Ответы_Билеты_Экзамен. 1. Основные требования, предъявляемые к контактным подвескам для обеспеч
![]()
|
Основные электрозащитные средства – средства, изоляция которых длительно выдерживает рабочее напряжение электроустановки и позволяет работать на токоведущих частях, находящихся под напряжением -ИЗОЛИРУЮЩИЕ ШТАНГИ ВСЕХ ВИДОВ -ИЗОЛИРУЮЩИЕ И ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ КЛЕЩИ -УКАЗАТЕЛИ НАПРЯЖЕНИЯ - УКАЗАТЕЛИ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СОВПАДЕНИЯ ФАЗ -УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОКОЛА КАБЕЛЯ -УКАЗАТЕЛИ ПОВРЕЖДЕНИЯ КАБЕЛЕЙ Дополнительные электрозащитные средства -не обеспечивают защиту при данном напряжении, но дополняют основные и защищают от напряжения прикосновения и напряжения шага. -ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ПЕРЧАТКИ -ДИЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ БОТЫ -ДИЭЛЕКТРИЧЕСИЕ КОВРЫ -ИЗОЛИРУЮЩИЕ КОЛПАКИ -ИЗОЛИРУЮЩИЕ ПРИСТАВНЫЕ ЛЕСТНИЦЫ И СТРЕМЯНКИ. -ИЗОЛИРУЮЩИЕ ПОДСТАВКИ И НАКЛАДКИ 4. Что должен обеспечивать сводный график движения поездов. Сводный график должен обеспечивать: 1.удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов; 2.безопасность движения поездов; 3.наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций; 4.рациональное использование подвижного состава; 5.соблюдение установленной непрерывной работы локомотивных бригад; 6.возможность производства держанию и ремонту пути, сооружений, устройств СЦБ, связи и электроснабжения. 5. В каких случаях работа на контактной сети с вышек производится с закрытием пути для движения поездов. - если КС создает препятствие для движения поездов; - в темное время суток; - на путях, где после снятия вышки нет возможности установить ее в пределах габарита приближения строений; - на мостах или в тоннелях; - между высокими платформами; - на участках с высокими насыпями; - в местах, где прилегающие к земляному полотну кюветы заполнены водой и отсутствует возможность удержания снятой вышки в габарите приближения строений; - в скальных выемках протяженностью более 50м; - в негабаритных местах. Перечень таких мест определяется руководством дистанции электроснабжения. Билет 9 1. Не изолирующие сопряжения анкерных участков, их назначения. НЕИЗОЛИРУЮЩЕЕ СОПРЯЖЕНИЕ Сопряжение анкерных участков должно обеспечивать: - продольное взаимное перемещение проводов при температурных изменениях, - плавный переход полоза токоприёмника с контактного провода одного анкерного участка на КП другого без ухудшения токосъёма и снижения установленной скорости. На перегонах и главных путях станций должны применяться трёхпролётные неизолирующие сопряжения. На путях станций и депо, где скорость движения не превышает 50 км/ч, до обновления и реонструкции допускается применение двухпролётных неизолирующих сопряжений. Одновременное взаимодействие полоза токоприёмника с контактными проводами обеих ветвей трёхпролётного сопряжения в средней части должно быть на длине 8– 12 м. Горизонтальное расстояние между внутренними сторонами рабочих контактных проводов в переходном пролёте должно быть 100±30 мм. Вертикальное расстояние от рабочего контактного провода до нерабочего у переходной опоры должно быть 200+20 мм. Вертикальное расстояние от рабочего контактного провода до нерабочего в начале зоны прохода токоприёмника должно быть 300+20 мм. 2. Проверка исправности искровых промежутков и диодных заземлителей. Искровые промежутки Контроль исправности искровых промежутков производят с помощью специализированного средства измерений в порядке, установленной технической документацией изготовителя средства измерений. Диодные заземлители Для контроля исправности диодного заземлителя измеряют его сопротивление в прямом и обратном направлениях. Примечание - Под прямым направлением понимают направление тока от заземляемой части электроустановки (например, опоры контактной сети, корпуса поста секционирования) к рельсу, под обратным - от рельса к заземляемой части. Для измерения сопротивления диодного заземлителя используют мегаомметр на напряжение 500 В. Измерение сопротивления выполняют в следующем порядке: а) место разрыва заземляющего проводника шунтируют перемычкой б) разбирают одно из контактных соединений заземляющего проводника; в) к выводам диодного заземлителя подключают мегаомметр для измерения сопротивления в прямом направлении и фиксируют его показания; г) изменяют полярность подключения мегаомметра для измерения сопротивления в обратном направлении и фиксируют его показания; д) отсоединяют мегаомметр; е) восстанавливают контактное соединение заземляющего проводника; ж) снимают перемычку Если мегаомметр показывает ноль в прямом направлении и не менее 100 кОм в обратном направлении, то диодный заземлитель считают исправным и восстанавливают цепь заземляющих проводников. При иных значениях сопротивления диодный заземлитель считают неисправным ремонтируют или заменяют. 3. Требования безопасности при выполнении земляных работ. 1. Рытье ям, котлованов под опоры, стаканы, анкеры, траншей вручную на глубину более 0,5 м непосредственно вблизи опоры или в зоне расположения подземных коммуникаций, а также с применением высокогабаритных машин и механизмов в пределах охранной зоны ВЛ, контактной сети, находящейся под напряжением, выполняется по наряду с выдачей предупреждений на поезда. Работа выполняется вдали от частей, находящихся под напряжением. Производитель работ должен иметь группу V, исполнители - не менее 2 электромонтеров с группами не ниже III. В остальных случаях земляные работы выполняются по распоряжению. 2. При рытье ям, траншей и котлованов строительные материалы и выбрасываемая из траншей и котлованов земля должны по возможности размещаться в пределах огражденного места или в стороне от него, но с соблюдением габарита приближения строений. 3. В грунтах естественной влажности (с ненарушенной структурой) при отсутствии грунтовых вод и отсутствии расположенных поблизости подземных сооружений рытье котлованов и траншей может осуществляться с вертикальными стенками без крепления на глубину не более: - 1 м - в насыпных, песчаных и гравелистых неустойчивых грунтах; - 1,25 м - в супесях; - 1,5 м - в суглинках, глинах и сухих лессовидных грунтах; - 2 м - в особо плотных грунтах (плотность которых определяет необходимость применения ломов, кирок и клиньев при ручной разработке). При других условиях ямы, траншеи, котлованы следует разрабатывать с откосами без креплений либо с вертикальными стенками, закрепленными на всю высоту. 4. В случаях, когда имеется опасность обвала стенок ям, траншей или котлованов, по мере углубления котлована необходимо укреплять его стенки досками с вертикальными стояками и поперечными распорками. Распорки должны быть закреплены на стояках сверху и снизу деревянными бобышками. На месте работ должна быть деревянная лестница длиной не менее 3м для спуска в котлован и подъема из него. При приближении грузового поезда по ближнему пути на расстояние 200м к месту копки котлована работники должны прекратить работу и встать на ступени в середине лестницы или подняться на поверхность. 5. При засыпке ям, траншей и котлованов крепления следует снимать постепенно снизу вверх и не более чем по 2 доски одновременно. 6. Место проведения работ по рытью ям, траншей и котлованов должно быть ограждено с установкой предупреждающих плакатов. 7. При обнаружении во время выполнения земляных работ кабелей, трубопроводов, подземных сооружений, не отмеченных на планах и схемах, необходимо приостановить работы до выяснения характера обнаруженных сооружений или предметов и получения соответствующего разрешения на продолжение работ. 8. При появлении газов работы должны быть немедленно прекращены, а электромонтеры удалены из опасных мест до выяснения причин появления газа. Дальнейшее выполнение земляных работ при возможности появления газов допустимо лишь в случае наличия индикаторов для определения газа и обеспечения работающих противогазами; электромонтеры до начала работы должны получить инструктаж о способах защиты от газа. 9. При выполнении земляных работ на трассе электрического кабеля применение отбойных молотков для рыхления грунта и землеройных машин для его выемки допускается только на глубину, при которой до кабеля остается слой грунта не менее 0,4 м, при этом трасса кабеля должны быть прошурфована. Дальнейшая выемка грунта должна проводиться лопатами. Применение ломов и аналогичных инструментов запрещается. На открытые кабели надеваются заранее изготовленные защитные короба. Подвешивать кабели необходимо таким образом, чтобы не происходило их смещение. На короба, закрывающие откопанные кабели, надлежит вывешивать предупреждающий плакат "Стой. Напряжение. 4. Напряжение в контактной сети при переменном и постоянном токе. Высота подвеса контактного провода. Уровень напряжения на К/С должен быть: Постоянный ток не менее 2,7 кВ и не более 4 кВ (допускается 2,4 кВ) Переменный ток, не менее 21 кВ и не более 29 кВ ( допускается 19 кВ) Номинальное напряжение переменного тока на устройствах СЦБ и связи должно быть 110, 220 или 380 В. Отклонения не более чем на 10%. Высота подвеса контактного провода вне искусственных сооружений должна быть не менее: на перегонах и железнодорожных станциях - 5750 мм; на железнодорожных переездах - 6000 мм. Высота подвеса контактного провода в пределах искусственных сооружений должна быть не менее: 5550 мм - для контактной сети постоянного тока напряжением 3 кВ; 5570 мм - для контактной сети переменного тока напряжением 25 кВ. Высота подвеса К/П должна быть не более 6800 мм 5. Схема ограждения изолирующих съемных вышек, лестниц при работе на боковых путях станции с примыканием. ![]() Билет10 1. Назначение нейтральной вставки продольного секционирования контактной сети. Нейтральная вставка предназначена для отделения продольных секций контактной сети, в которые от тяговой подстанции подаются различные по фазе напряжения. Нейтральные вставки позволяют пропускать э.п.с. без опускания токоприёмника, однако при этом ток на электровозе или электропоезде должен быть отключен. Нейтральная вставка конструктивно представляет собой два последовательно расположенных воздушных промежутка с участком контактной подвески между ними, на котором нормально отсутствует напряжение 2.Составление и корректировка потенциальных диаграмм с уточнением сопротивлений заземлений опор и фундаментов. Дополнительно для участков постоянного тока обязательным является: - оценка электрокоррозионной опасности арматуры подземной части опор и фундаментов; - проведение проверки состояния арматуры подземной части опор и анкерных болтов фундаментов; - проверка исправности защитных устройств опор от электрокоррозии и при необходимости их замена. Оценка опасности электрокоррозии арматуры по току утечки или по значению сопротивления опор на каждый вольт среднего положительного потенциала «рельс-земля» с построением потенциальных диаграмм производится на всех электрифицированных участках, где в эксплуатации находятся опоры с сопротивлением менее 10000 Ом. Измерения потенциалов «рельс-земля» для оценки электрокоррозионной опасности и построения потенциальных диаграмм должны выполняться через каждый километр при индивидуальных заземлениях и в местах присоединения защитных устройств при групповых заземлениях. Измерения потенциалов «рельс-земля» следует выполнять приборами ПК-2 (ПК-1м) в автоматическом режиме. Для измерений зажим прибора «рельс» соединяется с рельсом, а зажим «спуск» - со специальным заземлителем, который представляет собой стальной стержень диаметром 10-16 мм и длиной 0,6-0,8 м, забиваемый на всю длину в грунт в середине пролета в створе опор. При высоких насыпях допускается выносить заземлитель к основанию насыпи. Измерения должны выполняться в течение не менее чем 5 мин, при этом во время измерений должно пройти не менее одного поезда. Снятие потенциальных диаграмм должно производиться сразу после пуска в эксплуатацию электрифицированного участка. В дальнейшем должна производиться их корректировка при изменении схем питания контактной сети, переустройстве верхнего строения пути и не реже одного раза в 12 лет. Величина входного сопротивления группового заземления опор, объединенных тросом группового заземления после исключения из группы электрокоррозионно опасных опор должна быть более 100 Ом. 3. Специальные требования безопасности при выполнении работ под напряжением. 1.Работы под напряжением на контактной сети постоянного и переменного тока разрешено выполнять с изолирующих съемных вышек или с изолирующих навесных стеклопластиковых лестниц. Запрещается выполнять работы под напряжением с автомотрис и автодрезин. При выполнении работ под напряжением необходимо выполнить основное правило электробезопасности: при выполнении работ в местах секционирования включить секционные разъединители. Прежде чем коснуться с изолирующего средства какого-либо элемента контактной сети для шунтирования тела работающего необходимо завесить на элемент контактной сети шунтирующую штангу вышки, изолирующей навесной стеклопластиковой лестницы, установить на месте работы переносные шунтирующие перемычки. Приближение инструментом или деталями к электроопасным элементам (нейтральным или заземленным) на расстояние менее 0,8 м запрещено. Запрещается выполнять работу на изолирующем сопряжении под напряжением при не включенном продольном разъединителе или при его отсутствии. 2. К работе можно приступить после выполнения требуемых организационно-технических мероприятий (необходимых переключений, ограждения места работ, инструктажа, наложения стационарных или переносных шунтирующих штанг и перемычек) по разрешению производителя работ. 3. Перед тем как приступить к работе под напряжением производитель работ должен проверить состояние и исправность ограждений, лестниц, шунтирующих штанг. После этого следует опробовать изоляцию изолирующей съемной вышки, лестницы. Во время работ под напряжением необходимо следить за тем, чтобы не шунтировалась изолирующая часть средства защиты металлическими тросами, проволокой и т.п. 4. При работах в местах секционирования контактной сети под напряжением (изолирующие сопряжения анкерных участков, секционные изоляторы и врезные изоляторы), а также при отсоединении от контактной сети шлейфов разъединителей и разрядников, отсасывающих трансформаторов, следует для выполнения основного правила электробезопасности применять шунтирующие штанги, установленные на изолирующих съемных вышках, изолирующих лестницах, а также переносные шунтирующие штанги и шунтирующие перемычки . При работах на изолирующих сопряжениях анкерных участков, на секционных изоляторах и врезных изоляторах шунтирующие их секционные разъединители должны быть включены. На месте работы должна быть установлена шунтирующая перемычка, соединяющая контактные подвески смежных секций. Расстояние от работающего до этой перемычки должно быть не более 1 мачтового пролета. Если расстояние до шунтирующего секционного разъединителя свыше 600 м, устанавливать шунтирующую перемычку необходимо с помощью изолирующей штанги. При шунтировании проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу тягового тока, шунтирующие перемычки должны иметь сечение не менее 70% общего сечения подвески и изготавливаться из медного гибкого провода. Шунтирующие штанги и перемычки должны иметь надежный контакт с проводами и при падении не перекрывать тросами изолирующие части съемных вышек и лестниц. 4. Ручные и звуковые сигналы при маневровой работе. Ручными сигналами предъявляются требования: 1 "Стой! Движение запрещено" - красным развернутым флагом днем и красным огнем ручного фонаря ночью, а при их отсутствии: днем - движением по кругу желтого флага, руки или какого-либо предмета; ночью - движением по кругу фонаря с огнем любого цвета 2 Уменьшение скорости- желтым развернутым флагом днем и ночью желтый огонь ручного фонаря может применяться только в пределах станций. На перегоне ночью во всех случаях должен подаваться только медленным движением вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно – белым огнем. 3 Установленная скорость- желтый свернутый флаг днем, ночью огонь белого фонаря. В случае внезапного обнаружения повреждения контактной сети, не допускающего проследования электроподвижного состава с поднятыми токоприемниками, работник дистанции электроснабжения, обнаруживший эту неисправность, обязан отойти на 500 м в сторону ожидаемого поезда и подавать машинисту приближающегося поезда ручной сигнал "Опустить токоприемник" днем - повторными движениями правой руки перед собой по горизонтальной линии при поднятой вертикально левой руке; ночью - повторными вертикальными и горизонтальными движениями фонаря с прозрачно-белым огнем. Машинист обязан: подать оповестительный сигнал (один длинный). 5 ![]() Билет11 1. Изолирующие сопряжения анкерных участков, их назначение. |