Руководство по эксплуатации a030A01jmgat эксплуатация Технического обслуживания Технические условия
 Скачать 5.57 Mb.
|
|
! ВНИМАНИЕ: Продолжительная работа сис- темы кондиционирования с низ- ким уровнем хладагента может привести к повреждению ком- прессора. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 23 G 140C01A-AAT Смазка Чтобы обеспечить смазку компрес- сора и уплотнения в системе кон- диционирования, она должна ра- ботать не менее 10 минут в неделю. Это особенно важно при холодной погоде, когда система кондицио- нирования используется нечасто. При регулярном использовании системы кондиционирования следует проверять натяжение ремня при- вода компрессора не реже одного раза в месяц. Для проверки натяжения ремня на- жмите на него на середине расстоя- ния между осями карданного вала двигателя и вала компрессора. Уси- лием пальца руки ремень не должен прогибаться более чем примерно на 8,0 мм. При наличии динамометра следует приложить к ремню усилие в 98 кН (22 фунта), тогда отклонение должно составить приблизительно 8,0 мм (0,315 дюйма). При недостаточ- ном натяжении приводного ремня отрегулируйте его у авторизованно- го диллера Hyundai. G140D01S-GAT Проверка ремня привода ком- прессора G190B01JM Дизельный двигатель G190A01GK DOHC CVVT V6 Шкив водяного насоса 5–6 мм (0,2–0,24 дюйма) Бензиновый двигатель, 2,0 л Бензиновый двигатель, 2,7 л Шкив генератора Шкив карданного вала Насос усилителя ру- левого управления Уст-во натяжения ремня Генератор Компрессор Шкив двигателя Уст-во натяжения ремня Генератор Насос усилителя рулевого управления Компрессор кондиционера 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 24 ЗАМЕНА ФИЛЬТРА КОН- ДИЦИОНЕРА 3. Снимите крышку фильтра кондици- онера нажатием на защелки с двух ее сторон. B145A01JM-GAT ( Для испарительного блока и блока подачи воздуха) ( При наличии) Фильтр кондиционера расположен перед испарительным блоком за перчаточным ящиком. Он предназначен для уменьшения количества загрязняющих веществ, попадающих в салон автомобиля. 2. Полностью опустите вниз крышку пер- чаточного ящика, нажав на ее боковые стороны в направлении внутрь ящика. 1. Откройте крышку перчаточного ящи- ка и вытяните демпфирующую ленту через отверстие. HJM2133 HJM2136 HJM2134 HJM2135 4. Поднимите фильтр кондиционера вверх и замените его. 5. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 25 G160A01A-GAT ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ При выключенном двигателе легко нажмите на педаль сцепления, чтобы почувствовать изменение сопротив- ления. Это и есть свободный ход педали сцепления. Он должен находиться в пре- делах, указанных на рисунке. Если это не так, следует обратиться к авторизованному диллеру Hyundai для проверки и после- дующей регулировки или ремонта, если это необходимо. G160A01HR 6– 13 мм (0,24–0,5 1 дюйма) ПРОВЕРКА ЛЮФТОВ G150A01A-GAT РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Для проверки люфта рулевого коле- са установите автомобиль так, чтобы его колеса были направлены точно вперед, и аккуратно сдвиньте рулевое колесо сначала водном направлении, затем в другом. Используйте очень малое уси- лие пальца руки и постарайтесь по- чувствовать изменения в сопротивле- нии, которые указывают на пределы люфта рулевого колеса. Если люфт превышает указанную норму, следует обратиться к авторизованному диллеру Hyundai для проверки и последующей регулировки или ремонта, если это необ- ходимо. G150A01JM Не более 30 мм ( 1 ,1 8 дюйма ) ! ВНИМАНИЕ: Убедитесь в том, что фильтр кон- диционера установлен в на- правлении, указанном стрелкой. В противном случае возможно возникновение шума или ухуд- шение работы системы. B145A01JM 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 26 G190A01A-GAT БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и ре- гулировать его в случае необходимости. Одновременно с этим необходимо проверять ремни на отсутствие трещин, износа, потертостей или иных признаков потери эксплуатационных качеств и заменять их в случае необходимости. Необходимо проверить расположение ремней во время их движения, чтобы убедиться в отсутствии соприкосновения ремней и других элементов двигателя. После замены ремня необходимо через две или три недели провести регулировку натяжения нового ремня для исключения его провисания в результате удлинения после начала использования. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА ТОР- МОЗНОЙ ПЕДАЛИ G170A01A-GAT ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ При выключенном двигателе нажмите на тормозную педаль несколько раз для того, чтобы стравить разряжение в вакуумном усилителе тормозов. За- тем рукой нажмите плавно на тормозную педаль, чтобы почувствовать измене- ние сопротивления. Это и есть свободный ход тормозной педали. Он должен на- ходиться в пределах, указанных на рисун- ке. Если это не так, следует обратиться к авторизованному диллеру Hyundai для проверки и последующей регулировки или ремонта, если это необходимо. G180A01A-GAT Проверку зазора тормозной педали следует производить вдвоем. При ра- ботающем двигателе один человек должен нажать на тормозную педаль несколько раз, а затем удерживать ее в нижнем положении с усилием около 490 Н (50 кг, 110 фунтов). Зазор тормозной педали - это расстояние от поверхнос- ти площадки тормозной педали до би- тумного покрытия под ковриком пола. Если этот зазор находится вне пределов, указанных на рисунке, следует обратить- ся к авторизованному диллеру Hyundai для проверки и последующей регулиров- ки или ремонта, если это необходимо. G160A01HR 3–8 мм (0,12–0,3 1 дюйма) G180A01L 75 мм (2,95 дюйма) G190A01GK DOHC CVVT V6 Шкив водяного насоса 5–6 мм (0,2–0,24 дюйма) Бензиновый двигатель, 2.0 л Бензиновый двигатель, 2.7 л Шкив генератора Шкив карданного вала Насос усилителя ру- левого управления Уст-во натяжения ремня Генератор Компрессор Шкив двигателя 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 27 G200B02JM-AAT Замена плавких предохраните- лей электрических цепей вспо- могательных систем ВНИМАНИЕ: При замене плавкой вставки допуска- ется использование только новой плавкой вставки такого же или более низкого номинала. Никогда не исполь- зуйте для замены кусок проволоки или плавкую вставку более высокого но- минала. Это может привести к серь- езным неисправностям и создать угрозу возгорания. ! HJM4002 ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЛАВ- КИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ИХ ЗАМЕНА G200A01A-AAT Замена плавкой вставки Плавкая вставка расплавится при пе- регрузке электрических цепей, под- ключенных непосредственно к акку- муляторной батарее, тем самым пред- отвращая повреждение всей электричес- кой проводки. (Это может быть вызвано коротким замыканием в электрической системе и, соответственно, слишком высоким значением силы тока). Если это произойдет, обратитесь к авторизован- ному диллеру Hyundai для определения причины происшедшего, ремонта системы и замены плавкой вставки. Плавкие встав- ки расположены в блоке реле для удобст- ва проверки их состояния. G200A01JM Неисправна G190B01TB-GAT ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Во время периодического технического обслуживания необходимо проверять ремни на отсутствие трещин, износа, потертостей или иных признаков поте- ри эксплуатационных качеств и заменять их в случае необходимости. Необходимо проверить расположение ремней во время их движения, чтобы убедиться в отсутствии соприкосновения ремней и других элементов двигателя. G190B01JM Дизельный двигатель Уст-во натяжения ремня Генератор Насос усилителя рулевого управления Компрессор кондиционера Исправна 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 28 Блок плавких предохранителей для системы освещения и других вспо- могательных систем расположен с ле- вой стороны передней панели. Внутри блока находится схема, которая по- казывает, какие цепи защищены каж- дым плавким предохранителем. Если какой-либо из осветительных при- боров автомобиля или другая элек- трическая система перестали работать, причиной этого может оказаться пере- горевший плавкий предохранитель. Если предохранитель перегорел, металлическая полоска внутри предо- хранителя будет разорвана. Если вы считаете, что неисправность может быть вызвана перегоревшим плавким предо- хранителем, выполните следующие действия: 1. Выключите зажигание, и все осталь- ные выключатели. 2. Откройте блок плавких предо- хранителей и проверьте каждый из них. Извлеките каждый плавкий предохранитель (небольшое приспо- собление для упрощения этой опера- ции находится в блоке реле и плавких предохранителей в отсеке двигателя). 3. Необходимо проверить все плавкие предохранители, даже если обнаружен перегоревший. 4. Замените перегоревший плавкий предохранитель новым такого же номинала. Предохранитель должен легко вставать на свое место. Если этого не происходит, обратитесь в авторизованную станцию техни- ческого обслуживания для ремонта или замены неисправного крепления плавкого предохранителя. Если за- пасного предохранителя нет, можно использовать предохранитель такого же или более низкого номинала с той цепи, без которой можно временно обойтись (например, цепь радио- оборудования или цепь прикурива- теля). Не забудьте вернуть на место этот предохранитель. G200B01JM Перегорание плавкого предохраните- ля указывает на наличие неисправно- сти в электрической цепи. Если сразу после замены предохранителя и вклю- чения этой цепи он перегорает опять, то неисправность является серьезной, и следует обратиться на авторизованную станцию технического обслуживания для проведения диагностических ра- бот и ремонта. Заменяйте плавкий предохранитель только предохранителем такого же или более низкого номинала. Плавкий предохранитель более высокого номинала может привести к поврежде- ниям и создать угрозу возгорания. К СВЕДЕНИЮ: Описание блока плавких предохрани- телей приведено на стр. 6-42. ! G200B02L Исправный Перегоревший ВНИМАНИЕ: 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 29 ! ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ АККУ- МУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ G210A01A-AAT ОСТОРОЖНО: Аккумуляторные батареи явля- ются источником опасности! При работе с аккумуляторными батареями необходимо тщатель- но соблюдать указанные ниже меры предосторожности, чтобы избежать серьезных травм. HJM5008 G210B01A-AAT Проверка состояния аккумуля- торной батареи Содержите аккумуляторную батарею в чистоте. Любые признаки коррозии ря- дом с клеммами батареи следует удалять с помощью раствора соды в теплой воде. После того, как клеммы батареи высох- нут, покройте их тонким слоем консис- тентной смазки. Во время зарядки аккумуляторных бата- рей (как при помощи зарядного устройства, работающего от бытовой сети перемен- ного тока, так и при помощи автомобиль- ного генератора) происходит выделе- ние взрывоопасных газов. Необходимо всегда соблюдать указанные ниже меры предосторожности для исключения по- лучения травм: o Зарядку аккумуляторных батарей следует производить только в хорошо вентилируемых помещениях. o В таких помещениях не допускается применение открытого огня, появле- ние искр или курения. o Не допускайте в такое помещение детей. Электролит, содержащийся внутри аккумуляторной батареи, является сильным раствором серной кислоты – коррозийным и ядовитым веществом. Не допускайте его попадания на тело или на поверхность автомобиля. При попа- дании электролита на тело, необходи- мо выполнить следующие действия: o При попадании электролита на кожу необходимо обильно промыть пораженную зону водой в течение не менее чем 15 минут и затем об- ратиться за квалифицированной медицинской помощью. o При попадании электролита в глаза, их необходимо промыть водой и как можно скорее обратиться за ква- лифицированной медицинской по- мощью. Если по дороге в медицин- ское учреждение пострадавший на- ходится не за рулем автомобиля, он должен продолжать промывать глаза, используя губку или кусок ткани, смоченный водой. o При попадании электролита в рот или в пищевод необходимо пить воду или молоко в больших количествах, затем выпить раствор окиси магния, съесть сырое яйцо или выпить растительное масло. Необходимо как можно скорее получить квалифицированную ме- дицинскую помощь. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 30 ! ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ВЕНТИЛЯТОРОВ G220A01A-AAT ОСТОРОЖНО: Вентилятор системы охлаждения включается в зависимости от темпе- ратуры охлаждающей жидкости, и иног- да он может начать вращаться даже при неработающем двигателе. Будьте предельно осторожны при работе ря- дом с лопастями вентилятора, чтобы не получить травму. Как только тем- пература охлаждающей жидкости понизится, вентилятор выключится ав- томатически. Это нормальное явление. G220B01A-AAT Проверка электрического венти- лятора системы охлаждения дви- гателя Электрический вентилятор системы охлаждения двигателя должен ав- томатически включаться при высо- кой температуре жидкости в системе охлаждения двигателя. G220C01A-AAT Проверка электрического вен- тилятора системы кондициони- рования Вентилятор системы кондиционирова- ния должен включаться автоматически всегда, когда работает система кондицио- нирования. G230A01JM УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ УСИЛИТЕЛЯ РУ- ЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ G230A03A-GAT Бензиновый двигатель HJM5005 Дизельный двигатель 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 31 Необходимо регулярно проверять уро- вень жидкости в бачке усилителя руле- вого управления. Для проведения такой проверки убеди- тесь в том, что зажигание выключено, а затем проверьте, находится ли жидкость в бачке усилителя рулевого управле- ния между метками "MAX" и "MIN" на стен- ке этого бачка. К СВЕДЕНИЮ: При предельно низкой температуре окружающего воздуха (ниже -20°C) сра- зу после запуска двигателя при работе насоса усилителя рулевого управле- ния может присутствовать резкий звук. В такой ситуации показателем отсут- ствия неисправности в системе явля- ется прекращение звука после прогрева. Причиной этого явления являются характеристики рабочей жидкости усилителя рулевого управле- ния при очень низких температурах. Рекомендованные марки жидкости Используйте жидкость типа PSF-3. К СВЕДЕНИЮ: Не следует запускать двигатель при отсутствии жидкости в бачке усили- теля рулевого управления. СЛИВ ОТСТОЯ ВОДЫ ИЗ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА G300A02O-GAT ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Загорание сигнальной лампы топлив- ного фильтра во время движения ав- томобиля означает накопление в нем отстоя воды. В такой ситуации следует слить отстой, выполнив действия, пере- численные ниже. 1. Отверните болт крепления топлив- ного фильтра и поднимите топливный фильтр вверх. HJM5010 G240A01A-AAT ГИБКИЕ ШЛАНГИ УСИЛИ- ТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕ- НИЯ Производитель рекомендует регулярно проводить проверку мест подсоединения гибких шлангов усилителя рулевого управления на отсутствие утечек рабочей жидкости. Гибкие шланги усилителя ру- левого управления подлежат замене в случае наличия больших трещин на их поверхности, растяжения, истирания или потертостей. Потеря гибкими шлангами своих характеристик может вызвать преждевременный отказ. 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ВЛАДЕЛЬЦЕМ 32 2. Ослабьте затяжку заглушки дренаж- ного отверстия, расположенного в нижней части топливного фильтра. 3. Затяните заглушку сливного отверстия после прекращения поступления воды из него. 4. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. 5. Убедитесь в том, что сигнальная лампа загорится после включения зажига- ния и погаснет после запуска двига- теля. При наличии сомнений обра- титесь к авторизованному диллеру Hyundai. G300B01JM ! ОСТОРОЖНО: Убедитесь в том, что вся вода, удаленная таким образом из фильтра, тщательно вытерта с окружающих деталей, пос- кольку смесь воды с топливом может быть огнеопасной и при- вести к возгоранию. К СВЕДЕНИЮ: Рекомендуется проводить уда- ление отстоя воды из топливного фильтра у авторизованного дил- лера Hyundai. РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВ- КИ ФАР G290A02O-GAT Перед выполнением работ по регулиров- ке установки фар сделайте следующее. 1. Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует норме. 2. Установите автомобиль на площадке с ровной поверхностью и надавите на его передний и задний бампер нес- колько раз. Расположите автомобиль на расстоянии 3 000 мм (118 дюймов) от стены-экрана. 3. Убедитесь в том, что автомобиль не загружен (за исключением полной заправки охлаждающей жидкостью, моторным маслом, топливом и на- личия запасного колеса, домкрата и набора инструментов). Водитель или равная ему нагрузка должны раз- мещаться на сиденье водителя. 4. Очистите стекла фар и включите фа- ры (ближний свет). 5. Откройте капот. 6. Начертите вертикальные линии ( проходящие через центры световых пятен каждой фары) и горизонтальную линию (проходящую через центры световых пятен каждой фары) на стене- экране. |