Учебн. пособие по СВМ с тит стр.. Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства
 Скачать 6.42 Mb.
|
|
200 сжигание шлама с содержанием воды до 50 % без использования ди- зельного топлива; вытяжной воздушный вентилятор. 7.3.3. Эксплуатационные требования 1. Система инсинератора должна быть спроектирована и изготовлена для эксплуатации в следующих условиях. 1.1. Максимальная температура отверстия для выпуска топочных га- зов из камеры сгорания 1200 о С. 1.2. Минимальная температура отверстия для выпуска топочных га- зов из камеры сгорания 850 о С. 1.3. Температура предварительного нагревания камеры сгорания 650 °С. 2. Инсинератор должен быть спроектирован таким образом, чтобы тем- пература в фактическом пространстве сгорания достигала 600 о С в течение 5 минут после пуска. 3. Системы инсинераторов должны эксплуатироваться с пониженным (отрицательным) давлением в камере сгорания так, чтобы в окружающее пространство не просачивались газ или дым. 4. Режим продувки инсинератора в период пуска и остановки должен отвечать временным требованиям, указанным в табл. 7.2.: Таблица 7.2 Режим продувки инсинератора Предварительная продувка до зажигания: По меньшей мере 4 замены воздуха в камере(ах) и дымовой трубе, но не менее 15 секунд. Время между повторными пусками: По меньшей мере 4 замены воздуха в камере(ах) и дымовой трубе, но не менее 15 секунд. Последующая продувка после отключения подачи жидкого топлива: Не менее 15 секунд после закрытия топ- ливного клапана. Выхлопные газы из инсинератора: Минимум 6 % O 2 (в измеренном в пото- ке сухого газа). 5. На блоке инсинератора в заметном месте должны быть прикреплены таблицы, содержащие предупреждения против несанкционированного от- крытия дверей камеры (камер) сгорания во время эксплуатации и против перегрузки инсинератора мусором. 6. На блоке инсинератора в заметном месте должна быть прикреплена пластинка с четким указанием порядка пуска, нормального отключения, аварийного отключения, а также загрузки мусора. 7. Очистка камеры (камер) сгорания от золы и шлака, а также очистка отверстий для воздуха, поступающего в зону горения, должна осуществ- ляться до пуска инсинератора. 201 8. Во избежание скопления диоксинов топочные газы должны подвер- гаться быстрому охлаждению до максимальной температуры 350 о С не да- лее, чем в 2,5 метрах от выхода топочных газов из камеры сгорания. 7.3.4. Особые требования по эксплуатации инсинератора 1. Изделия из пластика и полиэтиленовые отходы (необходимо соби- рать отдельно от других отходов (в контейнер или полиэтиленовый мешок) и сдавать в портах захода (в том числе и иностранных) либо сжигать в ин- синераторе, где обеспечивается высокая температура горения, принуди- тельное дутьё и подача большого количества воздуха. 2. При сжигании пластика в отходящих газах образуются токсичные компоненты (в зависимости от вида пластика), такие как газообразные хлористо-водородные (НСL) и цианисто-водородистые (HCN) кислоты. Эти и другие промежуточные соединения, образующиеся при сгорании пластика могут быть особенно опасны. Поэтому пластиковые отходы должны сжигаться только при нахождении судна в открытом море не- большими порциями в момент, когда в инсинераторе достаточно высокая температура (например, при сжигании нефтяных остатков) при включен- ном принудительном дутье и закрытии загрузочных дверец после загрузки. 3. Категорически запрещается смешивать пищевые отходы с бытовыми и нефтесодержащими отходами. 4. Несмотря на то, что сброс пищевых отходов разрешён в особых рай- онах, за 12-мильной зоной, на ходу судна, ряд государств применяют пра- вила контроля за распространением заболеваний человека, растений и жи- вотных, которые могут переноситься из-за границы в пищевых отходах или в пищевой упаковке, посуде разового пользования. Эти правила могут требовать инсинерацию (сжигание) или иную обработку мусора для уни- чтожения болезнетворных организмов. Такой мусор должен накапливаться отдельно от остального мусора с последующей сдачей его в порту в соот- ветствии с законоположениями государства порта. 5. При расчете емкости мусоросборников следует руководствоваться национальными санитарными правилами. При подходе к особым районам и другим районам моря, где сброс мусора запрещен, администрация судна обязана оповестить об этом экипаж и пассажиров. Все средства для сбора периодически сбрасываемого в море мусора должны быть заблаговремен- но опорожнены и приготовлены для приема мусора. 6. Администрация судна обязана постоянно следить за санитарным со- стоянием устройств и оборудования для сбора и обработки мусора и свое- временно принимать меры по устранению выявленных недостатков. |