Амкодор 320. Руководство по эксплуатации содержит информацию по эксплуатации и техническому обслуживанию машин амкодор 320 производства оао амкодор управляющая компания холдинга
 Скачать 7.9 Mb.
|
|
ВНИМАНИЕ: КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРИ ШИНОМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ СНИМАТЬ СО СТУПИЦЫ КОЛЕСО БЕЗ ПОЛНОГО ВЫПУСКА ВОЗДУХА ИЗ ШИНЫ, А ТАКЖЕ ПРИСТУПАТЬ К ДЕМОНТАЖУ ШИНЫ С ОБОДА, НЕ УБЕДИВШИСЬ В ТОМ, ЧТО ИЗ НЕЁ ВЫПУЩЕН ВОЗДУХ. Подбирать режимы работы машины с минимальной пробуксовкой колёс. Место стоянки машины должно быть по возможности сухими чистым. При длительной стоянке (более 10 дней) разгрузить шины, поставить машину на подставки, которые следует поместить под балки переднего и заднего мостов. В зимний период эксплуатации (особенно при низких температурах) после длительной стоянки машины на открытом воздухе в течение первых 15 – 20 минут необходимо начинать движение с малой скоростью (не выше 10 км/ч) для того, чтобы детали трансмиссии и ходовой части (особенно шины) прогрелись на малых нагрузках, что повысит их работоспособность при возрастании нагрузок Р 320.00.00.000РЭ 107 3.4.4 Э ксплУатация гидравлической системы Рабочая жидкость гидравлических систем, заправляемая в бак, должна быть чистой. Класс чистоты рабочей жидкости 12 по ГОСТ 17216-2001. Уровень рабочей жидкости в баке должен быть максимальным. При каждой новой перезаправке бака, после его предварительного заполнения, проработать всеми составными частями гидравлических систем для заполнения их рабочей жидкостью, а затем долить её в бак. Не допускать работу гидравлических систем с уровнем рабочей жидкости в баке ниже 0.75 его объёма. Это ухудшает температурный режим работы систем и создаёт предпосылки для вспенивания и старения рабочей жидкости. В результате уменьшается срок службы составных частей гидравлических систем. ВНИМАНИЕ: ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА НИЖЕ МИНУС 10 СНЕ ДОПУСКАЕТСЯ РАБОТА ПОГРУЗЧИКА БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОДОГРЕВА МАСЛА В ГИДРОСИСТЕМЕ. ДЛЯ ПОДОГРЕВА МАСЛА ЗАПУСТИТЕ ДИЗЕЛЬ И ОСУЩЕСТВИТЕ НЕСКОЛЬКО РАЗ ПОВОРОТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО ДО УПОРА С УДЕРЖАНИЕМ В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ 10 – 15 С. Следует предохранять гидравлические системы от попадания воздуха, так как это нарушает устойчивую работу. Своевременно подтягивать все соединительные элементы и заменять фильтроэлементы в линейных фильтрах. Применять рабочие жидкости и их заменители, указанные в настоящем Руководстве. Гидрораспределитель следует содержать в чистоте, не допускать повреждения и коррозии металла на штоках, своевременно заменять изношенные уплотнения. Регулировку срабатывания предохранительного клапана гидрораспределителя производят в заводских условиях, поэтому регулировать его без крайней необходимости запрещается. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо точно выяснить причину изменения давления в гидросистеме. Это может произойти при засорении гидросистемы или при неисправности или износе насоса. В гидросистеме рулевого управления должны быть установлены рукава с разрывным усилием не менее 60 МПа (600 кгс/см 2 ). Рекомендуемый срок службы рукавов — 3 года или 4000 часов работы. При появлении на сгибах рукавов высокого давления (РВД) ив местах крепления наконечников разрывов, просачивания жидкости в виде капель, местных вздутий, сдвига наконечников и других признаков выхода из строя, РВД подлежат замене В процессе эксплуатации рекомендуется заменять гидравлическое масло в следующие интервалы, указанные в таблице Для проверки чистоты масла необходимо вчистую прозрачную сухую ёмкость взять 0.5 л масла из самой нижней части бака сразу же после выключения машины. Масло следует заменить, если оно сильно загрязнено, загущено или в течение нескольких часов в нем появляется осадок Р 108 320.00.00.000РЭ 3.4.5 Э ксплУатация Электрической системы ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ НА ИСКРУ. При замене ламп в фарах следить, чтобы внутрь оптических элементов не попадали пыль и грязь. Не применять в качестве плавких вставок металлические предметы и вставки другого номинала. Не перегружать дополнительными потребителями цепь указателей поворотов, так как это приводит к подгоранию и окислению контактов реле-прерывателя. ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ЭЛЕКТРОСИСТЕМЕ МАШИНЫ ЭЛЕКТРОПОТРЕБИТЕЛЕЙ, НЕПРЕДУСМОТРЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЕМ – ИЗГОТОВИТЕЛЕМ. Эксплуатацию аккумуляторной батареи проводить в соответствии с ТКП 298-2011 (02190) Стартерные аккумуляторные батареи. Нормы и правила обслуживания. Следите затем, чтобы батарея была сухой и чистой. Регулярно проверяйте уровень электролита и при необходимости доливайте дистиллированную воду. ВНИМАНИЕ: НЕДОЛИВАТЬ ЭЛЕКТРОЛИТ. В холодное время года, во избежание замерзания, дистиллированную воду следует заливать непосредственно перед запуском двигателя машины для быстрого перемешивания её с электролитом. При большом расходе дистиллированной воды проверить регулятор генератора машины. При плотности менее 1.25 г/см 2 дозарядить АКБ. Неправильное подключение аккумуляторной батареи в электрическую сеть машины выводит из строя генератор. Во избежание разряда аккумуляторной батареи приостановке дизеля отключить её выключателем массы. ВНИМАНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ МАШИНУ БЕЗ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ Р 320.00.00.000РЭ 109 3.5 РАБОТА НА МАШИНЕ о рганизация рабочей площадки При работе на машине соблюдайте Правила выбора и осмотра рабочей площадки, изложенные в настоящем Руководстве. Допускается работа машины на площадках с уклоном не более 5°. До начала работы осмотрите рабочую площадку. Обратите внимание на рытвины, слабую опорную поверхность. Перед запуском машины убедитесь, что на рабочей площадке нет посторонних лиц, особенно детей. Немедленно прекратите работу в случае проникновения посторонних на рабочую площадку. Не возобновляйте работу до тех пор, пока не убедитесь, что все посторонние лица покинули территорию ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПРОИЗВОДИТЬ РАБОТЫ НА ЗАХЛАМЛЁННЫХ ПЛОЩАДКАХ РАБОТА МАШИНЫ НЕПОСРЕДСТВЕННО ПОД ПРОВОДАМИ ДЕЙСТВУЮЩИХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ ЛЮБОГО НАПРЯЖЕНИЯ. При подготовке рабочего места требуется убедиться, что а) уклон рабочей площадки не превышает б) площадка не захламлена железными обрезками, прутьями, досками, проволокой и т.п.; в) над площадкой нет проводов действующей линии электропередач любого напряжения, под площадкой нет газопровода и водопровода; г) нет охранной зоны электропередача если есть, то убедиться, что расстояние от любой части машины или поднимаемого груза в любых положениях, в т.ч. и при наибольшем объёме или вылете ковша, до ближайшего провода, находящегося под напряжением, не менее при напряжении линий до 1 кВ – 1.5 м при напряжении линий 1–20 кВ – 2 м при напряжении линий 35–110 кВ – 4 м при напряжении линий 150–220 кВ – 5 м при напряжении линий 300 кВ – 6 м при напряжении линий 500–750 кВ – 9 м при напряжении линий 800 кВ (постоянного тока) – 9 м. При необходимости производить работы в данной зоне машинисту необходимо выдать наряд допуск, определяющий условия производства работ и подписанный главным инженером энергетиком) организации, выполняющей работы, и назначается ответственный инженерно технический работник (фамилия его указывается в наряде–допуске), под руководством которого должна производиться работа. При выполнении работ в ночное время или при сниженной видимости рабочая площадка должна быть освещена местным освещением. Расстояние от любой выемки до ближайшего колеса при работе на площадке не менее при глубине выемки 1 мм при глубине выемки 2 мм при глубине выемки 3 мм при глубине выемки 4 мм при глубине выемки 5 м — 6 м. Если невозможно выдерживать указанные расстояния, откосы выемок необходимо надёж- но укрепить Р 110 320.00.00.000РЭ 3.5.2 У правление машиной п еред началом движения : • растормозить стояночный тормоз (снять фиксацию рычага стояночного тормоза и перевести его до отказа вниз переключить переключатель диапазонов на рабочий или транспортный режим движения путём поворота ручки переключателя вокруг оси и выбрать направление движения, переведя переключатель направления движения из среднего положения (N) вперёд (F) или назад (R); • указателем поворота дать сигнал направления движения. Трогать с места можно на любом диапазоне (при подъёмах рекомендуется I диапазон). Плавно перемещая педаль подачи топлива и увеличивая частоту вращения коленчатого вала дизеля, тронуть машину с места. При движении скорость регулировать увеличением частоты вращения коленчатого вала дизеля. При переходе с рабочего режима движения на транспортный и наоборот сбросить газ, отпустив педаль подачи топлива, остановить машину педалью тормоза либо педалью замедления переключить диапазон плавно отпустить педаль тормоза (или замедления, увеличивая одновременно частоту вращения коленчатого вала дизеля путём плавного нажатия на педаль подачи топлива. п ри реверсировании машины : • сбросить газ (для этого отпустить педаль подачи топлива или полностью нажать педаль замедления, остановить машину перевести переключатель направления движения вперёд либо назад в зависимости от направления движения. ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИЗМЕНЯТЬ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ НА ДВИЖУЩЕЙСЯ МАШИНЕ. При остановках и стоянках необходимо перевести все рычаги в нейтральное положение и включить стояночный тормоз. При транспортных пробегах внимательно следить за дорогой, строго соблюдать правила дорожного движения, следить за показаниями приборов и сигнализацией. При поворотах снижать скорость. Поворачивать машину с минимальным радиусом поворота только на наименьшей скорости рабочего режима передвижения, не делать резких рывков и крутых поворотов на большой скорости. На крутых уклонах не выключать дизель, передвигаться только в рабочем режиме ( I диапазон. Препятствия переезжать также на рабочем режиме передвижения. п осле окончания транспортного перегона или работы : • установить все рычаги в нейтральное положение опустить погрузочное оборудование заглушить дизель затормозить машину стояночным тормозом отключить АКБ. Р 320.00.00.000РЭ 111 3.5.3 п еречень режимов работы машины Основными режимами работы машины являются рабочий и транспортный. Рабочий режим используется при погрузочно-разгрузочных операциях, а также при разработке грунтов, при рытьё траншей и т. д. В рабочем режиме машина работает на I диапазоне. Движение в транспортном режиме осуществляется на II диапазоне. При передвижении погрузчика на дальние расстояния использовать транспортный режим передвижения и необходимо произвести следующие операции установить транспортный упорна гидроцилиндр подъёма стрелы зафиксировать адаптер серьгой к стреле Р 112 320.00.00.000РЭ Для хорошей устойчивости и видимости следует держать нагруженный ковш низко опущенным. Транспортное положение — точка поворота ковша должна находиться примерно в 290 мм над грунтом. При необходимости транспортировки груза по склону вниз двигаться следует задним ходом. При транспортировке груза по склону вверх двигаться следует передним ходом на I диапазоне м етоды нормальной работы Работа с погрузочным оборудованием заключается в наборе материала в ковш (с использованием тяговых качеств машины, транспортировании и выгрузке его в транспортное средство или в отвал. п ередвижения машины с набором и транспортированием грУнта Р 320.00.00.000РЭ При планировочных работах на грунте дно ковша следует держать горизонтально. ВНИМАНИЕ! НЕЛЬЗЯ ПРОИЗВОДИТЬ ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РАБОТЫ С ОПРОКИНУТЫМ ВНИЗ КОВШОМ, ДВИГАЯСЬ ПЕРЕДНИМ ХОДОМ! ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ВПЕРЁД С ТАКИМ ПОЛОЖЕНИЕМ КОВША МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ПОДЪЁМНОГО МЕХАНИЗМА. Для предотвращения потери силы тяги и сцепления с грунтом не допускать ситуацию, когда на ковш действует слишком сильное давление забираемого материала вниз. В таком случае необходимо либо повторить рабочее движение с уменьшенной нагрузкой, либо включить свободное состояние рабочего оборудо- вания. Для выравнивания грунта необходимо наклонить ковш вперёд и двигаться задним ходом. Не делать резких поворотов или мгновенное торможение машины с поднятым ковшом Р 114 320.00.00.000РЭ о тбор грУнта из отвала Слегка поднимая ковш, следует осторожно войти им в отвал (для облегчения входа ковша в отвал его можно слегка опрокидывать поступательно–вращательными движениями). Положить ковш горизонтально на грунт. Подъезд к отвалу и отъезд с гружёным ковшом осуществлять на I диапазоне. Для транспортировки материала до места разгрузки ковш следует поднять над грунтом на высоту 290 мм (транспортное положение). Если ковш загружен полностью, необходимо запрокинуть его назад до упора и поднять рабочее оборудование. Рабочее оборудование поднимать только при достижении места разгрузки Р 320.00.00.000РЭ 115 о тбор грУнта из стены выработки При свисании материала разобрать све- сы, обращая внимание на обрушивающийся материал. ВНИМАНИЕ НЕЛЬЗЯ РАБОТАТЬ ПОД СВЕШИВАЮЩИМСЯ МАТЕРИАЛОМ. При нормальном материале (песок, гравий) начинать процесс забора снизу и продолжать вверх Р 116 320.00.00.000РЭ в ыемка грУнта под фУндамент Как только при первом заходе достигнута глубина приблизительно в 1 м, второй заход следует начинать с противоположной стороны (средний район разработать до той же глубины). При применении наружной рампы вывозить грунт из котлована с низко приподнятым ковшом. Выгружать грунт в отвал водном углу котлована, чтобы держать свободными другие стороны. Провести первый заход вдоль наружного края котлована. После этого разработать среднюю часть рампы так, чтобы оставить свободным путь для выезда машины. При достижении желаемой глубины котлована разработать углы и вывезти материал из котлована Р 320.00.00.000РЭ 117 3.5.5 У становка сменных рабочих органов ВНИМАНИЕ ! ДО НАЧАЛА ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО МОНТАЖУ И ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДМЕТАЛЬНО -УБОРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ НЕОБХОДИМО ОЗНАКОМИТЬСЯ С СОДЕРЖАНИЕМ РУКОВОДСТВА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ НА ПУО. При агрегатировании погрузчика универсального подметально - уборочным оборудованием фирмы TUCHEL или подметально - уборочным оборудованием фирмы HOLMS выполнять указания по установке, регулировке и отсоединению от погрузчика универсального, приведённые в Руководстве по эксплуатации "Подметально - уборочная машина Profi или Инструкции по эксплуатации «Подметально - уборочная машина с гидравлическим приводом SL 2.0 мм м (Установка сменных рабочих органов предполагает выход оператора из кабины У становка пассивных Рабочих оРганов Установка пассивных рабочих органов производится в следующей последовательности снять фиксирующие пальцы адаптера наклонить адаптер вперёд; • подъехать к рабочему органу и ввести в зацепление верхние оси адаптера с крюками рабочего органа приподнять рабочий орган наклонить адаптер на себя до упора рабочего органа в адаптер в зоне нижних крепёжных отверстий выйти из кабины и зафиксировать рабочий орган установкой фиксирующих пальцев адаптера. Снятие пассивных органов производится в обратном порядке. ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НА ПОГРУЗЧИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СМЕННЫХ РАБОЧИХ ОРГАНОВ НЕОБХОДИМО ПРОВЕСТИ ОСМОТР РАБОЧЕГО ОРГАНА (НАВЕСНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ) С ЦЕЛЬЮ ВЫЯВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ. ПРИ НАЛИЧИИ ТРЕЩИН И ДЕФОРМАЦИЙ РАБОТА ЗАПРЕЩЕНА. При установке на погрузчик универсальный сменных рабочих органов необходимо проверить надежность крепления рабочего органа (навесного приспособления) и наличие возможных повреждений. Также необходимо проверить правильность прокладки гидравлических шлангов и РВД, т.к. при их спутывании и защемлении могут возникнуть повреждения Р 118 320.00.00.000РЭ 3.5.5.2 У становка активных Рабочих оРганов Установка активных рабочих органов осуществляется в такой же последовательности, как и при установке пассивных рабочих органов и заканчивается соединением разрывных муфт рукавов рабочего органа с трубопроводами погрузчика, расположенными вдоль правой балки стрелы. ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ МУФТЫ И ШТЕКЕРА РАБОЧЕГО ОРГАНА ОТ ГИДРОСИСТЕМЫ ПОГРУЗЧИКА МУФТА И ШТЕКЕР НА МАШИНЕ НАХОДЯТСЯ ПОД ОСТАТОЧНЫМ ДАВЛЕНИЕМ. ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ПОДКЛЮЧЕНИИ РАБОЧЕГО ОРГАНА ЗАПРЕЩАЕТСЯ НАНОСИТЬ УДАРЫ ПО ЗАПОРНЫМ КЛАПАНАМ МУФТЫ И ШТЕКЕРА, ТАК КАК ЭТО ВЕДЁТ К НАРУШЕНИЮ ГЕРМЕТИЧНОСТИ КЛАПАНОВ ИК ПОЛОМКЕ ДЕТАЛЕЙ МУФТЫ И ШТЕКЕРА. Дополнительно необходимо заглушить дизель, выполнить 2 – 3 перемещения рычага управления сменными органами в крайние положения для снятия остаточного давления в трубопроводах, идущих к сменным рабочим органам выйти из кабины и отсоединить разрывные муфты рукавов адаптера и трубопроводов погрузчика, расположенных вдоль правой балки стрелы зафиксировать скобой и гайкой рукава на адаптере соединить муфту и штекер рабочего органа соответственно со штекером и муфтой на погрузчике, снятые защитные колпаки и пробки соединить между собой при установке ПУО подключить электрические кабели системы орошения щётки к элек- тросистеме погрузчика завести двигатель, проверить функционирование рабочего органа. Для подметально-уборочного оборудования выполняются настройки и регулировки в соответствии с Руководством по эксплуатации "Подметально - уборочная машина Profi или Инструкцией по эксплуатации «Подметально - уборочная машина с гидравлическим приводом SL 2.0 мм м (ВНИМАНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ФУНКЦИИ ПОДЪЁМА СТРЕЛЫ ИЛИ НАКЛОНА КОВША ПОГРУЗЧИКА УНИВЕРСАЛЬНОГО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПОДМЕТАЛЬНОГО ВАЛИКА ПУО НА ПОДМЕТАЕМУЮ ПОВЕРХНОСТЬ. ВНИМАНИЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ЛЮБЫХ РЕГУЛИРОВОК ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЕ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ ПОДМЕТАЛЬНОГО ВАЛИКА И БОКОВОЙ ЩЁТКИ (ПРИ ЕЁ НАЛИЧИИ). Для исключения попадания на муфту и штекер посторонних частиц при эксплуатации погрузчика с рабочими органами, не требующими их подключения к гидросистеме машины, муфта и штекер на стреле погрузчика должны быть заглушены защитными пробкой и колпаком. Быстроразъёмные соединения активных рабочих органов после их отключения также должны быть защищены. При эксплуатации и хранении машины с рабочим органом, подключённым через муфту и штекер к гидросистеме погрузчика, необходимо соединить между собой защитные колпаки и пробки для исключения попадания посторонних частиц на их поверхности, а в дальнейшем ив гидросистему погрузчика. Снятие активных органов производится в обратном порядке Р 320.00.00.000РЭ ВНИМАНИЕ ДЕМОНТАЖ ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРОИЗВОДИТЬ ТОЛЬКО С ПУСТЫМ БУНКЕ- |