БМ. БМ-406_Місайло_Ремонт-машин (1). Прочитати, законспектувати. Розділ Ремонт вузлів машин Тема 14 Ремонт вузлів машин План ремонт двигуна ремонт блоккартерів і

• Название: Прочитати, законспектувати. Розділ Ремонт вузлів машин Тема 14 Ремонт вузлів машин План ремонт двигуна ремонт блоккартерів і
• Дата: 20.03.2022
• Размер: 1.91 Mb.
• Имя файла: БМ-406_Місайло_Ремонт-машин (1).docx
• Тип: Закон; #405376
• страница: 12 из 12

Ремонт контрольно-вимірювальних приладів

Контрольно-вимірювальні прилади перевіряють на пристроях типу Э-204 (КИП-1 або ГАРО-531). Неточність або відсутність показів залежить від стану кон- тактів, електропроводки і внутрішнього стану приладів. Працездатність прила- дів оцінюють, порівнюючи їхню роботу з роботою еталонних, або за струмом, який споживають випробувальні прилади.

Електроімпульсні датчики тиску масла перевіряють за схемою, наведеною на рис.12.18. Після встановлення датчика і під'єднання проводів у системі датчи- ка, який перевіряють, насосом датчика створюють тиск повітря 0 і 0,6 кПа. Якщо покази амперметра при зазначених тисках становитимуть 10...15 і 130...150 мкА, датчик справний. При інших показах датчик регулюють зміною зазора між контактами.




Рис. 14.92 - Схема перевірки електроімпульсних датчиків тиску масла : 1 – акумуляторна батарея; 2 – прилад ГАРО-531; 3 – датчик, що перевіряється.

Електроімпульсні приймачі покажчиків тиску масла перевіряють за схе- мою, наведеною на рис.14.93. Після встановлення покажчика на прилад наван- тажувальним реостатом приладу повільно збільшують струм кола приймача пока- жчика до встановлення стрілки покажчика на відмітку «0»; струм нульового поло- ження порівнюють із значенням, наведеними у технічних умовах. Потім від нульо- вого положення стрілки продовжують збільшувати струм у колі приймача до положення, яке відповідає тиску 0,5...0,6кПа і читають значення мікроамперме- тра. Приймач покажчика вважається справним, якщо показання 0,45...0,6 мкА мік- роамперметра відповідатиме нульовому положенню, а 184...204 мкА – положенню 0,5...0,6 кПа. При потребі стрілку на «0» встановлюють зміщенням регулювального сектора навколо його осі.




Рис. 14.93 - Схема перевірки електроімульсних приймачів покажчиків тиску масла : 1 – акумуляторна батарея; 2 – прилад ГАРО-531; 3 – приймач, що випробо- вують.

Електроімпульсні датчики покажчиків температури охолоджувальної ріди- ни перевіряють за схемою, наведеною на рис.14.94. Випробовувальний датчик за- нурюють у воду, нагріту до 40 і 100 °С і кожен раз вмикають мікроамперметр, по- казання якого порівнюють із показниками, наведеними в технічних умовах. Якщо показання мікроамперметра при температурі води 40°С – 120...145 і 17...25 мкА при 100°С, датчик справний. Регулюють датчик гвинтом контактів, змі- нюючи прогин біметалевої пластини. Щоб відрегулювати, необхідно вийняти контактний вузол з корпуса датчика.




Рис. 14.94 - Схема перевірки електроімпульсних датчиків покажчиків темпе- ратури охолоджувальної рідини : 1 – акумуляторна батарея; 2 – датчик; 3 – стакан; 4 – нагрівач; 5 – прилад.

Електроімпульсні приймачі покажчиків температури охолоджувальної рі- дини перевіряють за такою самою схемою, як і для приймачів покажчиків тиску масла. Навантажувальним реостатом приладу поступово збільшують струм кола приймача покажчика до встановлення стрілки покажчика на відмітку 40°С, а потім на відмітку 100°С. Приймач покажчика вважається справним, якщо пока- зання 175...185 мкА мікроамперметра відповідатиме відмітці 40 °С, а показання 0,65...0,80 мкА – відмітці 100 °С. Якщо стрілка приймача не встановлюється на

вказані температурні відмітки при зазначених показах мікроамперметра, тоді їх зміщують за допомогою відповідних секторів приймача.

Датчик покажчика рівня палива перевіряють за схемою, наведеною на рис.14.95. Важіль поплавка датчика, який перевіряють, встановлюють (кути на- хилу важелів різні і залежать від марки датчика) в положення, яке відповідає відмітці «0» і за допомогою навантажувального реостата приладу встановлюють стрілку покажчика на відмітку «0», а потім (через 2 хв.) – на відмітку «П». Якщо показання мікроамперметра на відмітці «0» становитиме 0...15 і 149...152 мкА на відмітці «П», датчик справний. Регулюють датчик зміною положення повзунка.




Рис. 14.95 - Схема перевірки датчика покажчика рівня палива : 1 - акумулято- рна батарея; 2 – датчик; 3 – положення перемикача; 4 – прилад.

Електромагнітні приймачі покажчиків рівня палива перевіряють за схе- мою, наведеною на рис.14.96. Збіг стрілки з відмітками на шкалі «0, 1/4, 1/2, П» пе- ревіряють за допомогою перемикання еталонних опорів приладу. Якщо стрілка не встановлюється на відмітку "0", то регулювальним гвинтом пересувають осердя з котушкою вздовж осі у потрібному напрямі до збігу стрілки з відмі- ткою "0". Так само суміщають стрілку з відміткою "П".




Рис. 14.96 - Схема перевірки приймачів покажчика рівня палива : акумулято- рна батарея; 2 – приймач; 3 – прилад; 4 – положення перемикача.