Смехова Н.Г. Себестоимость жд перевозок (2003). Учебник для вузов ж д. транспорта Н. Г. Смехова, аи. Купоров, юн. Кожевников и др Под ред. Н. Г. Смеховой и аи. Купорова. М маршрут, 2003
 Скачать 3.2 Mb.
|
|
2. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-час грузового вагона Вагоно-часы вагонов грузового парка рассчитывают следующим образом 24 6 , 157 10 3 , 2612 6 млн = ⋅ ⋅ где 157,6 — среднесуточный пробег грузовых вагонов, км Расходная ставка на 1 вагоно-час вагонов грузового парка: руб. 1031302,0 59 , 2 10 8 , 397 10 Расходная ставка на 1 контейнеро-час: руб., 85 , 0 10 3 , 45348 10 38761 где 3 10 3 , 45348 ⋅ — контейнеро-часы. Таблица 7.5 Расчет зависящих расходов на 1 вагоно-час грузового вагона Удельный вес зависящих расходов Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 053 Амортизация контейнеров Амортизация грузовых вагонов - 100 992312,0 0,0 65 0,0 992312,0 251 Амортизация рефрижераторного подвижного состава - 100 229,0 0,0 65 0,0 229,0 Итого расходов 1031302,0 0,0 - 0,0 1031302,0 227 3. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час поездных бригад На рассматриваемой дороге кондукторами обслуживаются сборные поезда. Общее время работы поездных бригад в отчетности не приводится, и его величину определяют умножением по- ездо-часов сборных поездов на коэффициент дополнительной работы поездных бригад, который показывает соотношение между общим временем работы поездных бригад на участках и временем работы их во главе поездов и устанавливается по среднемесячному пробегу бригад и общему времени их работы. Таблица 7.6 Расчет зависящих расходов на 1 бригадо-час поездных бригад Удельный вес зависящих расходов Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 072 Сопровождение поездов кондукторскими бригадами 100 100 1307,0 1307,0 45 588,2 1895,2 Итого расходов 1307,0 1307,0 - 588,2 1895,2 228 Бригадо-часы поездных бригад составляют 72 35 , 1 22 10 9 , 277 30 10 2 , 1221 3 3 где 3 10 2 , 1221 ⋅ — электровозо-километры пробега во главе сборных поездов 10 9 , 277 ⋅ — тепловозо-километры пробега во главе сборных поездов 30 и 22 — соответственно участковые скорости движения сборных поездов при электро- и теплотяге, км/ч; 1,35 коэффициент дополнительной работы поездных бригад. Расходная ставка при этих условиях: руб. 32 , 26 10 72 10 2 , 1895 3 3 = ⋅ ⋅ 4. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-километр Электровозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении по дороге составляют 44157 тыс. Расходная ставка на 1 электровозо-километр: руб.; 95 , 3 10 44157 10 2 , 174259 тоже без расходов на контактную сеть (статьи 406, 412, руб 10 44157 ) 10 1 , 48506 – 10 2 , 174259 ( 3 3 3 = ⋅ ⋅ ⋅ Расходная ставка в части расходов по контактной сети составляет руб. Расходы на смазку электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, входят в статьи 91 и 92, где учитываются также расходы по содержанию электровозных бригад и электроэнергия для тяги поездов. Расходы по этим статьям составляют 527819 тыс. руб, в том числе оплата труда электровозных бригад 107858 тыс. руб, расходы на электроэнергию для тяги поездов 417301 тыс. руб. Таким образом, расходы на смазку электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, составят 527819–107858–417301 = 2660 тыс. руб. Эти расходы являются полностью зависящими от объема пе- ревозок. В отчете формы 6-жел расходы по экипировке электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении и на маневрах (ст. 138), не подразделяются по видам работ. Целесообразно это сделать пропорционально приведенным электровозо-километрам. Коэффициент приведения для маневровых электровозов — 0,5, для работающих в грузовом и хозяйственном движении — В отчетности общий пробег специальных маневровых локомотивов не подразделяется на грузовое и пассажирское движение. Целесообразно это распределение производить пропорционально величине амортизационных отчислений по маневровым локомотивам, отнесенных на грузовые и пассажирские перевозки Общий пробег маневровых электровозов составляет 311,1 тыс. ло- комотиво-километров, в том числе в грузовом и хозяйственном — тыс. (92,9 %), в пассажирском движении — 22,1 тыс. (7,1 Расходы по статье Экипировка электровозов в грузовом и хозяйственном движении составляют 7407 тыс. руб, в том числе оплата труда 5979 тыс. руб. Из них по поездным электровозам всего 7407·10 3 ·0,997 = = 7385 тыс. руб, в том числе ФОТ — 5961 тыс. руб, по маневровым электровозам всего 22 тыс. руб, в том числе ФОТ — 18 тыс. руб. Зависящие от объема перевозок расходы по экипировке в части фонда оплаты труда составляют 80 %, а по остальным элементам расходов, те. по поездным электровозам зависящие расходы составляют 5961·0,8 + (7385–5961) = 6192,8 тыс. руб, а по маневровым тыс. руб. Приведенные электровозо-километры: Электровозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении 44157·10 3 (99,7 %) Приведенные электровозо-километры общего пробега специальных маневровых электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении 289,0·10 3 ·0,5=144,5·10 3 (0,3 %) Итого 44301,5·10 3 (100 %) Таблица 7.7 Расчет зависящих расходов на 1 электровозо-километр Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. Часть ст. 091, 092 Смазка электровозов в грузовом и хозяйственном движении Устранение отказов электровозов, работающих в грузовом движении, в межремонтные периоды 100 100 2399,0 1162,0 62 720,4 3119,4 094— 100 Текущий ремонт электровозов, работающих в грузовом движении 100 100 49014,0 27853,0 62 17268,9 66282,9 101 Затраты на капитальный ремонт электровозов, работающих в грузовом движении 100 100 44452,0 144,0 62 89,3 44541,3 138 Экипировка электровозов 80 100 6192,8 4768,8 62 2956,7 9149,5 406 Техническое обслуживание и текущий ремонт контактной сети и линий электропередач районами контактной сети 35 35 8368,6 7145,3 60 4287,2 12655,8 412 Затраты на капитальный ремонт контактной сети и линий электропередач (электросетей) 30 30 13571,1 900,0 60 540,0 14111,1 415 Амортизация контактной сети, линий электропередач электросетей) и устройств наружного освещения - 30 21739,2 0,0 60 0,0 21739,2 Итого расходов 148396,7 41973,1 - 25862,5 174259,2 232 5. Расчет расходной ставки на 1 тепловозо-километр Тепловозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении составляют 25972,8 тыс. Расходная ставка на 1 тепловозо-километр: руб. 92 , 13 10 8 , 25972 10 5 , 361602 Зависящие расходы по статьями в части расходов на смазку тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, определяются аналогично соответствующим расходам по электровозам 596520 – 118407 – 433264 = 44849 тыс. руб. Распределение расходов по экипировке тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, на поездные и маневровые локомотивы производится аналогично соответствующим расходам по электровозам. Общий пробег маневровых тепловозов составляет 17057,5 тыс. локомотиво-километров, в том числе в грузовом и хозяйственном — 16324,2 тыс. (95,7 %), в пассажирском движении — 733,5 тыс. (4,3 Расходы по экипировке тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, распределяются между поездными и маневровыми тепловозами пропорционально приведенным тепло- возо-километрам. Расходы по статье Экипировка тепловозов в грузовом и хозяйственном движении составляют 12744 тыс. руб, в том числе оплата труда — 10095 тыс. руб. Из них на поездные тепловозы относится всего 12744·10 3 ·0,761 = 9698 тыс. руб, в том числе ФОТ 10095·10 3 ·0,761 = = 7682 тыс. руб, по маневровым тепловозам всего 3046 тыс. руб, в том числе ФОТ — 2413 тыс. руб. Зависящие от объема перевозок расходы по экипировке поездных тепловозов составят 7682·0,8+(9698–7682)=6189,4 тыс. руб, а по маневровым — 2413·0,8+(3046–2413) = 2563,4 тыс. руб. Расчет расходной ставки на 1 электровозо-час На этот измеритель относятся расходы по амортизационным отчислениям поездных электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, по эксплуатируемому и неэксплуатируемому парку. Приведенные тепловозо-километры: Тепловозо-километры общего пробега в грузовом и хозяйственном движении 25972,8·10 3 (76,1 %) Приведенные тепловозо-километры общего пробега специальных маневровых тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении 16324,0·10 3 ·0,5=8162,0·10 3 (23,9 %) Итого 34134,8·10 3 (100 %) Таблица 7.8 Расчет зависящих расходов на 1 тепловозо-километр Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. Часть ст. 153, 154 Смазка тепловозов в грузовом и хозяйственном движении - 100 44849,0 0,0 62 0,0 44849,0 155 Устранение отказов тепловозов, работающих в грузовом движении, в межремонтные периоды 100 100 2621,0 1097,0 62 680,1 3301,1 156— 162 Текущий ремонт тепловозов, работающих в грузовом движении 100 100 81308,0 37541,0 62 23275,4 104583,4 163 Затраты на капитальный ремонт тепловозов, работающих в грузовом движении 100 100 195388,0 2434,0 62 1509,1 196897,1 197 Экипировка тепловозов 80 100 8161,6 6145,6 62 3810,3 11971,9 Итого расходов 332327,6 47217,6 - 29274,9 361602,5 235 Электровозо-часы поездных электровозов рассчитываются следующим образом 8 , 2197 24 4 , 466 10 8 , 42709 где 3 10 8 , 42709 ⋅ — электровозо-километры линейного пробега в грузовом и хозяйственном движении 466,4 — среднесуточный пробег поездного электровоза, км. Расходная ставка в среднем по всему парку поездных электровозов составит: руб., 09 , 85 10 8 , 2197 10 187017 где 3 10 187017 ⋅ — расходы по амортизации поездных электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении (ст. По эксплуатируемому парку электровозов расходная ставка: руб., 96 , 49 10 8 , 2197 10 77209 10 187017 3 3 где 3 10 77209 ⋅ — расходы по амортизации неэксплуатируемого парка поездных электровозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении. Расчет расходной ставки на 1 тепловозо-час На этот измеритель относятся расходы по амортизационным отчислениям поездных тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении, по эксплуатируемому и неэксплуатируемому парку 236 Тепловозо-часы поездных тепловозов рассчитываются следующим образом 3 , 1393 24 5 , 375 10 8 , 21798 где 3 10 8 , 21798 ⋅ — тепловозо-километры линейного пробега в грузовом и хозяйственном движении 375,5 — среднесуточный пробег поездного тепловоза, км. Расходная ставка в среднем по всему парку поездных тепловозов составит: руб., 86 , 98 10 3 , 1393 10 137739 где 3 10 137739 ⋅ — расходы по амортизации поездных тепловозов, работающих в грузовом и хозяйственном движении (ст. 164). 8. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час электровозных бригад С измерителем бригадо-час электровозной бригады связаны расходы по фонду оплаты труда бригады, работающей в грузовом и хозяйственном движении (часть статей 91 и 92). Бригадо-часы электровозных бригад определяются следующим образом 6 , 1770 2 30 10 4 , 5557 10 2 , 1221 6 , 1 5 , 42 10 35028 3 3 где 3 10 35028 ⋅ — линейный пробег электровозов в грузовом движении без учета пробега в сборных поездах и по системе многих единиц 3 3 10 4 , 5557 10 и — тоже соответственно в сборных поездах ив хозяйственном движении 42,5 и 30 — соответственно участковые скорости электровозов в грузовом и хозяйственном движении (с учетом одиночного следования локомотивов, км/ч; 1,6 и 2 — коэффициенты, учитывающие дополнительное время работы электровозных бригад соответственно в грузовом и хозяйственном движении. Коэффициенты представляют собой отношение общего времени работы бригад к времени работы их во главе поездов и исчисляются поданным о среднемесячном пробеге и общем времени работы бригады по видам тяги и видам перевозок. Расходная ставка на 1 бригадо-час электровозной бригады со- ставит: руб. 68 , 98 10 6 , 1770 10 174730 Таблица 7.9 Расчет зависящих расходов на 1 бригадо-час электровозных бригад Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. Часть ст. 091, 092 Работа электровозов в грузовом и хозяйственном движении 100 - 107858,0 107858,0 62 66872,0 174730,0 Итого расходов 107858,0 107858,0 - 66872,0 174730,0 238 9. Расчет расходной ставки на 1 бригадо-час тепловозных бригад С измерителем “бригадо-час тепловозной бригады связаны расходы по фонду оплаты труда этой бригады, работающей в грузовом и хозяйственном движении (часть статей 153 и 154). Бригадо-часы тепловозных бригад определяются следующим образом 0 , 1304 2 22 10 7 , 5911 10 9 , 277 7 , 1 3 , 35 10 2 , 15393 3 3 где 15393,2·10 3 — линейный пробег тепловозов в грузовом движении без учета пробега в сборных поездах и по системе многих единиц 277,9·10 3 и 5911,7·10 3 — тоже соответственно в сборных поездах и хозяйственном движении 35,3 и 22 — соответственно участковые скорости тепловозов в грузовом и хозяйственном движении (с учетом одиночного следования, км/ч; и 2 — коэффициенты, учитывающие дополнительное время работы тепловозных бригад соответственно в грузовом и хозяйственном движении. Коэффициенты представляют собой отношение общего времени работы бригад к времени работы их во главе поездов и исчисляются поданным о среднемесячном пробеге и общем времени работы бригады по типам тяги и видам перевозок. Расходная ставка на 1 бригадо-час тепловозной бригады со- ставит: руб. 10 , 147 10 0 , 1304 10 3 , 191819 3 3 = ⋅ ⋅ Таблица 7.10 Расчет зависящих расходов на 1 бригадо-час тепловозных бригад Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. Часть ст. 153, 154 Работа тепловозов в грузовом и хозяйс- венном движении 100 - 118407,0 118407,0 62 73412,3 191819,3 Итого расходов 118407,0 118407,0 - 73412,3 191819,3 10. Расчет расходной ставки на 1 грузовую отправку Количество грузовых отправок рассчитывают делением отправленных (погруженных) тонн груза на средний вес грузовой отправки в тоннах 7 , 1103 75 10 82779 Расходная ставка при этом составит: руб. 42 , 147 10 7 , 1103 10 2 , 162711 3 3 = ⋅ ⋅ Без учета расходов по специализированным перевозкам статьи) расходная ставка составит: руб. 76 , 142 10 7 , 1103 10 8 , 5142 10 2 , 162711 3 3 Для решения ряда технико-экономических задач требуется расчет расходной ставки на 1 отправленный вагон. Расходы, относимые на 1 отправленный вагон, являются частью расходов, относимых на 1 грузовую отправку. Расчет расходной ставки на 1 отправленный вагон Количество отправленных вагонов составляет 1466,1 тыс. Расходная ставка на 1 отправленный вагон грузового парка: руб. 36 , 43 10 1 , 1466 10 4 , 63565 Следовательно, расходная ставка на 1 грузовую отправку после исключения расходов на 1 отправленный вагон грузового парка составит: руб. 83 89 10 7 1103 10 4 63565 10 2 162711 3 3 3 , , , , = ⋅ ⋅ − ⋅ Таблица 7.11 Расчет зависящих расходов на 1 грузовую отправку Удельный вес зависящих расходов Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 040 Прием к отправлению и выдача грузов 45 100 47248,3 39120,3 48 18777,7 66026,0 041 Содержание весов и весовых приборов 45 100 743,7 358,7 48 172,2 915,9 042— 043 Перегрузка грузов с одной колеи на другую 100 100 49,0 40,0 48 19,2 68,2 045— 046 Подготовка грузовых вагонов и контейнеров к перевозкам Специальные операции по мелким отправкам и с контейнерами Обслуживание вагонов с живностью 40 100 0,0 0,0 48 0,0 0,0 055 Общеотраслевые расходы по грузовым перевозкам 100 100 6409,0 6409,0 48 3076,3 9485,3 056 Операции с грузами на пограничных станциях 100 100 0,0 0,0 48 0,0 0,0 057 Расходы по оказанию услуг клиентуре 100 100 2360,0 1973,0 48 947,0 3307,0 060 Погрузочно-разгрузочные операции для предприятий железных дорог 40 100 20650,8 4120,8 48 1978,0 22628,8 Окончание табл. 7.11 Удельный вес зависящих расходов Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 230 Промывка крытых и изотермических вагонов 80 100 1425,8 624,8 65 406,1 1831,9 231 Подготовка цистерн под налив 85 100 12715,0 3202,0 65 2081,3 14796,3 232 Приспособление грузовых вагонов для спецперевозок 80 100 139,4 34,4 65 22,4 161,8 233 Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) 75 100 13086,3 11771,3 65 7651,3 20737,6 247— 248 Обслуживание, осмотри текущий ремонт оборудования АРВ и АРП 100 100 0,3 0,3 65 0,2 0,5 420 Содержание технологических центров 100 100 11560,0 10655,0 60 6393,0 17953,0 Итого расходов 120456,7 79829,7 — 42254,5 162711,2 Таблица 7.12 Расчет зависящих расходов на отправленный вагон Удельный вес зависящих расходов Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т. ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 042 Перегрузка грузов с одной колеи на другую 100 100 49,0 40,0 48 19,2 68,2 043 Перегрузка грузов с одной колеи на другую на пограничных станциях 100 100 0,0 0,0 48 0,0 0,0 045— 046 Подготовка грузовых вагонов и контейнеров к перевозкам 70 100 2941,9 830,9 48 398,9 3340,8 054 Обслуживание вагонов с живностью 40 100 0,0 0,0 48 0,0 0,0 060 Погрузочно-разгрузочные операции, осуществляемые для предприятий основной деятельности железных дорог 40 100 20650,8 4120,8 48 1978,0 22628,8 230 Промывка крытых и изотермических вагонов 80 100 1425,8 624,8 65 406,1 1831,9 231 Подготовка цистерн под налив 85 100 12715,0 3202,0 65 2081,3 14796,3 232 Приспособление грузовых вагонов для специальных перевозок 80 100 139,4 34,4 65 22,4 161,8 233 Текущий ремонт порожних вагонов при подготовке под погрузку (ТР-1) 75 100 13086,3 11771,3 65 7651,3 20737,6 Итого расходов 51008,2 20624,2 - 12557,2 63565,4 Б. ПАССАЖИРСКОЕ ДВИЖЕНИЕ. Расчет расходной ставки на 1 вагоно-километр Вагоно-километры вагонов пассажирского парка составляют млн. Расходная ставка 10 6 , 632 10 1 , 286017 6 3 руб = ⋅ ⋅ Таблица 7.13 Расчет зависящих расходов на 1 вагоно-километр Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 021-024 Техническое обслуживание пассажирских вагонов 60 100 58497,4 28628,4 49 14027,9 72525,3 25 Деповский ремонт пассажирских, багажных вагонов 100 100 43411,0 12923,0 49 6332,3 49743,3 026-028 Затраты на капитальный ремонт пассажирских и багажных вагонов 100 100 119653,0 15402,0 49 7547,0 127200,0 Продолжение табл. 7.13 Удельный вес зависящих расходов, % Величина основных зависящих расходов, тыс. руб. Основные общие зависящие расходы, тыс. руб. № статьи Наименование статьи ФОТ ост. элем. всего в т.ч. ФОТ начисления, % всего Общая величина зависящих расходов, тыс. руб. 032 Перестановка пассажирских вагонов с одной колеи на другую 100 100 37,0 0,0 49 0,0 37,0 033 Ремонт со сменой элементов колесных пар пассажирских вагонов 100 100 25767,0 970,0 49 475,3 26242,3 256- 259 Техническое обслуживание пассажирских и багажных вагонов 75 100 6995,1 5037,1 65 3274,1 10269,2 260 Деповской ремонт пассажирских, багажных вагонов 100 100 0,0 0,0 65 0,0 0,0 261- 262 Затраты на капитальный ремонт пассажирских и багажных вагонов 100 100 0,0 0,0 65 0,0 0,0 265 Перестановка пассажирских вагонов с одной колеи на другую 100 100 0,0 0,0 65 0,0 0,0 266 Ремонт со сменой колесных пар пассажирских вагонов 100 100 0,0 0,0 65 0,0 0,0 Итого расходов 254360,5 62960,5 - 31656,6 286017,1 246 |