Лебедева Т.О. Научный стиль 4. Научный стиль речи (для студентовиностранцев аэрокосмических вузов)
 Скачать 6.2 Mb.
|
Справочный материалПростая форма сравнительной степени прилагательных образуется при помощи суффиксов: -е, -ее, -ше. -ее - от основ прилагательных на согласный, кроме ж,г,х,д,т,ст и суффикса -к-: слабый - слабее, новый - новее, прочный - прочнее; -е - от основ на ж,г,х,д,т,ст и суффикса -к-:
-ше прибавляется к следующим словам: далёкий - дальше, долгий - дольше, тонкий - тоньше. Исключения: большой - больше, маленький - меньше, хороший - лучше, плохой - хуже. Не все качественные прилагательные образуют простую форму сравнительной степени, например: великий, плоский, скользкий, упругий. Сложная форма сравнительной степени образуется путём сочетания прилагательного со словами более и менее: более плоский, более новый. Задание 15. Вспомните предложно-падежную конструкцию с условно-временным значением, которая используется в простых предложениях. ПРИ + ПРЕДЛОЖНЫЙ ПАДЕЖ Прочитайте предложения, найдите предложно-падежные конструкции с условно-временным значением. Сделайте из простых предложений сложные. 1. В воздушно-реактивном двигателе в термодинамическом цикле, а также при создании реактивной тяги двигателя в качестве основного рабочего тела используется воздух. 2. При использовании форсажных камер сгорания (ТРДФ и ТРДДФ) диапазон применения этих двигателей по скорости полёта расширяется. 3. Удельным весом называется отношение веса двигателя к развиваемой им тяге при работе на месте. 4. При использовании химического авиационного топлива кислород, содержащийся в воздухе, является основным окислителем при горении топлива в ВРД. 5. Поршневой двигатель передаёт крутящий момент на воздушный винт, который создаёт необходимую тягу, при этом воздух отбрасывается в сторону, противоположную полёту. Задание 16. Прочитайте текст. Найдите в нём ответы на вопросы: Каков принцип работы поршневого двигателя? Каков принцип работы реактивного двигателя? Какова разница между воздушно-реактивным и ракетным двигателями? По каким параметрам характеризуются двигатели? СИЛОВАЯ УСТАНОВКАСиловая установка самолёта создаёт тягу, которая необходима для преодоления лобового аэродинамического сопротивления. Она включает в себя двигатели, воздушные винты, воздухозаборники, реактивные сопла, системы топливопитания, смазки, контроля, регулирования и т.д. Почти до конца сороковых годов ХХ века основным типом двигателя для самолётов был поршневой двигатель (ПД) внутреннего сгорания с воздушным или жидкостным охлаждением. Поршневой двигатель передаёт крутящий момент на воздушный винт, который создаёт необходимую тягу, при этом воздух отбрасывается в сторону, противоположную полёту. Для обеспечения полёта на больших скоростях потребовался переход от поршневых к реактивным двигателям. Реактивный двигатель способен создавать значительно большую тягу, чем поршневой двигатель. Реактивным называется тепловой двигатель, в котором химическая энергия топлива преобразуется в кинетическую энергию газовой струи, выходящей с большой скоростью в атмосферу из двигателя. Получающаяся за счёт этого сила реакции газов передаётся через корпус двигателя самолёту и используется как движущая сила - сила тяги. Все реактивные двигатели можно разделить на два класса - воздушно-реактивные (ВРД) и ракетные. Главное различие их состоит в следующем. В воздушно-реактивном двигателе на летательном аппарате транспортируется только горючее, а в качестве окислителя используется кислород из атмосферы. В ракетном двигателе горючее и окислитель транспортируются на летательном аппарате. В воздушно-реактивном двигателе в термодинамическом цикле, а также при создании реактивной тяги двигателя в качестве основного рабочего тела используется воздух. При использовании химического авиационного топлива кислород, содержащийся в воздухе, является основным окислителем при горении топлива в ВРД. Термодинамический цикл ВРД включает процессы сжатия воздуха, забираемого из атмосферы, подвода теплоты (одно- и многократного) и расширения нагретого газа до атмосферного давления. ВРД по способу сжатия воздуха делятся на компрессорные и бескомпрессорные. У компрессорных ВРД сжатие воздуха осуществляется и в воздухозаборнике, и далее в механическом компрессоре, вращаемом газовой турбиной. Такие ВРД принадлежат к классу газотурбинных двигателей (ГТД). К бескомпрессорным ВРД относятся прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) и пульсирующий воздушно-реактивный двигатель (ПуВРД). В ПВРД (рис. 34) сжатие воздуха осуществляется только за счёт кинетической энергии набегающего потока воздуха. Разновидностью ПВРД является гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ГПВРД) со сверхзвуковой скоростью течения воздуха внутри двигателя. Р  ис. 34.Схема ПВРД прямой реакции: 1 - набегающий поток воздуха; 2 - воздухозаборник; 3 - подвод топлива; 4 - камера сгорания; 5 - реактивное сопло; 6 - вытекающие газы; 7 - стабилизатор пламени; 8 - топливный коллектор с форсунками К ГТД прямой реакции относятся одно- и двухконтурные турбореактивные двигатели (ТРД и ТРДД). При использовании форсажных камер сгорания (ТРДФ и ТРДДФ) диапазон применения этих двигателей по скорости полёта расширяется (рис. 35, 36). Р  ис. 35. Схема турбопрямоточных двигателей: а - на основе ТРД (последовательная работа контуров); б - на основе ТРД (параллельная работа контуров); в - на основе ТРДД; 1 - воздухозаборник; 2 - перепускной канал прямоточного контура с устройством перекрытия; 3 - газогенератор; 4 - форсажно-прямоточная камера сгорания; 5 - регулируемое реактивное сопло; 6 - камера сгорания в прямоточном контуре; 7 - турбовентилятор  Рис. 36. Форсажная камера ТРДФ: 1- турбина двигателя; 2 - диффузор; 3 - коллекторы форсунок; 4 – стабилизатор пламени; 5 - теплозащитный экран; 6 - сопло К ВРД по рабочем процессу и конструкции близки авиационные ГТД непрямой реакции: турбовинтовые двигатели (ТВД) (рис. 37) и их разновидности. Эти двигатели применяются только на дозвуковых скоростях полёта.  Рис. 37. Принципиальная схема турбовинтового двигателя: 1 - входное устройство; 2 - компрессор; 3 - камера сгорания; 4 - турбина; 5 - реактивное сопло; 6 - редуктор; 7 - воздушный винт Особый класс образуют комбинированные двигатели, сочетающие элементы ГТД, ракетного двигателя и ПВРД. Двигатели различных типов характеризуются по ряду параметров: тяге, удельной тяге, удельному расходу топлива, удельному весу двигателя и некоторым другим. Удельной тягой называется отношение тяги двигателя к секундному весовому расходу воздуха через двигатель. Удельная тяга характеризует относительные размеры и вес двигателя. Одним из самых значительных факторов, от которых зависит удельная тяга двигателя, является температура газов на входе в турбину. Чем выше эта температура, тем больше удельная тяга двигателя. Особенно важно повышение этой температуры у двигателей, предназначенных для полётов на больших скоростях. Повышение температуры обеспечивается применением жаропрочных (термостойких) материалов для изготовления турбин и более эффективных систем охлаждения лопаток турбин и сопловых аппаратов. Удельным расходом топлива называется отношение часового расхода топлива к тяге двигателя. Эта величина характеризует экономичность двигателя. Чем она меньше, тем более экономичен двигатель. Удельным весом называется отношение веса двигателя к развиваемой им тяге при работе на месте. Он характеризует силовую установку по весу. ПОСЛЕТЕКСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ Задание 17. Образуйте пассивные причастия прошедшего времени и настоящего времени; при образовании форм обратите внимание на вид глагола (вспомните, от глаголов какого вида образуются данные причастия). А. а) глагол → причастие прошедшего времени: предназначать - предназначить, отклонять - отклонить, преобразовывать - преобразовать, применять - применить, убирать - убрать, прилагать - приложить, размещать - разместить, выполнять - выполнить; б) глагол → причастие настоящего времени: соединять - соединить, наполнять - наполнить, отбрасывать - отбросить, передавать - передать, требовать - потребовать, осуществлять - осуществить, расходовать - израсходовать, изготавливать – изготовить. Б. а) глагол → причастие прошедшего времени: соединять - соединить, наполнять - наполнить, отбрасывать - отбросить, передавать - передать, требовать - потребовать, осуществлять - осуществить, расходовать - израсходовать, изготавливать - изготовить; б) глагол → причастие настоящего времени: предназначать - предназначить, отклонять - отклонить, преобразовывать - преобразовать, применять - применить, убирать - убрать, прилагать - приложить, размещать - разместить, выполнять - выполнить. Задание 18. Образуйте, если это возможно, пассивные причастия. При выполнении задания не забывайте о видах глагола и категории переходности. а) пассивные причастия прошедшего времени: получить, служить, образовать, способствовать, обеспечить, рассмотреть, назвать, вращать, применить, висеть, повесить; б) пассивные причастия настоящего времени: осуществлять, происходить, преобразовать, получать, достигать, характеризовать, изменять, стоять. Задание 19. Употребите данное причастие в нужной форме. 1. Руль направления - подвижная часть вертикального оперения, ... (предназначенный) для управления самолётом относительно вертикальной оси. 2. Размеры фюзеляжа дальних самолётов зависят от объёма ... (размещаемый) в нем топлива и боевой нагрузки. 3. Длина фюзеляжа зависит не только от объёма ... (перевозимый) нагрузки, веса топлива и оборудования, но и от требований, ... (связанный) с устойчивостью и управляемостью самолёта. 4. Тяга двигателя зависит от количества воздуха, ... (всасываемый) в него. 5. Увеличению объёма двигательного отсека способствовало использование элементов, ... (выполненный) с применением титановых сплавов. 6. Ситуации, ... (создаваемый) при испытаниях, были близки к реальным ситуациям. 7. Ниша шасси самолёта - ограниченный внутренний объём фюзеляжа или крыла, который служит для размещения шасси в ... (убранный) положении. Задание 20. Замените активную конструкцию S создаёт что? пассивной S создаётся чем? 1. В обычном самолёте крыло создаёт подъёмную силу. 2. Удлинение фюзеляжа создаёт высокую степень комфорта в пассажирском салоне. 3. Силовая установка создаёт силу тяги, необходимую для перемещения самолёта. 4. В «летающем крыле» практически вся поверхность создаёт подъёмную силу. 5. Увеличение размеров пассажирского салона создаёт не только комфортные условия для 8 пассажиров12, но и необходимые удобства для 4 членов экипажа13. Задание 21. Составьте предложения. Выберите необходимую конструкцию: активную - S создаёт что? или пассивную - S создаётся чем? Крыло (S) - подъёмная сила. Подъёмная сила (S) - несущий винт. Рули для продольного управления (S) - момент МZ вокруг оси OZ. Момент MY вокруг оси ОY (S) - рули для путевого управления. Отсутствие нормального оперения (S) - серьёзные проблемы с рысканием. Задание 22. Замените трёхчленную активную конструкцию пассивной. Образец: Сила реакции опоры уравновешивает силу тяжести. - Сила тяжести уравновешивается силой реакции опоры. 1. Лётчик приводит в движение машину. 2. Нормы прочности регламентируют расчётную величину и распределение нагрузки. 3. Поперечную силу воспринимают шпангоуты и обшивка. 4. Мы рассматриваем фюзеляж как двухконсольную балку, опорами которой являются узлы крепления крыла. 5. Продольный и поперечный наборы подкрепляют обшивку крыла так, что верхняя и нижняя панели крыла воспринимают весь изгибающий момент. Задание 23. Замените двухчленную конструкцию с пассивным причастием в функции предиката на двухчленную активную конструкцию. Образец: Для изготовления жёстких баков применены (совершенный вид) магниевые сплавы. - Для изготовления жёстких баков применяют (несовершенный вид) магниевые сплавы. 1. Фюзеляж разделён на носовую и хвостовую части. 2. Реактивный двигатель прикреплён в носовой части фюзеляжа. 3. В носовой части фюзеляжа расположены кабина лётчика, основная часть специального оборудования и топливные баки. 4. В хвостовой части фюзеляжа размещены форсажная камера и реактивное сопло. 5. К фюзеляжу прикреплены крыло, опоры самолёта, оперение. 6. На крыле установлены закрылки и элероны. 7. Кабина экипажа предназначена для первого и второго пилотов и бортинженера. Задание 24. Замените пассивную конструкцию с предикатом быть + краткая форма пассивного причастия прошедшего времени активной конструкцией с глагольным предикатом. Обратите внимание на соотношение видов причастия и глагола, а также на время глагола. Образец: Реактивный двигатель был прикреплён (совершенный вид) в носовой части фюзеляжа. - Реактивный двигатель прикрепили (совершенный вид) в носовой части фюзеляжа. 1. Крыло аэробуса было сконструировано так, чтобы обеспечить большую подъёмную силу в его задней части. 2. В конце концов было установлено, что причиной катастрофы стала усталость металла. 3. Затем самолёт был заправлен горючим. 4. В 20-ых гг.14 были построены первые настоящие авиалайнеры. 5. С 1936 по 1945 г. этих самолётов (Мессершмиттов Bf-109) было выпущено больше, чем каких-либо других истребителей. 6. На самолёте была применена новая масляная система. Задание 25. Трансформируйте причастные обороты в предложения со словом который. 1. Основным назначением крыла является создание подъёмной силы для обеспечения полёта самолёта по заданной траектории. 2. Основными нагрузками фюзеляжа являются нагрузки от хвостового оперения и от стоек шасси, установленных на фюзеляже, и инерциальные нагрузки. 3. Сосредоточенными называются силы, приложенные в точке или на очень малой площади, например тяга двигателя, приложенная к его узлам крепления. 4. В самолёте можно выделить следующие основные части: конструкция аппарата, двигательная установка, топливная система, экипаж, оборудование, груз, объединяемые часто под общим названием «полезная нагрузка». 5. В механическую энергию преобразуется от 20 до 70% тепловой энергии, выделенной топливом. 6. Четыре реактивных сопла двигателя «Пегас», установленного на «Харриере», при взлёте направлены вертикально вниз. Задание 26. Образуйте сложное предложение из двух простых предложений, используйте союз чем..., тем... . Образец: Объём кабины большой. Утечка воздуха большая. - Чем больше объём кабины, тем больше утечка воздуха. 1. Скорость полёта большая. Хвостовое оперение нагонит лётчика при катапультировании быстро. 2. Хвостовая часть фюзеляжа длинная. Изгибающие моменты большие. 3. Площадь крыла большая. Подъёмная сила большая. 4. Вес при данной площади крыла большой. Посадочная скорость, длина взлётной дистанции, радиус и время виража большие. 5. Скорости полётов самолётов высокие. Требования к конструкции их несущих поверхностей высокие. 6. Удельная тяга большая. Ракетный двигатель совершенный. 7. Удельная тяга большая. Расход топлива для достижения заданной тяги маленький. 8. Количество элементов в системе маленькое. Надежность работы ЖРД высокая. Задание 27. Данные словосочетания замените именными словосочетаниями по образцу. Обратите внимание на необходимость замены наречия прилагательным. Образец: давление значительно понижается - значительное понижение давления - при значительном понижении давления. Объём резко увеличивается; скорость заметно возрастает; состав сильно изменяется; вес незначительно уменьшается; газ заметно нагревается; тело быстро движется; винт медленно вращается. Задание 28. Ответьте на вопросы, используйте в ответах слова, данные справа, и конструкцию «при + предл.п.».
Задание 29. На рис. 38 показаны области применения различных двигателей по высоте (Н) и числу Маха (М) полёта. Внимательно посмотрите и объясните, при каких условиях какие виды двигателей используются.  Рис. 38. Области применения различных двигателей по высоте и числу Маха: 1 - турбовальные ГТД, 2 - ТВД, ТРДД; 3 - ТРД, ТРДФ, ТРДДФ; 4 - ПВРД, комбинированные двигатели; 5 - ГПВРД15; 6 – ЖРД16; а - ограничение по подъёмной силе; б - ограничение по аэродинамическому нагреванию и прочности ЛА Задание 30. Соедините элементы предложения в единое целое. Расшифруйте аббревиатуры, читайте их как словосочетания.
Задание 31. Прочитайте текст ещё раз и ответьте на вопросы. 1. Для чего служит силовая установка? 2. Что включает в себя СУ? 3. Какой двигатель использовался на первых самолётах? 4. Каков принцип paботы ПД? 5. Почему потребовался реактивный двигатель? 6. Каков принцип работы реактивного двигателя? 7. На какие классы делятся все реактивные двигатели? 8. Каков принцип работы ВРД? 9. Что вы можете рассказать о ГТД? 10. К какому классу относятся ПВРД и ПуВРД? 11. Что такое ТРД и ТРДД? 12. К какому классу относятся комбинированные двигатели? 13. По каким параметрам оцениваются двигатели? 14. Что такое удельная тяга? 15. Что такое удельный расход топлива? 16.Что такое удельный вес? Задание 32. Составьте схему-классификацию двигателей. Задание 33. Составьте план текста. Запишите его. Задание 34. С помощью рис. 38, схемы-классификации двигателей (задание 32) и плана (задание 33) перескажите текст. ЧАСТЬ II ПРЯМОТОЧНЫЙ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРЕДТЕКСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ Задание 1. Прочитайте слова и словосочетания, значения незнакомых слов определите по словарю. Форсу́нка, результи́рующая си́ла, диффу́зор, пуск, кана́л, оснаща́ть - оснасти́ть (в.п.; тв.п.), снаря́д, мише́нь (ж.р.), комбини́ровать - скомбини́ровать (в.п.), происходи́ть - произойти́, возника́ть - возни́кнуть, осуществля́ться - осуществи́ться. Задание 2. Прочитайте слова и словосочетания, постарайтесь определить значения незнакомых слов по их компонентам. Прямото́чный, бескомпре́ссорный, атмосфе́рный, поступа́ть (во́здух поступа́ет в дви́гатель), подводи́ть (тепло́), непреры́вный, сужа́ться, расширя́ться, возраста́ть, разгоня́ть, комбина́ция. Задание 3. Назовите глаголы, от которых образуются данные существительные. Сжатие, сгорание, выход, вход, полёт, сжигание, расширение, увеличение, улучшение, комбинация, сравнение, характеристика, поток, торможение, тормоз, повышение, работа, горение, установка, возрастание, отсутствие, разгон. Задание 4. Повторите материал задания 8 (урок 3) об образовании сложных слов. Образуйте сложные прилагательные из следующих слов и запишите их: воздушный и реактивный → газ + турбина → прямой поток → прямой + ток (к/ч) → Задание 5. Запомните, что: род сложносоставных неодушевленных существительных определяется по первому слову17. Например: самолёт-носитель - это слово мужского рода; ракета-носитель - слово женского рода; род сложносокращенных слов (МАИ), как правило, определяется родом опорного слова словосочетания (институт - м.р.): МАИ выпустил много инженеров. Какого рода слова: самолёт-снаряд, самолёт-мишень, ракета-носитель, корабль-авианосец; КБ; СУ; ГТД? Задание 6. От данных прилагательных образуйте существительные с помощью суффикса -ость. Запишите их. Надежный, живучий, экономичный, скорый, возможный. Задание 7. От данных существительных образуйте прилагательные, запишите их, составьте с ними словосочетания. вход → … устройство выход → ... сопло встреча → … поток воздуха пуск → … установка Задание 8. Дайте грамматическую характеристику форм причастий (активное, пассивное, прошедшее время, настоящее время) и назовите глагол, от которого причастие образовано. Набегающий, сжатый, подаваемый, нагретый, регулируемый, результирующий, направленный, расширяющийся, сужающийся, оснащённый. Задание 9. К словам первой группы подберите близкие по значению слова из слов второй группы.
Задание 10. К словам первой группы подберите антонимы из слов второй группы.
Задание 11. К существительным из правого столбика подберите прилагательные из левого столбика, согласуйте прилагательные с существительными.
Задание 12. При общем описании хода процесса используются конструкции:
Найдите данные конструкции в предложениях. 1. ПВРД - бескомпрессорный воздушно-реактивный двигатель, в котором сжатие воздуха происходит в воздухозаборнике за счёт кинетической энергии набегающего потока атмосферного воздуха. 2. При полёте самолёта с ПВРД встречный поток воздуха, набегающий на двигатель, тормозится перед входом в него и во входном устройстве самого двигателя. Происходит повышение давления, необходимое для работы двигателя. 3. Продукты горения, нагретые в камере сгорания до высокой температуры, попадают в выходное сопло. Происходит их расширение, которое сопровождается увеличением скорости. 4. У ПВРД для сверхзвуковых самолётов процесс торможения воздуха осуществляется в специальном устройстве - сверхзвуковом воздухозаборнике. 5. При дозвуковых скоростях полёта расширение газа происходит в простом сужающемся сопле. Задание 13. Прочитайте текст. |