Сочинение В человеке все должно быть прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли. В человеке все должно быть прекрасно: и ли. Учебное пособие Гродно 2016 ЮрСаПринт удк 374. 32 Ббк 44 п 85 Рецензенты Белокоз Е. И. кандидат педагогических наук
 Скачать 3.38 Mb.
|
|
Тема «Движение с уважением». Актуальность. Взаимная вежливость между водителями транспортных средств и пешеходами является основным неписанным правилом для всех людей. Все мы хотим получать удовольствие от поездок, а не участвовать в ежедневных перепалках на перекрестках и стоянках. Если не соблюдать элементарную субординацию между собой, то скоро мир водителей и пешеходов превратится в сплошную анархию и рукоприкладство. Мало знать и соблюдать правила дорожного движения, надо еще и уметь соблюдать определенные нормы этики и морали. Жаль, конечно, что этому в автошколах не учат. Но можно поговорить об этом с молодежью. Цель и задачи. Разобраться в проблемах высокого процента ДДП, выяснить причины, подумать, как можно исправить ситуацию и что зависит сегодня от них, молодых во время исполнения ими роли пешеходов и водителей. Возраст. 8-11 классы. Место проведения. Учебная аудитория, поляна в парке или лесополосе. Продолжительность. 1 час Оформление и оборудование. Контуры двух человек: водителя и пешехода, таблички со словами: «долг», «совесть», «доброта», «внимательность», «дисциплинированность», «уважение», «ответственность», «забота», «вежливость», «Осторожно, повышенное самомнение!»; скотч, мультимедийная аппаратура, подбор фотоматериалов о ДДП, костюмы Красного, Зеленого и Желтого (можно использовать данного цвета только бейсболки, футболки.) Подготовительная работа. Для его проведения необходимо изучить с учащимися ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями, дать задание проанализировать причины аварий, выбрать ведущих: Зеленого, Желтого, Красного (по цветам светофора), подготовить их роли, вырезать для тюнинга контуры 2-х человек: пешехода и водителя. Ход проведения тюнинга. (Выходят ведущие, одетые по цвету светофора: Зеленый, Желтый, Красный.) Зеленый. Тю́нинг произошел от английского Tuning— «настройка» — термин заимствованный из английского языка… Желтый. Не пойму, по поводу чего собрались? Английский повторить? Красный.Ты знаешь, я тоже торможу. Может знания и навыки получить, как автомобили доводят до ума? Зеленый. Темные вы ребята, сегодня же день Светофора! Желтый. Во-первых, не темные, а очень даже желтые и красные. Красный. Во-вторых, мы в курсе своего праздника. Зеленый. В-третьих, есть повод поговорить о… Желтый.(Перебивает)О тюнинге! Самое время! Красный. А я говорю «Стоп!». Зеленый. А я отвечаю «Вперед!». Желтый. Начинается! Опять нужен я, чтобы собрались с мыслями и перестроились. Красный. А я вообще ни кого не пущу, пока не прояснится. Зеленый. Да, я хочу в наш с вами праздник, поговорить о тюнинге. Желтый. Дорогой, тюнинг подразумевает доработку именно технической начинки автомобиля: двигателя (тюнинг двигателя), подвески (тюнинг подвески), тормозов (тюнинг тормозов) для того чтобы сделать автомобиль быстрее, мощнее, безопаснее, ты догнал? Красный. Да это каждый старшеклассник знает. Зеленый. Вот я и предлагаю, заняться тюнингом человека, который и пешеход и водитель. Желтый. По-моему, это называется боди –арт. Красный.Нет, липосакция, подтяжка. Зеленый.Нет, корректировать фигуру мы не будем. Давайте попытаемся разобраться, что нам мешает быть дисциплинированными пешеходами, вежливыми, внимательными и ответственными автомобилистами. Желтый. Стоп, я, кажется, начинаю догонять! Действительно современный человек нуждается в доработке. Порой человек только звучит гордо, но ведет себя недостойно. А водитель – вообще самый опасный узел машины. Красный. Пожалуй, вы правы. Друзья, настало время Вас усовершенствовать! Что-то на заводе, где Вас производили, недосмотрели. Зеленый. Вот, вот! Выпустили с браком. Желтый. Не верите, тогда мы Вам покажем, что приходится видеть нам на дорогах. (Демонстрируются видеозаписи ДДП.) Зеленый. Участники тюнинга, поделитесь с нами Вашими наблюдениями. (Примеры могут быть такими.) В пятницу возвращаясь с работы, долго добиралась до дома. По пятницам после 16 00 и так «Час пик» а тут еще движение как в Эстонии. Оказалось, что причиной такого затора стала огромная пробка, а когда добралась до ее эпицентра, увидела жуткую картину: свадебная машина попала под грузовик, зрелище ужасное. Машина всмятку, повсюду осколки, окровавленный салон, свадебные украшения машины уже не казались праздничными, а скорее злополучными. Красный. Сегодня просто угрожающими темпами растет количество дорожно-транспортных происшествий. При этом ДТП отнюдь не становятся легче. Похоже, что щиты с рекламой о том, что: «Сотне лошадиных сил нужна хотя бы одна голова», владельцы мощных «СУПЕРтачек» просто не успевают читать, проносясь мимо на огромной скорости. И как результат – страшная статистика. В некоторых из аварий участвуют десятки автомобилей. Среди самых крупных ДТП в России – столкновение 38 автомобилей во Владимирской области! Зеленый. Автомобили становятся причиной смерти и серьезных травм известных людей. Всемирно известная автокатастрофа в 1997-ом году унесшая жизнь принцессы Дианы. Желтый. Среди них, губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов, певец Ратмир Шишков, актер Александр Дедюшко вместе с семьей и т.д.. Красный. Наша Беларусь является, к сожалению, не исключением. Мы можем вспомнить печальный для всей страны момент потери первого секретаря КП Белоруссии П.М.Машерова. А любимый всеми Владимир Мулявин? Зеленый. В Европе тоже картина неутешительная. Терроризм, о котором так громко кричат политики и на борьбу с которым тратятся миллиарды долларов, уносит почти в 400 (!!!) раз меньше жизней, чем автомобильные аварии, до которых никому нет дела. Желтый. Нет, нам есть дело! Знаете ли Вы, что пьяные водители убили 1,5 тыс. человек в 2011 году. Красный. Стоп! Пора приступать к тюнингу. (Выносят трафарет двух людей с надписями «Пешеход», «Автомобилист», его можно нарисоать на доске, можно сделать презентацию и показывать на экране.) Это – мы с Вами. Вполне симпатичные, пока один не начал переходить дорогу, а второй – не сел за руль. Как Вы думаете, что нужно сделать, чтобы автомобилисты никогда в непотребном виде не садились за руль. Ведь они создают опасность не только своей жизни, но и других тоже? (Участники высказываются.) Зеленый. Нужно штрафовать, забирать навсегда права, привлекать к уголовной ответственности, установить камеры на дорогах, усилить посты? Желтый. А в качестве профилактики? Красный. Число ДТП просто поражает. Каждый день, каждый час на какой-либо улице сталкиваются машины. И хорошо еще, если нету жертв. Но все равно любое ДТП никогда не принесет положительных эмоций. А ведь число таких случаев можно резко снизить. Если водители будут более взаимовежливы, будут понимать друг друга, то количество ДТП будет куда меньшим, нежели сейчас. Сравнивая обстановку на дороге в Европе и у нас, то можно придти к выводу, что нам еще расти и расти. На Западе просто восхищаешься водительской культуре, этике. Все друг друга пропускают, уступают дорогу по возможности, ну а пешеход для них является главенствующим дорожного движения, под которого автомобилисты подстраиваются. У нас же такое можно увидеть далеко не всегда, к сожалению. На наших дорогах постоянно видны хаотичные перестроения из ряда в ряд, никто никого не пропускает, все жмут друг друга, подрезают, сигналят. Бывают, конечно, исключения, но общая картина именно такая. Откуда в такой среде будет безопасность и спокойствие? Давайте представим, какие нормы и правила характеризуют культурного человека. (Называются участниками.) Зеленый. Если обобщить, то в основе названных вами норм и правил, лежит поведение по отношению к обществу: долг, честь, совесть, достоинство. Желтый. Поведение с близкими людьми, товарищами, родными, отзывчивость, взаимопомощь, внимательность, доброта. Красный. Отношение к самому себе: манера поведения, внешний вид. Зеленый. Я бы добавил: культура речи и общая грамотность. Желтый. Давайте попытаемся «примерить» эти качества к нам, пешеходам и автомобилистам. Красный. Долг – это ответственность и добросовестное выполнение обязанностей перед обществом. В нашем примере, нетрезвый человек за рулем – это бессовестный человек. Значит нашему человеку в качестве тюнинга первое, что мы добавим это совесть! Пусть его поведение будет добросовестным. (Наклеивают табличку.) Зеленый. Добро-совестным! Значит с доброй совестью. Мы с вами знаем таких людей. Именно они пользуются уважением среди окружающих. Желтый.Совесть – мерило своих мыслей и поступков. В основе совести лежит стыд, который удерживает человека совершать недостойные поступки. Красный. Совесть – это внутренний судья человека, удерживающий от плохого и благословляющий на хорошее. Но, Боже мой, как же удержать эту совесть у пьяного человека? Она же у него заблокирована алкоголем! (Размышляют.) Зеленый. Значит нужно еще качество, которое бы волевым усилием контролировало человека. Желтый. Мне кажется, это долг. От слова «должен». Если его нет в нашем обществе, значит люди наши безвольны или я бы сказал вольны делать что хочется. А не что надо! Давайте приведем примеры чувства долга или его отсутствия на дорогах. (Рассказывают истории, например:) В областном центре 20-летняя жительница Берестовицы в пятом часу утра 7 января сломала светофор на кольцевой развязке по улице Дзержинского. Как сообщает ГАИ Гродно, двигаясь со стороны бульвара Ленинского комсомола и собираясь на проспекте Дубко объехать Mercedes, она решила перестроиться с правой полосы в левую. В итоге, притормаживая, допустила занос своего VW на разделительную полосу, где врезалась в светофорный объект. Содержание алкоголя в организме виновницы ДТП, только в мае 2011 года получившей водительское удостоверение, превысило 1,6 промилле. Объясняя свое поведение, она сказала, что, в какое время и в каком количестве употребила вечером в Берестовице, не помнит. Водитель КАМАЗа из Читы утром вел машину уже в нетрезвом виде и умудрился свалиться на огромном грузовике с путепровода прямо на железнодорожные пути. КАМАЗ развалился на части, блокировав на время работу железной дороги. Красный.Второе качество добавляем к нашему автомобилисту: долг. (Наклеивают табличку.) И пусть отношение к нему у водителей и пешеходов будет не таким: о чем думаешь с отвращением, выполняешь с неохотой и потом долго хвалишься. Зеленый. Мы с Вами знаем, что много автодорожных происшествий происходит из-за невнимания водителей и пешеходов. (Приводят примеры.) Желтый. Я бы сказал, это одно из важных качеств. Оно всегда должно быть у них – внимательность! Красный. А я говорю «stop» всем разговорам в салоне автомобиля, другим занятиям во время вождения, или перехода через дорогу; всем переговорам по мобильнику, разговорам с подружками. Это касается в основном девушек. Зеленый. В Беларуси активно вводится опыт видеофиксации нарушений со стороны пешеходов. (Наклеивают табличку.) Желтый. Надеемся, что эта мера поможет сохранять внимательность наших пешеходов, которые рассеянно ведут себя во время перехода улиц. Правду говорят: пешеходы делятся на быстрых и мертвых. Представляете, только за год на Витебщине 144 ДТП произошли по вине пешеходов! Красный. Как же это качество нужно нашим детям! Я бы в качестве тюнинга всем школьникам добавил бы именно его. Зеленый. Особенного внимания требуют те участки дороги, где происходит больше всего происшествий. Такие части магистралей, где наблюдается необычно большое количество аварий, существуют во всем мире. К примеру, в течение первого же года после открытия скоростной автострады Бремен-Бремерхафен (Германия) на одном и том же месте в районе 239-го километра в ДТП попало около 100 автомобилей. В Польше печально знаменит пятикилометровый участок трассы близ Тарнова. Здесь катастрофы происходят в среднем в пять раз чаще, чем на любых других отрезках этой дороги. В той же Германии на шоссе между Франкфуртом-на-Майне и Мангеймом на участке длиной в километр за последние пять лет произошло несколько десятков аварий, приведших к многочисленным жертвам. В Чехии создан Фонд 88-го километра скоростной автотрассы Прага-Брно, выделяющий деньги водителям, пострадавшим только на этом куске магистрали. А в Бразилии в определенной точке шоссе между городами Форталеза и Терезина за год случается свыше 500 несчастных случаев с участием автомобилей, и эта цифра не уменьшается, несмотря на все усилия полиции и дорожных служб. Власти штата даже подумывают о строительстве новой автострады в обход «нехорошего» места. Желтый. Ученые еще скажут нам свое слово по поводу этих загадок. А вот экстрасенсы, лозоходцы и другие исследователи непознанного считают, что причиной всему – наличие в этих местах так называемых геопатогенных зон. Расположены они на тектонических разломах земной коры, над изгибами подземных рек, над подземными сооружениями и коммуникациями, над залежами руд. При скорости автомобиля свыше 80 километров в час в этих зонах могут возникать вертикальные турбулентные потоки, губительно действующие на сознание водителя. Красный. Значит, люди должны знать, что природные явления могут мешать передвижению и тем более включать свое внимание. Зеленый. Пришла пора вспомнить такие качества человеческой личности какотзывчивость и доброта. Желтый. Знаешь, по-моему, у жителей Беларуси с этим все в порядке. Именно добром они привыкли оценивать все происходящее вокруг, поступки людей, их поведение.(Наклеивают табличку.) Красный. Представление о добре сегодня, к сожалению меняется в головах некоторых молодых людей. Это хорошо прослеживается в повседневной жизни и особенно заметно на дорогах. (Участники называют примеры.) Зеленый. Нужно учить молодежь отзывчивости, доброжелательности по отношению к другим людям. В транспорте есть столько возможности проявлять ее. Но не так, как этот парень. Я вошел в автобус тесный Вместе с бабушкой моей. Сел удобно. Всем известно – это место для детей. У окошка я сижу, с возмущением гляжу – Бабушку трясет, качает, и никто не замечает… Будет резкий поворот, и старушка упадет! Невнимательный какой-то несознательный народ! (Д. Чуяко) Желтый. Значит, нам всем нужно усвоить знания о нормах и правилах поведения на дорогах. Превратить их в убеждение. Выработать на их основе общепринятое культурное поведение. Красный. Но еще не менее важно выработать невосприимчивость к отжившим и вредным, античеловеческим я бы сказал взглядам, и ни в коем случае не уподобляться нарушителям ПДД. (Демонстрируются кадры ДДП.) Зеленый. Проблема «смерти под колесами» касается всего мира. Каждый год около 1,2 млн. человек гибнут в автокатастрофах, еще около 50 млн. получают серьезные травмы. Мировая статистика показывает, что количество смертей на дорогах позволяют сравнить ситуацию с глобальной эпидемией. Каждые три минуты в дорожных авариях в мире погибает ребенок. Масштаб смертей в ДТП может сравниться с количеством летальных исходов при эпидемиях малярии или туберкулеза, однако для совершенствования дорожной безопасности выделяется намного меньшее количество средств, чем на борьбу с этими болезнями. Желтый. Очень обидно. Человечество когда-нибудь придет к осознанию, что жизнь самая первая ценность, о которой нужно заботиться. 18 лет бывает раз в жизни, а 81 и того реже. Красный. А порой и не бывает никогда, если человек о себе не заботится. Может к моему предложению вы отнесетесь скептически, но я бы в качестве тюнинга добавил нашему пешеходу и водителю еще… фотографию мамы. Зеленый. Молодец! Я бы еще фото детей поместил. Если перед глазами у водителя будут его собственные дети, может это будет его дисциплинировать? Желтый. А я бы уголовный кодекс заставил выучить всех чрезмерно употребляющих алкоголь. Пока не выучит, не наливать…т.е. не давать права. Красный. Может лучше ему показать его фотографию в момент запоя? Зеленый. Думаете, поможет? Может лучше предложить фото автомобильной аварии без прикрас? Тоже жуткая картина. Желтый. Более 3000 пьяных водителей задержаны в Гродненской области в 2012году. По их вине произошло 400 аварий. Большинство вот этих автомобилей – это то, во что превратились транспортные средства после лихачества любителей выпить и прокатиться с ветерком. Красный.Их не пугают ни штрафы, ни лишение водительского удостоверения на срок до 3 лет. А вот для профилактики и борьбы с такими участниками дорожного движения в Гродненской ГАИ решили взять на вооружение мировую практику – первоначально на сайте выкладывали видео задержания таких водителей с камер в патрульных автомобилях, а сейчас – запустили базу «любителей выпить за рулем». Зеленый.Чтобы воспользоваться базой нужно знать минимальные данные о нем. Фамилию, имя, отчество и точную дату рождения. Вот родственники водителя или его руководство могут проверить, насколько трезв тот или иной человек бывает за рулем – не задерживался ли он за управление авто в пьяном виде. Желтый. Мы с Вами заговорили об ответственности перед другими. Красный. Если Вы перебегаете улицу, Вы ответственны перед людьми, сидящими в проезжающих машинах. Зеленый. Если сидите за рулем, отвечаете и за тех, кто рядом, и за пешеходов. Желтый. Самые убедительные примеры, наверно, будут о водителях маршруток. В погоне за прибылью, они допускают переполненность салонов людьми, не соблюдают положенную скорость на дорогах городов, не следят за своевременным ремонтом своих машин. (Примеры из проезда на маршрутках.) Красный.В США у водителя школьного автобуса прямо во время движения случился сердечный приступ. Один из школьников не растерялся, взял управление на себя. 7-классник успешно остановил автобус на обочине и заглушил двигатель. На место происшествия по телефону 911 были вызваны спасатели. Благодаряумелым действиям подростка удалось избежать тяжелых последствий. Зеленый.За 30 минут в Гродно только три водителя остановились помочь сбитому пешеходу. Желтый. Правда, всё это эксперимент ГАИ, а в качестве сбитого пешехода выступил манекен. К слову, даже вблизи было сложно понять, что это не человек. Манекен, сказали в ГАИ, будет периодически появляться в разных местах области. Красный. Я думаю, этот эксперимент направлен не только на выявление милосердия у водителей, но и в дальнейшем сможет учить всех быть внимательными друг к другу. Зеленый. Говорят, что совесть – это психологическая подпрограмма, которая останавливает нас, когда мы у порога дурного дома. Желтый. Что же делается с человеком, получившим в руки автомобиль? Красный. А еще говорят, что автомобиль – не роскошь. Согласен, но для некоторых его владельцев роскошь – марка автомобиля. Отсюда – наносной снобизм, я такой «упакованный» и машина мне соответствует. Зеленый. И что? Перед дорогой все равны. Уступать нужно только спецтранспорту, а не спецводителю. Таким в качестве тюнинга можно предложить надпись: «Осторожно, повышенное самомнение!» Желтый. А некоторым нашим женщинам за рулем подойдет такая: «Осторожно, я непредсказуема!». Больше всего шуток о них сегодня, например: «На требование гаишника отдать права, я сказала: «Не могу, это подарок!» Красный. «Женщина за рулем – это все равно, что обезьяна с гранатой», – утверждают многие водители. Зеленый.Действительно, порой от женщины не знаешь чего ожидать… Желтый. Но, раз они украшают наше общество, то нужно учиться взаимодействовать с ними и на дорогах. Сохраняйте спокойствие и не отвечайте грубостью на женские ошибки. Красный. Водительская этика заключается в том, чтобы относиться с пониманием к другим участникам движения. Применяемые маневры за рулем должны быть понятны другим водителям и не нарушать ПДД и логику. Зеленый. По возможности следует пропускать водителей, которые желают перестроиться или выехать на дорогу, даже когда правила этого не обязывают. В плотном потоке не жмитесь сильно к другим машинам – это нервирует. Оставляйте некоторые зазоры, чтобы потом было можно производить маневры всем участникам движения. Соблюдайте дистанцию. Желтый. Никто не в состоянии предусмотреть все ситуации на дороге. Если бы все водители и пешеходы были взаимно вежливы и предупредительны, то скольких трагедий удалось бы избежать! Исследования отечественных специалистов и опыт зарубежных стран с низким уровнем дорожно-транспортных происшествий приводят к однозначному выводу: только личная дисциплинированность пешеходов и водителей приводят к снижению числа жертв на дорогах. Дисциплина зависит, в первую очередь, от общего воспитания человека, от его культуры. Красный. Культура водителя и пешехода – часть общей культуры человека, то есть его общественного, нравственного и умственного развития. Человека вежливого, доброжелательного, относящегося с уважением и предупредительностью к окружающим, трудно представить в роли нарушителя Правил дорожного движения. Зеленый. Во всем мире правила дорожного движения построены на главных принципах этического поведения. Тот молодой и зеленый водитель, которой только что приобрел себе автомобиль, очень быстро вливается в новый «коллектив». Естественно, что он начинает жить по неписаным законам общества. Желтый.В Западной Европе не уступить дорогу пешеходу считается признаком невоспитанности, даже если он переходит дорогу в неположенном месте. Как бы там ни было, но все водители время от времени тоже становятся пешеходами, а, уважая других участников движения, ты в конечном результате добьешься уважения и к себе. Красный. Не переключенный дальний свет фар на ближний или прибавленный газ во время объезда или обгона создает аварийную ситуацию на дороге. Иногда водители устраивают целые гоночные соревнования. Непонятно только, кому это нужно? Мы все хотим попасть к себе домой, к семье и детям, а не в отделение неотложной помощи. Зеленый. Только вежливый, предусмотрительный участник дорожного движения вправе рассчитывать на уважительное отношение к себе других участников движения. Только в обстановке взаимоуважения можно добиться снижения числа дорожно-транспортных происшествий! (Наклеивают плакат.) Желтый.Значит, нашему пешеходу и водителю мы усовершенствуем взаимовежливость и уважение друг к другу. (Наклеивают табличку.) Красный. А на стекло заднего вида поместим небольшой плакат: «Движение с уважением». Зеленый. И в заключении нужно напомнить: существует три подхода к организации безопасности на дорогах.Первый, репрессивный: ограничение производства транспорта, ужесточение наказания за нарушение ПДД, переход на велосипед, освобождение центра города от машин и т.д. Не пускать! Красный.Второй,либеральный: прогресс не остановить, транспорт будет и дальше развиваться. Автомобильная промышленность создает каждое 20-е рабочее место в мире – и это, не считая могильщиков. Другими словами: надо привыкнуть к существующей действительности. Зеленый.Третий, «золотая середина»: пусть современный транспорт развивается, но хорошего качества, пусть строятся новые безопасные дороги, но ремонтируются старые, пусть пополняются ряды водителей, но развивается культура и навыки вождения, пусть пешеходам будет удобно переходить улицы, но они будут знатоками правил дорожного движения. Желтый. А тюнинг будет применяться только в технических целях. Красный. И будем помнить, что: «аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью и позавчерашней культурой». Список использованной литературы. 1. Нескучные афоризмы для веселых людей / авт.-сост. В.В. Адамчик. – Минск: Харвест, 2011. – 384 с. 2. Кукушин, В.С. Теория и методика воспитания / В.С. Кукушин. – Ростов-на-Дону : Феникс, 2006. – 508 с. 3. В Гродно 20-летняя нетрезвая девушка сломала светофор и разбила машину // Автопортал [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://www.abw.by/news/133884. – Дата доступа : 10.04.2012. 4. Взаимовежливость на дороге – залог общей безопасности // Управление ГИБДД ГУ МВД России по Ставропольскому краю [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://26.gibdd.ru/news/2012/03/05/msamcacasmacmascaa. – Дата доступа : 10.04.2012. 5. Смерть на дороге // Новости Гродно и Гродненской области [Электронный ресурс]. – Режим доступа : http://tutgrodno.com/2010/01/smert-na-doroge. – Дата доступа : 10.04.2012. 59. ФЕЕРИЯ Феерия– (от фран. fee – фея) – театральное или цирковое представление сказочного содержания, отличающееся пышностью постановки и сценическими эффектами. Волшебное сказочное зрелище. Как форма воспитательной работы предполагает праздник, напоминающий карнавал, где уместны самые разные веселые жанры, сценические эффекты. |