Новые педагогическиеи информационныетехнологиив системе
 Скачать 1.97 Mb.
|
|
Р е з у л ь т а т ы п р о е к т а : Для американской стороны: Jim преподаватель обще- ствоведения, использовал полученный таким образом от рос- сийских школьников аналитический материал на своих уро- ках, посвященных изучению конституции США. Для российской стороны: преподаватель английского языка, использовала материалы проекта при изу- чении темы. Учитель истории также воспользовался полученной инфор- мацией на своих уроках. ПРОЕКТ «ТРАНСПОРТ МЕГАПОЛИСА» Данный проект относится к общешкольным проектам, в котором принимали участие большинство учеников и учителей школы. Он проводился в рамках подготовки к празднованию 850-летия Москвы. Координатор проекта заместитель директо- ра по научно-методической работе В. Проект также относится к исследовательскому типу. Эксперимент, положенный в основу работы над данным про- ектом, дал возможность приобщить школьников к поиску реше- ния транспортных, экологических, социальных проблем Москвы. Под руководством преподавателя географии Е.П.Снисаренко учащиеся проводили разносторонние исследования работы Мос- ковской Окружной железной дороги, анализировали социально- экономические проблемы ее рационального использования. Проблеме психологической комфортности пассажиров го- родского транспорта были посвящены факультативные занятия по психологии (психолог И. Шамрина). На базе компьютеризированных комплектов ученики разрабатывали действующие модели будущих транс- портных средств: модель железнодорожной станции с комп- лексами для пассажиров-инвалидов, компьютерную систему безопасности железнодорожного переезда и (преподаватель Уроки компьютерной графики преподавателя Л.Р.Назаро- вой позволили ученикам разработать дизайн внешнего вида железнодорожных станций XXI века. На уроках проектирования (преподаватель А. Красносель- ский) школьники создавали отдельные элементы транспорт- ной системы будущей Москвы. В работе над проектом приняли участие около 200 учащихся. Результатом работы над проектом стала общешкольная конференция, на которой учащиеся защищали свои проекты и выдвигали предложения по улучшению работы транспорт- ной системы в г.Москве, а также видеофильм, созданный на факультативных занятиях 214 Время работы над проектом: с сентября 1996 г. по март 1997 г. В качестве всего лишь одного примера проведенной серии проектов приводим ход и результаты исследовательской рабо- ты группы школьников. н а б л ю д е н и я за работой Московской Окружной железной дороги График наблюдения за работой Окружной железной дороги в обычные рабочие дни 04.11.96 Поезда, движущиеся по часовой стрелке (район стан- ции метро «Нагатинская») № поезда 1 2 3 Интервал мин 35 мин — Количество вагонов 9 57 20 Наименование груза 9 вагонов с цементом, 10 вагонов с цементом, 31 — нефть, 13 — автомобили, 3 — пустых, 8 вагонов — лес, 12 — бензин За 46 минут прошли 3 поезда Поезда, движущиеся против часовой стрелки № поезда 1 2 3 4 Интервал 22 мин 64 мин 47 мин Количество вагонов 15 78 24 46 Наименование груза 14 вагонов — нефть, 1 — пустой 18 вагонов — лес, 49 — разные виды топлива, И — неизвестно, 23 вагона — минераль- ные удобрения, 1 — пустой, 26 — разные виды топлива, 9 — пустые, 11 — неизвестно За 2 часа 30 минут прошли 4 поезда 215 14.11.96 Поезда, движущиеся по часовой стрелке (станция мет- ро «Нагатинская») № поезда 1 2 3 Интервал 72 мин 42 мин Количество вагонов 56 19 35 Наименование груза вагонов — нефть, 23 — лес, — мука, 7 — уголь, 2 — пустые платформы, 15 — лес, 4 — пустые, 19 — нефть, 12 — техника, 2 — зерно, 2 — пропан За 1 час 54 минуты прошли 3 поезда Поезда, движущиеся против часовой стрелки № поезда 1 Интервал Количество вагонов 93 Наименование груза 27 — лес, 24 — цемент, 18 — авто, 24 — уголь За 51 минуту прошел 1 поезд 24.11.96 Поезда, движущиеся по часовой стрелке (район стан- ции метро «Нагатинская») № поезда 1 2 Интервал 88 мин Количество вагонов 41 11 Наименование груза 12 — пустые платформы, 23 — цистерны с топли- вом, 6 — неизвестно, 2 — ремонтные (краны), 4 — платформы с рельсами, 5 — пустые платформы За 2 часа 12 минут прошли 2 поезда 216 Поездов, движущихся против часовой стрелки, не было Величина грузопотока утром Измайловский парк Кол-во вагонов 41 62 18 Наименование груза 30 — цистерны, 7 — неизв., 4 — авто, 32 — цемент, 30 — пустые, 6 — удобрения, 10 — 2 — пустые Нагатинская Кол-во вагонов 56 19 35 93 Наименование груза 5 — нефть, 26 — лес, 16 — зерно, 7 — уголь, 2 — пустые, 15 — лес, 4 — 19 — нефть, 12 — тех- ника, 2 — зерно, 2 — пропан, 27 — лес, 18 — авто, 1 — военная техника, 23 — уголь, 24 — це- мент Величина грузопотока днем Измайловский парк Кол-во вагонов 41 11 Наименование груза 23 — цистерны, 12 — пустые, 6 — 2 — ремонтные, 4 — рельсы, 5 — пустые Нагатинская Кол-во вагонов 9 57 20 15 78 24 46 Наименование груза 9 — цемент, 10 — цемент, — нефть, 13 — ав- то, 3 — пустые, 8 — лес, 12 — бензин, 14 — нефть, 1 — пустой, 18 — лес, — 49 — нефтепродукты, 23 — удобрения, 1 — пустой, 26 — цистерны, 20 — неизв. 217 Величина грузопотока вечером Измайловский парк Кол-во вагонов 2 28 Наименование груза 2 — уголь, 13 — удобрения, 15 — неизвестные Нагатинская Кол-во вагонов 31 22 29 15 44 Наименование груза 17 — грузовые авто, 14 — цистерны, 22 — 16 — зерно, 13 — удо- брения, 14 — цистерны, 1 — пропан, 16 — лес, 12 — из- весть, 14 — неизв., 4 — пустые Результаты исследования работы Московской Окружной железной дороги, 1996 год О б щ и е д а н н ы е Количество вагонов Максимальное количество вагонов в составе — 93 2. Минимальное количество вагонов в составе — 2 3. Среднее количество вагонов в составе — 35 4. Общее количество вагонов во всех составах — 799 5. Общее количество вагонов в составах, шедших по часовой стрелке, — 410 6. Общее количество вагонов в составах, шедших против ча- совой стрелки, — 389. Сведения о количестве вагонов и направлении их движения Наименование грузов и их количество 1. Лес - 127 2. Минеральные удобрения — 51 3 Нефть и нефтепродукты — 278 4. Пропан — 2 5 Уголь - 32 6 Военная техника — 1 7 Легковые и грузовые автомобили — 64 218 8. Цемент — 53 9. Зерно — 48 10. Ремонтные вагоны — 2 Рельсы — 5 12 Неизвестный груз — 74 13 Пустые вагоны — 67 Интервалы Минимальный интервал между составами — 3 мин. 2. Максимальный интервал между составами — 1 час 28 мин. Заключение После проведенной работы по сбору статистических данных группа пришла к выводу, что использование необходимо для города. Это — самый удобный способ пе- ревозки сырья для работы московских производственных предприятий, производимых ими товаров для нужд города (продукты строительные материалы и т.д.). 219 Но можно использовать намного интенсивнее. Для этого следует перевести товарные перевозки на ночное время, а днем перевозить население. Это одновременно будет и прибыльно, и снизится загруженность городского транспорта. Участники исследований разработали разной степени за- вершенности проекты транспортных развязок, разноуровневых трасс наземного транспорта, специальные дорожки для пере- движения на велосипедах, роликах и т.д. Часть проектов была посвящена техническому совершенствованию отдельных видов транспорта. Несколько школьников и творческих коллективов из двух- трех ребят разработали проекты преобразования трассы ОЖД. Варианты рассчитаны на сочетание существующей функции дороги по перевозке грузов с перевозкой пассажиров. В одном из проектов эта монорельсовая дорога является ответвлением, соединяющим Окружную дорогу со строящимся районом Мос- ква-Сити, который пока с городом связан плохо. Часть проектов была реализована в виде макетов, выпол- ненных в основном с использованием конструкторов Лего. ОБЩЕШКОЛЬНЫЙ УЧЕБНЫЙ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ «МУСОР НАШЕГО ГОРОДА» Проект состоит из ряда подпроектов, связанных между со- бой единой темой и идеей, и в этом смысле их совокупность можно рассматривать как программу, включающую серию ис- следовательских и проектов. Координатор проекта Т.В. Цель проекта Приобщить школьников к проблеме утилизации бытовых и промышленных отходов Москвы и других крупных городов мира. Знакомство, изучение и овладение навыками работы с раз- личными компьютерными программами. Провести эксперимент по определению количества, объема, содержания бытовых отходов в средней московской семье. Выявить мнения москвичей на данную проблему посред- ством пилотажного опроса. Ознакомить школьников с современными технологиями по утилизации сырья и переработке его во вторичные продукты. Воспитание любви к своему городу. Время проведения: сентябрь — апрель 1997/98 учебного года. 220 Основные этапы / четверть. мусора в крупных городах мира и Москве в средние века, в XIX веке и в наше время» Сбор информации по проблеме утилизации бытовых и про- мышленных отходов в крупных городах мира и Москве классы). Поиск информации в Интернет (группа учащихся клас- сов). Работа над эмблемой будущей конференции, посвященной этой проблеме классы). Защита проекта на итоговой конференции 22 октября 1997 г. Учителя-консультанты: Ю.В.Белова, Л.М.Грановская, К.В.Мель- никова. // четверть. «Моя мусорная корзина» Сбор и анализ видов, веса, объема бытового мусора, со- ставление сравнительных таблиц (6 классы). Работа над эмблемой будущей конференции классы). Работа над дизайном мусорных корзин, контейнеров, бач- ков (6 — 8 классы). Создание некоторых моделей мусороуборочной техники посред- ством компьютеризированных комплектов Лего-Лого (7 классы). Составление анкеты и проведение социологического опроса москвичей об отношении к данной проблеме классы). Знакомство с современными биологическими, экологичес- ки безопасными методами утилизации мусора классы). Итоговая конференция 17 декабря 1997 года. Учителя-консультанты: Е.П. Снисаренко, Ю.В. Белова, Назарова, С.А. Розенблюм, Г.Я. Рощина, Грановская. /// четверть. технологии утилизации мусора и переработки его во вторичное сырье» Проведение некоторых способов утилизации мусора мето- дом эксперимента в условиях средней школы на уроках и фа- культативах по химии классы). Работы по современному дизайну мусорной свалки на основе компьютерных программ Paintbrush и CorelDRAW класс). Продолжение работ по созданию некоторых моделей мусо- роуборочной техники посредством компьютеризированных комплектов Лего-Лого (7 классы). Работа над эмблемой будущей конференции (6-7 классы). Подготовка итоговых докладов по теме «Космический му- сор» (6 — 7 классы). 221 Экскурсия на современный мусоросжигательный завод и со- временную свалку г. Москвы (группа учащихся классов). Итоговая конференция 11 марта 1998 года. Учителя-консультанты: Зареченская, Ю.В.Белова, сельский, Л.М.Грановская. IV четверть. Работа над созданием видеофильма по проекту «Мусор нашего города» учащимися, посещающими факультатив Выпуск общешкольной газеты посвя- щенной работе над проектом. Учителя-консультанты: О.М. Войтенков, Е.И. Стерина, Л.М. Грановская. ПРОЕКТ В Автор идеи — А. Методическая разработка — М. А. Летягина. Цель Познакомить учащихся с географическими, природными, этнографическими и экологическими условиями Африки, а также культурными традициями народов континента. Научить учащихся: Читать и пользоваться картой, компасом и подручными средствами для определения местонахождения. Оформлять полученные данные в виде таблиц, графиков, дневниковых записей. Сопоставлять полученные данные, делать выводы и обоб- щения. Пользоваться справочной литературой на бумажных и элек- тронных носителях. Применять полученные на разных уроках знания для реше- ния конкретно поставленной задачи. Структура проекта 1. Выбор регионов (стран), подлежащих «посещению». 2. Определение состава экспедиции (командир, штурман, биолог, эколог; причем за одним действующим лицом может стоять группа учащихся). 3. Знакомство претендентов в экипаж экспедиции. 4. Утверждение состава и подготовка к путешествию: получение «паспортов и виз»; выбор вида транспорта; 222 нанесение маршрута передвижений на карту с обозначени- ем, вида транспорта на каждом отрезке пути; предварительное знакомство со страной и «выпуск» рек- ламного проспекта о путешествии, привлечение «спонсо- ров»; обсуждение финансовых расходов и багажа; встречи с гражданами африканских стран, проживающими в России и США (необязательно). 5. Отбытие экспедиции: вылет (описание, репортаж в «газетах», игровой видео- фильм); описание перелета, ведение бортжурнала; прибытие в страну, знакомство с проводниками (описа- ние, репортаж, интервью); «поездки» по стране; ежедневные отчеты, которые потом станут страницами буклета, журнала (краткого географи- ческого очерка), страницы могут посвящаться природе, людям, хозяйству, искусству, истории, памятникам куль- туры. 6. Возвращение экспедиции: оформление бортжурнала, описание впечатлений от путе- шествия; открытие выставки в школе «Африканская экзотика», «Чу- деса света» и т.д. Проект можно усложнить за счет вне- дрения каких-либо форс-мажорных обстоятельств типа получе- ния «радиограммы», показаний «приборов» о неисправностях в двигателе самолета, следствием чего будет вынужденная по- садка, а также такие действия, как определение местонахож- дения, прокладка нового маршрута, принятие мер безопаснос- ти от заражения тропическими инфекциями и т.д. Особое вни- мание можно уделить экологическим проблемам культурологическим, социальным или каким-либо другим. П р и л о ж е н и е 3 Образец электронного письма-представления учащегося школы ** Written pm Sep 8, 1993 by broadfordsc in iearn. outh ** Hi gow ou ** Меня зовут Люк Я учусь в колледже Бродфорд. Я учусь в выпускном классе, и мне 16 лет. 223 Я люблю играть в футбол и кататься на лошадях. А еще я увлекаюсь музыкой стиля а именно — групп Ме- и AC/DC. Я живу в городе Килмор, что в 60 км от Мельбурна. Кол- ледж Бродфорд — небольшая школа, которая ничем особен- ным не отличается от большинства подобных, которые мне доводилось видеть. Хотя я ненавижу свою школу, иногда там все же бывает и неплохо. Я начал работать в сети I*EARN NETWORK для того, что- бы узнать побольше о людях в других странах мира и обме- няться с ними письмами. Я бы хотел знать, как в других стра- нах решаются проблемы расовой дискриминации, роста пре- ступности и наркотиков. Надеюсь, что вы мне напишете; Люк Макгинес (Peg: Если вы хотите написать мне то мой адрес такой: 47 GEORGE ST. KILMORE 3764 VICTORIA AUSTRALIA Телефон: (057)822028 Рекомендуемая литература Слагаемые педагогической технологии. - М., 1989. Гершунский Философия образования. — 1998. Леонтьев Психология общения. — 1997. Леднев B.C. Содержание общего среднего образования: Проблемы структуры. - 1990. Компьютерные телекоммуникации — школе / Под ред. С. По- лат. - 1995. Современная гимназия: Взгляд теоретика и практика / Под ред. Е.С.Полат. - 1999. |