Главная страница
Навигация по странице:

  • Юго-Восточная Европа

  • Российская империя

  • 331 Рис. 10.3. Промышленность и железные дороги России около 1914 г. Источник: Adams А-Е-, McCagg W.O., Matley I.M. Atlas of Russian and East European History. Frederick A. Praeger, 1966.

  • камерон краткая история. 5 Моим внукам Лукасу, Марго Лиль, Киле, Грэхему Зэйн


    Скачать 12.31 Mb.
    Название5 Моим внукам Лукасу, Марго Лиль, Киле, Грэхему Зэйн
    Анкоркамерон краткая история.doc
    Дата24.04.2017
    Размер12.31 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлакамерон краткая история.doc
    ТипДокументы
    #4628
    страница26 из 44
    1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   44

    325
    зяйстве, Италии даже при самых благоприятных условиях пред­стояло пройти длинный путь экономического развития. Объедине­ние страны способствовало ликвидации одного из главных препят­ствий на этом пути — фрагментации рынка, но без развития путей сообщения и коммуникаций даже это достижение оказалось бы иллюзорным. Распространение прогрессивного законодательст­ва и административной системы Пьемонта на всю территорию вы­росшего королевства не могло сразу же изменить отсталый харак­тер институтов или ликвидировать неграмотность и невежество на­селения остальной части полуострова. Ни один закон не мог ком­пенсировать бедность природных ресурсов, и только самое мудрое законодательство и самая справедливая администрация могли пре­одолеть такое препятствие, как недостаток капиталов. К несчас­тью для Италии, интенсивная деятельность Кавура в эти бурные годы, связанная с высоким напряжением сил, привела к его преж­девременной смерти всего лишь через три месяца после провозгла­шения нового государства, которому очень не хватало его мудрос­ти и энергичного руководства. Его преемникам, хотя и не мень­шим патриотам, недоставало его опыта, талантов и, прежде всего, твердого понимания экономических и финансовых вопросов. Ита­лия оставалась зависимой от иностранного, особенно французско­го, капитала и рынков, но действия правительства последователь­но отпугивали иностранных инвесторов, и наконец в 1887 г. втя­нули Италию в драматическую десятилетнюю тарифную войну с Францией, которая имела катастрофические последствия для обеих экономик.

    В конце 1890-х гг., после окончания таможенной войны с Францией и нового вливания иностранного капитала, на этот раз из Германии, Италия пережила короткий период индустриального роста, который длился, с колебаниями, до начала Первой миро­вой войны. Италия еще не стала индустриальной страной, но пер­вые шаги на пути индустриализация были сделаны, хотя и с за­позданием.


    Юго-Восточная Европа

    Пять небольших государств, которые занимали юго-восточную часть европейского континента, — Албания, Болгария, Греция, Румыния и Сербия — являлись, если не считать Португалию, са­мыми бедными в Европе к западу от границ России. Все они по­лучили независимость от Османской империи в различное время после 1815 г., а Албания только в 1913 г., и наследие османского господства висело тяжелым грузом на их экономиках. К началу XX в. все они были преимущественно аграрными, 70 — 80°ь рабо­чей силы были заняты в первичном секторе, и соответствующая часть валового выпуска приходилась на продукцию сельского хо­зяйства. Более того, технология была примитивной, а производи-

    326

    тельность и доход на душу населения соответственно низкими. Хотя точные данные нам недоступны, можно предположить, что в среднем доход на душу населения был меньше, чем в соседней Венгрии, в два раза меньше, чем в Богемии и в три раза меньше, чем в Германии. Внутри этой группы также существовали некото­рые незначительные вариации; положение Румынии кажется не­сколько лучшим, чем положение других стран, а самой отсталой была Албания.

    Несмотря на бедность рассматриваемых стран, высокие темпы прироста численности населения в сочетании с определенным сни­жением уровня смертности привели в середине XIX в. к демогра­фическому взрыву. В последние 50 лет до начала Первой мировой войны численность их населения возрастала примерно на 1,5% ежегодно; таким образом, темпы роста численности населения в них были одними из самых высоких в Европе. Давление растуще­го населения на ресурсы привело к повышению цен на землю, зе­мельному голоду, миграции в города и в более развитые страны Запада и к некоторой эмиграции за океан (особенно эмиграции греков в Соединенные Штаты).

    В этих странах отсутствовали сколько-нибудь значительные природные ресурсы, способные облегчить давление растущей чис­ленности населения. Большая часть территории была гористой и непригодной для обработки, особенно в Греции и, в меньшей сте­пени, в Албании, Болгарии и Сербии. Румыния была лучше дру­гих обеспечена пахотной землей, но ввиду использования прими­тивной техники ее сельское хозяйство также оставалось низкопро­изводительным. В этих странах имелось несколько мелких место­рождений каменного угля, но они были недостаточны для того, чтобы сделать какую-либо из них независимой от импорта, даже учитывая низкий уровень спроса. Имелись также небольшие зале­жи цветных металлов, но они только начали разрабатываться ино­странным капиталом, когда началась Первая мировая война. Наи­более значительным природным ресурсом были месторождения нефти в Румынии. Несколько иностранных фирм, в основном не­мецких, в последнем десятилетии XIX в. начали добывать метал­лические руды.

    С учетом аграрного характера этих стран, их внешняя торговля ориентировалась на экспорт сельскохозяйственной продукции и импорт промышленных, преимущественно потребительских, това­ров. Злаки, в основном пшеница, составляли около 70% экспорта Румынии и Болгарии. Сербия, имея меньшее количество пахотной земли, экспортировала преимущественно живых свиней, а незадол­го до войны начала вывозить продукты переработки свинины, све­жие сливы, сушеный чернослив и знаменитую сливовицу. Греция, имея еще меньше пахотной земли, которая к тому же не подходила для выращивания зерновых, экспортировала в основном виноград, изюм, а также некоторое количество вина и коньяка.

    327
    В отличие от ситуации с медленным распространением сель­скохозяйственной и промышленной технологии, банковские техно­логии и привлечение иностранных займов быстро прогрессирова­ли. К 1885 г. все четыре из существовавших тогда балканских го­сударств учредили центральные банки с исключительным правом денежной эмиссии. Акционерные банки и другие финансовые уч­реждения также развивались быстро, но слабо занимались финан­сированием промышленности. Новые правительства прибегали к займам за рубежом, в основном во Франции и Германии, сначала для сооружения железных дорог и других инфраструктурных объектов, но также для покупки вооружения, для содержания раздутой бюрократии и, во все возрастающих размерах, для вы­платы процентов по прежде сделанным займам. В 1898 г. долг Греции настолько разбух, что ей пришлось признать полномочия Международной финансовой комиссии, созданной великими дер­жавами для надзора за ее финансами. В конечном итоге все бал­канские страны, кроме Румынии, вынуждены были смириться с подобным иностранным контролем.

    Большая часть иностранных займов привлекалась для стро­ительства железных дорог, в основном за счет государства. В 1870 г. общая протяженность железных дорог в Юго-Восточной Европе составляла менее 500 км, которые приходились в основ­ном на Румынию и Болгарию. К 1885 г. их длина увеличилась до 2000 км, в 1900 г. составила более 6000 км, а в 1912 г. — более 8000 км. Из-за отсутствия отраслей-смежников спрос со стороны железных дорог оказывал слабое влияние на развитие националь­ной экономики.

    Примерно к 1895 г. в каждой из этих стран появился неболь­шой промышленный сектор, производивший преимущественно по­требительские товары, но ничего похожего на промышленное раз­витие Западной Европы в XIX в. там не наблюдалось. С прием­лемой степенью приближения можно сказать, что современная промышленность ко времени Первой мировой войны по-настояще­му еще не проникла в Юго-Восточную Европу.
    Российская империя

    Российская империя в начале XX в. обычно рассматривалась как одна из великих держав. Ее территория и население, самые большие среди европейских стран, обеспечили ей этот статус. Также Россия имела большие валовые экономические показатели: по валовому промышленному производству она стояла на пятом месте в мире после Соединенных Штатов, Германии, Великобри­тании и Франции. Она имела значительную текстильную про­мышленность, особенно хлопчатобумажную и льняную, а также тяжелую промышленность — производство угля, чугуна и стали.

    328

    Она стояла на втором месте в мире (после Соединенных Штатов) по добыче нефти, а в последние несколько лет XIX в. она даже занимала первое место. Эти высокие абсолютные показатели могут привести к ошибке при оценке экономической мощи России. Как было показано на рис. 10.2, российское производство и по­требление угля на душу населения было значительно ниже соот­ветствующих показателей Австрии. Аналогичное положение на­блюдалось по всем видам промышленной продукции.

    Россия все еще оставалась преимущественно аграрной страной: на сельское хозяйство приходилось более двух третей рабочей силы и более половины производимого национального дохода. Доход на душу населения составлял не более половины от соответствующих показателей во Франции и Германии и около одной трети от пока­зателей Соединенных Штатов и Великобритании. Производитель­ность труда, особенно в сельском хозяйстве, была чрезвычайно низкой ввиду использования примитивных технологий и недостат­ка капиталов. Институциональные ограничения, связанные с суще­ствованием крепостного права, отмененного лишь в 1861 г., нега­тивно сказывались на перспективах роста производительности даже после освобождения крестьян (см. главу 12).

    Начало индустриализации в России относится к периоду прав­ления Петра Великого и даже ранее, но за исключением метал­лургического производства, возникшего на Урале в XVIII в., ран­ние промышленные предприятия, развивавшиеся в тепличных ус­ловиях и обслуживавшие потребности российского государства, не были экономически жизнеспособными. В первой половине XIX в., особенно начиная с 1830-х гг., признаки индустриализации стано­вятся более заметными. Было подсчитано, что количество про­мышленных рабочих выросло со 100 тыс. в начале века до более 500 тыс. накануне освобождения крестьян. Большинство этих ра­бочих были номинально крепостными и выплачивали оброк из своей зарплаты, вместо обычных трудовых отработок. Парадок­сально, но существовало также некоторое число крепостных пред­принимателей. Наиболее динамичной, быстро развивающейся от­раслью промышленности было хлопчатобумажное производство, преимущественно в московском регионе. Производство свеклович­ного сахара на Украине было вторым по значению, но далеко от­ставало от хлопчатобумажной промышленности. В Санкт-Петер­бурге возникли несколько больших и современных хлопчатобу­мажных фабрик, а также ряд металлургических и машинострои­тельных заводов. Такие предприятия существовали и в россий­ской части Польши.

    Крымская война ярко показала отсталость как российской промышленности, так и российского сельского хозяйства, и тем самым косвенно подготовила почву для ряда реформ, самой зна­чительной из которых была отмена крепостного права в 1861 г. Одновременно правительство развернуло программу строительст-

    329

    ва железных дорог с опорой на иностранные капиталы и техноло­гии, а также реорганизовало банковскую систему с целью внедре­ния западных финансовых технологий. Плоды этой новой полити­ки стали видны в середине 1880-х гг. и в период «большого рывка» промышленного производства в 1890-х гг., когда промыш­ленный выпуск возрастал в среднем на 8% в год, что превосходи­ло самые высокие темпы роста, когда-либо достигнутые в странах Запада.

    Наибольшая заслуга в этом рывке принадлежала программе железнодорожного строительства, особенно сооружению государ­ственной Транссибирской железной дороги, начатому в 1891 г., и сопутствующему расширению добычи полезных ископаемых и строительству новых металлургических предприятий (рис. 10.3). Последние, в свою очередь, часто создавались иностранными предпринимателями и иностранным капиталом, которые сыграли решающую роль в развитии центра горнодобывающей и металлур­гической промышленности на юго-восточной Украине.

    Этот район, известный как Донбасс, имел огромные залежи угля, но он находился далеко от основных населенных центров. До появления железных дорог добыча угля здесь была нерента­бельна. На расстоянии 500 км к западу, в районе города Кривой Рог, были открыты залежи очень качественной железной руды, но по той же самой причине эксплуатировать их было невыгодно. В 1880-х гг. французские предприниматели добились от царского правительства разрешения на строительство железной дороги, со­единявшей эти два района, а также построили доменные печи в обоих районах, создав, таким образом, первый в мире металлур­гический комбинат, работающий на поставках сырья с отдаленных месторождений. Производство угля и чугуна стремительно возрос­ло. В то время как в 1870-е гг. внутреннее производство чугуна удовлетворяло только 40% спроса, в 1890-е гг. оно обслуживало три четверти значительно выросшего потребления.

    Правительство пыталось стимулировать индустриализацию не­сколькими способами. Оно делало займы за рубежом для финан­сирования строительства государственных железных дорог и предоставляло гарантии по обязательствам частных железнодо­рожных компаний. Государство размещало заказы на рельсы, па­ровозы и другое оборудование для государственных железных дорог на предприятиях, расположенных в России (принадлежа­щих как русским, так и иностранным предпринимателям), и реко­мендовало частным компаниям поступать подобным же образом. Государство установило высокие ввозные пошлины на изделия из железа и стали, и в то же время способствовало освоению самого современного оборудования для производства железа, стали и ин­струментов. От введения этих мер выиграли прежде всего произ­водители Польской Силезии и Санкт-Петербурга, а также юго-восточной Украины.
    330



    331 Рис. 10.3. Промышленность и железные дороги России около 1914 г. Источник: Adams А-Е-, McCagg W.O., Matley I.M. Atlas of Russian and East European History. Frederick A. Praeger, 1966.

    332 Бурный подъем российской промышленности в 1890-х гг. сме­нился спадом в первые годы XX в., за которым, в свою очередь, последовали катастрофическая (для России) Русско-японская война 1904 — 1905 гг., а затем революция 1905—1906 гг. Хотя ре­волюция была подавлена, она вызвала к жизни ряд политических и экономических реформ. Наиболее важной из них была аграрная реформа Столыпина (см. главу 12), которая привела к росту про­изводительности сельского хозяйства.

    За последние 50 лет до начала Первой мировой войны россий­ская экономика добилась значительных успехов на пути создания более современной, технологически развитой хозяйственной систе­мы, но она по-прежнему оставалась далеко позади наиболее пере­довых западных экономик, особенно Германии. Ее экономическая слабость проявилась в период войны, способствовав поражению России и подготовив почву для революции 1917 г.
    Япония

    Последней и самой неожиданной страной, входящей в список индустриализирующихся стран XIX в. — и единственной, не при­надлежащей к европейской культуре, — была Япония. В первой половине XIX в. Япония осуществляла политику закрытости для иностранного, и особенно европейского, влияния более последова­тельно, чем какая-либо из других восточных стран. Еще в начале XVII в. правительство Токугава запретило внешнюю торговлю (голландцам было разрешено присылать один корабль в год в торговую факторию, которую они содержали на маленьком остро­ве в бухте Нагасаки, японском «окне в Европу») и запретило японцам ездить за границу. Общество было структурировано на неподвижные социальные классы или касты, в некотором отноше­нии похожие на феодальные сословия средневековой Европы. Уровень технологии был приблизительно таким же, как в Европе в начале XVII в., однако, несмотря на эти ограничения, организа­ция экономики была очень сложной, с активными рынками и кре­дитной системой. Уровень грамотности в Японии был значительно выше, чем в Южной и Восточной Европе.

    В 1853 г., а затем в 1854 г. коммодор Мэттью Перри, коман­дующий военным флотом Соединенных Штатов, вошел в Токий­скую бухту и, под угрозой бомбардировки города, заставил сегуна установить дипломатические и торговые связи с США. Вскоре и другие западные государства получили привилегии, схожие с при­вилегиями, предоставленными Соединенным Штатам. Ключевым условием этих «неравных договоров» являлся отказ японского правительства от установления таможенных пошлин на уровне выше 5%; иностранцы также получили права экстерриториальнос­ти (т.е. были исключены из сферы действия японского права).

    332

    Слабость сегуната Токугава перед лицом западного вторжения вы­звала восстания против иностранцев и движение за восстановле­ние реальной власти императора, который до того на протяжении столетий выполнял только церемониальные функции. Это движе­ние, возглавляемое молодыми, честолюбивыми самураями (пред­ставителями бывшего военного сословия), получило мощную под­держку в 1867 г. после вступления на престол волевого, умного молодого императора Муцухито. В следующем году император­ская партия заставила сегуна отречься от власти, после чего импе­ратор переехал в Токио — фактическую столицу страны. Это со­бытие, отметившее рождение современной Японии, получило на­звание революции Мэйдзи («Мэйдзи» означает «просвещенное правительство», как определил свое правление Муцухито). Эра Мэйдзи продолжалась с 1868 г. до смерти Муцухито в 1912 г.

    Сразу же после прихода к власти новое правительство смени­ло тон своих высказываний, изначально направленных против иностранцев. Вместо того чтобы попытаться выдворить иностран­цев, правительство Японии стало налаживать сотрудничество с ними, хотя и держало их на почтительной дистанции. Старая фе­одальная система была разрушена и заменена высокоцентрализо­ванным бюрократическим управлением, созданным по француз­ской модели, с армией, устроенной по прусскому образцу, и с военным флотом по британскому образцу. Промышленные и фи­нансовые технологии заимствовались из многих стран, но особен­но из США. Образованные молодые люди уезжали за границу изучать западные достижения в политике и управлении, военной науке, промышленной технологии, торговле и финансах с целью внедрить наиболее эффективные из них у себя в стране. В Япо­нии были созданы новые школы западного образца; иностранные специалисты приезжали в страну для обучения своих японских коллег. Однако правительство устанавливало жесткие сроки пре­бывания иностранцев в Японии и наблюдало за тем, чтобы они своевременно ее покидали. Такой порядок был заведен для того, чтобы предотвратить укрепление их позиций в стране.

    Одной из наиболее серьезных проблем, с которыми столкну­лось новое правительство, была проблема финансов. Финансовые затруднения явились одной из причин недовольства режимом То­кугава, и новое правительство Мэйдзи унаследовало массу нераз­менных бумажных денег, которую оно вынуждено было еще более увеличить в первые годы после смены режима. В 1873 г. был ут­вержден земельный налог, рассчитанный на базе потенциальной продуктивности сельскохозяйственных земель безотносительно к объему фактической продукции. Положительный эффект этого налога оказался двояким: с одной стороны, он давал правительст­ву устойчивый доход (за счет крестьян); во-вторых, он гарантиро­вал, что земля будет использоваться наилучшим образом, по­скольку те, кто были неспособны обеспечить максимальную отда­чу от земель, должны были потерять права на них либо продать

    333
    их тем, кто был в состоянии придерживаться оптимальных мето­дов хозяйствования.

    С финансовыми проблемами правительства было связано также начало создания новой банковской системы, призванной за­менить неформальную сеть кредита эпохи Токугава. В соответст­вии со своей политикой поиска повсюду лучших моделей (армия по прусскому образцу, военный флот по британскому образцу и т.д.), Япония заимствовала модель национальной банковской сис­темы Соединенных Штатов, созданной союзным правительством в последние годы Гражданской войны как механизм военных фи­нансов. В соответствии с этой системой при учреждении банков правительственные облигации могли быть использованы в качест­ве обеспечения для выпуска банкнот, которые должны быть кон­вертируемы в звонкую монету. (Не случайно правительство Мэйдзи незадолго до этого выпустило большое количество обли­гаций для выдачи их бывшим феодальным землевладельцам и са­мураям взамен их ежегодных пенсий.) Благодаря этой системе к 1876 г. было учреждено 153 национальных банка. К несчастью, в следующем году вспыхнуло восстание Сацумы, поднятое против правительства одним из крупнейших западных кланов. Хотя вос­стание было подавлено, оно дорого стоило правительству: ему пришлось прибегнуть к новому выпуску как неразменных бумаж­ных денег, так и банкнот национальных банков, что привело к жестокой инфляции.

    Новый министр финансов граф Мацуката принял решение ре­формировать банковскую систему, которая, по его мнению, была порочной, а в дополнение к этому провел в 1881 г. резкую дефля­цию валюты, что полностью оздоровило банковскую структуру. Он создал новый центральный банк, Банк Японии, по самой по­пулярной модели центрального банка — Национального банка Бельгии, который, хотя в значительной мере принадлежал част­ным акционерам, находился под пристальным контролем прави­тельства. Он получил монополию на выпуск банкнот, в то время как национальные банки потеряли право их эмиссии и преврати­лись в простые коммерческие депозитные банки наподобие анг­лийских. Банк Японии также выступал в роли фискального аген­та казначейства.

    Со времени революции Мэйдзи правительство стремилось внедрить и развить практически все отрасли западной промыш­ленности. Для этого оно строило верфи, арсеналы, литейные и машиностроительные предприятия, экспериментальные или образ­цовые фабрики по производству текстиля, стекла, химикатов, це­мента, сахара, пива и множества других товаров. Оно управляло этими предприятиями, а также приглашало западных техников для обучения местных рабочих и менеджеров использованию за­падного оборудования. Однако такие действия, очевидно, могли принести результат только в долгосрочной перспективе. Тем вре­менем необходимо было найти ресурсы для оплаты импортных

    334

    машин и другого оборудования и выплаты жалования иностран­ным специалистам. Учитывая, что ко времени Реставрации страна имела преимущественно аграрную экономику, а внешняя торговля фактически отсутствовала, это была непростая задача.

    Более того, у Японии было мало природных ресурсов. Будучи по размерам меньше штата Калифорния, островное государство имело гористый рельеф, так что доля пахотной земли по отноше­нию к общей площади была еще меньше, чем в Калифорнии. Рис являлся главной зерновой культурой, а также главным продуктом питания, дополняемым рыбой и морепродуктами, которыми изо­биловали прибрежные воды. В Японии были некоторые запасы угля и медной руды, которые до 1920-х гг. обслуживали как экс­портный, так и внутренний рынок. Однако именно аграрному сек­тору приходилось нести основное бремя по обеспечению экспорт­ных доходов для финансирования необходимого импорта.

    Две традиционных японских отрасли текстильной промышлен­ности, основанные на местном сырье, шелковое и хлопчатобумаж­ное производства, имели разную судьбу. Вскоре после открытия торговли хлопчатобумажное производство было полностью унич­тожено конкуренцией западных, преимущественно британских то­варов, произведенных машинным способом. Напротив, производ­ство шелка выжило, а та его часть, которая была ближе к аграр­ному сектору, а именно производство шелка-сырца из коконов, даже процветало. Благодаря современному оборудованию, приоб­ретенному во Франции, производство шелка-сырца выросло с менее 2 млн фунтов в 1868 г. до более 10 млн в 1893 г. н около 30 млн фунтов накануне Первой мировой войны. Большая часть продукции экспортировалась, и с 1860-х гг. по 1930-е гг. шелк-сырец давал от 1/5 до 1/3 совокупных экспортных доходов стра­ны. Несколько увеличилась также торговля шелковыми тканями, которая в 1900 г. приносила почти 10% экспортной выручки, но развитию этого производства препятствовали высокие таможенные пошлины на ткани в странах, которые были главными рынками сбыта шелка-сырца, особенно в Соединенных Штатах.

    Другим важным товаром сельскохозяйственного экспорта был чай, который в первые годы эры Мэйдзи занимал в структуре экс­порта такое же место, как н шелк. Однако его относительная роль постепенно падала с ростом численности населения страны и его доходов. Аналогичная тенденция, даже еще более выраженная, сложилась в случае риса. Хотя в первые годы эры Мэйдзи неко­торое количество риса направлялось на экспорт, рост численности населения был настолько велик, что в конце века внутреннее по­требление риса в Японии стало частично зависеть от его импорта. Несмотря на то, что большинство элементов западной техноло­гии вводилось по инициативе правительства, оно не собиралось запрещать частное предпринимательство. Наоборот, одним из его девизов было «Развивать промышленность н способствовать пред­принимательству». Как только рудники, образцовые фабрики и
    336 другие современные предприятия (кроме арсеналов и одного ста­лелитейного завода, находившихся под контролем военных) начи­нали функционировать удовлетворительно, правительство прода­вало их (зачастую себе в убыток, если подходить с сугубо бухгал­терской точки зрения) частным компаниям и корпорациям.

    Хлопчатобумажное производство (в основном прядильное, но было и несколько механизированных ткацких фабрик) демонстри­ровало самый быстрый прогресс. Технологии были относительно простыми, а на предприятиях использовалась дешевая, неквали­фицированная рабочая сила, в основном женская. Внутренний рынок был завоеван в 1890-х гг., а к 1900 г. экспорт хлопковой пряжи и тканей (но в основном пряжи) обеспечивал 13% совокуп­ных экспортных поступлений. Крупнейшими рынками сбыта были Китай и Корея, которые ввозили дешевую, грубую пряжу для ее использования в ручном ткачестве крестьянских домохозяйств.

    Тяжелая промышленность — производство железа, стали, ма­шиностроение и химическое производство — развивалась медлен­нее, и развитие это происходило в условиях интенсивного субси­дирования и высоких протекционистских тарифов («неравные до­говоры» потеряли силу в 1898 г.), однако к 1914 г. Япония в ос­новном самостоятельно удовлетворяла внутренний спрос на про­дукцию соответствующих отраслей. Первая мировая война в ог­ромной степени увеличила спрос на нее, и в то же время открыла новые рынки. Фактически война была великим благодеянием для всей японской экономики. Дефицит торгового баланса в послед­ние предвоенные годы был очень большим, но растущий спрос военного времени вместе с отвлечением европейского производст­ва на военные нужды дал возможность японским производителям быстро закрепиться на зарубежных рынках. После вступления в войну на стороне союзников Япония смогла отобрать у Германии колонии в Тихом океане и концессии в Китае. Экспорт, который составлял 6 — 7% валового национального продукта в 1880-х гг. и около 15% в первом десятилетии XX в., достиг 22% уже в 1915 г. В целом превращение Японии из отсталого, традиционного об­щества в 1850-х гг. в одну из ведущих промышленных держав ко времени Первой мировой войны было колоссальным достижением. Темпы роста валового национального продукта с 1870-х гг. по 1913 г. составляли в среднем около 3% в год (оценки варьируются от 2,4 до 3,6%). Таким образом, экономика Японии росла не менее — а часто и более — высокими темпами, чем любая из ев­ропейских экономик. Более того, темпы роста были относительно устойчивыми: хотя они несколько колебались, они никогда не ста­новились отрицательными, как это часто происходило в Европе и Америке в период сильных рецессии или депрессий. Среднегодо­вые темпы роста выпуска продукции горнодобывающей и обраба­тывающей промышленности были еще выше, составив за период в целом около 5%.
    337 Японская экономическая трансформация имела также полити­ческие последствия. В 1894 — 1895 гг. Япония одержала победу в непродолжительной войне с Китаем и вступила в ряды империа­листических государств, аннексировав некоторые китайские тер­ритории (в том числе Тайвань, переименованный в Формозу) и создав собственную сферу влияния в самом Китае. Что еще более удивительно, всего через десять лет Япония нанесла решительное поражение России как на суше, так и на море. Наградой за эту победу стала южная часть острова Сахалин, российские террито­риальные концессии в Порт-Артуре и на Ляодунском полуострове в Китае, а также признание Россией японского доминирования в Корее, которую Япония аннексировала в 1910 г. Так японцы до­казали, что они могут «играть в игры белых людей».

    1   ...   22   23   24   25   26   27   28   29   ...   44


    написать администратору сайта