100 проектов для малого бизнеса2018 содержание
 Скачать 4.6 Mb.
|
|
Используемый материал. 1. Кожа и экокожа. Наиболее популярный материал, гладкий и приятный на ощупь. Главное преимущество в том, что изделия из него практичны. Кожаные чехлы не требуют особого ухода, легко очищаются от грязи и пыли, не подвержены воздействию УФ-лучей. При этом есть у материала два недостатка. Если с сидениями обращаться недостаточно бережно, на чехлах могут оставаться заметные следы и царапины. Кроме того, чехлы из экокожи и натуральной кожи в жаркую пору года сильно нагреваются, а в холодную – сильно остывают. Однако многие автолюбители закрывают глаза на эти недостатки из-за стильного вида. При закупке экокожи для собственного производства обратите внимание на толщину: материал должен быть не менее 1,0, однако, чем толще, тем лучше. 2. Алькантар – искусственная замша, теплая, мягкая и приятная на ощупь. При том, что материал тонкий, чехлы пользуются спросом благодаря своей прочности. Стоимость виниловых чехлов невысока, к тому же рынок предлагает 97 100 ЖОБА 100 ПРОЕКТОВ короткий номер 1432 www.atameken.kz широкий ассортимент расцветок. Материал не пропускает жидкость. Однако этот материал не такой приятный на ощупь, как предыдущие. Ощущение уюта и тепла в холодное время создадут меховые чехлы. Кроме пушистых чехлов из искус- ственного ворса, спросом пользуется и натуральный мех, к примеру, овчина. Стоит отметить, что чехлы низкого качества линяют и оставляют следы на одежде. 3. Велюр – материал для чехлов считается одним из самых популярных. Велюровые чехлы выгодно отличаются не- высокой стоимостью, внешней привлекательностью и комфортом в использовании. Велюр не только приятен на ощупь, его ворсистая поверхность препятствует скольжению, что позволяет чувствовать себя удобно во время езды. Кроме того, велюровые чехлы не нагреваются от солнца, а зимой не переохлаждаются. Единственное, на что следует обратить внима- ние – велюровые чехлы требуют регулярной и сравнительно деликатной стирки. Чехлы для сидений автомобилей вне зависимости от размеров шьются по стандартным лекалам. Перед пошивом обя- зательно снимаются мерки: высота спинки сидения; ширина сидения; длина нижней подушки. Продукция, пошитая на заказ, конкурентоспособна и обладает рядом преимуществ наряду с универсальными и модельными чехлами. Владелец автомобиля самостоятельно выбирает материалы в зависимости от предпочтений и внешнего вида самого салона. Часто клиенты заказывают чехлы на сидения с аксессуарами или рисунками. Чехлы для автомобиля технологически просты в изготовлении, однако есть ряд требований, которые нужно изучить перед открытием собственного производства. Обязательно учитывайте разрезы в местах раскрытия подушек, которые раскрываются во время ДТП. При замере проверьте, требуются ли разрезы под подлокотники. Автомобильные тенты и чехлы как бизнес. Для увеличения прибыли можно включить в свой ассортимент универсальные готовые чехлы для любых моделей авто, которые клиент может тут же приобрести. Это повлияет и на количество заказов. Доверие потен- циальных клиентов значительно повысится, ведь они смогут оценить качество готовых изделий. Чтобы повысить рента- бельность предприятия, параллельно с чехлами для сидений можно выпускать автомобильные тенты. Автомобилисты покупают их для защиты лакокрасочного покрытия машины от солнца и непогоды. Размеры чехлов для автомобилей носят те же названия, что и наименования размеров одежды: S, M, L, XL, XXL. Можно производить тенты в различных ценовых категориях в зависимости от толщины материала, состава и его водонепроницаемости. Качество перетяжки прежде всего зависит от профессионализма исполнителей. Это, в первую очередь, относится к уровню квалификации закройщика и специалиста по пошиву изделий из кожи. От первого зависит насколько точно будут изготовлены выкройки, а от второго – качество сшивания из подготовленных закройщиком деталей комплекта для перетяжки, то есть конечный результат. В случае проведения этих работ своими руками потребуется приобретение необходимых навыков в процессе изготовления и сшивания кожаных выкроек. Не исключено, что это будет достигнуто методом проб и ошибок. Перетяжка определенных частей, поверхностей салона может существенно отличаться по технологии выполнения работ. Например, перетяжка дверей автомобиля, различных его панелей (включая переднюю – так называемую торпеду), потолка требует соблюдения одной технологии, а при перетяжке сидений применяют совершенно другую. Но при этом методы изготовления выкроек и сшивания их в фрагменты, детали кожаного покрытия приблизительно одинаковы. Чтобы своими руками обтянуть кожей любой элемент из пластика, сначала его или эту панель следует демонтировать. В процессе снятия панели с нее удаляют все без исключения детали, находящиеся на ней. В итоге должна остаться только голая основа, по которой будут изготовляться выкройки для данного элемента. Для перетяжки сидений их демонтируют. При этом с них снимают все крепежные, регули- ровочные и декоративные элементы, закрепленные поверх заводских чехлов, которые затем стя- гивают с рамы сиденья и аккуратно распарывают по швам на отдельные фрагменты. По этим вырезкам впоследствии и изготавливают выкройки из кожи. По основам панелей и фрагментам чехлов сидений изготавливают выкройки (отдельные детали будущего покрытия), которые по- вторяют все изгибы, контуры обтягиваемых элементов. Выкройки для сидений изготавливают сразу из кожи по вырезкам заводских чехлов, которые накладывают на материал для перетяжки и обводят по контуру гелевой ручкой. После этого обрисованный фрагмент вырезают ножницами, отмечают на нем место будущего шва. Выкройки для различных панелей выполняют сначала из флазелина или специальной пленки, способной тянуться. Полимер наклеивают на пластиковый элемент. При этом пленку необходимо тщательно растянуть и разгладить по по- верхности панели. Затем на флазелине отмечают места, где необходимо наличие швов в кожаном покрытии. Это зависит от количества неровностей и изгибов панели. После этого пленку снимают и разрезают по разметке будущих швов. По- лученные выкройки из флазелина накладывают на кожу и по их контуру делают разметку шва, а с припуском в 10 мм на подгибание при сшивании отмечают место раскроя материала. Выполняют разметку гелевой ручкой. Затем вырезают выкройки из кожи. Перед сшиванием выкроек в единый кожаный чехол их края следует приблизительно вполовину утончить (срезать слои кожи). Такая процедура позволит при сшивании получать менее объемные швы. Если утончить кожу вполовину, то будут получаться швы толщиной, равной (или немного больше) толщине выкройки покрытия. Сшивают выкройки на специальном оборудовании. Обыч- ная швейная машинка не подойдет. После сшивания с изнаночной стороны изготовленного чехла обрезают лишние выступы подвернутой на шве кожи, оставляя минимальные припуски, обеспечи- вающие целостность и прочность кожаного покрытия салона. Параллельно с изготовлением кожаных чехлов выполняют подготовку пластиковых поверхностей элементов салона. Их зачищают наждачной бумагой (лучше крупнозернистой) в местах, куда должно будет лечь покрытие из кожи. Чем более шероховата будет панель, тем лучше. Затем поверхность очищают и обезжиривают. На изнаночную сторону готового кожаного покрытия наносят клей. Используют только специальные составы для кожи. Одновременно с этим наносят клей на поверхность пластиковой панели. Клеящий состав должен подсохнуть, после 98 100 ЖОБА 100 ПРОЕКТОВ короткий номер 1432 www.atameken.kz чего выполняют приклеивание кожаного покрытия на пластик. При этом желательно использовать фен, что повысит эластичность кожи и позволит несколько размягчить клеящий состав. Клеить начинают с середины панели, постепенно продвигаясь к периферии. Строчки швов размещают по заранее отмеченным местам (на перегибах и углах). В завершение кожу раскатывают резиновым валиком, панель оставляют на день, чтобы покрытие надежно сцепилось с ее поверхностью. Гото- вые кожаные чехлы для сидений натягивают вместо снятых заводских. Сборку и установку кресел и других элементов салона производят своими руками в обратной демонтажу последовательности. Производственная программа. Наличие помещения. Для организации бизнеса требуется приобретение нежилого помещения стоимостью 4 000 тыс. тенге Потребность в оборудовании. ИП имеет в наличии следующее оборудование и инструменты: Основные средства, в т.ч. В тенге Швейная машинка 50000 Перфоратор 70000 Степлер-пистолет 15000 Набор инструментов 12500 ИТОГО 147500 Потребность в мебели. ИП планирует приобрести мебель- стол раскроечный, стулья, шкафы для хранения сырья, на общую сумму 300 000 тенге. Потребность в оборотных средствах 332 500 тенге: Оборотные средства, в т.ч. тенге Выплата процентов 70 000 Приобретение ткани на 1 месяц 262 500 итого 332 500 Персонал организации: Количество Оклад ФОТ Директор 1 Согласно схеме налогового кодекса Швея-раскройщик 2 60 000 120 000 механик 1 80 000 80 000 ИТОГО 200 000 Расходы в месяц: Транспортные расходы – 20 000 тенге. Комуслуги – 10 000 тенге. Реклама – 5 000 тенге в месяц Заработная плата –– 200 000 тенге в месяц. Расходы на связь и интернет – 5 000 тенге в месяц. Хозрасходы – 20 000 тенге в месяц. Расходы на материал. Расходы на нитки, масло, клей, иглы и прочее – 12 000 тенге в месяц. Расходы на материал перетяжки: Вид продукции Ед. изм Кол-во цена Стоимость материала Цена реализации Перетяжка из алькантары м 7 2 500 17 500 87 500 Перетяжка из эко-кожи или велюра м 7 2 000 14 000 70 000 Нанесение орнамента шт 7 1 000 7 000 24 000 Объемы производства. В первый год реализации проекта 2 месяца заняты организационными процессами. Вид продукции Ед. изм в мес 1 год 2 год 3-5 годы 1 Перетяжка из алькантары шт 4 40 48 48 2 Перетяжка из эко-кожи или велюра шт 7 70 84 84 3 Нанесение орнамента шт 3 30 36 36 Финансовый план. Отчет о прибылях и убытках: ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ 2018 2019 2020 2021 2022 итого Выручка (с НДС) 9 120 000 10 944 000 15 090 000 15 090 000 15 090 000 65 334 000 Перетяжка из алькантары 3 500 000 4 200 000 5 250 000 5 250 000 5 250 000 23 450 000 Перетяжка из эко-кожи или велюра 4 900 000 5 880 000 8 400 000 8 400 000 8 400 000 35 980 000 Нанесение орнамента 720 000 864 000 1 440 000 1 440 000 1 440 000 5 904 000 Себестоимость продукции 4 486 800 5 380 160 6 324 350 6 324 350 6 324 350 28 840 010 Прямые издержки 1 890 000 2 268 000 3 150 000 3 150 000 3 150 000 13 608 000 99 100 ЖОБА 100 ПРОЕКТОВ короткий номер 1432 www.atameken.kz Перетяжка из алькантары 700 000 840 000 1 050 000 1 050 000 1 050 000 4 690 000 Перетяжка из эко-кожи или велюра 980 000 1 176 000 1 680 000 1 680 000 1 680 000 7 196 000 Нанесение орнамента 210 000 252 000 420 000 420 000 420 000 1 722 000 Оплата труда (производство) 2 000 000 2 400 000 2 400 000 2 400 000 2 400 000 11 600 000 Социальные отчисления 136 800 164 160 226 350 226 350 226 350 980 010 Материальные затраты 120 000 144 000 144 000 144 000 144 000 696 000 Транспортные расходы 200 000 240 000 240 000 240 000 240 000 1 160 000 Комуслуги 100 000 120 000 120 000 120 000 120 000 580 000 Налоги и отчисления 40 000 44 000 44 000 44 000 44 000 216 000 Налог на имущество 20 000 20 000 20 000 20 000 20 000 100 000 ФМС 20 000 24 000 24 000 24 000 24 000 116 000 ВАЛОВАЯ ПРИБЫЛЬ 4 633 200 5 563 840 8 765 650 8 765 650 8 765 650 36 493 990 Общие & Административные расходы 300 000 360 000 360 000 360 000 360 000 1 740 000 Хозрасходы, инструменты 200 000 240 000 240 000 240 000 240 000 1 160 000 Связь 50 000 60 000 60 000 60 000 60 000 290 000 Реклама и PR 50 000 60 000 60 000 60 000 60 000 290 000 ОПЕРАЦИОННАЯ ПРИБЫЛЬ 4 333 200 5 203 840 8 405 650 8 405 650 8 405 650 34 753 990 Амортизация 445 000 445 000 445 000 445 000 445 000 2 225 000 Здания и сооружения 400 000 400 000 400 000 400 000 400 000 2 000 000 Прочие ОС 45 000 45 000 45 000 45 000 45 000 225 000 Расходы по процентам 234 444 188 889 135 556 82 222 28 889 670 000 ПРИБЫЛЬ ДО НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ 3 653 756 4 569 951 7 825 094 7 878 428 7 931 761 31 858 990 Налог на прибыль 136 800 164 160 226 350 226 350 226 350 980 010 ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ 3 516 956 4 405 791 7 598 744 7 652 078 7 705 411 30 878 980 20. ПРОИЗВОДСТВО ОРТОПЕДИЧЕСКИХ МАТРАСОВ Анкета проекта: Цели инвестиционного проекта: производство ортопедических матрасов. Стоимость проекта: 6 000 000 тенге. Срок окупаемости: 16 месяцев. Концепция проекта. Концепция проекта предусматривает развитие одной из ведущих компаний по производству ортопедических матрасов в Казахстане, в частности приобретения автотранспортного средства и комплектующих материалов, позволяющих сни- зить себестоимость выпускаемой продукции, ускорить процесс выполнения текущих и будущих проектов. В последнее время люди начинают понимать, что спать на матрасе гораздо удобнее и полезнее, чем на помпезном кра- сивом диване с дорогой обивкой. Матрасы бывают пружинные, непружинные, латексные с различным уровнем жестко- сти. Сейчас выпускается множество моделей, рассчитанных на разный вес и массу человека. При любой нагрузке матрас сохраняет свои ортопедические качества – мягкость и жесткость. Проект предполагает приобретение автотранспортного средства и комплектующих материалов. Сумма необходимых инвестиций – 6 000 000 тенге. Инвестиции планируется привлечь из внешнего источника в виде банковского кредита в размере 6 000 000 тенге. Инвестиционный план: № Наименование Стоимость, тенге 1 Инвестиции 6 000 000 Собственные средства 0 Кредитные средства 6 000 000 В % соотношении Собственные средства 0 Кредитные средства 100% Итого: 6 000 000 Описание продукта. Матрац или матрас – мягкое ложе для кровати с жёстким каркасом или без него; мягкая стёганая подстилка. Может быть набитым, пружинным, для обеспечения требуемой жёсткости и комфортабельности. Матрасы бывают нескольких видов: • Ортопедические. Основной вид матрасов. Уменьшают нагрузку на позвоночник и улучшают кровообращение за счёт поддержки различных частей тела. 100 100 ЖОБА 100 ПРОЕКТОВ короткий номер 1432 www.atameken.kz • Детские матрасы. Отличаются от взрослых размером – 120х60 см. • Противопролежневые. Используются в медицинских целях для людей, находящихся «прикованными» к кроватям. • Гелевые. За счет использования геля достигается максимальное запоминание формы тела спящего. • Топперы – матрац небольшой толщины (4-8 см), который расстилается поверх старого матраца или дивана. Матрасы создаются из высококачественных материалов и комплектующих. Команде профессионалов, работающих в компании, по плечу выполнении даже самых сложных заказов. Цель компаний - расширить производства, разрабатывать новые технологии и изобретать усовершенствованные модели матрасов, экспортировать за рубеж. Команда компании справедливо считает, что качественные матрасы не должны быть роскошью, доступной лишь огра- ниченному кругу покупателей. Именно с этой целью эффективно используются современные технологии, европейские комплектующие и передовой опыт зарубежных партнеров. Компания производить ортопедические матрасы разных размеров. Сведения о рынке и конкурентах. Производством матрасов в Казахстане занимаются всего несколько компаний. Основную долю занимает привозная продукция из Китая, России, Белоруссии, Европы и др. Казахстанское производство представлено следующими компаниями: ТОО «Фирма Йылдыз» с торговой маркой «Рамазан» (г. Костанай); ТОО «Новая реальность сна» (г. Костанай); ТОО UFUK / УФУК (г. Астана). Маркетинговая стратегия. Традиционные способы привлечения клиентов для данного производства – это реклама в печатных изданиях, телемаркетинг, прямая рассылка буклетов с предложениями, участие в выставках, а также размеще- ние коллекции на собственных интернет-сайтах. Что касается телефонного маркетинга, то, он может быть полезен для установления первичного контакта. Причем здесь важно не рассылать прайс-листы, а информировать клиента о возможностях. Наиболее эффективным способом счи- тается участие в выставках. На выставке клиент имеет возможность увидеть коллекции многих производителей и продав- цов, сравнить их, прицениться и выбрать то, что соответствует его вкусам, финансовыми возможностями и потребностям. Организацию реализации продукции на предприятии предполагается осуществлять с учетом следующих принципов: 1. Постоянный мониторинг конкурентоспособности и работа над ее совершенствованием. 2. Использование комплекса мер по формированию спроса и стимулированию сбыта, формированию имиджа и закре- плению постоянных клиентов. Формирование спроса и стимулирование сбыта планируется исходя из следующих моментов: - Относительно низкий уровень цен по сравнению с аналогичными изделиями, выпускаемыми другими производите- лями. - Квалифицированный персонал. - Современное оборудование. - Реализация программ по стимулированию спроса. |