применение АСУ на основе использования штриховых кодов по- лучило широкое распространение во многих странах Европы, США,
    Азии, в том числе и в нашей стране. В результате сотни тысяч мага- зинов в различных странах мира оборудованы системами для считы-

    289 вания штриховых кодов. Наличие штрихового кода является обяза- тельным требованием при поставке товаров на внешние рынки.
    Использование в логистике технологии идентификации товаров с по- мощью штриховых кодов позволяет существенно улучшить управление материальными потоками на всех этапах движения и получить эффект.
    Основными преимуществами использования штриховых кодов идентификации товаров являются следующие.
    В розничной торговле:
    — создание единой системы учета и контроля поступающего и убывающего материальных потоков;
    — улучшение работы по заказам и инвентаризации товаров;
    — сокращение времени обслуживания покупателей.
    В складском хозяйстве:
    — автоматизация учета и контроля материальных ресурсов, по- ступающих на склад, хранящихся и убывающих со склада;
    — упрощение процесса инвентаризации за счет автоматизации идентификации складских ресурсов;
    — сокращение времени на проведения логистических операций.
    В производстве:
    — создание единой системы учета движения материальных ре- сурсов на каждом участке и предприятии в целом;
    — обеспечение четкого контроля движения изделий и логистиче- ского процесса на предприятии;
    — сокращение отчетной и учетной документации, исключение ошибок;
    — сокращение численности вспомогательного персонала.
    Вопросы и задания для самоконтроля
    1. Сформулируйте понятие, цель и задачи информационной логистики.
    2. Что представляет собой информационный поток и какова его классификация?
    3. Что такое «информационные системы в логистике»?
    4. Как применяются информационные технологии в логистике?
    5. Перечислите принципы построения информационной системы предприятия на основе логистики.
    6. Что такое ЛИС и каковы основные требования к ее созданию?
    7. Определите модули и последовательность формирования ЛИС.
    8. Что такое классификация, идентификация?
    9. Как применяются штриховые коды в логистике?
    10. Перечислите преимущества использования штриховых кодов идентифика- ции товаров.

    290
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17


    написать администратору сайта