Лабораторный практикум 3-4 семестр. Практикум по практическому обучению учебнометодическое пособие для специальности 050502 Профессиональное обучение
 Скачать 2.57 Mb.
|
|
Задания для отчета 1. Обозначьте в соответствии с нумерацией детали барабанного тормозного механизма (рис. 27.1). 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Рис. 27.1. Барабанный тормозной механизм. 112 2. Обозначьте, согласно указателю (рис. 27.2.), номер детали дискового тормозного механизма, соответствующий подрисуночной подписи: 1 - грязезащитный диск, 2 - клапан выпуска воздуха; 3 - шпилька крепления колодок; 4,5 - половины скобы (суппорта); 6 - тормозная колодка; 7 - тормозной диск; 8 - шланги; 9 - поворотный рычаг; 10 - стойка передней подвески Рис. 27.2. Дисковый тормозной механизм: Письменно ответьте на следующие контрольные вопросы: 1. Перечислите детали барабанного тормозного механизма: 2. Запишите в таблицу толщину фрикционных накладок в изученном Вами барабанном тормозном механизме. Место замера толщины колодки Толщина фрикционных накладок Передняя колодка Задняя колодка Верхняя часть колодки Центральная часть колодки Нижняя часть колодки 3. Перечислите детали дискового тормозного механизма: 4. Запишите в таблицу толщину фрикционных накладок в изученном Вами дисковом тормозном механизме. Место замера толщина колодки Толщина фрикционных накладок Внешняя Внутренняя Передняя часть колодки Центральная часть колодки Задняя часть колодки Дополнительный вопрос. Объясните причину неравномерности износа фрикционных накладок одного и того же тормозного механизма: 113 Лабораторно-практическая работа № 28 Устройство гидравлического привода тормозных механизмов Цель занятия: изучить практически общее устройство гидравлического привода тормозных механизмов, устройство главного и рабочего тормозных цилиндров, устройство вакуумного усилителя тормозов, ознакомиться с приемами частичной разборки и сборки тормозных цилиндров. Оборудование и инструмент: шасси автомобиля в сборе с гидравличе- ским приводом тормозных механизмов на стенде, главный тормозной цилиндр в сборе, рабочий тормозной цилиндр в сборе, вакуумный усилитель в разрезе, главный тормозной цилиндр в разрезе, рабочий тормозной цилиндр в разрезе, комплект гаечных ключей, комплект, отвертки, тиски, плакат «Гидравлический привод тормозных механизмов», лабораторный практикум. Особые правила техники безопасности. При разборке приборов гидропривода тормозных механизмов следует не допускать попадания тормозной жидкости на кожу и одежду. При попадании тормозной жидкости на кожу необходимо обильно промыть пораженный участок струей воды. При разборке главного тормозного цилиндра следует быть осторожным во избежание вылета пружины. Теоретический блок. Тормозная система предназначена для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания на месте. По назначению тормозные системы разделяют на рабочую, запасную, стояночную и вспомогательную. Любая тормозная система состоит из двух частей: тормозного механизма и привода тормозного механизма. Привод тормозных механизмов предназначен для управления тормозными механизмами при торможении автомобиля. В конструкции современных автомобилей применяются три типа привода тормозных механизмов: механический, гидравлический и пневматический. Гидравлический привод тормозных механизмов состоит из педали, 114 главного тормозного цилиндра, вакуумного усилителя, разделителя привода, рабочих тормозных цилиндров, соединительных трубок и штуцеров. Главный тормозной цилиндр создает давление жидкости в гидравличе- ском тормозном приводе. Он состоит из резервуара, обратного клапана, крышки, пробки, компенсационного и перепускного отверст ий, пластинчатого клапана, штока, поршня, пружины, цилиндра и резиновых манжет. Вакуумный усилитель увеличивает давление жидкости в гидравлическом приводе тормозных механизмов и состоит из цилиндра усилителя, воздушного фильтра, силовой камеры, поршня усилителя, толкателя, поршня клапана управления, диафрагмы клапана управления, запорного клапана, воздушного и вакуумного клапанов. Рабочий тормозной цилиндр непосредственно приводит в действие тор- мозной механизм. Он состоит из корпуса, двух поршней, манжет, разжимной пружины, сухарей, клапана для удаления воздуха, упорных колец, резиновых пыльников. Разделитель привода тормозов повышает надежность тормозной систе- мы. Он разделяет привод тормозных механизмов на два независимых контура (отдельно на задние и на передние колеса). Подготовить конспект и перейти к выполнению практической части лабораторно – практической работы. Порядок выполнения работы: Операция Технология выполнения Инструмент 1. Изучение устройства главного тормозного цилиндра. 1.1. Отвернуть штуцеры от цилиндра. 1.2. Отвернуть гайки крепления цилиндра к кузову автомобиля. 1.3. Снять главный тормозной цилиндр с автомобиля. 1.4. Закрепить цилиндр в тисках. 1.5. Снять кольца, крепящие защитный колпак и толкатель. 1.6. Вынуть из картера замочное кольцо и упорную шайбу 1.7. Извлечь из картера поршень, 115 пластинчатый клапан, манжету, пружину, нагнетательный и обратный клапаны. 1.8. Отвернуть болты крепления и снять крышку корпуса с прокладкой. 1.9. Используя плакат, цилиндр в разрезе и разобранный цилиндр, изучить его устройство. 1.10. Записать детали главного тормозного цилиндра (см. контрольный вопрос № 1). 1.11. Собрать цилиндр и установить его на автомобиль (выполнить сборочные операции, обратные операциям 1.8,1.7,1.6,1.5, 1.4,1.3, 1.2, 1.1). 2. Изучение устройства усилителя. 2.1. Используя плакат и разрез вакуумного усилителя, изучить его устройство. 2.2. Записать основные детали вакуумного усилителя (см. контрольный вопрос № 2). 3. Изучение устройства рабочего тормозного цилиндра. 3.1. Разобрать барабанный тормозной механизм. 3.2. Отвернуть подводящий штуцер от корпуса цилиндра. 3.3. Отвернуть болты крепления и снять тормозной цилиндр со ступицы колеса. 3.4. Вывернуть клапан выпуска воздуха. 3.5. Извлечь поршни и пружины из цилиндра. 3.6. Используя плакат, цилиндр в разрезе и разобранный цилиндр, изучить его устройство. 3.7. Записать детали рабочего тормозного цилиндра (см. контрольный вопрос № 3). 3.8. Собрать цилиндр и установить его на ступицу колеса (выполнить сборочные операции, обратные операциям 3.5, 3.4, 3.3, 3.2, 3.1). 3.9. Используя плакат и разрез суппорта дискового тормозного механизма, изучить его устройство. 3.10. Записать детали рабочего цилиндра (суппорта) дискового тормозного механизма (см. контрольный вопрос № 4). 116 Задания для отчета 1. Обозначьте в соответствии с нумерацией детали и приборы гидравли- ческого привода тормозных механизмов (рис. 28.1). 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. Рис.28.1. Схема гидропривода тормозов с вакуумным усилителем. 2. Обозначьте, согласно указателю (рис. 28.2), номер детали главного тормозного цилиндра, соответствующий подрисуночной подписи. 1 - шток; 2 - поршень; 3 - перепускное отверстие; 4 - пружина; 5 - цилиндр; 6 - резиновая манжета; 7 - пластинчатый клапан; 8 - резервуар; 9 - обратный клапан; 10 - крышка, 11 - пробка; 12 - компенсационное отверстие; 13 - педаль тормоза Рис. 28.2. Главный тормозной цилиндр: Письменно ответьте на следующие контрольные вопросы. 1. Перечислите детали главного тормозного цилиндра: 2. Перечислите детали вакуумного усилителя гидравлического привода тормозных механизмов: 3. Перечислите детали рабочего тормозного цилиндра барабанного тормозного механизма: 4. Перечислите детали рабочего тормозного цилиндра (суппорта) дискового тормозного механизма: 117 Лабораторно-практическая работа № 29 Устройство пневматического привода тормозных механизмов Цель занятия: изучить практически общее устройство пневматического привода тормозных механизмов, устройство компрессора, тормозного крана и тормозной камеры, ознакомиться с приемами частичной разборки и сборки приборов пневматического привода тормозных механизмов. Оборудование и инструмент: шасси автомобиля в сборе с пневматическим приводом тормозных механизмов на стенде, компрессор в сборе, тормозной кран в сборе, тормозная камера в сборе, тормозной кран в разрезе, тормозная камера с энергоаккумулятором в разрезе, набор гаечных ключей, комплект, отвертки, тиски, плакат «Пневматический привод тормозных механизмов», лабораторный практикум. Особые правила техники безопасности. При разборке тормозной камеры и тормозного крана быть осторожным во избежание вылета пружин. Теоретический блок. Схема модернизированного пневматического привода состоит из пяти независимых контуров. Компрессор, регулятор давления, предохранитель от замерзания и защитные клапаны являются общими для всех пяти контуров, пройдя через них, воздух разделяется по пяти контурам: I. Контур привода тормозных механизмов передних колес (воздушный баллон - трубопроводы - нижняя секция тормозного крана - клапан ограничения давления - тормозные камеры передних колес). II. Контур привода тормозных механизмов задних колес (воздушный баллон - трубопроводы - верхняя секция тормозного крана - автоматический регулятор тормозных сил тормозные камеры задних колес с пружинными энергоаккумуляторами). III. Контур привода механизмов стояночной и запасной тормозных систем (воздушные баллоны - тормозной кран стояночного тормоза - ускорительный клапан - двухмагистральный клапан - цилиндры с пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами задних колес). IV. Контур привода механизма 118 вспомогательной тормозной системы и питания потребителей сжатого воз- духа в автомобиле (пневматический кран управления - трубопроводы - цилиндры привода заслонок выпускных трубопроводов - цилиндр выключения подачи топлива). V. Контур системы пневматического аварийного растормаживания стояночного тормоза (кран аварийного растормаживания, подключенный к тройному защитному клапану). Компрессор состоит из картера блока цилиндров, головки блока нагне- тательных и впускных клапанов, шатунно-поршневой группы, коленвала, шкива привода. Тормозной кран состоит' из корпуса рычага, резинового упругого эле- мента верхнего поршня, ускорительного поршня, малого поршня, клапанов, толкателей поршней, возвратных пружин поршней, шпильки с толкателем. Тормозная камера переднего колеса состоит из корпуса крышки, диа- фрагмы, штока и пружины. Тормозные камеры задних колес кроме камеры имеют в своей конструкции энергоаккумуляторы, соединенные с камерами. Энергоаккумулятор состоит из корпуса, поршня с манжетой, силовой пружины, толкателя, винта механического растормаживания. Подготовить конспект и перейти к выполнению практической части лабораторно – практической работы. Порядок выполнения работы: Найдите на схеме автомобиля основные приборы пневматического привода тормозных механизмов и впишите названия этих приборов, расположив их по контурам. 1. Контур привода тормозных механизмов передних колес: 2. Контур привода тормозных механизмов задних колес: 3. Контур привода механизмов стояночной и запасной тормозных систем: 4. Контур привода механизма вспомогательной тормозной системы и питания потребителей сжатого воздуха в автомобиле: 5. Контур системы пневматического аварийного растормаживания стояночного тормоза: 119 Операция Технология выполнения Инструмент 1. Изучение устройства компрессора. Отвернуть болты и снять головку блока. Снять поддон картера компрессора. Используя плакат и частично разобранный компрессор, изучить его устройство. 14. Записать перечень деталей компрессора (см. контрольный вопрос № 1). Частично разобрать регулятор давления и, используя плакат, изучить его устройство. Записать детали регулятора давления (см. контрольный вопрос № 2) Собрать регулятор давления и компрессор. 2. Изучение устройства тормозного крана. Отвернуть болты и снять крышки корпуса. Отвернуть болты и разъединить части корпуса. Используя плакат, разрез и частично разобранный тормозной кран, изучить его устройство. Записать перечень деталей тормозного крана (см. контрольный вопрос № 3). 3. Изучение устройства тормозных камер. Отвернуть гайки, стягивающие половины камеры. Разъединить половины корпуса камеры Извлечь пружину со штоком и диафрагмой. Используя плакат и разобранную камеру, изучить ее устройство. Записать детали тормозной камеры (см. контрольный вопрос № 4). Собрать тормозную камеру. Используя плакат и разрез тормозной камеры с энергоаккумулятором, изучить ее устройство. Записать перечень деталей тормозной камеры с энергоаккумулятором (см. контрольный вопрос № 5). 120 Задания для отчета 1. Обозначьте в соответствии с нумерацией детали и приборы пневма- тического привода тормозных механизмов (рис. 29.1). 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Рис. 29.1. Схема пневматического привода тормозных механизмов. 2. Обозначьте, согласно указателю (рис. 29.2) номер детали тормозной камеры с энергоаккумулятором, соответствующий подрисуночной подписи. 1 - цилиндр; 2 - поршень с манжетой; 3 - пружина энергоаккумулятора; 4 - винт; 5 - трубка; 6 - толкатель; 7 - подпятник; 8 - шток, 9 - корпус камеры; 10 - диафрагма; 11 - диск; 12 - фланец цилиндра Рис. 29.2. Тормозная камера с энергоаккумулятором: Письменно ответьте па следующие контрольные вопросы. 1. Перечислите детали компрессора: 2. Перечислите детали изученного Вами регулятора давления: 3. Перечислите детали изученною Вами тормозного крана: 4. перечислите детали тормозной камеры: 5. Перечислите детали тормозной камеры с энергоаккумулятором: 121 Учебно-методическое пособие Антипов Алексей Олегович ЛАБОРАТОРНЫЙ ПРАКТИКУМ ПО ПРАКТИЧЕСКОМУ ОБУЧЕНИЮ Формат 60×84/8 Тираж 100 экз. Заказ № Подписано в печать 15.01 .2012 г. Печ.л. 6,0 140411, Московская обл., г. Коломна, ул. Зелёная, д. 30. 122 |