Инстр. ЦФ-3504. Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности

• Название: Инструкция по ведению станционной коммерческой отчетности
• Дата: 19.10.2022
• Размер: 1.05 Mb.
• Имя файла: Инстр. ЦФ-3504.doc
• Тип: Инструкция; #741328
• страница: 16 из 22

раздел "Поступление стяжек или стропов":
а) поступление по регулировке (графа 4) и из ремонта (графа 6) учитывается на основании пересылочных ведомостей формы ГУ-33 и сдаточных списков формы ГУ-26;
б) поступление новых с заводов (графа 5) учитывается на основании дорожных ведомостей на поступившие с заводов вагоны, загруженные стяжками или стропами;
в) поступление стяжек или стропов с вагонами, груженными лесоматериалами (графа 7), заполняется станциями выгрузки лесоматериалов на основании дорожных ведомостей на все прибывшие на станцию за отчетные сутки вагоны, включая и неподанные под выгрузку грузополучателям;
г) графа 3 должна быть равна сумме граф 4, 5, 6 и 7;
раздел "Расход стяжек или стропов":
а) графа 9 "Использовано для крепления лесоматериалов" заполняется станциями погрузки лесоматериалов на основании книги формы ГУ-8 суммарно по всем грузоотправителям;
б) отправление в порядке регулировки (графы 10 и 11), а также в ремонт (графа 12) - на основании пересылочных ведомостей формы ГУ-33 и сдаточных списков формы ГУ-26;
в) исключение из инвентаря (графа 13) заполняется на основании актов общей формы ГУ-23, утвержденных начальником отделения дороги; акты общей формы составляются и подписываются порядком, установленным п. 4 Инструктивных указаний к форме ГКУ-7;
г) графа 8 должна быть равна сумме граф 9, 10, 12 и 13;
раздел "Остаток на конец отчетных суток" определяется балансовым методом, исходя из остатка стяжек или стропов от предыдущих отчетных суток, плюс поступление, минус расход за отчетные сутки.
4. Все стяжки или стропы на дорогах погрузки сосредоточиваются на определенных опорных станциях, с которых они развозятся по лесопогрузочным станциям. Развоз стяжек или стропов может производиться повагонными отправками или в специальных вагонах-раздатчиках. Передача стяжек или стропов в вагоны-раздатчики и выдача их раздатчикам производится по сдаточному списку формы ГУ-26.
5. Регулировка стяжек или стропов производится в соответствии с п. 2 Инструктивных указаний к форме ГКУ-7.

§ 111. Книга учета наличия и оборота хлебных щитов и поддонов (форма ГКУ-7)
1. Учет наличия и оборота хлебных щитов и поддонов ведется по книге формы ГКУ-7 на станциях заведующим грузовым двором, а там, где его нет, - начальником станции или по его указанию приемосдатчиком.
2. Книга учета наличия и оборота хлебных щитов и поддонов формы ГКУ-7 ведется на станциях погрузки и выгрузки грузов, перевозимых в вагонах со съемными хлебными щитами, а также в пунктах ремонта (вагонные депо, мастерские грузовой службы и другие предприятия дороги).
Запись в книгу формы ГКУ-7 производится за каждое число данного месяца.
В разделе "Хлебные щиты" указываются:
а) поступило щитов из-под выгрузки и по регулировке;
б) израсходовано щитов под погрузку;
в) отправлено щитов в порядке регулировки;
г) остаток щитов на конец отчетных суток - всего, в том числе требующих ремонта;
д) отремонтировано щитов за сутки.
В разделе "Поддоны" указываются:
а) прибыло поддонов;
б) убыло поддонов - всего, в том числе по дорогам назначения;
в) остаток поддонов на конец отчетных суток - всего, в том числе неисправных;
г) отремонтировано поддонов за сутки.
3. Первичными документами для учета хлебных щитов и поддонов являются:
а) при поступлении на станцию - дорожные ведомости на щиты и поддоны, прибывшие в вагонах с грузом или новые с заводов, и пересылочные ведомости на прибывшие по регулировке и из ремонта;
б) при учете расходов дорожные ведомости или их корешки на погруженные вагоны, в которых были использованы хлебные щиты или поддоны, и пересылочные ведомости на отправленные в порядке регулировки и в ремонт;
в) остаток хлебных щитов, поддонов определяется балансовым методом. К остатку от предыдущих суток прибавляется поступление и вычитается расход. В число требующих ремонта включаются все неисправные щиты и поддоны, дробью показывается количество находящихся в пунктах ремонта. Остаток, полученный по балансу, уменьшается в соответствующих случаях на количество хлебных щитов или поддонов, исключенных из парка.
4. Списание хлебных щитов и поддонов оформляется актом общей формы ГУ-23.
Акты составляются:
а) на станциях начальником станции или его заместителем по грузовой работе и участковым коммерческим ревизором;
б) в пунктах ремонта начальником пункта ремонта и участковым коммерческим ревизором.
5. Исключение из парка списанных хлебных щитов производится после утверждения актов начальниками вагонной и грузовой служб, а поддонов - начальником отделения дороги.
6. Если на станции создан резерв хлебных щитов или поддонов, их расходование допускается только с разрешения Главного грузового управления МПС.
В резерв откладываются только исправные щиты. На каждый штабель прибивается бирка с надписью "Резерв МПС ____ шт.". Поддоны, находящиеся в резерве, хранятся в крытых складах.

§ 112. Отчет о наличии и обороте хлебных щитов, поддонов, стандартных металлических стяжек и стропов (форма КОО-2)
1. Отчет формы КОО-2 составляется станциями погрузки и выгрузки лесоматериалов, опорными станциями накопления и распределения стяжек и стропов, станциями погрузки и выгрузки грузов, перевозимых в вагонах со съемными хлебными щитами, и станциями, открытыми для работы с пакетами на поддонах.
2. Отчет составляется ежесуточно и сообщается по телеграфу в отделение дороги в 20 ч. Отчетные данные о поддонах сообщаются подекадно 10, 20, 30 (31)-го числа.
3. Основанием для составления отчета служат учетные данные по книгам форм ГКУ-7 и ГУ-9.

§ 113. Книга учета наличия и оборота съемного оборудования вагонов для перевозки скоропортящихся грузов и живности (форма ГКУ-1)
1. В соответствии со статьей 48 Устава железных дорог Союза ССР станции погрузки предоставляют грузоотправителям:
а) по две решетки на каждый вагон для оборудования обыкновенных крытых вагонов при перевозке рогатого скота, свиней, телят и лошадей;
б) типовые чугунные печи и печное оборудование по требованию грузоотправителя для перевозки скоропортящихся грузов с отоплением в вагонах-ледниках;
в) овощные щиты по требованию грузоотправителя для ограждения дверей вагонов при перевозке овощей и картофеля без тары.
2. На вагоны-ледники, оборудованные печами и печным оборудованием (трубы, решетки и т.п.), станция отправления составляет опись в двух экземплярах по форме, объявленной в приложении к Инструкции N ЦМ/ЦВ/2704, 1970 г. Один экземпляр описи с распиской проводника в получении печного оборудования и отрывным талоном прилагается к дорожной ведомости на груз, второй остается в делах станции для учета.
Одновременно в накладной под наименованием груза и в вагонном листе в графе "Сведения о пломбах" делается отметка "Печь железной дороги".
Станция назначения, принимая по описи печное оборудование непосредственно после выгрузки груза, выдает проводнику, сдавшему печь и трубы, отрывной талон, подтверждающий получение этого оборудования железной дорогой. По возвращении проводника отрывной контрольный талон описи сдается грузоотправителем на станцию отправления вагона в подтверждение передачи печного оборудования станции назначения.
Таким же порядком должны делаться отметки в накладной и в вагонном листе о предоставлении скотских решеток и овощных щитов.
3. При непредоставлении грузоотправителем на станции назначения печного оборудования в течение суток с момента выгрузки груза, а также в случае повреждения его станция назначения обязана составить акт общей формы ГУ-23 и взыскать с грузополучателя на основании статьи 162 Устава железных дорог Союза ССР штраф в размере пятикратной стоимости этого оборудования.
4. После выгрузки живности, а также картофеля и овощей грузополучатель обязан все решетки и щиты собрать в установленное для хранения место или погрузить в вагоны, с которыми они прибыли (овощные щиты - в один вагон) и сдать приемосдатчику станции.
5. Книга формы ГКУ-1 ведется станциями для учета наличия и оборота съемного оборудования вагонов для перевозки скоропортящихся грузов и живности. Книга заполняется ежедневно по состоянию на 18 ч отчетных суток. Вагонные листы, а также описи на печное оборудование на станциях выгрузки должны храниться в отдельных папках с внесением в них отметок о времени возврата и взятия печей, решеток и щитов на учет.
По книге формы ГКУ-1 учитываются скотские решетки круглый год, овощные щиты - с 20 апреля по 20 ноября, печи и печное оборудование - с 1 сентября по 20 апреля.
В книге указывается, какое количество съемного оборудования (отдельно скотских решеток, овощных щитов, чугунных печей, печного оборудования) прибыло, убыло, остаток исправных и на какую дорогу отправлено или с какой дороги поступило оборудование.
6. Первичными документами для учета решеток, щитов, печей и печного оборудования являются:
а) при поступлении на станцию - дорожные ведомости и вагонные листы на приспособления, прибывшие в вагонах с грузом, или пересылочные ведомости на прибывшие по регулировке, из ремонта или новые с заводов;
б) при учете расхода - дорожные ведомости или их корешки на погруженные вагоны, в которых были использованы коммерческие приспособления, и пересылочные ведомости на приспособления, отправленные в порядке регулировки и в ремонт;
в) остаток определяется балансовым методом: к остатку от предыдущих суток прибавляется поступление и вычитается расход.

§ 114. Журнал учета обслуживания вагонов с живностью (форма ГХУ-6)
1. Журнал формы ГХУ-6 ведется на станциях, установленных для водопоя животных и птиц. Перечень таких станций объявлен в приложении 3 к разделу 32 Правил перевозок грузов.
2. В журнале формы ГХУ-6 указываются следующие данные: число и месяц, номер поезда, в котором имеются вагоны с живностью, и время его прибытия, номера вагонов с живностью, время начала и окончания водопоя (часы, минуты), номер поезда и время его отправления после водопоя (часы, минуты), причины пропуска вагонов без водопоя живности, расписка работника станции, производившего обслуживание.
3. О произведенном водопое животных или об отказе проводника от водопоя животных станции должны делать отметку в путевом журнале проводника.
4. Об отправлении вагонов с животными сообщается на соседнюю станцию водопоя.

§ 115. Отчет о наличии и движении коммерческих приспособлений (вагонные печи, скотские решетки, овощные щиты) (форма КОО-7)
1. Отчет формы КОО-7 составляется станциями на основании данных по книге формы ГКУ-1 и сообщается по телеграфу в отделение дороги в установленные формой сроки.
В разделе отчета "Вагонные печи" указывается:
а) поступило всего;
б) в том числе с заводов-изготовителей и по регулировке;
в) отправлено всего;
г) в том числе по дорогам назначения;
д) списано с инвентаря;
е) остаток на конец отчетного периода;
ж) в том числе требующих ремонта.
Данные по этому разделу сообщаются в период с 1 сентября по 20 апреля.
В разделе отчета "Скотские решетки" указывается:
и) поступило всего;
к) отправлено всего;
л) в том числе по дорогам назначения;
м) остаток на конец отчетного периода;
н) в том числе требующих ремонта.
Данные по этому разделу по условным обозначениям "к" и "л" сообщаются только в период с 20 мая по 20 декабря.
В разделе отчета "Овощные щиты" указывается:
о) поступило всего;
п) отправлено всего;
р) в том числе по дорогам назначения;
с) остаток на конец отчетного периода;
т) в том числе требующих ремонта.
Данные по этому разделу сообщаются в период с 15 апреля по 15 ноября.
2. Списание коммерческих приспособлений оформляется порядком, предусмотренным п. 4 Инструктивных указаний к форме ГКУ-7.

§ 116. Журнал заготовки и укрытия льда (форма ГХУ-2)
1. Журнал формы ГХУ-2 ведется на пунктах льдоснабжения станций дежурными помощниками начальника льдопункта.
2. Журнал заполняется в период заготовки и укрытия льда ежедневно по состоянию на конец отчетных суток. За каждое число указывается средняя температура наружного воздуха в градусах.
3. В разделе журнала "Заготовка льда намораживанием" указывается:
а) площадь намораживания основного бунта, кв. м;
б) средняя высота намороженного льда за смену, куб. м;
в) количество намороженного льда за смену, см;
г) в том числе уложено льда с дополнительной площадки или с подсобных устройств, куб. м;
д) всего заготовлено льда с начала сезона намораживанием нарастающим итогом, куб. м.
4. В разделе журнала "Заготовлено льда из водоемов за смену, кв. м" указывается:
а) вынуто из водоема;
б) подвезено к льдохранилищу;
в) уложено в бунт;
г) всего заготовлено льда с начала сезона из водоемов, куб. м, нарастающим итогом.
5. В графе 12 журнала указывается: всего заготовлено льда намораживанием и возкой из водоемов с начала сезона нарастающим итогом, куб. м.
6. В разделе журнала "Укрытие льда" указывается:
а) наличие укрывочных материалов, куб. м;
б) толщина уложенного слоя на укрытой поверхности, см;
в) укрытая площадь, кв. м.
7. Все эти данные ежедневно заверяются подписью дежурного помощника начальника льдопункта станции.

§ 117. Журнал учета льдоснабжения ледников (форма ГХУ-1)
1. Журнал формы ГХУ-1 ведется на станциях в пунктах льдоснабжения ледников станций и заполняется дежурными помощниками начальника льдопункта. Заполняется журнал на основании перевозочных документов и контрольных сведений на ледник по форме ГХУ-3.
2. Все поступившие на станции льдоснабжения груженые вагоны-ледники регистрируются в журнале формы ГХУ-1.
3. В журнале указываются следующие данные:
графа 1 - число и месяц;
графа 2 - номера ледников;
графа 3 - наименование груза;
графы 4 и 5 - станции отправления и назначения;
графы 6 и 7 - прибытие ледников на станцию (номер поезда, часы и минуты);
графа 8 - время подачи ледников под льдоснабжение;
графа 9 - время окончания льдоснабжения;
графа 10 - время уборки ледников из-под эстакады;
графы 11 и 12 - отправление ледников со станции (номер поезда, число, часы и минуты);
графы 13, 14 и 15 - время простоя ледников (часы) от прибытия на станцию до подачи под льдоснабжение, под льдоснабжением, от окончания льдоснабжения до отправления со станции;
графа 16 - емкость карманов (тонны);
графа 17 - наличие льда в карманах (килограммы);
графы 18 и 19 - засыпано льда и соли (килограммы);
графа 20 - процент засыпанной соли по отношению к весу льда;
графа 21 - расписка дежурного помощника начальника льдопункта станции.
4. За каждые сутки (на 18 ч) учитывается средний простой груженых вагонов-ледников от момента прибытия до отправления со станции с подразделением по элементам: от прибытия на станцию до подачи под льдоснабжение, от окончания льдоснабжения до отправления со станции.
5. Порядок льдоснабжения вагонов-ледников и вентилирования вагонов изложен в разделе 31 Правил перевозок грузов (§ 12 - 15) и Инструкции по обслуживанию перевозок скоропортящихся грузов N ЦМ/ЦВ/2704, 1970 г. (п. п. 28 - 48).

§ 118. Отчет о заготовке, расходе льда и соли по пунктам льдоснабжения и простое вагонов-ледников на станции (форма КХО-1)
1. Отчет формы КХО-1 составляется на станциях, имеющих пункты льдоснабжения, на основании данных журналов по формам ГХУ-1 и ГХУ-2 и высылается почтой в отделение дороги один раз в месяц 2-го числа следующего за отчетным месяца.
В период декабрь - март сведения о заготовке льда представляются ежедекадно (за 10, 20 дней и месяц) телеграфом 11, 21 и 2-го числа.
2. В разделе отчета "Заготовлено" указывается:
графа 3 - заготовлено всего льда в куб. м;
графы 4, 5 и 6 - в том числе намораживанием, завозом из водоемов, льдозаводами;
графа 7 - заготовлено соли в т;
графа 8 - обеспеченность укрывочным материалом в процентах к потребности.
3. В разделе отчета "Израсходовано льда в куб. м" указывается:
в графе 9 - на снабжение ледников; в графе 10 - прочие расходы;
в графе 11 - растаяло; в графе 12 - итого.
4. В графе 13 отчета указывается "Израсходовано соли на снабжение ледников (в тоннах)".
5. В графах 14 и 15 показывается остаток льда в куб. м, а соли в тоннах на 1-е число следующего месяца.
6. В графах 16 и 17 указывается количество обслуженных ледников с первоначальным льдоснабжением и отдельно с повторным льдоснабжением.
7. В графах 18 и 19 показывается выполненный (фактический) средний простой ледника, ч: общий на станции, в том числе под льдоснабжением.

§ 119. Квитанция разных сборов (форма ГУ-57)
1. Квитанция формы ГУ-57 является документом строгого учета и выдается плательщику при получении сборов, штрафов и доплат, для взыскания которых специальных форм бланков не установлено.
2. Бланк квитанции формы ГУ-57 состоит из трех частей: квитанции с защитной сеткой розового цвета, которая выдается плательщику, талона, высылаемого в финансовую службу дороги при отчете по форме ФО-7, и корешка, остающегося на станции.
3. Квитанция, талон и корешок имеют один печатный номер и заполняются одновременно под копирку обязательно в порядке очередности номеров. Штемпель станции, получающей платежи, ставится на бланках квитанций заблаговременно.
4. Нельзя принимать по одной квитанции платежи с нескольких плательщиков. При одновременной оплате плательщиком разных видов платежей на каждый вид платежа квитанция выписывается отдельно.
Все графы квитанции должны быть заполнены четко, особенно при написании цифр. Наименование плательщика указывается без сокращения.
В начале графы "За что получен сбор" указывается вид платежа, название и номер оплачиваемых документов.
При оплате провозных платежей по перевозочному документу выписывается одна квитанция на итоговую сумму платежей или доплат с указанием в тексте квитанции "Тариф за перевозку грузов по выдаче (отправлению) по отправке N ___".
Общая полученная сумма пишется цифрами и прописью.
Способ оплаты (наличные или чеки) отражается в графах "Уплачено наличными" и "В уплату принят чек", уплаченная сумма пишется прописью соответственно в той или другой графе.
Все три экземпляра квитанции подписываются кассиром, получившим деньги. Сумма, взысканная по квитанции, подтверждается подписью плательщика на всех экземплярах.
5. Исправление сумм в квитанциях не допускается. Неправильно заполненная квитанция показывается испорченной. Все три экземпляра ее перечеркиваются с указанием "Испорчено". Квитанция и талон высылаются в финансовую службу при отчете по форме ФО-7.
При порче квитанции формы ГУ-57, составленной бригадиром поезда, отметка "Испорчено" должна быть заверена на ближайшей станции подписью работника станции и штемпелем станции с указанием даты предъявления квитанции и подписи. Квитанция и талон остаются при корешке.
6. Количество одновременно расходуемых на станции книжек квитанций по разным кассам устанавливается начальником станции по согласованию с ревизором по контролю доходов.
7. На обороте корешка последней квитанции, выписанной за данное число, указывается цифрами и прописью итог взысканных сумм с подразделением на наличные и чеки.
Деньги и чеки сдаются начальнику станции или инкассатору.
Общий итог взысканных за данные отчетные сутки сумм по всем расходуемым книжкам записывается в кассовую книгу работником станции, ответственным за ведение этой книги.
8. По квитанции формы ГУ-57 в поездах взыскиваются следующие платежи: механиками-бригадирами поездов - доплата при переходе в вагон высшей категории, штрафы за проезд без билета и за провоз излишней ручной клади; тариф за проезд и за провоз излишней ручной клади; ревизорами-контролерами поездов - тариф при безбилетном проезде.