Главная страница
Навигация по странице:

  • Р ис. 73.

  • Р ис. 74.

  • ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Общая таблица

  • ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Существительные мужского и женского рода, оканчивающиеся на –ь

  • Лебедева Т.О. Научный стиль 4. Научный стиль речи (для студентовиностранцев аэрокосмических вузов)


    Скачать 6.2 Mb.
    НазваниеНаучный стиль речи (для студентовиностранцев аэрокосмических вузов)
    Дата14.01.2023
    Размер6.2 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаЛебедева Т.О. Научный стиль 4.doc
    ТипКнига
    #886043
    страница23 из 25
    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   25

    ТЕКСТ 39. «ВОСТОК-1»



    Космический корабль-спутник «Восток» - одно­мест­ный ракетный летательный аппарат, предназначенный для выпол­не­ния программы научных и технических исследований и экспериментов на орбите спутника Земли. Для выведения корабля на околоземную орбиту ис­пользовалась многоступенчатая ракета-носитель «Восток».

    Космический корабль «Восток» состоит из приборного отсека и спускаемого аппарата, яв­ляю­щегося одновременно и кабиной космонавта. Масса корабля - приблизительно 4725 кг. Вместе с последней ступенью ра­ке­ты-носителя корабль весит около 6170 кг137. Их общая длина - 7,35 м. Управ­ле­ние полетом корабля «Восток» осуществлялось как автоматически по ко­мандам с Земли, так и самим космонавтом.

    Кабина космического корабля выполнена в виде шара диаметром
    2,3 м, общей массой 2400 кг, в том числе 800 кг составляет масса аппаратуры. В оболочке его находятся два быстрооткрывающихся люка: парашютный и входной, три иллюминатора138 с жаропрочными стеклами, позволяющими пи­лоту вести во время полёта необходимые научные наблюдения.

    Космонавт размещается в катапультируемом кресле, которое помо­га­ет перенести перегрузки, возникающие на участках выведения и спуска космического корабля (рис. 71).


    Рис. 71. Космический корабль «Восток-1» и ракета-носитель

    Шесть ЖРД развивают суммарную максимальную тягу 600 тс и сум­марную полезную мощность в полёте 20 млн л.с.139 Ра­кеты-носители с подобными двигателями обеспечивали успешные по­леты многих искусственных спутников, автоматических станций и пило­ти­руемых кораблей «Восход» и «Союз».

    ТЕКСТ 40. «СПЕЙС ШАТТЛ-1»



    В отличие от прежних ракет-носителей, разрушавшихся сразу после взлё­та, основные элементы «Шаттла» (рис. 72): орбитальная ступень, или космо­план, и ракетные ускорители - предназначены для многократного исполь­зо­вания.

    Рис. 72. «Спейс Шаттл»
    Экипаж корабля состоит из первого и второго пилотов, а также одно­го или нескольких специалистов-исследователей.

    Два орбитальных маневренных двигателя - по одному с каждой сто­ро­ны хвоста - совместно развивают тягу до 2722 кгс140. Они применяются для выведения космоплана на орбиту, маневрирования на ней и, наконец, для схода корабля с орбиты.

    Три основных ракетных двигателя, каждый из которых создает тягу до 213190 кгс141, работают в течение восьми минут после старта и могут быть использованы до 55 раз без капитального ремонта.

    Во время старта (рис. 73, 1) три двигателя орбитальной ступени и два твёр­до­­топ­ливных ускорителя включаются одновременно, создавая тягу свы­ше 3000 тс142 и разгоняя корабль до скорости 1,4 км/с. Ускорители выгорают спус­тя две минуты после старта, а основные двигатели продолжают ра­бо­­тать в течение еще шести минут.

    Твёрдотопливные ускорители отбрасывается на высоте 43 км (рис. 73, 2). Стар­­товые ускорители опускаются на парашютах и приводняются143 в океа­не, откуда их вылавливают, а потом используют повторно.

    Р ис. 73. Схема полета «Шаттла»
    На стартовом отрезке и во время подъёма корабль расходует свыше 700000 кг144 жидкого водорода и жидкого кислорода, содержащихся во внеш­­нем баке горючего. Непосредственно перед выходом орбитальной сту­пени на орбиту внешний бак также отбрасывается (рис. 73, 3). Как правило, он сго­­рает в атмосфере.

    Космоплан выходит на орбиту с помощью своих маленьких манев­ро­вых двигателей. Он может оставаться на околоземной орбите в течение 7-30 суток, двигаясь на высоте 185 км со скоростью
    28300 км/ч (рис. 73, 4,5).

    Через раздвигающиеся дверцы грузового отсека на орбиту выводит­ся полезный груз орбитальной ступени - спутники с присоединёнными к ним ракетными двигателями (рис. 74).

    Орбитальная ступень приземляется (см. рис. 73, 6,7,8) со скоростью 346 км/ч на взлёт­но-посадочную полосу длиной 4,6 км. Орбитальная ступень сходит с ор­би­ты с помощью тормозных ракет. При спуске отдельные части корабля раскаляются докрасна от атмосферного трения. Космоплан защищен от него прочным теплоизолирующим покрытием.

    Р ис. 74. Многоразовый транспортный
    космический корабль «Спейс Шаттл»

    ТЕКСТ 41. УСЛОВИЯ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОСМИЧЕСКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ (КЛА)
    Ракетно-космическая техника функционирует в условиях, значительно отличающихся от условий функционирования других видов техники. Это высокие скорости полёта (до 20-25 М), высокая степень разрежения окружающей среды (до 10-11 - 10-14 Па), невесомость или очень малые перегрузки, радиационная и метеорная опасность. Анализ условий работы, например такого КЛА, как «Спейс Шаттл», показывает, что общее количество внешних факторов, действующих на различных этапах эксплуатации, очень велико. Внешними воздействующими факторами называют явления или процессы, внешние по отношению к объекту или составным частям данного объекта.

    Факторы окружающей среды подразделяются на естественные и искусственные. К естественным факторам относятся климатические условия, а также специфические условия космического пространства.

    Искусственные факторы возникают как результат функционирования КЛА и его систем. К искусственным факторам, воздействующим на работу КЛА, можно отнести его высокую температуру, вызванную работой двигателей и аэродинамическим нагревом, механические нагрузки, пневматические и электрические нагрузки, а также химические воздействия, например, топлива, масел, гидросмесей и т.д.

    Условия эксплуатации КЛА в космическом пространстве характеризуются совокупностью воздействий, к которым относятся: высокий вакуум, невесомость, температура (чаще сверхнизкая), электромагнитные и корпускулярные излучения, наличие магнитных и гравитационных полей планет и звёзд.

    ТЕКСТ 42. СРЕДСТВА ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ОРБИТАЛЬНОГО КОРАБЛЯ
    Средства жизнеобеспечения и обеспечения теплового режима должны выполнять свои функции при значительном изменении условий полёта орбитального корабля, включая изменение состава экипажа.

    Средства жизнеобеспечения и обеспечения теплового режима должны выполнять свои функции и в условиях работы на орбитальной станции, которая рассчитана на длительное существование, и в условиях работы на транспортном космическом корабле, который совершает полёты с экипажем с Земли на орбиту и обратно.

    Кроме того, многоцелевое назначение орбитального корабля определило необходимость обеспечения разнообразных и достаточно сложных работ экипажа как внутри корабля, так и в открытом космосе. Необходимость обеспечения безопасности экипажа потребовала введения средств контроля герметичности отсеков, применения нескольких типов скафандров, а также использования ряда других специальных средств и систем, относимых к средствам жизнеобеспечения.

    Значительно усложнилось по сравнению с другими типами космических аппаратов и построение системы обеспечения теплового режима, так как большие мощности системы электропитания, возможность пребывания на корабле до 10 членов экипажа существенно увеличивают внутреннее тепловыделение орбитального корабля.

    Кроме того, при полёте на солнечных орбитах (без захода орбитального корабля в тень Земли) на 1 м2 его поверхности, обращённой к Солнцу, приходится более 1000 кал тепла. Большие внутренние и внешние тепловые потоки потребовали значительных по площади радиаторов (160 м2), излучающих накопленное орбитальным кораблем тепло, так как для поддержания температуры приборов, элементов конструкции и газовой среды в герметичных отсеках в допустимых пределах сумма внешних и внутренних тепловых потоков должна стремиться к нулю, что является основой обеспечения теплового баланса космического аппарата.

    При спуске в атмосфере внутреннее тепловыделение орбитального корабля достигает максимального значения, а внешнее тепловыделение возрастает на несколько порядков, так как орбитальный корабль с огромной скоростью входит в атмосферу Земли и температура на его внешней поверхности в теплонапряженных местах приближается к 2000о С. На этом участке полёта из-за больших аэродинамических нагрузок и действия других факторов радиаторы не могут использоваться, поэтому для обеспечения теплового режима применяются специальная тепловая защита, которая покрывает наружную поверхность орбитального корабля, а также теплообменные агрегаты, которые сбрасывают тепло за счет испарения воды и аммиака (NH3).

    ПРИЛОЖЕНИЕ 1
    Общая таблица

    выполнения упражнений с заданием: найдите группы однокоренных слов, определите, к какой части речи относится слово, объяс­ни­те разницу между словами одной части речи.

    глагол несовершенного вида

    глагол совершенного вида

    причастие

    сушестви-

    тельное

    прилага-

    тельное

    наречие































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































    ПРИЛОЖЕНИЕ 2


    Существительные мужского и женского рода,

    оканчивающиеся на –ь



    Мужской род


    Женский род

    воспламенитель

    двигатель

    киль

    контроль

    корабль

    носитель

    обтекатель

    окислитель

    поршень

    профиль

    путь

    руль

    самолёт-носитель

    ускоритель



    активность

    безопасность

    возможность

    гибель

    грузоподъёмность

    дальность

    жёсткость

    живучесть

    жидкость

    консоль

    модель

    мощь

    мощность

    надёжность

    окружность

    особенность

    ось

    панель

    педаль

    плоскость

    плотность

    площадь

    поверхность


    пригодность

    продолжительность

    прочность

    ракета-носитель

    самолёт-мишень

    связь

    скорость

    смесь

    совокупность

    степень

    стреловидность

    ступень

    твёрдость

    текучесть

    теплопроводность

    тяжесть

    устойчивость

    цель

    часть

    экономичность

    эффективность

    1   ...   17   18   19   20   21   22   23   24   25


    написать администратору сайта