Учебн. пособие по СВМ с тит стр.. Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства
 Скачать 6.42 Mb.
|
|
100 коридорах и вестибюлях жилых, служебных и общественных помещений. Сигнал, поданный автоматической или ручной пожарной сигнализаци- ей, поступает на специальный щит, смонтированный на соответствующем посту, и фиксируется на нем. В состав автоматической пожарной сигнализации входят следующие основные элементы: датчики-извещатели, располагаемые в охраняемых помещениях и вырабатывающие при пожаре соответствующие импульсы; приемная аппаратура, воспринимающая импульсы и преобразующая их в сигналы оповещения; соединительные линии, связывающие извещатели с приемной аппаратурой; источники питания, снабжающие электрической энергией систему пожарной сигнализации. 3.5.2. Водопожарные системы С помощью системы водотушения пожар тушат мощными струями во- ды. Эта система проста, надежна и получила широкое распространение на речных и морских судах. Типовая схема системы водотушения представ- лена на рис. 3.18. Основными ее элементами являются: пожарные насосы, магистральный трубопровод с отростками, пожарные краны (рожки) и шланги (рукава) со стволами (брандспойтами). При тушении пожара шлан- ги со стволами присоединяют к пожарным кранам. Систему водотушения применяют для тушения пожара в грузовых трюмах сухогрузных судов, в машинных отделениях, в жилых, служебных и общественных помещениях, на открытых участках палуб, платформ, ру- бок и надстроек. Кроме того, ее можно использовать для подачи воды к пенообразующим установкам и системе орошения палубы, для мытья па- луб, помещений, устройств и т. д. В качестве пожарных насосов на судах обычно применяют одноколесные центробежные насосы. Рис. 3.19. Схема распылителя: 1 – штифт; 2 – насадка Рис. 3.18. Схема системы водотушения: 1 – пожарный кран; 2 – кольцевая магистраль; 3 – разобщительный клапан; 4 – кингстон; 5 – пожарный насос; 6 – ящик забортной воды Тушить горящие нефтепродукты с помощью системы водотушения 101 нельзя, так как частицы их разбрызгиваются струями воды, что способ- ствует распространению пожара. Мощными струями воды также не тушат пожары электрооборудования (вследствие электропроводности воды), ла- ков и красок. Наибольшее распространение на морских судах получили системы во- дораспыления и орошения. Распыленная вода является одним из важных средств борьбы с пожаром. Над очагом пожара при мелком ее распылении создается большая поверхность испарения, что повышает эффективность охлаждения и увеличивает скорость процесса испарения. При этом прак- тически вся вода испаряется и образуется обедненная кислородом паро- воздушная прослойка, отделяющая очаг пожара от окружающего воздуха. Систему водораспыления применяют во время тушения пожаров нефтепродуктов. Морские суда для тушения пожара остатков тяжелых нефтепродуктов (мазута, смазочных масел и др.) в машинных и котельных отделениях оборудуют системой водораспыления с распылителями (рис. 3.19). Наличие штифта у распылителя обеспечивает распыление воды до мелкой водяной пыли, выходящей из насадки в виде почти горизон- тального веера. Диаметр выходного отверстия водораспылителя принима- ют равным 3–7 мм, а напор воды 40 м. На 1 м 2 площади орошаемой по- верхности подается 0,2-0,3 л/с воды. Располагают систему водораспыления в один или несколько ярусов, причем расстояние между распылителями в них принимают равным 1,2-1,5 м. Если вода распыливается до туманообразного состояния, ею можно тушить пожары нефтепродуктов всех классов. Для распыления воды до туманообразного состояния применяют сферические и полусферические распылители с большим количеством отверстий диаметром 1,0–4,0 мм. Число отверстий может достигать 50–70 при их размещении в 2–8 рядов с общей площадью отверстий до 1000 мм 2 . При этом для распыления воды требуется напор не менее 40–50 м вод. ст. Расход воды колеблется от 0,25 до 0,4 л/с на 1,0 м 2 площади горения. Распыленную воду используют также в системах орошения и для со- здания водяных завес, которые защищают помещения от возникновения и распространения пожара. Систему орошения применяют для орошения па- луб нефтеналивных судов, перевозящих нефтепродукты I и II классов. Такой системой также оборудуют помещения, предназначенные для хранения взрывчатых или легковоспламеняющихся веществ. При этом она включается в действие автоматически. Водяные завесы устраивают для то- го, чтобы препятствовать распространению огня в помещениях и на палу- бах с большими площадями пола. Орошение палубы нефтеналивного судна позволяет снизить ее темпе- ратуру, вследствие чего уменьшаются потери от испарения жидкого груза и одновременно снижается пожарная опасность. Наибольший эффект от действия системы орошения достигается в том случае, когда поверхность палубы смачивается слоем воды минимальной |