Главная страница
Навигация по странице:

  • Техническое обслуживание бамперов

  • Чистка ремней безопасности

  • Внешний осмотр и проверки общего характера

  • Необходимость технического обслуживания

  • Виды технического обслу- живания

  • Несколько полезных советов

  • РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕС- КОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  • ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ

  • Руководство по эксплуатации a030A01jmgat эксплуатация Технического обслуживания Технические условия


    Скачать 5.57 Mb.
    НазваниеРуководство по эксплуатации a030A01jmgat эксплуатация Технического обслуживания Технические условия
    АнкорHyundai Tucson (2006)
    Дата05.01.2023
    Размер5.57 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаget.pdf
    ТипРуководство
    #873749
    страница21 из 28
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   28
    ЧИСТКА САЛОНА
    E040A0 1A-AAT
    Чистка внутренней виниловой
    обшивки кузова
    Чтобы почистить виниловую обшивку кузова автомобиля, сначала необ- ходимо удалить с нее грязь и пыль с помощью пылесоса. После этого нужно нанести на обшивку раствор жидкого мыла или моющее средство,
    разбавленное водой. Для этого следует пользоваться чистой губкой или мягкой тканью. Раствор жидкого мыла или моющего средства должен оставаться на поверхности обшивки до тех пор, пока она не освободится от грязи (отмокание). Если грязь не была удалена с обшивки за один раз,
    повторяйте эту процедуру еще и еще,
    пока вся обшивка не станет чистой.
    Не допускается применение бензина,
    растворителей, в том числе, разба- вителей для краски или других силь- нодействующих чистящих агентов.
    E030E0 1A-AAT
    Техническое обслуживание
    бамперов
    Для сохранения внешнего вида бам- перов вашего Hyundai должны приме- няться специальные подходы, описа- ние которых приводится ниже.
    o
    Следует проявлять осторожность,
    избегая проливания на бамперы электролита для аккумулятора или тормозной жидкости. Если это все- таки произойдет, сразу смойте про- литую жидкость чистой водой.
    o
    Во время чистки бамперов необ- ходимо соблюдать аккуратность.
    Бамперы изготавливаются из мяг- кого пластика, поэтому в результате неосторожного обращения с бампе- рами можно повредить их поверх- ности. Не применяйте абразивные чистящие средства. Используйте теп- лую воду, жидкое мыло или раствор для мойки автомобилей.
    o
    Не подвергайте бамперы воздей- ствию высоких температур. Скажем,
    когда вы хотите перекрасить свой автомобиль, снимите с него бампе- ры, если он будет помещен в высоко- температурную покрасочную камеру.

    4
    CORROSION PREVENTION AND APPEARANCE CARE
    7
    4
    ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КОРРОЗИИ И УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ
    7
    КАКИЕ ЕЩЕ ВОПРОСЫ?
    E040E0 1A-AAT
    Мойка стекол
    Для мойки стекол автомобиля можно использовать любое бытовое сред- ство для мойки окон. Однако при мойке изнутри заднего стекла своего автомобиля будьте осторожны, чтобы не повредить монтаж проводов для обогревателя этого стекла.
    E050A0 1A-AAT
    Если у вас есть еще вопросы по пово- ду ухода за своим автомобилем,
    обратитесь к вашему официальному дилеру компании Hyundai Motors.
    E040C0 1A-AAT
    Чистка ковриков
    Для чистки ковриков используйте пенистое моющее средство. Эти моющие средства выпускаются в аэрозольной упаковке, в виде жид- кости или порошка. Прочтите указания изготовителя, которые нанесены на упаковку моющего средства, и строго им следуйте. Используя пылесос с подходящим наконечником шланга,
    удалите с коврика максимальное количество грязи. После этого, следуя указаниям изготовителя, нанесите на него пену, затем втирайте ее круго- выми движениями с перекрытием.
    Не добавляйте воду. Эти моющие кожа обшивки становится грязной.
    Во время процессов дубления кожи в нее проникает достаточное количество жировальных материалов. Поэтому нет необходимости протирать кожу маслом на всем протяжении срока ее службы. Масло, которое наносится на отделанную поверхность кожи,
    никак ее не помогает. Более того, это масло скорее нанесет коже вред, чем окажется полезным. Ни при каких условиях не допускается применение лаков и полиролей.
    E040D0 1A-AAT
    Чистка ремней безопасности
    Для чистки ремней безопасности используйте ткань или губку, смо- ченную жидким мылом или моющим средством с водой. Не допускается применение сильнодействующих моющих средств, красителей, отбе- ливающих растворов или абразивных чистящих средств, потому что они могут ослабить прочность тканой ленты ремня безопасности.
    Во время чистки ремней безопасности осмотрите их на наличие чрезмерного износа, порезов, потертостей или других признаков повреждения материала ремней. Если потребуется,
    произведите замену ремней безо- пасности.
    средства действуют тем лучше, чем более сухим является коврик.

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ
    ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    5
    Интервалы технического обслуживания ..........................5-2
    Регулярное техническое обслуживание ...........................5-4
    Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации ......................................................5-7
    Позиции периодического технического обслуживания ..............................................5-8

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    2
    ИНТЕРВАЛЫ ТЕХНИЧЕС-
    КОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
    F010C01A-GAT
    Регулярное
    техническое
    обслуживание
    К нему относятся такие операции как осмотр или проверка, регулировка и за- мена деталей, узлов и расходных материалов, которые перечислены в таблицах технического обслуживания начиная со стр. 5-4. Эти операции обязательно должны проводиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания, чтобы гарантия на автомобиль оставалась в силе. Производитель настойчиво рекомендует выполнять периодическое техническое обслуживание на сервисной станции, авторизованной компанией
    Hyundai, силами персонала, подготов- ленного производителем или дис-
    F010D01A-AAT
    Внешний осмотр и проверки
    общего характера
    К этим операциям относятся те действия,
    которые должны выполняться при экс- плуатации автомобиля или при заправ- ке его топливом. Их перечень приведен на странице 6-5.
    F010A01A-GAT
    Необходимость технического
    обслуживания
    Чтобы вы могли добиться максималь- ного безотказного пробега автомобиля
    Hyundai, нужно обязательно осущест- влять определенные операции по его техническому обслуживанию. Хотя их количество было сведено к миниму- му за счет точности и аккуратности при проектировании и производстве, те процедуры, необходимость в которых сохраняется, имеют большое значение.
    Ответственность за осуществление технического обслуживания, являюще- гося необходимым условием сохране- ния гарантии на новый автомобиль
    Hyundai, лежит на вас. Сервисная книж- ка, которая прилагается к автомобилю при его продаже, содержит более подробную информацию об этих гарантиях.
    F0 10B01A-AAT
    Виды технического обслу-
    живания
    Техническое обслуживание автомобиля
    Hyundai можно разделить на три основные группы:
    o
    Регулярное обслуживание o
    Внешний осмотр и проверки общего характера o
    Техническое обслуживание,
    осуществляемое владельцем.
    трибьютором, но они могут быть испол- нены на любом сервисном предприя- тии с достаточной квалификацией.
    Производитель предлагает при любом необходимом ремонте или замене де- талей использовать фирменные запас- ные части и расходные материалы
    Hyundai.
    В случае использования запас- ных частей или расходных материалов
    (
    моторное масло, масло для механичес- кой или автоматической коробки пере- дач, тормозная жидкость и т.д.) ана- логичного качества, поставляемых не компанией Hyundai Motor Company или ее дистрибьютором, гарантия на автомобиль не утрачивается. Однако при этом владельцу автомобиля следует убедиться в том, что по своему качеству они со- ответствуют фирменным запасным час- тям и расходным материалам компании
    Hyundai.
    Сервисная книжка, имеющаяся у владельца автомобиля, содержит бо- лее подробную информацию об усло- виях гарантии.

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    3
    ТРЕБОВАНИЯ К РЕГУЛЯРНОМУ
    ТЕХНИЯЕСКОМУ ОБСЛУЖИВА-
    НИЮ
    F0 10E01A-AAT
    Техническое обслуживание,
    осуществляемое владельцем.
    Если вы имеете слесарные навыки,
    обладаете некоторым набором не- обходимых инструментов, и у вас есть желание потратить на это свое время, то вы можете собственными силами провести проверку и обслужи- вание ряда позиций. Более подроб- ная информация об операциях, вы- полняемых своими силами, приведе- на в Разделе 6.
    F0 10F01A-GAT
    Несколько полезных советов
    Всякий раз после посещения станции технического обслуживания уберите полученные документы в перчаточ- ный ящик автомобиля. Это обеспечит документальное подтверждение того,
    что необходимые операции были вы- полнены, если возникнет вопрос со- хранения в силе гарантий на автомобиль.
    Это особенно важно в тех случаях, ког- да работы по обслуживанию выполня- ются станцией технического обслу- живания, не авторизованной компанией
    Hyundai.
    F020A0 1Y-GAT
    Всегда проходите проверку, если вы обнаружили неисправность или есть подозрение в ее наличии. Также следует сохранять акты о проведе- нии обслуживания системы управ- ления выбросом вредных веществ,
    чтобы иметь возможность докумен- тально подтвердить соблюдение усло- вий гарантии на эту систему.
    Требования к техническому обслужи- ванию для тяжелых условий эксплуа- тации приведены на стр. 5-7 настоящего раздела.

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    4
    60 48
    З
    П
    П
    П
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    ПОЗИЦИЯ
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ)
    МОТОРНОЕ МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
    ПРИВОД.
    2,0 (
    ГЕНЕРАТОР, ВОД. ПОМПА, НАСОС ГИДРОУС. РУЛ. УПРАВЛ.) *(1)
    РЕМЕНЬ
    2,7 V6 (
    УСТ-ВО АВТОМ. НАТЯЖ. РЕМНЯ, ГЕНЕРАТОР,
    НАСОС ГИДРОУС. РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, КОНДИЦИОНЕР)
    ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (ДЛЯ СИСТЕМЫ МНОГОТОЧЕЧНОГО ВПРЫСКА) *(2)
    ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ: ТРУБОПРОВОДЫ, ГИБКИЕ ШЛАНГИ И МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ
    РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ (ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ПРОВЕРИТЬ ВОД. ПОМПУ: ДЛЯ ДВИГ. 2,7 Л)
    ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ БЕНЗОБАКА И КРЫШКА ЕГО ГОРЛОВИНЫ
    ШЛАНГИ ВАКУУМНОЙ СИСТЕМЫ И СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
    ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
    ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА
    СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
    СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (С ПЛАТИНОВЫМ ПОКРЫТИЕМ)
    СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (С ИРИДИЕВЫМ ПОКРЫТИЕМ)
    ЗАЗОР КЛАПАНОВ (БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,0 Л)
    № 1
    2 3
    4 5
    6 7
    8 9
    10 11
    F030A01A-GAT
    Ниже приведен перечень операций по техническому обслуживанию, которые обязательно нужно выполнять для того, чтобы сох- ранить хороший уровень управляемости автомобиля и его ходовых характеристик. Сохраняйте документы о выполнении обслуживания, чтобы защитить гарантию на автомобиль. Для тех позиций, где указаны и пробег, и время эксплуатации, периодич- ность обслуживания определяется тем показателем, указанное значение которого наступит раньше.
    F030B03JM-GAT
    З :Замена П : Проверить, а после проверки очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо.
    105 84
    З
    П
    П
    П
    П
    120 96
    З
    П
    П
    П
    З
    П
    П
    П
    П
    90 72
    З
    П
    П
    П
    З
    П
    П
    З
    З
    75 60
    З
    П
    П
    П
    П
    45 36
    З
    П
    П
    П
    З
    З
    30 24
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    15 12
    З
    П
    П
    П
    П
    ПРОБЕГ, ТЫС. КМ
    ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ, МЕС.
    РЕГУЛЯРНОЕ ТЕХНИЧЕС-
    КОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
    З: 40 000км
    З: 100 000км
    З: 160 000км / 120месяцев
    *(3)
    только для стран ЕС
    кроме стран ЕС
    ПРИМЕЧАНИЯ:
    (
    1) При замене приводного ремня проверить водяную помпу
    (2)
    В случае сложностей с запуском или аномального давления топлива замените топливный фильтр немедленно, вне зависимости от графика технического обслуживания.
    (3)
    Для каждых 90 000 км или 48 месяцев: "П"

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    5
    № 1
    2 3
    4 5
    6 7
    8 9
    10
    F030D03JM-GAT
    З :Замена П : Проверить, а после проверки очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо.
    120 96
    З
    П
    З
    З
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    105 84
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    90 72
    З
    З
    П
    З
    З
    П
    П
    П
    П
    З
    75 60
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    60 48
    З
    П
    З
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    ПРОБЕГ, ТЫС. КМ
    ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ, МЕС.
    ПОЗИЦИЯ
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (АВТОМОБИЛЬ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ)
    МОТОРНОЕ МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
    См. Прим. (1)
    ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
    ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА * (2)
    РЕМЕНЬ ГРМ
    ПРИВОД. РЕМЕНЬ (ДЛЯ НАСОСА ГИДРОУС. РУЛ. УПРАВЛ., ГЕНЕРАТ. И КОНДИЦ.)
    ВАКУУМНЫЙ НАСОС И ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ
    МАСЛџНЫЙ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
    ТОПЛ. МАГИСТРАЛЬ: ТРУБОПРОВОДЫ, ГИБКИЕ ШЛАНГИ И МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ
    ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ (ВЕДУЩИЕ К СИСТЕМЕ РЕЦИРКУЛЯЦИИ
    ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ И КОРПУСУ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ) (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН)
    ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА
    45 36
    З
    З
    П
    П
    П
    П
    З
    30 24
    З
    П
    П
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    15 12
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    ПРИМЕЧАНИЯ: (1) Каждые 500 км или перед началом продолжительной поездки: "П"
    (2)
    Данный интервал зависит от качества топлива. Он применим только при использовании сертифицированного топлива, “EN 590 или эквивалентного”. Если технические характеристики дизельного топлива не соответствуют европейским стандартам EN 590, замену надо проводить чаще. Для получения дополнительной информации обратитесь к авторизованному дилеру компании HYUNDAI. В случае пониженной мощности двигателя или падения давления на топливном фильтре замените топливный фильтр немедленно, вне зависимости от графика технического обслуживания.
    только для стран ЕС
    кроме стран ЕС

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    6
    75 60
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    90 72
    П
    П
    З
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    П
    15 12
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    ПОЗИЦИЯ
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ
    СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
    ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
    МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
    МАСЛО В АВТОМАТИЧЕСКОЙ
    КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
    ТРУБОПРОВОДЫ И ГИБКИЕ ШЛАНГИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
    ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ
    ТОРМОЗНЫЕ БАРАБАНЫ / НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНИХ КОЛЕС, СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
    ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СУППОРТЫ И ДИСКИ
    ВЫХЛОПНАЯ МАГИСТРАЛЬ И ГЛУШИТЕЛЬ
    БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСКИ
    РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ, ТЯГИ И ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ / ШАРНИР СОШКИ
    НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ГИБКИЕ ШЛАНГИ
    ВАЛЫ ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ ШАРНИРОВ
    ХЛАДАГЕНТ КОНДИЦИОНЕРА
    ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
    МАСЛО РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)
    см. Прим. (4)
    МАСЛО РЕДУКТОРА ЗАДНЕГО МОСТА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) см. Прим. (4)
    KO
    ЛEН
    Ч
    A
    ТЫЙ ВAЛ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)
    № 1
    2 3
    4 5
    6 7
    8 9
    10 11 12 13 14 15 16 17 18 30 24
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    П
    45 36
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    60 48
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    П
    105 84
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    120 96
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    П
    З
    П
    ПРОБЕГ, ТЫС. КМ
    ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ, МЕС.
    только для стран ЕС
    кроме стран ЕС
    См. Прим. (2)
    См. Прим. (3)
    только для стран ЕС
    F030C03JM-GAT
    З :Замена П : Проверить, а после проверки очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо.
    ПРИМЕЧАНИЯ:
    (
    1) Для вашего удобства замена может быть произведена до завершения указанного интервала при проведении технического обслуживания других узлов.
    (2)
    ПРОВЕРЯТЬ КАЖДЫЕ 40 000 КМ И ЗАМЕНЯТЬ КАЖДЫЕ 100 000 КМ
    (3)
    ПРОВЕРЯТЬ КАЖДЫЕ 40 000 КМ
    (4)
    Масло в раздаточной коробке и редукторе заднего моста следует заменять каждый раз, после того как эти узлы оказались погруженными в воду.
    Заменить после первых 24 месяцев или 48.000 км (30.00 миль):
    далее заменять каждых 24 месяца или 40.000 км (25.000 миль) (1)
    Заменить после первых 60 месяцев или 100.000 км (62.500 миль):
    далее заменять каждых 24 месяца или 40.000 км (25.000 миль) (1)
    кроме стран ЕС

    5
    ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
    7
    F040A02JM-GAT
    Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания для автомобилей, которые обычно эксплуатируются в тяжелых условиях.
    В таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.
    ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    A -
    Неоднократные поездки на короткие расстояния менее 8 км (5 миль) при нормальной температуре или на расстояния менее 16 км (10 миль) при температуре ниже 0°С.
    В - Длительная работа двигателя на оборотах холостого хода или продолжительная езда с низкой скоростью.
    С - Эксплуатация автомобиля на дорогах с неровным покрытием, при наличии пыли, грязи, при отсутствии дорожного покрытия, на дорогах с щебеночным покрытием или при наличии соли на дорожном покрытии.
    D -
    Эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.
    Е - Эксплуатация автомобиля в районах с большим количеством песка.
    F -
    Эксплуатация автомобиля в районах плотного дорожного движения при температуре выше 32°C (90°F)
    G -
    Эксплуатация автомобиля при наличии многочисленных спусков, подъемов или в горных условиях.
    H -
    Использование автомобиля для буксировки прицепа, в том числе и дома-автоприцепа, или при перевозке грузов на багажнике, установленном на крышу автомобиля.
    I -
    Эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.
    J -
    Эксплуатация автомобиля в условиях движения со скоростью выше 170 км/час (100 миль/час)
    K -
    Эксплуатация автомобиля в условиях движения с частыми остановками.
    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ТЯЖЕЛЫХ
    УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
    ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХ. ОБСЛУЖИВАНИЯ
    МОТОРНОЕ МАСЛО И МАСЛ.
    ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ
    ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
    СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
    РЕМЕНЬ ПРИВОДА ГРМ (ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ ПРОВЕРИТЬ ВОДЯНУЮ ПОМПУ
    (
    ДВИГАТЕЛЬ ОБЪЕМОМ 2,7 Л)
    ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, СУППОРТЫ И ДИСКИ
    ТОРМ. БАРАБАНЫ / НАКЛАДКИ ТОРМ. КОЛОДОК / ТОРМ. КОЛОДКИ ЗАДН. КОЛЕС, СТ. ТОРМОЗ
    РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ, ТЯГИ И ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ / ШАРНИР СОШКИ
    ВАЛЫ ПРИВОДА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС И ЗАЩИТНЫЕ ЧЕХЛЫ ШАРНИРОВ
    МАСЛО В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
    МАСЛО В АВТОМАТИЧЕСКОЙ
    КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ
    ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ
    МАСЛО В РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКЕ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) *1
    МАСЛО В РЕДУКТОРЕ ЗАДНЕГО МОСТА (ПОЛНЫЙ ПРИВОД) *1
    KO
    ЛEН
    Ч
    A
    ТЫЙ ВAЛ (ПОЛНЫЙ ПРИВОД)
    *
    1
    A, B, C, F, G, H, I, K
    A, B, C, F, H, I, J, K
    C, E
    B, H
    D, E, F, G
    C, D, G, H
    C, D, G, H
    C, D, E, F
    C, D, E, F
    A, C, D, E, F, G, H, I, J
    A, C, E, F, G, H, I
    C, E
    C, E, G, I
    C, E, G, I
    C
    ПОЗИЦИЯ
    УСЛОВИЯ
    ЭКСПЛУАТАЦИИ
    КАЖДЫЕ 7 500 КМ ИЛИ 6 МЕСЯЦЕВ
    КАЖДЫЕ 7 500 КМ ИЛИ 6 МЕСЯЦЕВ
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    КАЖДЫЕ 60 000 КМ ИЛИ 48 МЕСЯЦЕВ
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    КАЖДЫЕ 15 000 КМ ИЛИ 12 МЕСЯЦЕВ
    КАЖДЫЕ 100 000 КМ
    КАЖДЫЕ 45 000 КМ
    КАЖДЫЕ 40 000 КМ
    БОЛЕЕ ЧАСТО
    КАЖДЫЕ 40 000 КМ
    КАЖДЫЕ 80 000 КМ
    КАЖДЫЕ 15 000 КМ ИЛИ 12 МЕСЯЦЕВ
    только для стран ЕС
    кроме стран ЕС
    З
    З
    З
    З
    П
    П
    П
    П
    З
    З
    З
    З
    З
    П
    ОПЕРАЦИЯ
    ТЕХ. ОБСЛУЖ.
    *1.
    Масло в раздаточной коробке и редукторе заднего моста следует заменять каждый раз, после того как эти узлы оказались погруженными в воду.
    БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
    ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
    З :Замена П : Проверить, а после проверки очистить, отрегулировать, отремонтировать или заменить детали, узлы или расходные материалы, если это необходимо.

    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   ...   28


    написать администратору сайта