ЛОГИСТИКА В КНИЖНОМ ДЕЛЕ. Учебное пособие Москва мгуп 2010 2 удк 655. 42 Ббк 76. 18 К85 Крылова М. Д
 Скачать 1.73 Mb.
|
|
Эффективность логистики Уровень продаж книжной продукции и обслуживания покупателей во мно- гом определяется тем, насколько эффективна логистика предприятия книжного дела. Эффективность функционирования логистики можно оценить с помощью следующих основных показателей: срок поставки – промежуток времени между датами поступления и вы- полнения заказа на книжную продукцию. Наиболее конкурентоспособ- ной на книжном рынке окажется та организация, которая гарантирует меньший по сравнению с конкурентами срок поставки; обязательность (точность) поставки – точное соблюдение поставщи- ком согласованных с партнерами сроков поставки. Обязательность яв- ляется мерой надежности поставщика и доверия к нему клиентов; качество поставок – доля заказов, выполненных в полном соответствии (безошибочно) с требованиями покупателей; готовность к поставке – способность быстро отреагировать на заказ и подтвердить его выполнение в соответствии с пожеланиями клиента; информационная готовность – способность предприятия выдать всю запрашиваемую покупателем информацию о поставляемых ему това- рах и о ходе выполнения заказа; гибкость – готовность предприятия выполнить вносимые клиентом из- менения в ранее принятый заказ. Логистическое мышление Для того чтобы успешно действовать в современном бизнесе, менеджеры и специалисты должны не просто знать и применять на практике отдельные до- стижения логистики, но и обладать логистическим мышлением. Логистическое мышление – мышление в понятиях и категориях совер- шенствования движения потоков, управления взаимодействием участников этого движения, согласования их интересов, нацеленности на общую конечную цель деятельности логистической системы. По мере развития рыночной экономики в России потребность в логистиче- ском мышлении руководителей и специалистов книжного дела будет возрастать. Этот факт подчеркивают видные зарубежные исследователи Д.Дж.Бауэрсокс и Д.Дж.Клосс: «Роль и значение логистики в современном бизнесе настолько воз- росли, а сама она превратилась в настолько многообещающую, хотя и сложную, область делового преуспевания и профессионального роста, что было бы весьма недальновидно сегодня не попытаться освоить ее. Для нынешних менеджеров и предпринимателей изучение логистики и внедрение принципов логистического менеджмента в своих компаниях – это не просто дань моде, это необходимое условие выживания в современной конкурентной борьбе» 2 . В полной мере это утверждение распространяется и на сферу книжного дела. В силу молодости логистики и сложности формирования логистического мышления российское книжное дело находится лишь в начале пути внедрения логистических достижений. И здесь мы не слишком отстаем от наших зарубеж- ных коллег. Так, например, Питер Друкер описывал логистику как «темный конти- нент экономики», «наиболее пренебрегаемую, но и наиболее перспективную об- ласть бизнеса» 3 2 Бауэрсокс Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок: Пер. с англ. – М.: ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001. – С.14. 3 Друкер П.Ф. Практика менеджмента: Пер. с англ. – М.: Вильямс, 2001. – С. 115. 19 Для внедрения достижений логистики в книжное дело, необходимо иметь квалифицированных логистов, являющихся носителями логистического мышле- ния (см. «Менеджер-логист предприятия книжного дела»). Менеджер-логист предприятия книжного дела Дипломированный логист – явление пока еще редкое в издательских и кни- готорговых компаниях. Каким требованиям должен отвечать этот специалист? Для успешного выполнения любой деятельности работнику необходимы три ком- понента: способности (знания, опыт, компетентность) возможности (техническое, технологическое и пр. обеспечение); желание (мотивация, атмосфера в коллективе). Этот набор требований полностью относится и к менеджерам-логистам. Хороший логист, сочетая в себе эти три компонента, выступает в роли координа- тора различных видов деятельности как внутри, так и вне своей компании. Занимаясь совершенствованием движения потоков ресурсов с целью наиболее полного удовлетворения спроса потребителей на книжную продукцию, он должен снижать следующие шесть видов потерь: перепроизводство, прости оборудования и работников, лишние перемещения объектов, лишние запасы, лишние операции и брак. Одной из важных способностей логиста является выявление и ликвидация «узких мест» или процессов, обладающих недостаточной производительностью, не позволяющий использовать имеющиеся ресурсы в полном объеме. Ликвида- ция «узкого места» позволяет повысить пропускную способность всей внешней или внутренней цепи поставок (см. «Управление внешними цепями поставок» и «Управление внутренними цепями поставок» ). Менеджер-логист – это не контролер, жестко следящий за выполнением операций и выискивающий недоработки. Это человек, постоянно ищущий воз- можности согласования интересов различных групп сотрудников, развивающий творческий потенциал работников. У менеджеров-логистов есть две сферы деятельности – управление внутренними и внешними цепями поставок (см. «Цель и структура управле- ния цепями поставок»), в соответствии с этим они должны обеспечивать вы- полнение двух основных целей: 1. Организовать движение потоков ресурсов свою компанию от поставщи- ков, внутри нее (между структурными подразделениями) и из нее к потребителям, добиваясь как можно более высокой эффективности. 2. Содействовать тому, чтобы эффективность экономических потоков до- стигалась на протяжении всей цепи поставок – от поставщиков сырья до конеч- ных потребителей готовой продукции (в книжном деле – от автора до читателя). Связывая внутренние границы между подразделениями, логист призван регулировать противоречия между целями отдельных структур и общими целями предприятия, сглаживать конфликты и усиливать согласованность действий. Та- кой подход порождает серьезные проблемы, поскольку большинство организаций имеет функциональную структуру (в компаниях существуют подразделения по закупкам, производству, сбыту и т.д.), которая предполагает разделение ответ- ственности 4 Недаром слово «логистика» близко к слову «логика». Сегодня все отчетли- вее прослеживается тенденция к позиционированию логистики как логики бизне- 4 Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок. Как сократить затраты и улучшить обслуживание потребителей: Пер. с англ. – СПб.: Питер, 2004. – С. 217. 20 са. Современный специалист должен обладать логистическим мышлением (см. «Логистическое мышление»), а логист книжного дела должен обладать «си- нергизмом знаний» книжного дела и логистики. Для этого необходимо иметь не только соответствующее образование, но и профессиональный и жизненный опыт, что приходит не сразу. Важную роль в формировании менеджера-логиста играет профессиональное обучение (см. «Обучение логистов книжного де- ла»). Обучение логистов книжного дела Проблема подготовки специалистов в области логистики для предприятий книжного дела решается в Московском государственном университете печати на факультете издательского дела и журналистики. Здесь студенты могут получить высшее образование в области книжного дела по специальности «Книгораспро- странение», в рамках которой предусмотрена возможность получения студента- ми специализации «Логистика». Специализация предусматривает изучение сту- дентами четвертого и пятого курсов четырех дисциплин: «Логистический ме- неджмент», «Теория и методы логистических исследований», «Информационная логистика», «Управление логистическими проектами» 5 В ходе обучения дисци- плинам специализации решаются следующие задачи: воспитывать логистическое мышление через овладение концепци- ями бизнеса и современными информационными технологиями; выявить у каждого студента и дать возможность развить индивиду- альные профессиональные интересы и склонности; на конкретных ситуациях из опыта работы реальных предприятий тренировать логистические навыки. Несколько выпусков студентов обучавшихся по специализации «Логисти- ка», подготовили и защитили дипломные проекты. Назовем некоторые их темы, чтобы показать возможную перспективную проблематику логистических исследо- ваний в книжном деле, а также области применения логистики в книготорговых и издательских организациях: Информационная логистика в обслуживании корпо- ративных клиентов; Ассортиментная логистика в сетевых книжных магазинах; Проектирование бизнес-процесса «работа с новинками»; Информационная логи- стика на рабочем месте продавца; Совершенствование бизнес-процесса постав- ки издательской продукции в магазины; Развитие логистической системы пред- варительных заказов; Некнижные выставки в логистической системе продвиже- ния книг издательством; Совершенствование взаимодействия руководителей разных уровней на основе принципов логистики; Электронные средства в логи- стической информационной системе книжного магазина. Логист книжного дела должен освоить два направления профессиональ- ной деятельности: управление движением потоков разного вида внутри организаций книжного дела, т.е. на совершенствовании взаимодействия струк- турных подразделений предприятий, выстраивании внутренних ло- гистических цепочек; управление потоками, движущимисячерез предприятия книжного дела, участвующие в цепочке доведения книги от автора к покупа- телю. Здесь необходимо решать проблемы взаимодействия изда- тельских, полиграфических и книготорговых предприятий. Назовем 5 Крылова М.Д. Обучение: логист книжного дела // Книжное обозрение. – 2004. – № 43. – С.10; Крылова М.Д. Логист книжного дела: кто он и откуда? // Книготорговая газета: Информационно- аналитич. издание. – 2004. – № 11. – С.10. 21 лишь некоторые проблемы, существующие на этом уровне: совер- шенствование информационного обмена, развитие комплексов услуг, оказываемых одними участниками цепочек – другим. 22 Основные понятия логистики Экономический поток Логистика как наука и как практическая деятельность имеет своим объек- том экономические потоки, т.е. потоки, которые связаны с экономической дея- тельностью. Основной отличительной особенностью экономических потоков яв- ляется то, что они возникают в результате сознательной, целенаправленной дея- тельности людей. Экономический поток – это собственные и привлеченные ресурсы пред- приятия (материальные, информационные, кадровые, финансовые и др.), рас- сматриваемые в процессе изменений и перемещений, осуществляемых для до- стижения стоящих перед предприятием целей. Постоянно повторяющиеся процессы потребления ресурсов в ходе произ- водства продукции (услуг) и доведение произведенной продукции до покупателей предполагают постоянно возобновляемое движение экономических потоков. Можно сказать, что предприятие – это совокупность определенным образом ор- ганизованных, взаимодействующих потоков всех видов ресурсов. Существует достаточно подробная классификация экономических потоков, которая сведена для наглядности в таблицу. Таблица 1 Классификация экономических потоков Классификационные признаки Виды потоков Отношение к рассматрива- емой логистической систе- ме Внешние (протекающие во внешней среде), внут- ренние (образующиеся в результате осуществления логистических операций внутри логистической си- стемы) Направление движения Входные (поступающие из внешней среды), выход- ные (поступающие из логистической системы во внешнюю среду) Масштаб Массовые, крупные, средние, мелкие Непрерывность Непрерывные, дискретные Регулярность Детерминированные, стохастические (нерегуляр- ные) Стабильность Стабильные, нестабильные Характер перемещения элементов потока Равномерные, неравномерные Периодичность Периодические, непериодические Степень сложности Простые (состоящие из объектов одного вида) и сложные (объединяющие разнородные объекты) Управляемость Управляемые, неуправляемые Экономический поток обладает такими характеристиками, как количество составляющих элементов, начальная и конечная точки движения, маршрут дви- жения, скорость, время, интенсивность движения и т.д. 23 Важной характеристикой является мощность потока, которая выражается отношением количества (массы) единиц потока к периоду времени движения. Например, для анализа логистической системы «склад» важной характеристикой является мощность входного потока, т.е. сколько экземпляров книг поступает в течение месяца (экземпляры/месяц). На перемещение потоков оказывает влияние множество внешних факто- ров. Задача логистики – организовать их движение наиболее оптимальным для данной логистической системы образом. С позиции логистики любая бизнес-деятельность представляет собой оп- тимизацию использования всех видов ресурсов предприятия в процессе их пре- образования в производимую продукцию, представляющую ценность для покупа- телей. Управление потоками осуществляется через управление скоростью их движения, мощностью, направлением, периодичностью и другими параметрами. При этом важным является согласованность потоков между собой. Например, движение материальных потоков должно быть определенным образом сопряже- но с финансовыми, информационными, кадровыми и другими потоками. На прак- тике полной согласованности движения различных видов потоков добиться до- статочно трудно. Типичными причинами замедления движения потоков являются несвоевременное поступление информации о прибытии товаров, задержка опла- ты, недостаточное количество работников для выполнения операций и т.д. В соответствии с различными видами экономических ресурсов логистика изучает следующие виды потоков: материальные, информационные, финансо- вые, сервисные, трудовые (кадровые). Определяющими в логистике традиционно считаются материальные потоки, а другие рассматриваются как сопутствующие. Материальный поток – это продукция, рассматриваемая в процессе приложе- ния к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. В книжном деле определяющим является поток издательской продук- ции. Материальный поток, проходя через логистический цикл (см. «Логисти- ческий цикл») изменяется. На стадии закупок он состоит из исходного сырья и материалов (авторских оригиналов). В процессе производства он трансформиру- ется в незавершенную продукцию (оригинал-макет книги), которая на выходе из сферы производства преобразуется в готовую продукцию (издание). Попадая в сферу распределения, материальный поток становится товарным потоком (книж- ные товары). Наконец, в сфере потребления товарный поток представляет собой поток предметов потребления (книги). В последние годы сфера применения логистики расширяется, появляются такие ее направления, как информационная, финансовая, сервисная. В этих об- ластях логистики материальный поток уже не играет определяющей роли. Логистическая система Для определения логистической системы дадим общее определение си- стемы как множества элементов, находящихся в отношениях и связях между со- бой, образующих определенную целостность, единство. Логистические системы относятся к экономическим системам, для которых характерно наличие цели дея- тельности и способности адаптироваться (приспосабливаться) к окружающей среде на основе обратной связи. Логистическая система – это экономическая система, состоящая из вза- имодействующих подсистем и элементов, выполняющих логистические функции 24 (операции) и объединенных общностью целей и интересов, реализующихся пу- тем управления материальными и другими экономическими потоками. Логистическая система имеет связи с внешней средой функционирования, что позволяет ей адаптироваться к постоянным изменениям путем совершен- ствования алгоритма деятельности. Как можно понять из этого определения, существует бесчисленное множе- ство логистических систем. Они различны по составу, целям, масштабам дея- тельности и т.д. Свойством систем (в том числе и логистических) является иерархичность. Любая система выступает в двоякой роли: в роли системы по отношению к системам низшего порядка, входя- щим в нее в качестве элементов; в роли элемента, который наряду с другими элементами входит в систему более высокого порядка. Между логистической системой и ее элементами существуют отношения подчиненности, а между элементами – отношения взаимодействия. Изучая логистическую систему любого уровня, необходимо учитывать, что она действует во внешней среде, являющейся для нее системой более высокого уровня и, следовательно, оказывающей регулирующие воздействия. Например, выбрав в качестве объекта исследования предприятие, мы можем выделить сле- дующие группы факторов внешней среды, к которым оно должно приспосабли- ваться: политические, определяющие решения по развитию бизнеса в стране, инвестиционный, финансовый климат и т. д.; правовые, в соответствии с которыми формируются нормативно- правовые документы, регулирующие деятельность компании; экономические, влияющие на уровень инфляции, валютный курс, темпы развития различных отраслей, рынков труда, капитала, спро- са и предложения и т. д.; технические и технологические, определяющие уровень развития транспортных, информационно-компьютерных систем, производ- ственных (например, полиграфических) технологий и т.д.; социальные и экологические – демографическая ситуация, социаль- ные потребности людей, миграции населения, культурные запросы, экологические требования к технологиям. Если на факторы внешней среды предприятие влиять не может и должно лишь приспосабливаться к ним, то, действуя на рынке как самостоятельная логи- стическая система, оно вступает в равноправные взаимоотношения с другими субъектами: поставщиками, потребителями, партнерами. Ресурсы и результаты деятельности любого предприятия существуют вне его границ как логистической системы. У поставщиков закупаются ресурсы, они в виде потоков поступают в логистическую систему, где используются для произ- водства товаров или услуг. Произведенные товары и услуги уходят за пределы логистической системы к потребителям в обмен на финансовые ресурсы. Между предприятием и его партнерами (поставщиками и потребителями) возникают различные взаимоотношения и взаимовлияния, которые носят харак- тер сотрудничества или конкуренции. На характер отношений активно влияют партнеры-участники движения логистических потоков. Предприятие как логистическая система состоит из подсистем (подразде- лений), созданных для выполнения отдельных функций, т.е. имеет внутреннюю структуру. Структурные подразделения находятся в отношениях подчиненности к 25 предприятию, т.е. подсистемы подчиняются управляющим воздействиям со сто- роны логистической системы. С точки зрения движения материальных потоков укрупненно можно выде- лить три основные подсистемы логистической системы «предприятие»: служба снабжения, обеспечивающая предприятие ресурсами, т.е. организующая входной поток; производственная служба, преобразующая исходные ресурсы в го- товые для продажи товары и услуги; служба сбыта, реализующая готовые товары и услуги потребителям, т.е. организующая выходной поток. |