сборник. Сборник типовых технических спецификаций по строительству и ремо. Руководящие документы в строительстве рк сборник типовых технических спецификаций по строительству
 Скачать 0.8 Mb.
|
|
2.8 Гидрофобизация покрытия В качестве профилактического ремонтного мероприятия эффективно применение гидрофобизации покрытия. Это защищает бетонную поверхность от воздействия атмосферной влаги и растворов противогололедных реагентов и повышает сцепление колес автомобиля с покрытием. Для гидрофобизации используются специальные растворы и дорожные машины: - растворы на органических растворителях наносятся на поверхность покрытия распределителями пленкообразующих материалов, лакополивочными машинами или красконагнетательными установками; - водные растворы и эмульсии кремнийорганических соединений наносятся на покрытие поливомоечными машинами, оснащенными распределительным устройством для розлива гидрофобизатором с заданным расходом. Работы по поверхностной гидрофобизации должны проводиться в сухую погоду при температуре воздуха не ниже 5ºС. Во время дождя работы прекращаются, а обработанные поверхности защищаются водонепроницаемыми материалами. Движение по обработанному дорожному покрытию может быть восстановлено не ранее чем через одни сутки после окончания работ. Качество гидрофобизации считается удовлетворительным, если после обильного смачивания поверхности водой (через 6 суток после окончания работ) она не увлажняется (не темнеет) и вода в виде капель скатывается с дороги. При ремонте цементобетонных покрытий для срезки отдельных бугров, неровностей эффективно использовать фрезеровальные и шлифовальные машины. Одновременно они повышают шероховатость бетонной поверхности. С помощью фрез, имеющих несколько алмазных дисков на поверхности могут наноситься «решетка», продольные и поперечные канавки-бороздки глубиной 4-6 мм, шириной 3-6 мм, через 25-40 мм. 3 Безопасность ремонтных работ Применение вышеуказанных специальных смесей для ремонта цементобетонных покрытий должно осуществляться при строгом техническом контроле. Способ ремонта повреждений и разрушений цементобетонного покрытия из указанных в настоящем параграфе принимается Инженером по обоснованным предложениям Подрядчика. Инженер должен назначить на такие работы подготовленного специалиста, обязанного контролировать технологию работ по всей цепочке - приготовление материалов, транспортировка и хранение их, укладка, уход за отремонтированным покрытием и начало движения по участку. Учитывая специфичность рассматриваемых методов ремонта с применением материалов на химических реагентах, особое внимание должно уделяться подготовке работ с тем, чтобы была обеспечена их непрерывность; задержка в использовании материалов неизбежно приведет к потере ими требуемых свойств и к снижению качества ремонтных работ. Из этих же соображений повышенные требования должны предъявляться к технике безопасности ведения ремонтных работ (подготовка рабочих, спецодежда: сапоги, очки, перчатки, хранение спецодежды, ее обработка и т.п.) с обязательными и жесткими мерами взыскания к нарушителям. Применение специальных смесей с реагентами из химических веществ и растворов должно осуществляться только после разработки Подрядчиком организационно-технических мероприятий, учитывающих способы защиты прилегающих к дороге территории и площадок от остатков и утечек вредных веществ и их утилизации. Указанные мероприятия должны быть утверждены Инженером и согласованы органами государственного контроля за сохранением природной среды. 1607 МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ Объем ремонта цементобетонного покрытия измеряется в квадратных метрах (м) поверхности ремонтируемого покрытия: - устройство поверхностной обработки; - устройство защитных слоев из рулонных материалов; - усиление покрытия; - ремонт швов и трещин; - ремонт раковин, выбоин и отдельных пятен; - гидрофобизация покрытий. При этом в описании работ должно указываться: - при ремонте швов и трещин - количество швов и трещин в погонных метрах на один квадратный метр ремонтируемого покрытия; - при ремонте раковин, выбоин, отдельных пятен - количество повреждений и разрушений в процентах к общей площади ремонтируемого покрытия. Объем ремонта (замены) сборных и монолитных покрытий измеряется в кубических метрах (м3) материала, заменяющего удаляемый материал ремонтируемого покрытия. 1608 ОСНОВА ДЛЯ ОПЛАТЫ Оплата за ремонт покрытия включает оплату за работы: - подготовительно-организационные работы (стройплощадка, организация и контроль движения по дороге на период ремонта); - транспортировка и хранение материалов; - фиксирование на покрытии мест повреждения и разрушения; - составление схем и описание методов ремонта покрытия; - очистка подлежащих ремонту участков покрытия и удаление разрушенных частей покрытия; - устройство и последующее удаление вспомогательных временных приспособлений; - приготовление смесей; - укладка материалов на ремонтируемые участки; - уход за отремонтируемыми участками; - контроль качества работ; - устранение недоделок и исправление брака. Основой для оплаты ремонтных работ являются физические объемы фактически выполненных работ по их номенклатуре в соответствующих измерителях. Основа для оплаты представляется следующим образом (пример по отдельным видам ремонтных работ).
1700 РЕМОНТ ВОДОПРОПУСКНЫХ ТРУБ 1701 СОДЕРЖАНИЕ РАЗДЕЛА Данный раздел охватывает требования и нормы по технологии ремонта водопропускных труб на автомобильных дорогах; виды ремонтов по конструкциям трубы, необходимые материалы, ремонтно-строительные работы, а также измерения объемов работ и основу для их оплаты. 1702 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ 1 Стандарты СНИиП РК 3.03-09-2003 Автомобильные дороги. СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы. СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы. СНиП РК 2.04-01-2001 Строительная климатология и геофизика. СНиП 3.03.01-87 Несущие и ограждающие конструкции. ВСН 32-81 Инструкция по устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб на железных, автомобильных и городских дорогах. ГОСТ 24547-81 Звенья железобетонные водопропускных труб под насыпи автомобильных и железных дорог. Общие технические условия. ГОСТ 7473-94 Смеси бетонные. Технические условия. ГОСТ 26633-91 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия. ГОСТ 25192-82* Бетоны. Классификация и общие технические требования. ГОСТ 27006-86 Бетоны. Правила подбора составов. ГОСТ 24211-2003 Добавки для бетонов. Классификация. ГОСТ 23732-79 Вода для бетонов и растворов. Технические условия. ГОСТ 30515-97 Цементы. Общие технические условия. ГОСТ 10178-85* Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия. ГОСТ 22266-94 Цементы сульфатостойкие. Технические условия. ГОСТ 8267-93* Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия. ГОСТ 8736-93 Песок для строительных работ. Технические условия. Технические условия. ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия. ГОСТ 8269.0.-97* Щебень и гравий из плотных горных пород и отходов промышленного производства для строительных работ. Методы физико-механических испытаний. ГОСТ 25607-94* Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытия и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия. ГОСТ 10690-73* Калий углекислый технический (поташ). Технические условия. ГОСТ 19906-74* Нитрит натрия технический. Технические условия. ГОСТ 30108-94 Материалы строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов. ГОСТ 30693-2000 Мастики кровельные и гидроизоляционные. Общие технические требования. ГОСТ 15836-79 Мастика битумно-резиновая изоляционная. Технические условия. ГОСТ 5781-82* Сталь горячекатанная для армирования железобетонных конструкций. Технические условия. ГОСТ 380-94 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки. ГОСТ 23279-85 Сетки арматурные сварные для железобетонных конструкций и изделий. Общие технические условия. 2 Типовые проекты Серия 3.501.1-144 Трубы водопропускные железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог (Ленгипротрансмост, 1988 г.). Серия 3.501.1-177.93 Трубы водопропускные железобетонные прямоугольные сборные для автомобильных и железных дорог (АО «Трансмост», 1993 г.). Серия 3.501-104 Сборные железобетонные прямоугольные водопропускные трубы для железных и автомобильных дорог (Ленгипротрансмост, 1977). Серия 3.501.1-179.94 Трубы водопропускные прямоугольные бетонные для железных и автомобильных дорог (АО «Трансмост», 1994 г.) Серия 503-7-015.90* Трубы водопропускные круглые железобетонные из длинномерных звеньев отверстием 1,0 м; 1,2 м; 1,6 м под автомобильные дороги (Воронежский филиал ГипродорНИИ, 1990 г.) Серия 3.503.1-112.97 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные из длинномерных звеньев для опытного применения диаметром 1,5 м; 2x1,5 м; 3x1,5 м (АО «Трансмост», 1977 г.). Серия 3.503.1-133 Трубы водопропускные круглые отверстиями 1,5-3,0 м из гофрированного металла для железных и автомобильных дорог. Серия 3.501.1-156 Укрепления русел, конусов и откосов насыпи у малых и средних мостов и водопропускных труб (Ленгипротрансмост, 1990 г.). 1703 КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Ремонт водопропускных труб - работы, связанные с приведением конструкций сооружения или сооружения в целом в прежнее нормальное (проектное) состояние путем устранения повреждений и разрушений или замены отдельных конструкций, неподдающихся исправлению, на новые с обеспечением последующей надежной эксплуатации и трубы, и участка автодороги в целом. Виды повреждений и разрушений: 1 Повреждения и разрушения элементов трубы: звеньев тела трубы, оголовков (портальных блоков и откосных крыльев), гидроизоляции. 2 Повреждения и разрушения конструкций укрепления. 3 Повреждения и разрушения шва между блоками трубы. 4 Просадки и смещения блоков трубы. 5 Просадки земляного полотна дороги на участках засыпки трубы. 6. Заполнение (засорение) отверстия трубы грунтом или какими-либо материалами во время прохождения паводков. 1704 МАТЕРИАЛЫ 1 Номенклатура материалов для ремонта: - сборные конструкции, аналогичные тем, из которых построены трубы, укрепительные устройства; - бетонные смеси, цементные растворы; - стальная арматура и арматурные сетки; - щебеночно-гравийно-песчаные смеси; - гидроизоляционные материалы. - каменные материалы. 2 Требования к материалам и конструкциям Требования к материалам и конструкциям, применяемым при ремонте труб, следует принимать по разделу 1204 настоящих Спецификаций. В соответствии с фактическим состоянием подлежащей ремонту трубы и условиями осуществления ремонтных работ требования к материалам, предъявляемые Контрактом, могут быть скорректированы Инженером. 1705 ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ РЕМОНТНЫХ РАБОТ 1 Общая часть Все ремонтно-строительные работы должны выполняться в соответствии с чертежами и Спецификациями Контракта. Ремонтные работы на трубах должны выполняться в летнее время и в любом случае при температуре воздуха не ниже плюс 5°С. При отсутствии проектной документации на ремонт трубы, когда Заказчик поручает Подрядчику выполнить ремонт трубы непосредственно на основе ведомости дефектов трубы, Подрядчик обязан разработать и представить на утверждение Инженеру строительные чертежи на ремонт всех задефектованных конструкций трубы. В строительных чертежах должно быть дано подробное описание предлагаемых методов ремонта, включая: - безопасность условий работ; - описание вспомогательных устройств и приспособлений для обеспечения доступа к ремонтируемым конструкциям; - перечень предлагаемых для ремонта материалов и конструкций и документов, подтверждающих их качество; - способы подготовки к ремонту бетонных поверхностей. В качестве профилактического ремонтного мероприятия обязательна расчистка отверстия трубы и прилегающих русел летом от мусора и грунта, а зимой - от снега и льда. Способы и методы очистки (ручной, механический, гидромонитором) не должны наносить повреждения трубам и креплениям, должны согласовываться с Инженером. 2 Подготовительные работы До начала ремонтных работ должен быть выполнен комплекс подготовительных работ, направленных на обеспечение: - движения по автомобильной дороге на участке расположения трубы с минимальными изменениями режима движения и без снижения уровня безопасности движения. В этих целях Подрядчик обязан по согласованию с органами дорожной полиции и эксплуатационной организацией и с одобрением Инженера обустроить участок дороги соответствующими ограждениями и дорожными знаками. Особое внимание должно быть уделено обеспечению безопасного движения по дороге в темное время суток. При невозможности сохранения движения по автодороге (большие объемы ремонтных работ и сжатые сроки их выполнения) необходима организация временного объезда на участке. В обоих случаях Подрядчик должен представить Инженеру на одобрение чертежи организации движения по дороге на время ее ремонта или чертежи временной объездной дороги и организации движения по ней, непрерывности выполнения ремонтно-строительных работ. Это обеспечивается заблаговременным: - составлением графика и последовательности выполнения ремонтных работ; - фиксированием (обозначением) в натуре дефектов конструкции и сооружения; - заготовкой необходимого количества материалов и конструкций; - приведением в рабочее состояние машин и механизмов; - определением (или созданием) высотных реперов; - устройством временных русел (канав) для пропуска воды на время ремонта лотка трубы и укреплений. |