ТОМ 1. Общая часть (ГКО 2020). Отчета 012020 об итогах государственной кадастровой оценки объектов капитального строительства, земельных участков в составе земель населенных пунктов, земель промышленности
 Скачать 4.24 Mb.
|
|
Муниципальная статистика – система статистической информации, характеризующая состояние массовых явлений и процессов, входящих в предмет ведения органов местного самоуправления. Статистическая информация, характеризующая социально-экономические процессы, происходящие на территории муниципального образования, должна удовлетворять следующим принципам: соответствовать общей методологии и принципам построения статистических показателей, используемых отечественной статистикой; обеспечивать единство методологии построения основных сквозных показателей и их сопоставимость с аналогичными показателями в системе государственной централизованной статистики; удовлетворять потребности в качественной информации, отражающей основные социально-экономические явления и процессы, происходящие на муниципальной территории; обеспечивать соответствие содержания и состава системы показателей предметам ведения местного самоуправления, особенностям каждого конкретного муниципального образования, положению муниципальной территории в иерархии территориальной структуры управления в целом. В результате сбора и обработки факторов, характеризующих социально – экономическое, географическое, демографическое и другое положение муниципального образования, а также перспективы его развития, для проведения оценочного зонирования были использованы только те факторы, в отношении которых информация была достаточной и непротиворечивой. В ходе работ по оценочному зонированию выбран наиболее оптимальный метод определения ценовых зон - по соотношению социально-экономических показателей местоположения объектов недвижимости. Значимость ценообразующих факторов при оценочном зонировании выражена с помощью удельного веса, а для каждого ценообразующего фактора, установлены критерии группировки муниципальных районов (городских округов). В процессе зонирования в зависимости от значения ценообразующего фактора у конкретного муниципального образования ему присваивались баллы, соответствующие номеру группы. Оценочное зонирование 41 кадастрового округа Значимость ценообразующих факторов для 41 кадастрового округа приведена в таблице 37. Таблица 37 - Значения удельных весов ценообразующих факторов для 41 кадастрового округа
Подробное описание каждого ценообразующего фактора и критериев группировки муниципальных районов (городских округов) по ним приведены ниже. Транспортная доступность В настоящее время в регионе низкий уровень развития дорожно-транспортной инфраструктуры, наблюдается несовершенство системы аэропортов и аэродромов. Слабое пространственное развитие транспортных сетей приводит к локализации хозяйственных и социально-культурных комплексов, ограничивает возможности влияния территорий, являющихся лидерами экономического роста, на развитие других муниципальных образований. Отсутствие развитой автодорожной сети ограничивает развитие междугородних перевозок, снижает качество жизни населения (путем сокращения мобильности, доступности отдыха и социальных коммуникаций). Вместе с тем, устойчивое развитие транспортной инфраструктуры способствует интеграции территорий края в единое социально-экономическое пространство, для свободного перемещения товаров и услуг, обеспечения повышения качества жизни населения. Недвижимость небольших населенных пунктов, расположенных вблизи крупных районных или региональных центров (при наличии автодорожной сети и регулярного общественного пассажирского сообщения), как правило, востребована больше, чем в аналогичных населенных пунктах, находящихся на большем удалении. Таким образом, стоимость объектов недвижимости напрямую зависит от степени транспортной доступности муниципального образования. То есть, чем удобнее добираться до населенного пункта (в том числе из краевого центра), тем выше уровень его социально-экономического развития и, соответственно, дороже стоимость объектов недвижимости. Учитывая особенности географического положения 41 кадастрового округа для ценообразующего фактора «Транспортная доступность» оптимальным является деление муниципальных образований на 6 групп по установленным критериям (таблица 38). Таблица 38 - Критерии группировки муниципальных районов (городских округов и поселений) по ценообразующему фактору «Транспортная доступность»
Туристическая привлекательность В основе туристско-рекреационного потенциала Камчатского края лежат уникальные объекты природного наследия. Своеобразие природы Камчатки с ее термальными и минеральными источниками, вулканами и ледниками, знаменитой Долиной гейзеров, разнообразной, в большинстве не тронутой цивилизацией флорой и фауной, создает большие возможности для развития туристско-рекреационного кластера в регионе. Уникальная комбинация рекреационных и природных факторов позволяет предлагать очень разнообразный туристский продукт, основывающийся на природных факторах развития: экологический, пешеходный, горнолыжный, экстремальный, лечебно-оздоровительный, научно-познавательный, охота и рыбалка, морские круизы, этнографический и прочие виды туризма. Туризм оказывает существенное влияние на экономику и развитие муниципального образования и региона в целом, способствуя притоку денежных потоков, созданию новых рабочих мест, улучшению инфраструктуры и т.д. Кроме прямого влияния туристских расходов на развитие региона существует также косвенное влияние, или «эффект мультипликатора», который вступает в силу по мере циркуляции туристских расходов в регионе. Таким образом, стоимость объектов недвижимости напрямую зависит от уровня туристической привлекательности муниципального образования (чем населенный пункт привлекательнее для туристов, тем дороже в нем стоимость объектов недвижимости). Учитывая уровень развития туризма в 41 кадастровом округе для ценообразующего фактора «Туристическая привлекательность» оптимальным является деление муниципальных образований на 6 групп по установленным критериям (таблица 39). Таблица 39 - Критерии группировки муниципальных районов (городских округов и поселений) по ценообразующему фактору «Туристическая привлекательность»
|