Пм. А. Н. Воронков логистика основы операционной деятельности учебное пособие

• Название: А. Н. Воронков логистика основы операционной деятельности учебное пособие
• Дата: 23.03.2021
• Размер: 1.15 Mb.
• Имя файла: 851240.pdf
• Тип: Учебное пособие; #187479
• страница: 3 из 20

1
∑
=
=
n j
j ij i
N
H
M
(1) где М
i
- потребность материалов; H
ij
- норма расхода материальных ресурсов i-го наименования на j-й вид изделия; N
j
- производственная программа j-го ви- да продукции; n - ассортимент. б) определение потребности в материальных ресурсах на ремонтно- эксплуатационные нужды:
,
)
(
0 0
ij j
i
H
Q
t
LnR
T
T
M =
(2) где T
- годовая загрузка оборудования; Т
0
- наработка на отказ оборудования данного вида; R
0
- заданный уровень надежности; Q
j
- количество единиц обо- рудования данного вида; H
ij
- норма расхода материалов i-го вида на один ре- монт; t - время поставки; L - количество поставок.
2) стохастический – когда основой для расчета являются математико- статистические методы, дающие ожидаемую потребность: а) определение потребности методом «наивного прогноза»:
),
(t
D
F =
(3) где F
- прогноз следующего месяца; D(t)
- спрос анализируемого месяца. б) определение потребности методом простой средней:
,
)
5
(
)
4
(
)
3
(
)
2
(
)
1
(
)
(
)
1
(
n t
D
t
D
t
D
t d
t
D
t
D
t
F
−
+
−
+
−
+
−
+
−
+
=
+
(4) где F(t + 1)
- ожидаемое значение потребности; t
- исследуемый месяц; (t + 1) - следующий месяц; (t - 1) - предыдущий месяц; 1/n - вес каждого из n прошлых значений потребности. в) определение потребности методом скользящей средней:
).
3
(
16 1
)
2
(
16 3
)
1
(
4 1
)
(
2 1
)
1
(
−
+
−
+
−
+
=
+
t
D
t
D
t
D
t
D
t
F
(5)
3) эвристические – потребность определяется на основе опыта работни- ков.
1.1.9. Критерии выбора поставщиков (контрагентов)
После того, как предприятие определило какое сырье и какие материалы необходимо закупить, решают задачу выбора поставщика. Перечислим и оха- рактеризуем основные этапы решения этой задачи.
1. Поиск потенциальных поставщиков.
При этом могут быть использованы следующие методы:
- объявление конкурса;
- изучение рекламных материалов: фирменных каталогов, объявлений в средствах массовой информации и т.п.;

17
- посещение выставок и ярмарок;
- переписка и личные контакты с возможными поставщиками.
В результате перечисленных мероприятий формируется список потенци- альных поставщиков, который постоянно обновляется и дополняется.
2. Анализ потенциальных поставщиков.
Составленный перечень потенциальных поставщиков анализируется на основании специальных критериев, позволяющих осуществить отбор приемле- мых поставщиков. Количество таких критериев может составлять несколько десятков. Однако зачастую ограничиваются ценой и качеством поставляемой продукции, а также надежностью поставок, под которой понимают соблюдение поставщиком обязательств по срокам поставки, ассортименту, комплектности, качеству и количеству поставляемой продукции.
К другим критериям, принимаемым во внимание при выборе поставщика, относят следующие:
- удаленность поставщика от потребителя;
- сроки выполнения текущих и экстренных заказов;
- наличие резервных мощностей;
- организация управления качеством у поставщика;
- психологический климат у поставщика (в плане возможности забасто- вок);
- способность обеспечить поставку запасных частей в течение всего срока службы поставляемого оборудования;
- финансовое положение поставщика, его кредитоспособность и др.
В результате анализа потенциальных поставщиков формируется перечень конкретных поставщиков, с которыми проводится работа по заключению дого- ворных отношений.
3. Оценка результатов работы с поставщиками.
На выбор поставщика существенное влияние оказывают результаты ра- боты по уже заключенным договорам. Для этого разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющая рассчитать рейтинг поставщика.
Перед расчетом рейтинга необходимо выполнить дифференциацию заку- паемых предметов труда.
Закупаемые товары, сырье и комплектующие изделия, как правило, не- равнозначны с точки зрения целей производственного или торгового процесса.
Отсутствие комплектующих, требующихся регулярно, может привести к оста- новке производственного процесса (равно как и дефицит некоторых товаров в торговле – к резкому падению прибыли торгового предприятия). Главным кри- терием при выборе поставщика данной категории предметов труда будет на- дежность поставки.
Если закупаемые предметы труда не являются значимыми с точки зрения производственного или торгового процесса, то при выборе их поставщика главным критерием будут служить затраты на приобретение и доставку.
Пример расчета рейтинга поставщика показан в табл. 1. Допустим, что предприятию необходимо закупить товар А, дефицит которого недопустим.

18
Соответственно, на первое место при выборе поставщика будет поставлен кри- терий надежности поставки. Значимость остальных критериев, установленная так же, как и значимость первого, экспертным путем сотрудниками службы снабжения, приведена в табл. 1.
Т а б л и ц а 1
Пример расчета рейтинга поставщика [7, с. 148]
Критерий выбора поставщика Удельный вес критерия
Оценка значения критерия по 10-ти бальной шкале у данного поставщика
Произведение удельного веса критерия на оценку
Надежность поставки
0,30 7
2,1
Цена
0,25 6
1,5
Качество товара
0,15 8
1,2
Условия платежа
0,15 4
0,6
Возможность внеплановых поставок
0,10 7
0,7
Финансовое состояние по- ставщика
0,05 4
0,2
Итого:
1,00 6,3
Итоговое значение рейтинга определяется путем суммирования произве- дений значимости критерия на его оценку для данного поставщика. Рассчиты- вая рейтинг для разных поставщиков и сравнивая полученные значения, опре- деляют наилучшего партнера.
Вступая в хозяйственную связь с неизвестным поставщиком, предпри- ятие подвергается определенному риску. В случае несостоятельности или не- добросовестности поставщика у потребителя могут иметь место срывы в вы- полнении производственных программ или же прямые финансовые потери.
Возмещение понесенных убытков наталкивается, как правило, на определенные трудности. В связи с этим предприятия изыскивают различные способы, позво- ляющие выявлять ненадлежащих поставщиков, например, западные фирмы не- редко прибегают к услугам специализированных агентств, готовящих справки о поставщиках, в том числе и с использованием неформальных каналов. Эти справки могут содержать следующую информацию о финансовом состоянии поставщика:
- отношение ликвидности поставщика к сумме долговых обязательств;
- отношение объема продаж к дебиторской задолженности;
- отношение чистой прибыли к объему продаж;
- движение денежной наличности;
- оборачиваемость запасов и др.
Отечественные предприятия при выборе поставщика в настоящее время в основном полагаются на собственную информацию. При этом на предприятии, имеющем много поставщиков, может быть сформирован список хорошо из- вестных, заслуживающих доверия поставщиков. Утверждение договоров с эти- ми поставщиками, разрешение предварительной оплаты намеченной к поставке

19
продукции осуществляется по упрощенной схеме. Если же намечается заклю- чение договора с поставщиком, отсутствующим в названном списке, то проце- дура утверждения и оплаты усложняется проведением необходимых мероприя- тий, обеспечивающих безопасность финансовых и других интересов предпри- ятия.
Приведем пример принятия решения по выбору поставщика. Представим себе, что имеются две фирмы (А и В), производящие одинаковую продукцию, одинакового качества. Обе фирмы известны и надежны. Недостаток фирмы А заключается в том, что она расположена от потребителя на 200 км дальше, чем фирма В (расстояние до фирмы А – 500 км, до фирмы В – 300 км). С другой стороны, товар, поставляемый фирмой А, пакетирован на поддоне и подлежит механизированной разгрузке. Фирма В поставляет товар в коробках, которые необходимо выгружать вручную. Тариф на перевозку груза на расстояние 500 км – 5 рублей за километр (руб./км). При перевозке груза на расстояние 300 км тарифная ставка выше и составляет 7 руб./км.
Время выгрузки пакетированного груза – 30 мин, непакетированного –
10 ч. Часовая ставка рабочего на участке разгрузки – 60 руб.
Т а б л и ц а 2
Расчет совокупных расходов, связанных с поставкой товаров [7, с. 150]
Наименование показателя
Фирма А
Фирма В
Транспортные расходы 5 руб./км × 500км = 2500 руб.
7 руб./км × 300км = 2100 руб.
Расходы на разгрузоч- ные работы
60 руб./ч × 0,5 ч = 30 руб.
60 руб./ч × 10 ч = 600 руб.
Всего расходов:
2530 руб.
2700 руб.
Если принять во внимание лишь транспортные расходы, то предпочтение следует отдать фирме А. Однако с учетом стоимости погрузочно-разгрузочных работ этот вариант оказывается менее экономичным, чем поставка с фирмы В
(табл. 2).
Таким образом, при прочих равных условиях продукцию выгоднее заку- пать у поставщика В, поскольку это дает экономию в сумме 170 руб. в расчете на одну поставку.
1.1.10. Основы организации логистических операций и управления ими во внутрипроизводственных процессах организации
Понятие материального потока является ключевым в логистике. Матери- альные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и вы- полнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и гото- выми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечно- го потребителя.
Материальные потоки могут протекать между различными предприятия- ми или внутри одного. Прежде чем формулировать определение материального

20
потока, разберем конкретный пример материального потока, протекающего внутри склада предприятия оптовой торговли.
На рис. 3 приведена принципиальная схема материального потока на складе. Поступающий в рабочее время товар после выгрузки может быть на- правлен непосредственно на хранение, а может попасть на участок хранения, предварительно пройдя приемку. В выходные дни прибывший груз размещают в приемочной экспедиции, откуда в первый же рабочий день передают на склад. Весь поступивший на склад товар, в конце концов, сосредоточивается на участке хранения.
Рис. 3. Принципиальная схема материального потока на складе предприятия оптовой торговли
По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные операции: разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и т.д. Это так называемые логистические операции. Объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени (за месяц, за год) представляет собой материальный поток по соответствующей операции.
Например, материальный поток по разгрузке вагонов и укладке товаров на под- доны для предприятий оптовой торговли складской площадью 5 тыс. м
2
по про- екту составляет 4383 т/год.
Предположим, что стоимость выполнения той или иной операции на складе точно известна и общие складские издержки можно представить в виде суммы затрат на выполнение отдельных операций. Тогда, меняя маршрут дви- жения материального потока внутри склада, издержки можно минимизировать.
На складах предприятий оптовой торговли материальные потоки рассчи- тывают, как правило, для отдельных участков. Для этого суммируют объемы работ по всем логистическим операциям, осуществляемым на данном участке.
Участок разгрузки
Приемочная экспедиция
Участок приемки
Участок хранения
Участок комплектования
Отправочная экспедиция
Участок погрузки

21
Совокупный материальный поток для всего предприятия оптовой торгов- ли определяется суммированием материальных потоков, протекающих на от- дельных участках.
Материальным потоком называются грузы, детали, товарно- материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним раз- личных логистических операций и отнесенные к временному интервалу.
Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно- материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:
- увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конеч- ному потребителю;
- проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.
Размерность материального потока представляет собой дробь, в числите- ле которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т, д.), а в знаме- нателе – единица измерения времени (сутки, месяц, год и т.д.). При осуществ- лении некоторых логистических операций материальный поток может рассмат- риваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материаль- ный запас. Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз находится в пути, он является матери- альным запасом, так называемым «запасом в пути».
Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые в процес- се приложения к ним различных логистических операций. Большое разнообра- зие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление мате- риальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом иссле- дования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов. При решении других задач – например, при организации внутрискладского логистического процесса, – де- тально изучается каждая операция.
Материальные потоки подразделяют по следующим основным призна- кам:
- отношение к логистической системе;
- натурально-вещественный состав потока;
- количество образующих поток грузов;
- удельный вес образующего поток груза;
- степень совместимости грузов;
- консистенция грузов.
По отношению к логистической системе материальный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным.
Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предпри- ятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

22
Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.
Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды.
Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для предприятия оптовой торговли его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.
При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной мате- риальный поток будет равен выходному.
По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на одноассортиментные и многоассортиментные. Такое разделение необходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое рабо- тает с одним наименованием груза.
По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, средние и мелкие.
Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, желез- нодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, кара- ван судов и т.д.
Крупные потоки – несколько вагонов, автомашин.
Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при пе- ревозке совмещения с другими, попутными грузами.
Средние потоки занимают промежуток между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными ваго- нами, или автомобилями.
По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.
Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъем- ности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объ- ема. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места пре- вышает 1 т (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках же- лезнодорожным транспортом). Примером тяжеловесного потока могут служить рассматриваемые в процессе транспортировки металлы.
Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного по- тока занимает объем более 2 м
3
– например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки.
По степени совместимости образующих поток грузов материальные по- токи делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в ос-

23
новном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.
По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насып- ных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.
Насыпные грузы (например, зерно) перевозятся без тары. Их главное свойство – сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных транспорт- ных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах.
Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т.п.) – как правило, мине- рального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Так же, как и предыдущая группа обладают сыпуче- стью.
Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свой- ства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, меш- ках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.
Наливные грузы – грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например, перегрузка, хранение и др., выполняются с помощью специальных технических средств.
Материальный поток образуется в результате совокупности определен- ных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистиче- скими операциями. Однако понятие логистической операции не ограничивается действиями лишь с материальными потоками. Для управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию соот- ветствующую этому потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим операциям.