Главная страница

Птэ презентация. птэ. Методические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплине Правила технической эксплуатации и транспортная безопасность


Скачать 7.11 Mb.
НазваниеМетодические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплине Правила технической эксплуатации и транспортная безопасность
АнкорПтэ презентация
Дата24.05.2022
Размер7.11 Mb.
Формат файлаpdf
Имя файлаптэ.pdf
ТипМетодические рекомендации
#546827
страница1 из 11
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ
ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ТРАНСПОРТНАЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ

Преподаватель: доцент кафедры «Электроснабжение транспорта» Крапивин Никита Васильевич.
Структура курса:
9 лекционных и 9 практических занятий.
Перечень рекомендованной литературы:
1. Правила технической эксплуатации железных дорог
Российской Федерации.
2. Правила технической эксплуатации и транспортная безопасность: методические рекомендации по организации самостоятельной работы по дисциплине
«Правила технической эксплуатации и транспортная безопасность» для студентов специальности 23.05.05
«Системы обеспечения движения поездов» и направления подготовки
27.03.04
«Управление в технических системах» всех форм обучения.
Екатеринбург: УрГУПС, 2016.
Курс в системе BlackBoard:
2019_Правила технической эксплуатации и транспортная безопасность_Крапивин
Никита Васильевич
2

Перечень тем лекционного курса
1.
Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
2.
Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта. Габариты.
3.
Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства.
4.
Железнодорожные переезды.
5.
Стрелочные переводы.
6.
Раздельные пункты.
7.
Техническая эксплуатация устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ).
8.
Техническая эксплуатация сооружений и устройств технологического электроснабжения железнодорожного транспорта.
9.
Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава.
3

Назначение ПТЭ: определение системы организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта, железнодорожного подвижного состава, а также определяют действия работников железнодорожного транспорта при технической эксплуатации железнодорожного транспорта
Российской Федерации общего и необщего пользования.
Область применения ПТЭ: организации и индивидуальными предпринимателями, выполняющими работы (оказывающие услуги) для пользователей услугами железнодорожного транспорта, связанные с организацией и (или) осуществлением перевозочного процесса, а также работы
(услуги), связанные с ремонтом железнодорожного подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте, охраной объектов железнодорожного транспорта и грузов, и их работниками
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
4
железнодорожный подвижной состав
- локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и моторвагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав. локомотив
- железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов; пассажирские вагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны- рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
5
грузовые вагоны
- вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, контейнеровозы; поезд
- сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной состав;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
6
поезд грузовой повышенной длины
- грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей; поезд грузовой соединенный
- грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда; поезд грузовой повышенной массы
- грузовой поезд массой более шести тысяч тонн с одним или несколькими действующими локомотивами - в голове состава, в голове и хвосте, в голове и последней трети состава; поезд грузовой тяжеловесный
- грузовой поезд, масса которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
7
поезд пассажирский
- поезд для перевозки пассажиров, багажа и почты, сформированный из пассажирских вагонов; поезд пассажирский высокоскоростной
- пассажирский поезд, который по участку (отдельным участкам) следования осуществляет движение со скоростью более 200 км/ч; поезд пассажирский скоростной
- пассажирский поезд, маршрутная скорость движения которого составляет более
91 км/час; поезд пассажирский повышенной длины
- пассажирский поезд, имеющий в составе более 20 вагонов; поезд пассажирский соединенный
- пассажирский поезд, составленный из двух пассажирских поездов, сцепленных между собой, с действующими локомотивами в голове каждого поезда;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
8
контактная сеть
- совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава; воздушный промежуток (изолирующее сопряжение)
- сопряжение смежных участков контактной сети с электрической изоляцией (токораздел), допускающее электрическое соединение сопрягаемых участков при проходе токоприемника железнодорожного подвижного состава на электрической тяге (электроподвижного состава); нейтральная вставка
- участок контактной подвески между двумя воздушными промежутками (изолирующими сопряжениями), на котором отсутствует напряжение, обеспечивающий электрическую изоляцию сопрягаемых участков при прохождении токоприемников электроподвижного состава;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
9

железнодорожная станция
- пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению и обгону поездов, обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа, а при развитых путевых устройствах – выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
10
главные железнодорожные пути
- железнодорожные пути перегонов, а также железнодорожные пути железнодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением железнодорожных путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах; боковой железнодорожный путь
- железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу; железнодорожные пути необщего пользования
- железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
11
правильный железнодорожный путь
- железнодорожный путь на двухпутных (многопутных) перегонах, оборудованный односторонней или двухсторонней автоблокировкой, специализированный для движения поездов в определенном направлении; неправильный железнодорожный путь
- железнодорожный путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
12
полезная длина железнодорожного пути
- часть железнодорожного пути, ограниченная:
при наличии светофоров и электрической
изоляции железнодорожного пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой
- изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи;
при наличии светофоров и отсутствии
электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком или упором (в случае, если железнодорожный путь является тупиковым;
при отсутствии светофоров и электрической
изоляции железнодорожного пути - предельными столбиками с обеих сторон или предельным столбиком с одной стороны и упором с другой (в случае, если железнодорожный путь является тупиковым;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
13
перегон
- часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами; межпостовой перегон
- перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией; межстанционный перегон
- перегон, ограниченный железнодорожными станциями, разъездами и обгонными пунктами;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
14
блок-участок
- часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором железнодорожной станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка); раздельный пункт
- пункт, разделяющий железнодорожную линию на перегоны или блок- участки;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
15
обгонный пункт
- раздельный пункт на двухпутных железнодорожных линиях, имеющий путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях перевод поезда с одного главного железнодорожного пути на другой; путевой пост
- временный или постоянный раздельный пункт на железнодорожных линиях, не имеющий путевого развития; разъезд
- раздельный пункт на однопутных железнодорожных линиях, имеющий путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
16
стрелка
- часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма, а также крестовины с подвижным сердечником при ее наличии; охранная стрелка
- стрелка, устанавливаемая при приготовлении маршрута приема или отправления поезда в положение, исключающее возможность выхода железнодорожного подвижного состава на подготовленный маршрут; стрелка нецентрализованная
- стрелка, остряки которой переводятся вручную при помощи переводного механизма непосредственно у стрелки; стрелка централизованная
- стрелка, остряки которой (а при наличии крестовины с подвижным сердечником и сердечник) переводятся специальным механизмом
(электроприводом), управляемым с одного центрального пункта;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
17
стрелочный перевод
- устройство, служащее для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой, состоящее из стрелок, крестовин и соединительных железнодорожных путей между ними; стрелочный пост
- один или несколько стрелочных переводов нецентрализованного управления, обслуживаемых одним дежурным стрелочного поста; стрелочный район
- группа смежных стрелочных постов, находящихся под контролем одного старшего дежурного стрелочного поста;
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
18

Работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями обеспечивают выполнение ПТЭ
ЖД РФ, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
Контроль за соблюдением
ПТЭ работниками железнодорожного транспорта осуществляют уполномоченные лица организаций железнодорожного транспорта и индивидуальных предпринимателей, выполняющих функции работодателя по отношению к таким работникам.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
19

Работники железнодорожного транспорта обязаны подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения.
При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения, работники железнодорожного транспорта должны немедленно принимать меры к устранению неисправности, а при необходимости к ограждению опасного места для устранения неисправности.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
20

Требования к рабочим местам работников железнодорожного транспорта, вверенным им техническим средствам и порядок их содержания определяются работодателями с учетом требований трудового законодательства Российской Федерации и положений ПТЭ.
В соответствии со статьей 29
Федерального закона от
10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" для работников железнодорожного транспорта, непосредственно участвующих в организации движения поездов и обслуживании пассажиров, при исполнении служебных обязанностей предусматривается ношение форменной одежды.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
21

Работники железнодорожного транспорта должны соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, установленные для выполняемой ими работы и немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью работников.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
22

Право доступа на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, к специальным самоходным подвижным составам и другим подвижным единицам (далее - подвижные единицы), к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, имеют работники железнодорожного транспорта, должностные обязанности которых предусматривают возможность их нахождения на указанных объектах.
Иные лица на указанные в настоящем пункте объекты не допускаются
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
23

Управлять подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также переводить стрелки имеют право только уполномоченные на это работники железнодорожного транспорта во время исполнения служебных обязанностей.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
24

Работники железнодорожного транспорта, проходящие стажировку
, могут допускаться, соответственно, владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожного пути необщего пользования к управлению подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами, а также к переводу стрелок и к другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, только под наблюдением и личную ответственность работника, непосредственно обслуживающего эти устройства (или управляющего ими) и за которым закреплен работник, проходящий стажировку.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
25

Право на управление подвижными единицами подтверждается свидетельством (
Приказ
МПС
России от 11 ноября 1997 г. N 23Ц "О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава"
(зарегистрирован Минюстом России 15 декабря 1997 г., регистрационный N 1428) с изменениями, внесенными Приказом МПС России от 16 июня 1998 г. N 12Ц (зарегистрирован Минюстом России 23 июля 1998 г., регистрационный N 1566)).
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
26

В соответствии с пунктом 3 статьи 25
Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской
Федерации" лица, принимаемые на работу
, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и опасных производственных факторов, проходят за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры.
Лекция 1. Основные определения. Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
  1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


написать администратору сайта